スズキ | SUZUKI ボルティー | VOLTY
VOLTY
12月06日
20グー!
リアホイール整備
#VOLTY
#タイヤ交換
#メンテナンス
中古のVOLTYを購入してから4年目になります。
リアタイヤがヒビ割れしてきたので交換しました。
ついでに、ベアリング、オイルシール、ダンパー
ブレーキシューも交換してもらいました。
ベアリング交換は専用工具が必要なので今回はプロに
お任せしました。
タイヤはIRC製GS-19の130/80-17 WT,他のパーツはスズキ純正品です。
タイヤは10ミリ太くしたので安定感が出て 少しリアが上がりタンクからリアシートまでほぼ水平になって 理想のシルエットになりましたねぇ。
暖かい日にツーリングして走行感を確かめたいです。
11月08日
16グー!
今シーズン終盤ツーリング
#VOLTY
#三ヶ根山スカイライン
#メンテナンス
寒くなりましたねぇ。いよいよ今シーズンも最終段階です。
本革製シートやサイドバッグは冬の間、十分にオイルを与え室内で管理するため取り外しました。
さて今日は三ヶ根山スカイラインに走りに行きます。
路面は程良く走りやすいです。
蒲郡方面のビューポイントも有り楽しめますが、山頂辺りにはホテルの廃墟が残り少し異様な風景です。
バイクも少なく残念ですねぇ。
今後はメンテナンスが中心で、条件の良い時はショートツーリングを楽しみます。
寒い日に耐えて走るも、無理せず家でメンテするも、冬のバイクの楽しみですね。
10月28日
63グー!
幸田から三河湾スカイラインへ
#幸田のメタセコイヤ並木
#三河湾スカイライン
#VOLTY
#トコトコツーリング
#燃費向上
スマホ事故でデータが全部リセットされました😵💫
モトクルもまた登録し直しました。フォローしていただいた皆様ごめんなさい!
今後もVOLTYネタ、"バイク残日録"をよろしくお願い致します🙇
さて秋らしくなってきましたね。
久し振りの晴れなので、初めて三河湾スカイラインに行ってみました。
無料化された後は路面整備はゆきとどかない様で、ちょっと残念な状態ですね。パーキングエリアも無く 木立ちの中を走るだけのコースでしたが、一箇所だけ蒲郡の景色が見れました。
ところでバイクメンテですが、9月に行ったキャブ清掃、調整の結果 燃費35㌔/リットルと最高を記録しました。ヤッター👍️
10月13日
28グー!
豊明トコトコツーリング &セルモーター
クリーニング
#VOLTY
#トコトコツーリング
#セルモータークリーニング
#メンテナンス
台風一過でこの地方は快晴です。
秋晴れでトコトコツーリングです。
秋の空と稲穂の色合いが映えますね。
家に帰りセルモーターのクリーニングです。
エンジンの前部は汚れが溜まりやすく、30年近く耐えていた所ですなぁ。
バッテリーを外しセルモーターを取り出し
綺麗にしました。Oリングを交換して取り付けて終了です。
いろんな所が少しずつ綺麗になって嬉しいですね~。
VOLTY
10月04日
85グー!
明日の箱根行きに備え、早起きしてETCをボルティーに移設しましたが、SRXのナンバーのままなので何とか今日中に再セットアップせねば😣
今から☂️らしい😢
#SUZUKIZUKI
09月29日
31グー!
岐阜県羽島方面へトコトコツーリング
#トコトコツーリング
#キャブ調整テストラン
#MOTOR FORCE &cafe
#カスタム車
#カフェランチ
ひと月程かかったキャブレター清掃、調整も ようやく終わり今日はテストランです。
前から気になっていた岐阜県羽島市のバイクショップ "MOTOR FORCE"さんに行ってみました。
特にカフェレーサーカスタムはカッコ良く、センスや仕上がり具合が抜群です。
やはりプロは違います!
初めての私にも オーナーさんはフレンドリーに対応していただきました。
ショップの2階にはカフェも有り、こちらでランチしましたが とても美味しく満足しました。(ほうれん草とベーコン、チーズのホットサンド)
お願いしてメーターをアレンジしたコースターやステッカーをいただきました。🙇♂️
トコトコペースですが テストランの結果は快調な走りで、燃費も33㌔/㍑とまずまずでした。
今日は満足な一日でした。
09月16日
34グー!
キャブレター調整ツーリング
#メンテナンス
#キャブレター調整
#吉良宮崎マリーナクラブ
#吉良ワイキキビーチ
#カクキュー八丁味噌の郷
先日行ったキャブレター調整のテストで西尾、幸田、岡崎と走って来ました。
低速から中速まではスムースに加速しますが
高速側はなかなかスピードに乗れません。
また分解してメインジェット等を交換して様子をみます。
思った様に行きませんが、いろいろ勉強ですなぁ!
VOLTY
09月01日
28グー!
キャブレター分解、清掃、調整
#VOLTY
#メンテナンス
#キャブレター
#KEYSTER燃調キット
思い切ってキャブレターの分解、清掃、調整を行いました。油汚れが多く トップカバーは真っ黒で まるで「ガングロキャブ」ですね。
分解してみると 心配していたダイヤフラムの状態は良く 内部の破損も有りませんでした。
KEYSTER燃調キットを購入し、パッキン始め各パーツを新品に交換しました。今回はちょっとガソリン濃い目のセッティングにしました。
外観も新品とはいかないものの できるだけ綺麗にしました。
取り付け後 ガソリン漏れも無く ちゃんと動いてくれてひと安心です。
しばらく走って様子を見ていきます。
VOLTY
08月24日
29グー!
おこづかいカスタム
#VOLTY
#DIYカスタム
#NGKパワーケーブル
#モロレトロ
1995年製の中古VOLTYを買って4年目になります。いろいろ気になる所に手を加えております。
前回はリアブレーキペダル周辺でしたが、今回はイグニッション系をいじります。
コイルからプラグキャップまで純正新品パーツに交換すると¥18000程かかります。ちょっと高い!
そこでケーブルからキャップまで一体化されたNGKパワーケーブル(¥2580 Amazon)に交換します。おこづかいレベルです。
作業は簡単です。タンクを外し コイルからケーブルを抜いて パワーケーブルと交換するだけです。1時間程でできました。
テストでいつものコースを走って来ました。能書きには良い事が書かれていますが、体感できる程の効果は有りません。赤いケーブルがカスタム感を醸し出してくれるくらいですかね。ただ古く劣化したパーツからNGK製の新品にした事で不安は無くなりました。
しばらく燃費を気にしながら効果を確かめたいですね。
イリジウムプラグにするとさらに良いとありますが、今回はプラグ交換はしていません。
さて最近はホンダ、スズキから丸目ネオレトロバイクが発表され嬉しい事ですが、私のVOLTYは30年前の"モロレトロ"バイクです。