スズキ | SUZUKI バンバン125 | VanVan 125

車輌プロフィール

バンバン125は、1972年10月に発売されたレジャーバイク。前年のバンバン90、この年の6月に発売されたバンバン50に続いた3機種目のバンバン・シリーズで、その名称通りに、排気量123ccの空冷2スト単気筒エンジンを搭載。原付二種という点では、先行したバンバン90と同じでが、バンバン90(99cc)は、原付二種・乙であり、バンバン125は。原付二種・甲に区分されていた(道路運送車両法)。バックボーンフレームや極太の前後タイヤというシリーズ全体の印象を踏襲しながら、5段リターン式ミッションが採用されていた。なお、キック始動のみだが、ギアの位置にかかわらず始動可能なプライマリー式だった。2ストロークエンジンのバンバン125は、1978年を最後に姿をけしたが、21世紀になって、同名モデルが海外専用モデルとして登場。このバンバン125は、日本でも発売されたバンバン200の小排気量版という位置づけで、国内販売はなかった。

1978年 VanVan 125 (カタログメイン)
1978年 VanVan 125
1978年モデル
スズキ VanVan 125

基本スペック

タイプグレード名 VanVan 125
型式 RV125
発売年 1978
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1960
全幅 (mm) 835
全高 (mm) 1055
ホイールベース (mm) 1305
最低地上高(mm) 165
乾燥重量 (kg) 105
最小回転半径(m) 2.0
乗車定員(名) 2
原動機型式 RV125
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 123
2スト・吸気形式 ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 56
行程(ピストンストローク)(mm) 50
圧縮比(:1) 6.6
最高出力(PS) 11
最高出力回転数(rpm) 6000
最大トルク(kgf・m) 1.4
最大トルク回転数(rpm) 5500
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 VM22SH
燃料タンク容量 (L) 4.5
燃料(種類) レギュラーガソリン
エンジン始動方式 キックスターター式
点火装置 マグネット式
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 0.80
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.562
2次減速比 3.187
変速比 1速 2.750/2速 1.812/3速 1.250/4速 1.000/5速 0.800
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 セミダブルクレードル
キャスター角 29°00′
トレール量 (mm) 96
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 5.40-14
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)プライレーティング 4PR
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 6.70-12
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)プライレーティング 4PR
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 4.0
ホイールリム幅(後) 5.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 0.80
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 1.00
ヘッドライト定格(Hi) 25W/25W
テールライト定格(制動/尾灯) 10W/3W
スピードメーター表示形式 アナログ