ヤマハ | YAMAHA TMAX560/テックマックス | TMAX560/TECH MAX
TMAX560は、2020年の新型モデルとして、EICMA2019(ミラノショー)で発表された。TMAXシリーズとしては、2001年にTMAX(500)として登場し、2013年にTMAX530にチェンジされ、シリーズ20年目の2020年に、プラス30ccの排気量を得たことになった。並列2気筒エンジンの実際の排気量は561ccで、TMAX530(530cc)からシリンダーボア(内径)を2mm拡大し、ピストンストロークはそのままに(73mm)得たもの。2020年からの欧州排出ガス規制ユーロ5に適合していた。外観デザインは、2017年モデル以降のTMAX530によく似ているものの、LEDヘッドライトは新しいデザインになるなど、変更を受けていた。なお、TMAX530は、2017年モデル以降、標準仕様(SX)とデラックス仕様(DX)の2本立て設定になっていたが、標準とデラックスの2モデル仕様設定は、TMAX560でも継続された。TMAX560のデラックス仕様は、新たに「TECH MAX」の名が与えられた。デラックスとしての内容は、グリップヒーター、シートヒーター、クルーズコントロール、電動調整式スクリーン、アジャスタブル可能なリアサスペンションで、これらはTMAX530 DXと同様の装備だった。日本市場では、2020年5月に発売された。平成32年(令和2年)排出ガス規制にも適合していた。2022年モデルでマイナーチェンジを受け、スタイリングを一新。目鼻立ちがはっきりした顔つきになり、メーターパネルは7インチのカラー液晶を採用。電動タンクキャップなども装備された。シートヒーターなどを標準装備した「TECH MAX」も引き続き設定された。2022年モデルは同年7月に発売された。2025年モデルでもマイナーチェンジを受けて、外装デザインを一新するとともに、並列2気筒エンジンは欧州規制のユーロ5+をクリア。機能面では、コーナリングABSを新採用するとともに、ABSと連動したブレーキコントロールシステム(BC)を搭載。急ブレーキやトラクションが低い状態でも安定した制動が可能となった。メーターパネルが7インチなのは変わらないが、スマートフォン(当時の携帯型情報端末)との接続性が強化された。
10月11日
81グー!
人生3回目の出雲大社に参拝。昔来た時は、祭日だったのですごい人でしたが、さすが平日で、人は多いのは多いですが、まだマシでした。無事参拝してお清めの砂も稲佐の浜の砂と交換で、頂きました。
#出雲大社
09月09日
39グー!
海外レンタルバイク④
2025年の夏のタイ旅行でパタヤで何回かバイクをレンタルしました。
最初に借りたのが、このT-MAX560しかも、最新型。
旧型モデルならもっと安いレンタル価格を提示されましたが、どうせ乗るなら殆ど借りられてない新型にしょうかと。まだ、新車感残っており特した気分です。
このバイク、スクーターどうかと言うよりは凄く良いツーリングバイクだと思います。パワー感も丁度良い。ただ、スポーツスクーターとしてはちょっと倒しにくく、余り、タイトなコーナは楽しめないかなぁ。ツアラーとしては凄く良いと思いました。レンタル前はシート高が若干高くそれが、心配でしたが、跨ってみると着座位置を前にズラす事が出来るので足つきは全く問題なかったです。このタイプのスクーターの利点の1つとして再確認できました。
パタヤから南部の沿岸部をツーリングしましたか、ビーチは軍関係施設も多く一般人が立ち入りできない場所も多いので注意が必要です。タイの道はスケールが広く日本と同等に走りやすいです。ただ、パタヤ中心地は鬼渋滞が発生するので、時間帯によっては注意が必要です。
TMAX560/TECH MAX
07月11日
50グー!
この一年半でやってきた事!
納車日に帰ってから速攻でマフラー交換🛠️
ハンドル周りも色々やてみた🪛
ボルトはほとんど見えている物はチタンへ変更
※ブルーとブラックをメインにマジでお金使った
次にカーボンパーツはとにかく好きなので
かなり取り入れた😆まだやりたいけところある
そしてさらに気に入っているのがBCDパーツ✨
めちゃくちゃ渋いしクオリティーが高い😍
しかし値段と納期が…
また意外と苦労したのがサイドスタンドとセンタースタンドのスプリング交換(笑)
これ外したからには付けるしかないって感じて格闘してた😭
そして残念なのが殆ど見えないオーリンズのリアショック😭
でもそこはさすがのオーリンズでした
乗り心地はめちゃくちゃ良し👌
誰も気付けないフロントの反射板は実は
小ぶりに変更🤭
2026年アニバーサリーの動画を観て
スタータースイッチカバーと小物入れの開閉レバーがブラック?ってこれだって思ってやるも?
どうやって外すのか考えてたら外せた(笑)
早速塗装してリアのステッカー はアニバーサリーレッドを購入💸
塗装は乾燥するまで待って磨いて装着✌️
あと足元もオシャレカッコ良くしたくて
サンスターディスクもチョイスしてみた🤩
ゼロのアクスルシャフト前後もGOOD
リアアクスルシャフトのカバーはAmazonで
よく見るとアレっと気づきにくいかも知れないがタンクキャップも交換しててカッコいい❗️
これらは今のところ全て自宅で1人でカスタム
リアのベルト調整だけは自信ない😱
基本の貼り具合と周波数アプリで自作調整🛠️
今のところ問題なし❗️
そのうち資金貯めてマスター、キャリパー、ホースやりたいけど、ここはプロに任せた方が良さそう🙇♂️