スズキ | SUZUKI Vストローム1000 | V-Strom 1000
2002年モデルとして新登場し、以来、海外市場向けのアルペンツアラーとして生産されていたVストローム1000。996cの水冷Vツインエンジンを搭載していた。2000年代の終りにいったんラインナップから落ちていたが、2012年のケルンショー(インターモト)に新しいコンセプトモデルが出品され、2013年の9月にブガッティ・サーキット(ル・マン24時間耐久レースの開催中)において、2014年の新型モデルとして再登場した。これも海外向けだったが、翌2014年5月のリリースで日本仕様が発表され、翌月から国内市場にも投入された。前モデルからシリンダーボアを拡大して得られた排気量1,036ccの水冷4スト90°Vツインエンジンには、その大排気量が生み出すトルクを効率よく後輪に伝えるためのトラクションコントロールが搭載されていた。これはスズキの2輪車として初めてのことだった。2017年にはフルモデルチェンジを受け、このとき、ワイヤースポークホイール仕様のVストローム1000XTがバリエーションモデルとして加わった。2020年には、後継モデルとしてVストローム1050が登場。車名の「数字」が50だけ増えていたが、Vツインエンジンの排気量は1,036ccで変わらずだった。
V-Strom 1000
08月14日
85グー!
ちょっと近場をぐるぐる🌀
長野〜斑尾高原〜野尻湖〜黒姫〜戸隠〜鬼無里〜小川村〜長野とぐるっとまわって140キロ
涼しそうなところばかり選んで走りました
斑尾高原ではもうススキの穂が出てきていて秋の始まり‼️
野尻湖ではまだ夏の空
大望峠展望台では涼しい風と戸隠西岳を堪能🎵
鬼無里の道の駅で大盛りのお蕎麦でお昼にして満腹😄
ちょっと走っただけでしたが満足🎵
最後の写真のヘルメットとインカムですが
タンデム用にと用意しのですが
どちらも優秀👏
ヘルメットは国産でかなり安い物
風切音がかなり少なく被ってて疲れません
スピーカーホールがありませんでしたが工夫してスピーカーもはめ込みました
インカムは中華ですがかなり優秀
使い勝手も良くて音質もかなり良い‼️
しばらくはこっちのヘルメットをメインに使いそう😃
V-Strom 1000
07月04日
62グー!
人間慣らしツーリング🎵
vスト君に慣れるために走ってきました‼️
長野〜鬼無里〜白馬〜糸魚川〜上越〜長野で255キロ
vスト君は重い割にはヒラヒラとよく曲がります
トルクもモリモリのため低速からの加速も得意
意外なのは今日の燃費が26Km/Lも走ったこと‼️
20を切るくらいかな〜なんて想像していたので嬉しい誤算🎵
シートも上出来でお尻も痛くなりませんでした👏
ダメだったのは⋯
ライトの暗さ😅 これは補助灯追加案件です
取り回しを含めて慣れるまでにはまだまだ走らないとです
追伸‼️
生牡蠣絶品でした‼️
今が一番美味しい頃だそうです
お試しあれ🎵
V-Strom 1000
06月14日
25グー!
無骨なバイクは倉庫も似合う😻
V-STROMを擬人化すると。
可愛かった😘
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2025年07月21日
24グー!
2週間前のぷちツーリング。
TOKYO-Xという豚を使用したカレー南蛮を知り東京都あきる野市にある『根岸家』に行ってきた。
並、中盛、大盛が選べるけど、ルーの量と麺のコシが強くて並でも十分にお腹いっぱいになった🙆
食後は涼を求めて大岳鍾乳洞に行ってみた。
くねくね道の先に砂利道になってた。
500m位はある砂利道の先に砂利道の受付がある。
慣れない人には過酷な道だと思う。
V-STROMだから走破できたけど、隼、R1000だったらかなりツライ道だった。
さて、鍾乳洞というと涼しくなかった。
アップダウンが激しく汗びっしょり🙀
というぷちツーリングでした。
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V-Strom 1000
2025年02月22日
29グー!
術後2日目。
経過を見せにバイクde病院に行くとWHITE SCORPIONのライブイベントが開催されていて見学。バズーカー砲のような一眼を持った方々が(ry
診察が終わると握手会が始まっていて興味本位で参加しようとしたら痛みが出てきて断念。
縫って2日目にバイクはやめろって事ですね。
イタタタ。
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