スズキ | SUZUKI GSR400
2006年に登場したGSR400は、水冷直列4気筒DOHCエンジンをアルミツインスパーフレームに搭載したスポーツネイキッドだった。これは、海外向けに発売されたGSR600の国内「中免」仕様版といえるもので、エンジンの排気量が398ccになっていること以外は、ほぼ同じ車体を持っていた。GSR600は、2005年のパリショー（フランス）で発表され、GSR400は同年の第39回東京モーターショーでお披露目されていた。東京モーターショーでのリリースに「新設計のエンジンには、GSX-Rシリーズの技術を～」とあったように、GSR400の姉妹モデルであるGSR600のエンジンは、同時期のGSX-R600用をベースにしたもので、そのシリンダーボアを、67ミリから54.6ミリに縮小することで、400cc以下の排気量としたものだった。スタイリング上の特徴は、押し出し感のある異形ヘッドライトと、2本だしのセンターアップマフラーで、とりわけマフラーエンドは、テールランプの丸型2灯を挟むように一列に並べられ、あたかも4本出しであるかのように見せられてていた。2007年にはABS（アンチロックブレーキ）装備仕様が追加され、2009年のマイナーチェンジでは、排ガス規制に適合するとともに、ショートバイザーが装備された。その後、ABS仕様のみが設定されるようになったが、2014年のカラー変更を最後に、モデルヒストリーに幕を下ろした格好となった。なお、姉妹モデルだったGSR600は2010年がラストイヤーであり、翌年にはGSX-R750由来のエンジンを搭載するGSR750が登場。GSR750は2013年から日本市場へも導入された。
GSR400
03月27日
122グー！
ﾀﾝﾄDEﾄﾗﾝﾎﾟ計画
昨日作ったﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙｸﾗﾝﾌﾟ、納得いかなかったので手直し✋
使い勝手も良くなり、強度的にもさらにｶﾞｯﾁﾘしました"(ﾉ*>∀<)ﾉ
それこそ少しくらいﾊﾝﾄﾞﾙ切れてても、びくともしなくなりました✨
#ﾀﾝﾄDEﾄﾗﾝﾎﾟ
GSR400
03月26日
131グー！
ﾀﾝﾄDEﾄﾗﾝﾎﾟ計画
ﾄﾗﾝﾎﾟする時皆さんどうしてます🤔
ﾀｲﾀﾞｳﾝﾍﾞﾙﾄで倒れない様に固定しますよね…前後は前ﾀｲﾔをﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞや助手席の背もたれに当てたりﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙｸﾗﾝﾌﾟを使ったり1速に入れたりﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ掛けたりですよね☝️
市販のﾎｲｰﾙｽﾀﾝﾄﾞ買えば済むけどそれじゃ面白くないって事で、ﾎﾑｾﾝで材料物色＆工作のお時間( ≖ᴗ≖)ﾆﾔｯ
材料代2,000円未満でしっかり自立(*•̀ㅂ•́)و✧
#ﾀﾝﾄDEﾄﾗﾝﾎﾟ
03月23日
22グー！
暖かくなってやっとこさ🏍解禁❢ と、喜び勇んで💨 何とも暖かくも無い歓迎が待ち受けていました😭 一時不停止らしい😩 「両足着いて止まったやん！」「両足着いてるのは、確認しましたがちゃんと🏍が停止してませんでした」と、あ～あ、ゴールド免許が… 在世中には、無理やな😓
気を取り直して神子畑選鉱場跡迄行って参りました。暖かくて最高でしたが、花粉大量でアレルギー💊も効きません🥲🥲🥲💦こちらも大量!! 辛い!!でも、走りたい!! 花粉対策どうしてますかぁ？
皆様も花粉と👮には、気を付けて!?
ご安全に〰️🏍
FZ1 FAZER
03月21日
33グー！
メモ
体重を加味してプリロードはF 5 1/3 １枚目
Rは4 ２枚目写真 ドスンと座って前後が同じだけ沈むところ、かつ1g'が40mmあたりに合わせた
減衰はF伸びノーマル-1 弱い側 圧側 ノーマル-1弱く Rもノーマルから1つ弱い側
いろいろ試したけど、重量あるのでアクセルオフだけでも荷重移動なかなか有るからこのへんでよいかと（春からフルロック小回りの修行始めたらもう少し圧側よわく）
クラッチのエンジン側アームはR3用から純正に戻して、代わりに（？）アコサットのアジャスタブルショート ３枚目写真
シフトペダルは内側に少し曲げ加工（立ちゴケ）４枚目写真
パワーに関しての工夫
サイレンサーはEUむけノーマルをメルカリで得た 5枚目
エアクリーナーボックスもEU用、ECUチューンはネット見て海外仕様にチートコマンド実施したのみ
これだけで二輪館のダイナモでは128hpあたり（ノーマル94hpと考えるとコスパすごい）6枚目
#野良整備
#自分でやりたい派
#整備好きな人とつながりたい
FZ1 FAZER
03月21日
56グー！
山中湖までサクッと5時間程で行ってこようと思ってたら、SNS見ると雪の名残で日陰は危なそう、かな
明日と明後日の予定壊したくないのでムリはやめとく
（道志みちから都留ルートだけなら、とも思ったけど💦 あの山あいなんか特に無理そう）
#オトナライダー初級
#
GSR400
03月18日
128グー！
先週の土曜日、翌日ｻｰｷｯﾄ走行だったけど雨予報…つなぎの上から着れる雨具なんてないしﾚｰｼﾝｸﾞ用品1式持って行けないし朝から晩まで雨に濡れて走れる自信もない😮💨
軽乗用車のﾀﾝﾄに載せられないか後部座席倒して助手席外して合板敷いて、ｱﾁｺﾁ寸法測ったらﾌﾛﾝﾄｶｳﾙとﾐﾗｰ、ﾀﾝﾃﾞﾑﾊﾞｰを外せばいける(๑•̀ㅂ•́)و✧意気揚揚と積み込もうとしたら足踏み違えて、左足首ｸﾞｷｯ😱GSRを倒したらいけないと変な体勢で力入れたら今度は腰がｸﾞｷｯ😭どうにもならなくなってｸﾗｸｼｮﾝ鳴らしたら息子降りてきて助けて貰った🥹՞当然ｻｰｷｯﾄは断念💦建築用の足場板じゃ撓みが大きくて駄目だね😅徒歩圏にASTRO有るんだから変な下心出さずに素直に買っておけば良かったよꉂ😂ꉂ😂ꉂ😂
次回は『ﾀﾝﾄDEﾄﾗﾝﾎﾟ』披露するつもりです(*•̀ㅂ•́)و✧
後ろの方の画像は
趣味の木工☝️娘のﾘｸｴｽﾄで室内面格子🔨
GSR400
03月16日
47グー！
ヘッドライトを交換が終わったので、ちょっと試運転。
ぐらつきも無くいい感じ
防風性能が無くなり風が辛い....
ストファイらしくいい感じにいかつくなったので良しとします✨
03月09日
47グー！
今日、念願のライダーの聖地! 針テラスに行って来ました！SNSで観るより実際に行くと圧巻のバイクの数！端から色んなバイクをどんなカスタムしてるのかな〜って回ってみたりしてワクワクしまくりでした^_^
それと地元では176円/Lなのに隣接のガソスタが166円/って言う安さにもびっくり‼️即給油しました^_^
FZ1 FAZER
03月02日
49グー！
あと何回か寒い日を超えたら春
今年は長いツーリングもトライ
FZ1 FAZER
03月02日
30グー！
立ちゴケ、2度目すませました
（写真は使い回し）
笹目通りの交差点、右折車線で動かなくなっちゃってるバイクのお兄さん（ここ大事、女子にいいカッコしたかったのでは無い）がいたので、何か手伝えることがないか話しかけようと、その前に出て右路肩に停車、したつもりがスタンドの出かたが足りずコロリン
後ろから車が来てたら怖かったところ
で、バイク起こしてお兄さんのところに行き「大丈夫すか？」と。
お返事は「はい、そちらも大丈夫ですか？」
笑うしかなくて、あはは、私も大丈夫です！
と、恥ずかしすぎて慌ててバイクに戻る
転倒センサがリセットされずエンジンが掛らんので左路肩まで押して、レバーなど直し、ひと休みしてから無事始動、出発。
教訓：まだまだ、人を助けるほどの技量はない。思い上がっていたかもしれない。
どんな時でも確実に停車できるようにならねば。
そもそも何か手伝うにしても右車線に停めてはいけなかった
気づき：FZ1は起こす時もやはり軽い！なんの苦労もなかった
FZ1 FAZER
03月01日
32グー！
警視庁の二輪講習会 1年すこし取り組んだのでステッカーがブルーに。
貼って嬉しい半分、ちと邪魔なとき半分。
ところで、警視庁系の講習会では、ヘルメットは必ず地面に置けと指導されますが、わたし的にはモヨモヨします
指導の理由は、ハンドルに掛けると、もし落ちたらヘルメットに傷がつき、保護機能が落ちるから、てことなんだけど、①落ちない掛け方もある②地面に置くと蟻や虫が入ったり不衛生③風を通して乾かしたい④そもそもおツムに載せるものは地べたに置かない
てのがわたしの思いなので、講習会の場以外ではこのルールは無視。
何が面倒って、地面に置かないと、ヘルメット刑事（一般人）が寄ってきてわざわざご指導くださること。個々人が教えを守るのはいい。人のこと取り締まらなくていい。
「ヘルメットをミラーに掛けるようなど素人が」って言い方を聞いたことがあって、どの世界にも、人に教わった正義を振りかざして他人を罵倒する正義中毒はいるのだな、などとおもいました。
（毒）
GSR400
02月22日
44グー！
昨年 フロント周りをカスタムして良くなったのは明らかだったけどリアサスのオイル漏れがあり自身の師匠の提案でリアサス交換に純正でなくナイトロンどうってことでフルオーダーで入れました！(プリロードアジャスターは💰⤵︎)明らかに振動も少なくて不安定さもなくなりました^_^あとクラッチホルダーもブレーキマスターと同じゲイルスピードに換えてクラッチ操作もスムーズになり、これで足回りは完璧に！
バイクはエンジンもですが足回りが大事ですね〜
FZ1 FAZER
02月22日
45グー！
どうでもいいけど
納車 の主語はお店側ではないのかな？
わたし納車しました、って表現にずっと違和感
わたし今日、冷蔵庫納品しました って言わないよね 納品したのはお店
02月16日
36グー！
気温が15℃位迄上がりそうですが北向きは、諦めて東向き高山ダム目指して下道でソロツースタート🏍町中6割市街地4割と渋滞が悩みの道です😓 今日も電熱グッズで防寒準備は、していたもののスイッチオンする事は、有りませんでした。行き交うバイクも非常に多かったですね～🏍🏍🏍 ダム見学の後、道の駅南やましろで遅がけの昼食。ここも🏍いっぱいでした。11時出発の17時無事帰宅。季節到来かと思えばまたまた来週から冷え込むみたいです😓早く暖かくなってくれ〜🙏
皆様、ご安全に!
FZ1 FAZER
02月10日
35グー！
乗ろうかなどうしようかな、と暫し逡巡することが増えた
たくさん乗っていたい熱が翳ったわけではないとおもうが、乗って出かける先に目的を求めるようになってきたのかもしれない
10代はとにかく乗った、いつも跨ってたが、常に誰かに逢いに行く、誰かのいる場所に向かうことの愉しみに耽溺していたのかもしれない。使命感というか、逢いに行く、誰かに向かっていく力の麻薬に溺れていた
今それがなくて、一瞬の無風なのかもしれない
01月23日
52グー！
熊本県天草に行く道中の長部田海床路。
GSR400
01月22日
31グー！
納車整備🛠️も終わり今週末に福岡から発送されます😊
来週中には県内のデポに到着する予定です🖐️
４００も数年振りですが😅
やはり４発の音🔈は良いですね☺️
01月20日
39グー！
久しぶりのプチツーへ！冬の装備万全にスタートしましたが、全く電熱のお世話になる事無い暖かな一日でした😌 近くを通りながらも気には、なりつつ寄る事が無かった鶉野飛行場滑走路跡🛩️ 下道で2時間程の行程。GoogleMapで案内終了が滑走路真ん中😳 今も残ってるんですね～! soraかさいは、入場料200円。充分価値は、あると思います。震災の記憶も大切ですが、こういった過去の記憶も大切かなと…
01月05日
38グー！
朝日とバイク
FZ1 FAZER
01月04日
50グー！
謹賀新年 本年も宜しくお願いします
とうとう今朝バンパーを外しました
転かさず練習をかさねて私のファンライドを極めたいと思います
（バンパー無い方が当然かっこいい）
01月01日
36グー！
たぬきとバイク
01月01日
55グー！
明けましておめでとうございます！
2025年もソロツーやソロキャンを愛機と楽しみたいと思います‼️
不定期投稿になりますが今年もよろしくおねがいします^_^
2024年12月28日
33グー！
ちょっと前に行った橋本市にて。
2024年12月28日
36グー！
ぶらっと橋杭岩にて。
FZ1 FAZER
2024年12月22日
33グー！
パーキングメーター利用 贅沢なスペースの使い方やなあ
サーモスタットあたりから微量の冷却水もれ
アドバイスもらったので、暖機後にメーター上では水温上がってもしばらく回転上げずによく暖めるようにして、冬を越してみる
サーモのシールが充分暖まってシール性が上がる前に圧をかけない、という工夫
GSR400
2024年12月16日
31グー！
ナイツーじゃーーー！！！🏍️
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Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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