2019年モデル
ヤマハ WR155R
基本スペック
| タイプグレード名 | WR155R |
|---|---|
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 全長 (mm) | 2145 |
| 全幅 (mm) | 840 |
| 全高 (mm) | 1200 |
| ホイールベース (mm) | 1430 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 245 |
| シート高 (mm) | 888 |
| 車両重量 (kg) | 134 |
| 最小回転半径（ｍ） | 2.4 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 155 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 58 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 58.7 |
| 圧縮比（:1） | 11.6 |
| 最高出力（kW） | 12.3 |
| 最高出力回転数（rpm） | 10000 |
| 最大トルク（N・m） | 14.3 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6500 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 8.1 |
| 燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 1.6 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | MR8E-9 |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTZ4V |
| バッテリー容量 | 12V-3Ah（10HR) |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.5 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 0.85 |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 0.95 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-40 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 変速比 | 1速 2.832/2速 1.875/3速 1.363/4速 1.143/5速 0.957/6速 0.839 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | セミダブルクレードル |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 41 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| タイヤ（前） | 2.75-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 45 |
| タイヤ（前）速度記号 | P |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 4.10-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 59 |
| タイヤ（後）速度記号 | P |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ヘッドライト定格（Hi） | 35W/35W |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | HS1 |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 18W/5W |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：ギアポジション | 有 |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：ハザードランプ | 有 |
| 車両装備：可変バルブ機構 | 有 |