ヤマハ | YAMAHA XSR900GP
XSR900GPは、はじめ海外市場向けモデルとして、2023年10月25日に発表された。並列3気筒エンジン(CP3)を搭載したXSR900のバリエーションモデルだった。そのXSR900が、MT-09をベースにしたヘリテイジスタイルのスポーツネイキッドだったのと同じように、XSR900GPは、1980年代のグランプリレーサーのようなノスタルジックなデザインが特徴の、ハーフカウルを備えたロードスポーツ。ハンドルはクリップオンのセパレートタイプながら、過度に低くはなく、フットステップは、やや後方上部に設置されていた(調整可能)。フレームはXSR900用をベースに強化されており、ステアリングステムシャフトはアルミ製。見た目はノスタルジックでも、2023年当時最新だった電子制御技術が投入されており、6軸IMUによって、トラクションコントロール、スライドコントロール、フロントリフトコントロールなどが機能していた。クイックシフターも標準装備、メーターは5インチフルカラーのTFTディスプレイ。特徴的なヘッドライトデザインは、LEDの普及が可能ならしめたものだった。日本では、2023年秋のジャパンモビリティショー2023などで展示され、2024年4月に正式発表された(同年5月発売)。
XSR900GP
05月26日
52グー!
そーいえばなんですが、昨日、YSPさんから不在着信があり、「あれ、納車手続きで何かあかんことあったんかな?」と思って慌てて折り返したら、「今日は走りに行かれましたか?乗り心地はどうですか?何か気になる事はないですか?」的な確認の電話でした。
今まで色々なとこで色々なバイク買ってきましたが、こんな事初めてだったんで、何だかちょっと嬉しかったです☺️
あと、余談ですが、納車されて初めて気付いたんですが、XSR900GPのゼッケン風の黄色のとこ、ベタ黄色かと思いきや実はメタリックとゆーか、パールとゆーかのキラキラ黄色でした‼︎😳
写真では拡大してみてもわかりませんでしたが…。
細かいこだわりがスゲーな、と、改めて思いましたとさ。😂
XSR900GP
05月25日
18グー!
本日、無事にXSR900GP の納車となりました😁
プロショップサイトウさんから準備できてるのでいつでも🆗‼️とお昼に電話があったので、明日は仏滅、今日は先負だったので保険の入れ替えできたら夕方でも行きますと。
保険も電話で切り替えられて、1400にはお店へ😉
受けとり後、いつものホンダドリーム笠間の店長へ見せびらかしに行って来ました😏
その後、バーエンドミラーを外すために14mmの六角レンチが必要だということになり、店長から快く工具を借りて自宅に直行。
すぐに交換しました。結構幅が縮まりました😄
隙間がカッコ悪いので、3Dプリンターでパーツを作り、ぴったりハマりました😉
また明日は工具を返しに笠間に行ってきます😆🎵
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