スズキ | SUZUKI GSR250
2012年7月に発売された250ccのロードスポーツモデル、GSR250。中国市場におけるラグジュアリーモデルとして販売されていたGW250を、日本及び各国向けに導入しようというもので、そもそもの成り立ちから、軽快なスポーツ性能を持つ同時代の競合モデル(ニンジャ250RやCBR250R)と性格を異にしていた。エクステリアデザインは、ハヤブサのネイキッド・バージョンとして販売されたB-KING(2008年)のイメージを受け継いだもので、ヘッドライトからタンクにかけての造形は、たしかにあのハイパーモデルを思わせるものだった。248ccの水冷4スト並列2気筒エンジンは、シリンダー内径(ボア)よりもピストンストロークが長い「ロングストローク型」で、中低速域での扱いやすさを重視したものだった。250ccクラスとしては比較的重めな車重も、低い重心とあいまって、乗りやすさにつながっていた。2014年1月にはハーフカウル仕様の「GSR250S」が、同年9月にはフルカウル仕様の「GSR250F」が追加され、2017年モデルをもって生産を終了した。2010年代の250ccスポーツモデル人気の中で、独自の立ち位置を持っていたモデルだったことは間違いない。なお、GSR250系のエンジンは、2017年発売のフルカウルスポーツ、GSX250Rに受け継がれた。※GSR250は、米国と中国ではGW250として、欧州ではINAZUMA250(イナズマ250)としてラインナップされた。
01月06日
130グー!
12月のあたまからフェリーで茨城県大洗港に上陸
東京で高校時代の仲間と集まって盛り上がり、昔通った場所や住んでいた街をブラブラしてなつかしんできた
東京を離れて北海道へ移り住んでから、数十年ぶりに、生の富士山😁をちかくで見たくて当時ゼファー400に乗ってよく走っていた第三京浜を通り湘南-箱根-御殿場まで行き、一眠りした後の朝焼けの富士山もなかなか良かった
#商船三井さんふらわあ
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GSR250
2024年12月21日
28グー!
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納車記念にパシャリ!
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GSR250
2024年12月20日
17グー!
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20950km2013年
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GSR250
2024年12月13日
23グー!
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新入荷情報
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17700km2013年モデル!
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