年モデル
アヴィントン COLLECTOR GT
47kWの出力と128Nmのトルクは日本仕様(2019年)のもの。EU向けは、88kWと168Nmだった。
基本スペック
タイプグレード名 | COLLECTOR GT |
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仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 1990 |
全幅 (mm) | 750 |
全高 (mm) | 970 |
ホイールベース (mm) | 1380 |
シート高 (mm) | 790 |
乾燥重量 (kg) | 175 |
車両重量 (kg) | 192 |
乗車定員(名) | 1 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
排気量 (cc) | 1647 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 101.6 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 101.6 |
圧縮比(:1) | 10.3 |
最高出力(kW) | 47 |
最高出力(HP) | 64 |
最高出力回転数(rpm) | 4100 |
最大トルク(N・m) | 128 |
最大トルク(kgf・m) | 13 |
最大トルク回転数(rpm) | 3250 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料タンク容量 (L) | 10 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
クラッチ形式 | 乾式・多板 |
変速機形式 | リターン式・5段変速 |
フレーム型式 | クロモリ・パイプバックボーンフレーム |
キャスター角 | 22°00' |
トレール量 (mm) | 85 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
タイヤ(前) | 120/70ZR17 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 180/55ZR17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |