スズキ | SUZUKI GSX-R750
スズキのスーパースポーツを象徴するネーミングである「GSX-R」は、1984年に登場したGSX-R（400）に始まり、翌85年に、このGSX-R750が登場した。その後、連綿と続き、排気量のバリエーションを拡大するビッグネーム「GSX-R」だが、セカンドモデルとしてのGSX-R750最大のトピックは「市販車として、初めての油冷エンジン」を搭載したことだった。「油冷」も、この後のスズキにとって技術的アイコンとなっていく。油冷エンジンとアルミ角断面フレームによって手に入れた軽量なシャシーは、わずか179kg。当時のリッターバイクに匹敵する100ps（輸出仕様）の大パワーで、750ccスーパースポーツという概念を打ち立てた。GSX-R750は、ここから毎年のように仕様変更を受けながら進化を続け、丸目2灯の耐久レーサー風のカウルは形を変えながら90年まで引きつがれ、以降は空力を考慮したエアロフォルム化が進んだ。92年には、エンジンを水冷化。94年からは750ccクラスのレースがTT-F1からスーパーバイクに移行した際に、国内仕様のモデル名はGSX-R750SP（94-95年）とされた。96年のモデルチェンジで、GSX-R750となったが、日本国内仕様は98年までで販売が終了してしまう。以降は輸出専用モデルとなるが、進化は続き、スーパーバイクレースが750ccから1,000ccに移行した2004年以降は、レースベースとしての役目を終え、一般ユーザーのためのストリートスポーツ路線に転換した。2000年代後半には電子デバイスの装備が進み、2011年にモデルチェンジを受けてからは、大きな変更なく、2018年モデルまで継続販売された（本稿作成の2018年7月現在）。なお、国内販売が終了したのちも、スズキの海外モデルを輸入販売するモトマップによって「逆輸入」されていた。
GSX-R750
12時間前
64グー！
R08.7現在
8月には乗り換え予定
07月09日
46グー！
本日、ちびっ子の参観日。
しかしながら予報は雨。
雨の降る前&ちびっ子の登校前早朝にちょろっと東鷹栖の田んぼアートを見に行ってきましたー
07月06日
49グー！
夕方にぶらりと…
北海道も走りやすい季節になりました✨✨
07月05日
49グー！
本日早朝の部。
上富良野までラベンダーの咲具合確認し、いつもの丘に行くと、、
続々といつものオジサン三人衆がサクッと揃うw
本日は@54792 さんの用事が早めで早め解散
ワタシ帰宅後、次に続きます
GSX-R750
06月30日
51グー！
本日は宮城〜福島のぶらり道の駅スタンプの旅🛵
06月28日
53グー！
本日早朝の美瑛町
ポールポジションゲット←
GSX-R750
06月27日
241グー！
車庫の移動で3台並んだので、記念撮影♫
どれもこれも個性的です🎯
06月27日
44グー！
小雨の降る中、、ホッカイダーベースへ行ってきました。
午前中にバイクは来ていたらしいですが、、
この時間はバイクはワタシ1人でしたw
カレー食べてたら雨が強くなり、、
帰ることもできなくなり雨宿りw
雨が弱まった瞬間帰宅したら、、
某りーささんやその他の方から某所へ呼び出しw
軽くミーティング？して帰宅しましたw
06月21日
56グー！
プチツー
GSX-R750
06月21日
234グー！
GSX-R750‼️
本日納車されましたぁ
流石、レッドバロン一択で整備されてきたバイクです
乗っけから凄い！凄い！を連発です
4000〜5000回転での伸びは、ZH2を彷彿させます
街乗りでも、高速でもいけますね
新たな相棒さん
よろしく！
06月21日
49グー！
曇天の早朝美瑛。
噴煙見えず、ぼーっと噴火に怯えていると、、
いつもの面々揃うw
そんないつもの日曜日の早朝なのでしたー
GSX-R750
06月17日
49グー！
久々のバイク乗り🛵
久々の道の駅巡り🍵
GSX-R750
06月16日
40グー！
新兵器を投入の電動式空気入れ。
今まで足踏み式でペコペコ入れてたけど、疲れるし、丁度壊れちゃったので買い替えました。
車にも使えるし便利だけど、まあ音がデカい。
レビューにも書かれてたけど、本当に音が大きかった。
併せてチェーンも掃除して、エンジン〜マフラーにかけてもヌルテカに。
ホイールはフクピカしたけど、あまり綺麗にならず。そもそも塗装が剥げてたりして、そっちの方が問題。
同年式に乗っている方々はみなさん車体全体を綺麗にされてるのに、自分はとにかく乗って維持するだけだから・・・。
06月15日
61グー！
久々にバイクに乗れました。
短時間だけど・・・。
なかなかの充実度。
花も愛でて心の栄養に。
ビタミンRが自分には1番だけど！
06月14日
59グー！
日光方面へソロツーリング。
もみじライン~道の駅湯西川~霧降高原ルート
日光は風があり、涼しくツーリングには最高
260㌔ほど走る、
梅雨に入ったのでバイクに乗れる日も限られそうだ。
那須塩原にある泥湯で有名な湯荘白樺
数年前に営業停止からの建屋の解体。
久しぶり通ったな。
お気に入りの温泉だったのに残念
06月14日
33グー！
さて本日は誰か来るのか？w
激モヤのセブンスターの木
と
爆晴れの三愛の丘
共に早朝
GSX-R750
06月11日
23グー！
L型の持病が発症したので、新品へ交換します。
まあ、15年前のバイクだもんなぁ。
走行は12,000kmだけど､､､
06月10日
145グー！
久しぶりに晴れたので…
仕事終わってひとっ走り
なかなか良い絵面（自画自賛）
06月07日
42グー！
本日天空ミーティングへ行く予定でしたが、、
あまりに低温の為、諦めました
で、イマココ美瑛からお送りしますw
だって現地の予想最高気温9℃なんだもんw
ちびっ子が耐えられませんw
GSX-R750
06月06日
26グー！
今日は涼しかったのでGSX-Rでクシタニ浜松本店に。外は涼しいけど、エンジンの熱風は熱かったです…
行くと何とSUZUKI x KUSHITANIコラボイベントをやっていました。コラボのジャケットは実物を見る機会がないので、見てしまうと欲しくなってしまいます。新作かと思いきや後でS-MALLのサイト見ると、2024年モデルでした。
その一方で、展示してあってもほぼ完売なのがSCOYCOのシューズ。各サイズ20足、合計140足限定て少なすぎるやろ。クシタニのフローシューズ、コラボで出してくれ。
で、結局GSX-Rのキーホルダーだけ買って帰宅。
06月01日
36グー！
そしてバイパラと提携してるというのでこちらでお風呂入って帰ります。バイクの脇に外ロッカー完備です。
06月01日
49グー！
めんたいパークでお土産購入！
06月01日
27グー！
西伊豆スカイラインに来てみました。
平日のせいかすごくいいです。
道も景色もとてもいいですね！
GSX-R750
05月31日
30グー！
定番のカスタム、スリップオンマフラーに交換してみました。メーカーはM4パフォーマンスです。新品は7万5千円ぐらいするけど、中古は2万円以下で買えたりするので、バイク納車される前に手に入れていました。
中古で外側が汚れていたのでモノタロウの耐熱ブラックをパッと吹き、スプリング欠品なので、一時しのぎにワイヤーロック。塗料を密着させるために試運転です。
バッフル入ってるけど、音はまあまあうるさくなりました。でもSS乗ってる感は格段に増したので、満足です。ノーマルマフラーの形状は好きなので、ヨシムラのスリップオン付けてみたいものです。
試運転は毎度毎度の弁天島まで。駐車場の入り口でL1/L2のブルーのGSX-Rとすれ違いました。もう少し早かったらツーショット撮れたかもしれないので、残念。
05月31日
30グー！
本日の早朝は大所帯w
05月25日
61グー！
道の駅 国見
福島市 マミー 一番人気のカツカレー
ご飯の量は少なめ（それでも3合はある）
白河市のミニストップでちょい休憩
本日630㌔ほど走る。
夏日で暑かった。
05月27日
66グー！
蔵王エコーライン
2018年10月以来
久しぶりの訪問
GSX-R750
05月25日
58グー！
毎年恒例のいわき市湯ノ岳公園でのイベントをお手伝いしてきました。
小名浜のららミュウでお土産買って帰りました👍
昨日のお話です。
05月24日
31グー！
そしてスズキ車でヤマハコミュニティプラザ行くなら外せないのが(?!)スズキラーメン
ネタ的に有名ですがしっかり美味しくて替え玉頼んじゃいました。
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