スズキ（SUZUKI） レッツ | Let'sのバイク愛車レビュー

・自分にオーバーホールの楽しみを教えてくれた記念すべき一台(笑)
・亡き父が乗り回した思い出の一台
・ポート研磨、クランク芯出しであっという間にリミッターにブチ当たる超絶加速マシンに
・使い勝手は上々

・特になし。2ストの構造を教えてくれた教材でした。

・何分古いスクーターですが、完成度は高いです。
私が手に入れた時はクランクシャフトベアリングがアウトでした。
異音に注意してください。

・エンジン二回転するうちに倍の2回爆発する2スト50ccの馬力
・2000年規制後キャブの様に出力が落ちてなくて交換不要
・↑　かといって古すぎない1998年モデル
・普及車種だから部品も豊富でZZパーツからの流用も効く
・タイヤフェンダー&ボトムヘッドライト
・90ccクラスっぽいボリューム
・埃の積もらない綺麗に使える格納式フロントバスケット
・センタースタンドロック付なので意外と便利

・4ストほど燃費が優れない
・排気が環境に芳しくない
・高速は伸びても単車に比べ低速トルクが物足りない

・現行原付に乗ると走りがトロいので50ccなら2ストが欲しくなるものです。
・型式から何年モデルか把握して規制前キャブのアタリ年を選ぼう

値段も安く、普段の足にお勧めです。

ありません。

最近は4stが多いですが、やっぱり2stという方へおすすめ。