ヤマハ | YAMAHA XSR155
ヤマハのXSR・シリーズは、ネイキッドスポーツのMT・シリーズをベースにした、レトロスタイル（スポーツヘリテージ）のモデル群だった。2026年に日本市場で発売されたXSR155も、MT-15（日本市場未導入）がベース。もともとXSR155は、2019年8月に海外市場向けモデルとして発売されており、その直後から日本へも並行輸入車として流通していたが、晴れて「ヤマハとして正規導入」されることになった。日本国内向けのXSR・シリーズとしては、XSR900（2016年）、XSR700（2017年）、XSR125（2023年）そしてXSR900GP（2024年）に次ぐ5番目のモデルということになった。日本市場に正規導入されたXSR155は、排気量155ccの水冷4スト単気筒OHC4バルブエンジンを搭載していた。このエンジンには、VVA（バリアブル・バルブ・アクチュエーション）と呼ばれる可変バルブ機構が組み合わされていた。VVAとは、バルブを動かすカムが、低回転に適した形状と、高回転に適した形状の2種が用意されており、回転数に応じて切り替えられるというものだった。その他の構成要素、主な装備としては、アシストスリッパークラッチ、6速ミッション、倒立式のフロントフォーク、前後ディスクブレーキ、17インチホイール、LED式のヘッドライト、2チャンネル式のABSなど。※2026年に日本への正規導入が始まる前から、東南アジア市場向けのXSR155が、輸入業者や個人が買い付けて日本へ輸入（並行輸入）するかたちで販売されていた。
XSR155
3時間前
14グー！
こ汚いガレージで仮組した私の最新作。
ヘッドライトリムになります。
構想から約半年掛かってやっと作れました。
寒い時期には温度管理が大変なので３Ｄプリンターは使いたくありません。
今後の磨きなどの面倒な作業は、ウチの奥方様に丸投げしたいとと思っています。
樹脂パーツの仕上げに関しては私の上を行く技術を持っていますが、なかなか受注に応じないのが難点です。
発注が成功すれば私はゴロゴロしながら待てばいいだけですから楽ちんですね。
XSR155
10時間前
24グー！
メンテ記録 ②ブレーキパッド
ドレンボルトがまだ届かない...
丸4日乗れてなくて禁断症状出てきた...
パッドはリアの方が削れてた。めちゃ汚い！全部交換！
18時間前
27グー！
気温24℃ 朝は寒かった
今日はツーリングクラブのツーリング。
大好物の琵琶湖へ😄
ソロもいいけど、たまにみんなとツーリングも楽しくて良いですね✌️
心地よい疲れ。今夜は爆睡しそう😁
道の駅関宿〜琵琶湖大橋〜白鬚神社〜マキノピックランド〜海津大崎〜奥琵琶湖パークウェイ〜琵琶湖大橋たもと
総走行距離330km 10時間半
23時間前
46グー！
朝活、定峰峠
前見えなくて怖かった
帰る頃には大分スッキリした天気になって
気温もちょっち上昇
慣らし終了まであと500km
05月24日
35グー！
ソロツーリング
相模原〜銚子
入梅イワシを目指すも、実はほとんど水揚げが無く（泣）
豊漁なのは日本海側だそうです。
05月22日
33グー！
2026/5/4
ここもモトクルで見て行きたくなってしまった所。
XSR155
05月22日
18グー！
メンテ記録 ①オイル交換(失敗)
オイル交換を自分でやってみたくなったお年頃
そして案の定大失敗
ドレンボルトを破壊+フィルター謎に2倍サイズを購入
XSR155
05月20日
59グー！
中古で購入して2.5年ですが、そもそもこの型は6年前の方のため、距離は走っていないのですが、タイヤが硬化してきて横に小さなヒビが出始めてきたのと、先日ややラフにリヤブレーキ踏んだらタイヤが軽くロックして滑ったので、思い切ってタイヤ交換の相談にナップスへ😅
ナップスでは0と5のつく日はタイヤと工賃ともに20%引きとのこと
あまりにラッキーで交換することに！
BATTLAXかアローマックスかな〜と見ていたら
ミシュランが安っ！…よく見たら工賃別の料金😅
でも結果、工賃足しても同じ位の金額なので、説明文の「ちょうどよい」に引かれてミシュランのラジアルにしました
作業もすぐに入ってもらい50分で終了
5000円位得して34740円税込☺️
今日は良い日だ〜😁
05月19日
46グー！
海より山。山より湖。
伊賀、信楽経由で琵琶湖ピストンしてきました。
鈴鹿峠越えよりも快走路が多いので楽しいんです😄
湖畔でチェアリング。そして、15分ほど昼寝💤
お昼はラーメン藤で塩ラーメンを食べて、
帰りも同じ道で帰ってきました✌️
伊賀コリドールロード〜信楽ベース〜瀬田の唐橋〜矢橋帰帆島〜琵琶湖大橋〜ラーメン藤守山店〜宇治川ライン〜信楽〜道の駅あやま（はさめずアイス）
総走行距離230km 6時間30分
XSR155
05月18日
30グー！
ウィンカーをオレンジに変更しました！
今時のバイクはクリアが多いですが、
自分はオレンジがいいんです。
やや精度に難がありましたが、
何とかポン付けでした😁
XSR155
05月18日
35グー！
カスタム記録 ⑧クラブマンハンドル
今日12時間もイジってた
無駄に作業増やしたり
謎にコーナン2往復したのが原因
05月17日
40グー！
本日室生ダム～宇陀屏風岩公苑にプチツーリング行って来ました。奈良は見所満載で次が楽しみです～👍
05月17日
108グー！
天空のポピー🏵️
皆さんの言う通り開花がイマイチでした😓
昔は圧倒されるくらいに一面に咲き乱れていたような...
もう少しすればもっと咲くのかなぁ🙄
定番の牧場ソフトクリーム🍦😋
その後はラーツー🍜して帰りました🏍️
#天空のポピー
#彩の国ふれあい牧場
#堂平山
#XSR155
05月17日
135グー！
今日は朝からビーフロード走ってきました🏍️
もう夏の日差しです😅
途中でさいくうきららの森に寄りしばし休憩☕
リアボックスに先日名古屋モタサイでもらったモトクルステッカー貼りました😁
見かけたら声かけてくださいね🤗
今日は全国的に気温上がるみたいなので、バイクでお出かけの方熱中症に気を付けて🌞
05月16日
48グー！
2026/5/2
モトクルで見てどうしても行きたくて。
①②鷲巣谷第一砂防堰堤
③通りすがりにあった橋。
05月16日
33グー！
1週間のご無沙汰、おかえり俺のバイク
普段バイクを「相棒」と呼ばない俺でも
今日だけは「おかえり相棒」
オギヤマさんでボアアップ完了しました
183ccです✌️
まで慣らし中なのですが、実感できるところ
あります。
スタート時のトルクは「おっ！」っと思える
違いがありますね。クラッチ繋がった瞬間に
『グッ』と力強く進みます
登り坂も余裕を感じる事ができますね
振動とメカノイズが以前より控えめに
なったように感じるかも
私の感想です
XSR155
05月18日
20グー！
カスタム記録 ⑦サーモバンテージ
慣らし走行したら煙出てきて
エンジン燃えてる人みたいになった。
XSR155
05月17日
72グー！
良きオーナーさんに出会ってほしいものです😁
XSR155
05月18日
19グー！
カスタム記録 ⑥アンダーガバーoff
アポカリプス感出したくて
エンジン下のカバー外しただけ
これはカスタムなのか？
XSR155
05月15日
40グー！
チューニングのテスト走行を兼ねて蕎麦を食べに行きました。
日本国内での正規販売がもうすぐですね。
バイク選びに迷っている方はXSR155に決めませんか？
燃費も優秀で、おすすめの一台です。
カスタムパーツも豊富で楽しいバイクです。
私は信号待ちで並んだ車の若い兄ちゃんに「カッコいいバイクっすね〜」と言われたこともあります。(実話)
若いお姉ちゃんに言われたことはありません。
XSR155
05月18日
34グー！
カスタム記録 ⑤バーエンドミラー リベンジ編
ハンドル穴開けが思ってたより大変。
でもカスタムしてる感あって楽しかった。
目視が上手くなりそう。
XSR155
05月18日
23グー！
カスタム記録 ④ヘッドライトカバー リベンジ編
必殺 両面テープ！
3M Scotch 超強力 自動車外装専用！
よく見るとはみ出している。
XSR155
05月18日
17グー！
カスタム記録(失敗) ③バーエンドミラー
バーエンド外せへん。六角が固すぎる。
しかも外側クルクル滑りよる。
合計3時間も戦ったのに店行ったら3秒。悔しい。
05月12日
39グー！
海より山。山より湖…ということで、今年2回目のほぼビワイチへ！
琵琶湖大橋から時計周りで彦根から湖岸を離れて内陸部を通って帰ってきました。やはり、時計と反対周りのほうが景色も気持ちも良いですね😅
道の駅あいの土山〜琵琶湖大橋〜白鬚神社〜マキノピックランド〜海津大崎〜奥琵琶湖パークウェイ〜長浜城
総走行距離 305km 8時間20分
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愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
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