満足している点
海外向けに、トロージャンというファームバイクとして、輸出されているので、多分パーツは当分困らないはず。ジェベルは見ても、DFはまず見ない。
不満な点
特に無し。
これから購入する人へのアドバイス
スズキ好きで希少車好きなら、長く乗れるバイクです。
投稿者:鉄木真
スズキ | SUZUKI DF200E
1997年に発売されたDF200Eは、オフロードトレールのジェベル200から派生した軽二輪モデル。ジェベルの耐久性、アウトドア志向を高めた、という触れ込みだったが、はっきりと「ミリタリールック」だと表現したほうが的確な見た目だった。ベースモデル(ジェベル)に対し、ヘッドライトまわりのパイプガードや、大げさなほどの泥よけ、巨大なリアキャリアなどを装備し、ヘビーデューティーさが強調されていた。排気量199ccの空冷4スト単気筒SOHCエンジン、5速ミッションなどは、ジェベル200と同じ。ジェベル125をベースとした、DF125Eもラインナップされていた。DF200Eは、軽二輪に対する平成10排出ガス規制をクリアして、2000年代前半までラインナップされた。
満足している点
海外向けに、トロージャンというファームバイクとして、輸出されているので、多分パーツは当分困らないはず。ジェベルは見ても、DFはまず見ない。
不満な点
特に無し。
これから購入する人へのアドバイス
スズキ好きで希少車好きなら、長く乗れるバイクです。
満足している点
まず目を引くのがワイルドなミリタリー的カラーリング。燃費も良い上に燃料タンクがデカイので、満タンでの巡航距離は400km近く走る。さらに自分のDFにはキックも付いているので、これもイザという時に助かる。シートが低く車体が軽いから取り回しが楽チン。まるで自転車みたい。後ろには巨大な、しかも前にも荷台が付いているので、キャンプツーリングや普段の買い物も荷物載せ放題! のんびりツーリング派には持って来いの実用派マシーン。
不満な点
不満はとくに無いけど他のバイクと走ると置いて行かれてしまう。のんびりマシーンの宿命。一人で走っている分には全然気にならないケドね。あと5速なので高速道路では6速あると良いかナ~。
これから購入する人へのアドバイス
オンロードにしろ林道にしろバイクにスピードとパワーを求めている人には向きません。そのかわりツーリングでのんびり景色を楽しみたい、じっくりキャンプがしたい、という実用自然派ライダーにピッタリなマシーンだと思います。