スズキ | SUZUKI ボルティー | VOLTY
VOLTY（ボルティー）は、1994年に発売されたスタンダードなロードスポーツバイクだった。1990年代前半というのは、先鋭化しすぎたきらいのあった高性能なレーサーレプリカ系人気への反動もあいまって、昔ながらの「モーターサイクル」とでもいうべき車種への支持も集まっていた時代だった。そんな中で登場したボルティーは、排気量249ccの空冷4スト単気筒SOHCエンジンを搭載。このエンジンは、もともとオフロードバイクのDR250S用がベースで、街中で扱いやすいようにマイルドな性格に変更されていた。ミッションは5段リターン式で、フロントブレーキは油圧ディスク式。1995年には、キャストホイールとシングルシートを採用したタイプC、98年にはダブルシート採用のタイプTが登場し、2000年には当時の排出ガス規制にも適合したが、基本構成に大きな変更はなく、2000年代初頭まで生産された。ボルティの後継モデルは、2003年12月に登場したST250。シンプルスポーツのバトンを受けとったST250は、2014年まで販売された。
VOLTY
10月16日
33グー！
メンテナンス完了🔧✨
試運転🆗
VOLTY
10月16日
52グー！
【中華部品でリア回り交換】
ここ数日、夜な夜なボルティを前に腕を組んで考えてました。🤔
どんなふうにして行こうかなぁ、と。🧐
しゃがんで見たり、見下ろしてみたり、見上げてみたり、目を窄めてみたり。。。
うーむ、不審人物😎
また通報されそうです。🙂↕️
しかし、見れば見るほどボルティのデザインは秀逸ですね。
どこかひとつ替えれば、このバランスが崩れそうです。😌
でも、柴爺にも譲れない佇まいというものがあります。😤
それが、
「あの昭和の街角でみた単車」です。
GN125では昭和70年代縛りでしたが、ボルティは、このままふんわり昭和テイストに、、、
できないものでしょうかねぇ。
と言うわけで、
とりまリア回りを弄ることにしました。
うちの豆柴が、強襲巡航艦の中で懸命にポチっていたものに交換です。
いわゆる中華部品で、しかもGN125用。
フェンダーは錆を回避したくステンレス製。
テールライトは、よせばいいのに、あのゴミ屑を送って来たところで再び購入です。
だって、安いんだもの、、、
結論、、、
フェンダーは、見た目綺麗、品質ギリギリよし。
正直、かなりペラペラなので振動折損が心配ですが、軽量化と思うことにしました。
テールライトは、意外にもマトモでした。
ケース内に反射鏡があり、コード末端は110コネクタ、基台にゴム底がしっかり貼られ、、、
いや当たり前の事なんですが、前回はどれも無くて、しかもオマケに鼻くそみたいな汚れまで付着していて、ゴミ箱に叩きつけた過去が懐かしい。
しかしまあ、中華なのでどれも精度が驚くほど低いですね。
センター出てないし、なんなら三次元的に歪んでますので、取り付けバランスに苦慮しました。
でも、中華だから許容範囲。
お値段正常ニトリ。😕
そして噂通りのポン付けでした。😳
付くんですねぇ、GN125用部品。🤔
助かるなぁ。
これでちょっとは昭和感が増したでしょうか。
うーむ。😐
今後もこの方向でやって行こうと思います〜。😌
追記
書き忘れましたが、ウインカーは安定のカスタムジャパンさんブランドPFPの「ウィンカー ショートタイプ オレンジ GS400」です。
ウインカーベースは信頼のキジマ。
これらは本当に良い品物ですね。(^^)
VOLTY
10月12日
59グー！
カフェレーサー仕様のボルティーです。
お気に入り箇所は向こうが見えるスカチューンと小さめのサイドバッグです。
VOLTY
10月09日
42グー！
出発前に部品交換🔧
点検
エンジンオイル
オイルエレメント
ストレーナー
交換完了✨
VOLTY
10月05日
69グー！
【洗車＋スポークのサビ落とし】
きっつい、、、😬
腰が完全に壊れました。😑
スポークのサビ落としです。😤
まずは洗車して、、、
改めて検分すると、各所サビだらけ。もちろん想定内です。
しかしことさらスポークの錆が酷い。
なんなら自然に還りそうです。
とりま、まずこれを処しましょう、となりまして、、、
錆取り敢行です。
手順は以下の通り。
電動ドリルで大まかに除去
↓
120番のスポンジで平滑にする
↓
サビチェンジャーを塗る
↓
常温亜鉛メッキを塗る
と、、、言うは易し、やるが難し。😡
きっついわー！特に腰！腰が！😭
一本一本がもう、、、目が回ります。
途中何度も挫けそうになって、、、
でも、頑張りました。
むー。😐
なんとか遠目には見えるようになりましたかね。
ついでにフレームもサビチェンジャー後にタッチアップ。
今回はここまで。😤
数日完全乾燥させたら、1,000番で磨くとすこーし鈍く輝く予定です。😊
追記
最後の写真、うちの相棒たるGN125と並べると、やはりボルティの方が小さく見えてしまう。
もちろん、相棒はこれまでの増毛計画による肥大化の恩恵があるが、同じ手法をボルティにも行うか要検討。🤔
VOLTY
09月29日
63グー！
【納車とエンジン起動作業】
柴爺です。
昨日、雨の中、ボルティ納車されました(^^)
現在所有するGN125からの増車になります。
こちらは、横浜のP-Yard（ピーヤード）さんから購入しました。
心温まるプレゼント付きで。☺️
シルバーウィークでは台風のおかげで恐山行の予定が延伸し、最後は諸事情でキャンセル。
意気消沈していたところ、、、
家人が浮いた旅行費の範囲でなら、増車オッケーの謎サイン。(；´Д`A？
しかもなぜかシルバーウィーク中という、謎縛り。。。((((；ﾟДﾟ)))))))
柴爺、奔走しましたよ！😡
土砂降りの中、東西南北に赴き、現車確認しまくりです！！😬
そして、この個体に出会いました。☺️
不動車で、状態は写真の通りサビ多めですが、紹介内容に嘘偽のない状態でした。🤔
これだけでも好感触なのに、店長さんが良き人柄過ぎて、ご無理言って即決させていただきました。
P-Yard殿、いろいろとご配慮いただき、ほんとうにありがとうございました！！！！！🙇♂️
さて、ボルティですが、、、
じつは前身がGN250。
そう相棒のGN125の兄貴分だったりします。
フレームも似たような形状なので、けっこうストックしてしまっている部品で賄える可能性があります。
今回は「普通のバイク」をテーマに細々とやって行こうと思ってますので、ありがたい話です。
それにしても童夢のデザイン、一太郎殿の投稿で再認識しましたが、今見ると、とても格好よいですねぇ。
と言いますか、しっかりとレトロなバイクです。
30年早く生まれてしまった、、、正直、そんな感じがします。つまり、いつものスズキです。
実は高速に乗れるGNを目論んでいたりしましたが、いざこうして現車を前にすると、これはこれで良いんじゃないかと、そう思った柴爺でした。
さっそく、見てみましょう。😤
不動の原因は、おそらく長期保管によるガソリン腐りとキャブ詰まりかなと目論んでみます。
タンクを外し、、、
あれ？、、、タンクの中、いたって綺麗。
キャブも、、、フローした形跡なし。
タンク叩くと、、、カンカン、、、、空？
プラグは、、、、、、なんとイリジウム、、、まだ使えそう。
お！車載工具、全部揃ってる、、、しかも未使用できれい。これは嬉しい！！
あっ！！取説まで残ってる！これは貴重！
ではガソリンをGN125からお裾分けして。
贈り物の新品バッテリーを装着して。
プラグ穴から少しオイル吹いて。
キュルキュルキュルキュルキュル、、、、バウン！バウウン！！
あっれー？
あっさり復活しましたわ😳
アイドリング正常、
排気煙無し、
排気臭異常無し、
エンジン異音なし、
ウインカー点灯異常無し、
ハイロー異常なし、
ブレーキランプ異常なし、
え、これ、すごくよい個体なのでは？？？🫢
軽く場内を走行。
ハンドル切れ、制動、振動、まったく問題無し。
すっごい乗りやっす！！！😆
参ったなぁ、
予想外に早々に次のステップに移れそうです。
嬉しすぎる誤算です。∩^ω^∩
ただし、昨日はここで時間切れになりました。
次回からは、細々とメンテナスを始めてゆきます〜😊
VOLTY
09月21日
46グー！
涼しくなってきて久しぶりのロンツー！
新しい相棒さんができてサイコーな1日だった🐣
末永くお願いいたします🥹
#ボルティー250 #ハーレーダビッドソン
#海キレイ #相棒 #甘党ライダー
09月20日
32グー！
浜名湖まで朝活ツーリング
＃VOLTY
＃朝活ツーリング
＃みかんトイレ
＃松見ヶ浦広場
＃豊鉄赤岩口
9月に入ってからの長雨 大雨そして台風接近と全くツーリングに行けませんね。何とか今日だけはと約一月ぶりの長目のツーリングに行って来ました。
浜名湖畔は適当なアップダウンやコーナーが多く楽しめたのですが、オレンジロード西側はバイクは走れないのが残念です。
帰り道は多米峠を越え豊橋を通りました。路面電車が走る市内はゆったりとしたペースで時間が過ぎている様で、VOLTYのトコトコペースがお似合いでした。
今回の燃費は32km/lと安定しております。敬老の日も近いのでVOLTYを敬いながら走って来ました。
日残りて 降るるに いまだ遠し。
VOLTY
09月13日
34グー！
雨が降らないうちにお散歩ツーリング😉
VOLTY
09月05日
36グー！
しばらく雨で乗れなさそうなので、いつものところまでモーニングしに来ました。
マフラー変えました！
見た目はお気に入りだけどインナーバッフルなんとかしなきゃ、、、orz
VOLTY
09月01日
51グー！
未だ暑さが続きますが、季節は少しづつ移ろっていますね。
愛知県豊明市の田んぼでは 稲刈り間近の様です。
田んぼで良い標語を見つけました。
そのと〜おりですね! 9月から生活道路では時速30km規制になりました。皆様もお気を付けて！
08月30日
19グー！
ライターズカフェ出現！！笑（順番変えました😅）
滋賀県彦根市の無水キーマカレー「カリー家」さん😋
アットホームなお店がライターズカフェに変身!?
さざなみ街道沿いにあって、ツーリングのランチに最適😁👌
08月30日
24グー！
ライターズカフェ出現！！笑
滋賀県彦根市の無水キーマカレー「カリー家」さん😋
アットホームなお店がライターズカフェに変身!?
さざなみ街道沿いにあって、ツーリングのランチに最適😁👌
VOLTY
08月29日
26グー！
今週はボルティー の整備を色々としてました！
前後タイヤ交換
リヤブレーキシュー
キャブOH
ウィンカーインジケータランプ黄色化
Fスプロケット純正
エンジンの調子が良くなかったのでキャブOHしました。
あとチェーン交換時にサンスターのスプロケットを使ってましたが異音が鳴り止まないので純正に交換してみました。
あとボルティー のタイヤ交換の2回目をやるとは思いませんでした😂
タイヤ交換が本当に苦手で嫌いなので次回はお店に頼みたいです…。
09月01日
52グー！
渥美半島方面へツーリング
#VOLTY
#渥美太平洋ロングビーチ
#蔵王山
#ケツ痛
久し振りに渥美半島へツーリングしてきました。
先端の伊良湖までは行かず ロングビーチや蔵王山を巡って来ました。海風のせいかカラッとした暑さが心地良いですな。
今回もケツ痛対策ゲルクッションの検証を兼ねています。
連続走行2時間30分は大丈夫でした。前回より我慢できる時間が長くなりました。良かった、良かった。
ズボンの内側に入れてみましたが、ズレることも無く違和感もありません。シートに座りながら少しケツポジションを変えるのが マッサージ効果になり良かったみたいです。
さてVOLTYはバッテリー不安もなく良く走ってくれました。
燃費も33.7km/lとまあまあでした。
VOLTY
08月20日
60グー！
ボルティーのコンセプトには
「日常に溶け込むスタンダードモデル」
「それらの時間があなただけの定番になる」
といったものがあり
そういった想いがあって造られたようです
もちろん、どんなバイクでも同じ時間を過ごせば思い出も増え、定番化していくものでしょう
この子との付き合いも
もうすぐ9年目を迎えようとしています
景色にも、服装にも、日常にも馴染みやすく
シンプルだけど考え抜かれたデザインが
月日を重ねる毎に、その良さを伝えてくれる
そんな1台なんだなって思えます
免許取りたての頃、ボルティならお前でも乗りやすいんじゃない？って兄に勧められ
即答で「やだ！ダサい！」って言ったのに笑
バイクってほんと楽しいですよね
これからもよろしくね、ボルボル
#ボルティー250 #ま、人気ないけどね
#だがそれもまた良し #沖縄
#県外でも走らせてみたい
#菌に感染したかもしれない
VOLTY
08月17日
201グー！
大したカスタムはしてませんが、個性的なデザインで飽きが来ません。
何よりマフラー音が見た目に似合わずカッコイイですね。
VOLTY
08月14日
18グー！
鹿児島へのんびり準備
熊本支援も行こう🏍️
VOLTY
08月07日
47グー！
近場のグラフィティーとボルティー！
10月15日
25グー！
＃ケツ痛
＃VOLTY
＃朝活ツーリング
＃ゲルクッション
ケツ痛対策としてコミネバイク専用ゲルクッション
SK-863という物を購入しテストしてみました。
本来はシートの上にのせて使用する物ですが、私はズボンの中に入れて試してみました。
効果を確かめるために朝活ツーリングしてきました。
150キロ程走ってみましたが、ケツ痛は少なくなりました。
2時間連続走行でも 何とか我慢できました。
以前は1時間毎にバイクから降りてお尻をポンポン叩いていましたが 今回はやらなくて何とかなりました。
ただ痛みが全く無くなる訳ではないので、満足度は70点くらいです。
価格（Amazonで¥1700くらい）を考えると失敗では無いかなぁ。
また条件を変えてテストしてみます。
ケツ痛の方の参考になりましたら、嬉しいです。
07月20日
22グー！
15時までひとり時間が出来たので、道の駅名宝までソロツー！
風が気持ち良い～
お昼ごはんどうしよっかな
07月18日
55グー！
56で免許取って2年目、勢いで北海道ソロツーに挑戦したけど本当に良かった。今回は軽くて足つき最高のボルティーに沢山助けられました。
ありがとうボルティー。
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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