スズキ | SUZUKI GSX-R1000/R
1990年代の終りから2000年代初頭、GSX-R1100W（4気筒）やTL1000S（2気筒）のリッタースポーツをラインナップしながらも、YZF-R1やZX-9R、ファイヤーブレードなどが覇を競いだした750cc超スーパースポーツカテゴリーでの争いを静観していたかに思えたスズキが、それらのライバルを倒すべく投入したのが、GSX-R1000だった。初期型のK1は2001年にデビュー（海外向け）。目立った新機軸はなかったが、スーパーバイクレース用マシンだったGSX-R750のノウハウを注ぎ込んだ「サーキットに強いバイク」だった。登場後は、この時代のスーパースポーツモデルらしく、短期間でのモデルチェンジを繰り返しながら進化していった。2005年モデル（K5)ではチタンサイレンサーを装備、2007年（K7）では後に当然の装備となるエンジンのモードセレクターを量産車として初めて装備、K9でエンジンを一新するなどの変遷があげられる。2010年にGSX-Rシリーズ誕生25周年、2016年に30周年を記念するモデルを投入したあと、2017年に完全新設計の6代目へとモデルチェンジした。ここでのトピックは、ハイグレードモデルとしてGSX-R1000Rが加わったこと。しかも、初めての日本仕様が設定されたこと（それもGSX-R1000Rが）だった。2017年7月の日本仕様導入時のリリースによれば、GSX-R1000は、2001年以来、累計20万台以上が販売されてきたとのことだ。2019年モデルでマイナーチェンジを受けることが、インターモト2018で発表されたが、その内容は、マフラー色やOEMタイヤの銘柄変更などだった。その後、一時的にラインナップから外れたが、2025年夏の鈴鹿8耐を前に、改良型のGSX-R1000とGSX-R1000Rが発表され、2026年から世界各国で販売されることがアナウンスされた。2026年モデルは、欧州でのユーロ5+規制をクリアするために、シリンダーヘッド、ピストン、クランクシャフトなどのエンジン内部部品を変更し、排気系では新型サイレンサーを採用した。また、様々な電子制御機構もアップデートされ、軽量・コンパクトなリチウムイオンバッテリーを採用した。
GSX-R1000/R
2時間前
24グー！
24日、年休取って、日帰りツーリング行って来ました。杖突峠から権兵衛トンネル、開田高原、野麦峠を回って、再び権兵衛トンネルから杖突峠。
途中、パラパラ雨が降りましたが、なんとかセーフ。最後、DR-Z4SMと遭遇！オーナーさんとお話しできました。今日が納車日だったそうです。
10月25日
36グー！
夜な夜な南港へ
10月24日
56グー！
9月に会社をリストラされ、10月1日から異業種未経験で働きはじめました。しかし、あまりにも使えなさすぎるとさんざん言われ続け、心が病む前に一昨日退職しました。
バイクに乗るのもおっくうになり、まずい状況でした。
今日は、営業で走り慣れた滋賀県高島市へ久しぶりに行きました。1か月も経っていませんが、懐かしくて、安らぎました。湖西道路が2車線になり、極めて快適に走れるようになりましたね。
GSX-R1000/R
10月21日
6グー！
サーキット走ったのでメンテ。300Vのライフが伸びたってメーカーの人言ってたから使ってみたけど安定の300Vのライフだった
10月21日
34グー！
今回はR1000。前島食堂さんまで皆んなでツーリング
楽しかった🤗
GSX-R1000/R
10月20日
129グー！
1枚目
第２弾ステッカー💕
🥰SUZUKIくんと私🫶
めっちゃ良いー🩷
センス抜群のお二人に感謝です✨✨
2枚目
まだまだ暑かった日のかき氷🍧
10月なんですけど… 。
次はバイク仲間とキャンプ🏕️🤭
GSX-R1000/R
10月20日
9グー！
今日は1日サーキット
GSX-R1000/R
10月19日
67グー！
久しぶりにR1000でお出かけ
やはりパワーありすぎで…
インパルスの様な走りをすると
フロントも軽く上がっちゃうし…
危うく事故りそうになります…😅
GSX-R1000/R
10月19日
75グー！
コツコツ弄りながらまったり楽しんでます。
GSX-R1000/R
10月19日
42グー！
兄750、弟1000の対面
GSX-R1000
10月19日
27グー！
この時期が、いちばん走っていて気持ち良いと思う。
今日はすれ違うバイクも多い。
10月19日
50グー！
10/17秋晴れ
高知 片岡沈下橋と宮の前公園のコスモス😊
走行中、突如エンジン停止とFIランプ点灯😱
原因は転倒センサーの固定外れでぶら下がったための誤検知
いやはや焦りました💦
簡単に外れやすい構造なので、対策考えないといけません
10月18日
30グー！
おはようございます🌄
ツーリング最終日です
今日はちょっと寄り道をして帰宅します🏠🏍️💨
10月18日
50グー！
涼しくなってきたので日の出を見に軽く散歩です。
10月17日
48グー！
お疲れ様です
山の上は紅葉🍁が始まっていました
確実に季節は冬⛄に向かって進んでいるんだと実感しました😅
GSX-R1000/R
10月17日
35グー！
おはようございます🌄
昨日は米沢周辺が雨🌧️のため宿でおとなしくしていました
本日は白布温泉を通り猪苗代へ行きたいと思います
GSX-R1000/R
10月15日
43グー！
万博行けなかったので大屋根リングをせめて外から見てみたいと…
遠くから見たらリングかどうかなんてわからなかった😅
近くで見れたのは帰りの舞洲工場🏭
乗る度にガソリン入れなあかんけどついつい乗ってしまうスズキさん😌
10月15日
25グー！
お疲れ様です
ツーリング２日目終了しました
蔵王エコーラインに行く前に白石城に立ち寄りました
エコーラインはほとんど止まらずに走りきってしまいました😅
GSX-R1000/R
10月15日
41グー！
おはようございます🌄
2日目は蔵王周辺に行きたいと思います
10月14日
33グー！
こんばんは🌙🌃❕️
今回は山形県に来ております
やっぱり1000段の階段はかなりキツかったです😵🌊
芋煮は美味しかったです🙆
10月14日
57グー！
バイクに乗りたくなって近場を走って来ました🏍️
涼しくて気持ち良く走れました。
紅葉まであと少しって感じですね🍁
GSX-R1000/R
10月14日
41グー！
おはようございます🌄
今日も朝早くから出発です😅
とりあえず東北道へ向かいます🙆
GSX-R1000/R
10月13日
9グー！
走行会でブレーキホースの取り回しの無理があったっぽくてバンジョーボルト緩んできちゃったので純正ホースに戻し。
とりあえず今年残りの走行会は純正ホースで走ってオフシーズンに取り回し考え直さないと
GSX-R1000/R
10月13日
37グー！
バイクの森🌲からの
粟ヶ岳 茶草場テラス
今日は暑かった🥵
10月13日
45グー！
久しぶりの出動です！
新型が発表されたけど、ウイングレットつけたら、新型って言い張れる？
10月13日
22グー！
GSX-S/Rミーティング2025に行ってきました！
今年はエンジンの工場見学やってたり、サプライズでmotoGPマシンのエンジン掛けたりでとても楽しかった！
来週はヨシムラファンミーティングに行ってきます！
10月12日
92グー！
行ってきました GSX-S/Rミーティング2025🎉
途中SAからジスペケだらけで 道中から堪りません😃 普段殆どK1、K2を見ないのですが駐車場で近くに3台も並びました😍 モトクルのフォロワーさんにもお会いしたかったですが、物凄い台数で見つけられませんでした😅
現地で息子と落ち合い、隼の製造ラインとエンジン組み立てラインを見学し、帰りに舘山寺に寄って無事帰還。最高の1日でした また来年も開催して欲しいです🙇
GSX-R1000/R
10月12日
30グー！
GSXミーティング行く前にちょっと洗車してたら雨がポツポツと。。。
行くの諦めるかなあ💦
10月11日
46グー！
マーブルビーチへ！
ドローンで飛行機作ってました。
泉南エキスポがあるらしい。
GSX-R1000/R
10月11日
22グー！
修理上がってからのお楽しみ^ ^
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２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
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