ベータ | beta RR X-PRO 2T 250

車輌プロフィール

ベータ・RR X-PRO 2T 250は、排気量249ccの水冷2ストローク単気筒エンジンを搭載したエンデューロレーサー。エンジン始動はセルフ式。ヘッドライトにはLEDを採用。※本来は競技用モデルながら、公道走行のためのリーガルキットや通関証明書などが付属するため、キット装着でナンバー登録が可能だった。

2026年 RR X-PRO 2T 250 (カタログメイン)
2026年 RR X-PRO 2T 250
2026年モデル
ベータ RR X-PRO 2T 250

※RR X-PRO 2T 250の諸元情報は、イタリア本国の公式サイト及びユーザー向けパンフレットを参照した。

基本スペック

タイプグレード名 RR X-PRO 2T 250
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2175
全幅 (mm) 830
全高 (mm) 1270
ホイールベース (mm) 1482
最低地上高(mm) 320
シート高 (mm) 930
乾燥重量 (kg) 103.5
乗車定員(名) 1
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 249
内径(シリンダーボア)(mm) 67.4
行程(ピストンストローク)(mm) 69.9
圧縮比(:1) 13.2
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 Keihin PWK 36
燃料タンク容量 (L) 9.5
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 2.3
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火プラグ標準搭載・型式 BR8ECM
点火プラグ必要本数・合計 1
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
動力伝達方式 チェーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 48
フロントサスペンションストローク(mm) 132
フロントホイールトラベル(mm) 295
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 290
タイヤ(前) 90/90-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 140/80-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
ホイールリム幅(前) 1.6
ホイールリム幅(後) 2.15
ヘッドライトタイプ(Hi) LED