新登場
1995年モデル
スズキ GSF1200
スズキ GSF1200
基本スペック
| タイプグレード名 | GSF1200 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | GV75A |
| 発売年 | 1995 |
| 発売月 | 1 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2105 |
| 全幅 (mm) | 785 |
| 全高 (mm) | 1095 |
| ホイールベース (mm) | 1435 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 130 |
| シート高 (mm) | 795 |
| 乾燥重量 (kg) | 208 |
| 最小回転半径（ｍ） | 2.8 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機型式 | V719 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 4 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 油冷 |
| 排気量 (cc) | 1156 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 79 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 59 |
| 圧縮比（:1） | 9.5 |
| 最高出力（PS） | 97 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8500 |
| 最大トルク（kgf･m） | 9.8 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 4000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | MIKUNI BST36 |
| 燃料タンク容量 (L) | 19 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | JR8B |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 4 |
| 搭載バッテリー・型式 | YTX12-BS |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 4.6 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 1.565 |
| 2次減速比 | 3.000 |
| 変速比 | 1速 2.384/2速 1.631/3速 1.250/4速 1.045/5速 0.913 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 15 |
| スプロケット歯数・後 | 45 |
| チェーンサイズ | 530 |
| 標準チェーンリンク数 | 110 |
| フレーム型式 | ダブルクレードル |
| キャスター角 | 26°00′ |
| トレール量 (mm) | 109 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| タイヤ（前） | 120/70ZR17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）荷重指数 | 58 |
| タイヤ（前）速度記号 | W |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 180/55ZR73 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）荷重指数 | 73 |
| タイヤ（後）速度記号 | W |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ホイールリム形状（前） | MT |
| ホイールリム幅（前） | 3.5 |
| ホイールリム形状（後） | MT |
| ホイールリム幅（後） | 5.5 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 60W/55W |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | H4 |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 21W/5W |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |