スズキ | SUZUKI GSX-R1000/R
1990年代の終りから2000年代初頭、GSX-R1100W（4気筒）やTL1000S（2気筒）のリッタースポーツをラインナップしながらも、YZF-R1やZX-9R、ファイヤーブレードなどが覇を競いだした750cc超スーパースポーツカテゴリーでの争いを静観していたかに思えたスズキが、それらのライバルを倒すべく投入したのが、GSX-R1000だ。初期型のK1は2001年にデビュー（海外向け）。目立った新機軸はなかったが、スーパーバイクレース用マシンだったGSX-R750のノウハウを注ぎ込んだ「サーキットに強いバイク」だった。登場後は、この時代のスーパースポーツモデルらしく、短期間でのモデルチェンジを繰り返しながら進化していった。2005年モデル（K5)ではチタンサイレンサーを装備、2007年（K7）では後に当然の装備となるエンジンのモードセレクターを量産車として初めて装備、K9でエンジンを一新するなどの変遷があげられる。2010年にGSX-Rシリーズ誕生25周年、2016年に30周年を記念するモデルを投入したあと、2017年に完全新設計の6代目へとモデルチェンジした。ここでのトピックは、ハイグレードモデルとしてGSX-R1000Rが加わったこと。しかも、初めての日本仕様が設定されたこと（それもGSX-R1000Rが）だった。2017年7月の日本仕様導入時のリリースによれば、GSX-R1000は、2001年以来、累計20万台以上が販売されてきたとのことだ。2019年モデルでマイナーチェンジを受けることが、インターモト2018で発表されたが、その内容は、マフラー色やOEMタイヤの銘柄変更などだった。
GSX-R1000/R
2時間前
28グー！
久しぶりにお散歩に行ってきます。
GSX-R1000/R
04月10日
11グー！
なんか思ったよりデカくてキモい。効果なかったらすぐ外すわ
GSX-R1000/R
04月10日
21グー！
ブレンボマスターに交換してもらってます。ブレーキフィーリングがどう変わるのか楽しみです。
GSX-R1000/R
04月10日
43グー！
もうすぐ車検なので乗り換え考えて中古バイク屋行ってみたけど、どれ見ても何も感じないので乗り続けることに。
自分のR1000Rが１番だな！
04月10日
63グー！
スポーツランドSUGO
オフィシャルショップ合同走行会
仲間と楽しんできました
GSX-R1000/R
04月09日
119グー！
明日から天気崩れそうなので…
山の中、走って来ました！
お昼も食べずひたすら…
山の下は桜🌸散り始めてましたが
お山の中はまだ蕾でした！
04月08日
143グー！
寄り道で町外の山に😅
#バイク馬鹿
#広島県安芸区
#安芸区矢野町
#バイクのある風景
#夕焼け
#バイクと夕日
#スズキ
#gsxr1000
#gsxr1000k5
#gsxr1000k6
GSX-R1000/R
04月08日
40グー！
過去のバイク③(最後)
GSX-S1000Fに乗りかえてからバイクを買ったお店でカスタムの話をしていた時にGSX-R1000Rの話になり、こちらの足回りが凄くお金がかかってあり1000Fと比べものにならないくらい良いと言われ、カウル車も好きで20数年前はレプリカと言われていたVFR400に乗っていたこともあり、1000F購入から7ヶ月ほどでこちらに乗り換えました。
カッコいいバイクでしたが久々のスポーツタイプは乗りにくく腕がだるく痛くなるのと買ったバイク店の整備士さんがちょっと信用出来なくなり、他のバイクを探していたところBMWのボクサーエンジンバイクに乗ってみたくなり1年半ぐらいで R1200Rに乗り換えました。
#GSX-R1000R/R
#GSX
#gsx-r1000
#バイクのある風景
#バイク乗りと繋がりたい
#スズキ
GSX-R1000/R
04月07日
85グー！
この時期は桜、🌸ですね。
どこを走っても、桜が綺麗。
そして、綺麗な桜と、我がGSX-R1000のコラボが、また素晴らしい。
ひとり、悦にいってしまいます。
カッコいいバイクと美しい桜ですよ。
GSX-R1000/R
04月07日
25グー！
抜けた純正から中古のまだマシな純正に
交換！
これから試走➕セッティングにお出かけ^_^
何時間掛かるやろか笑笑
04月07日
147グー！
今日は用事ばっかりして出たのは18時過ぎ😅
と言っても2～3日前にフロントのパット替えたのでそのついでで近所の山、町内試走(散歩？徘徊？)で1時間程度走ってきました😅
#バイク馬鹿
#広島県
#広島県呉市
#灰ヶ峰
#夕焼け
#夕焼けショット
#バイクのある風景
#gsxr1000
#gsxr1000k5
#gsxr1000k6
04月06日
33グー！
ヘーゼルナッツのケーキ
GSX-R1000/R
04月06日
51グー！
今日は朝6時発、山の駅喜楽里周りで、部原のセブン勝浦ビーチ店。
午前8時16分、天気予報は10時から雷雨マーク。
サイドスタンドを替えるついでに、アシスト？ノーズ？様々呼び名のある足払いサポートを取り付けた。
サポートは、在庫のハンドルブレースを切断し、先端を丸め、M10タップでネジ切。
スタンド裏から11mm穴、16mm座ぐり。M10キャップボルトとナットでカシメ、ネジロックで完成。カッチリついた。
GSX-R1000/R
04月06日
97グー！
東京モタサイも終わり、
なんか、祭りの後の寂しさが少し…
今日は天気があまり良くない
でも、桜は今日しかない
04月06日
50グー！
今日は、午前中は天気が保ちそうでしたので、友人と2台で桜散策。土浦の新川堤に行きました。川辺の桜が川に写り込み、趣きがあります。
GSX-R1000/R
04月05日
54グー！
今日の宮ヶ瀬湖。や
隣にGSX-R750が！
早速、オーナーさんとお話ししました
GSX-R1000/R
04月05日
49グー！
年度末は忙しく、久しぶりのバイク。いつもの房総に出ましたが、あちらこちらで桜と菜の花が咲いていて、春な感じでした😃
夜は近場で桜のライトアップがあったので、ビール片手に夜桜散歩に行ってきました！
04月05日
47グー！
秋葉ダムの千本桜。満開！
04月05日
47グー！
奥三河も桜満開
GSX-R1000/R
04月04日
21グー！
GSXRのブレーキ
フロントに合わせてリアもギザギザに
GSX-R1000/R
04月03日
32グー！
ラジエターファン制御コントローラの増設(完結)
過日、ファンコントローラを増設したが、制御はしているものの、肝心なファンが動作しないと言う不具合があった。
そこで、英語版サービスマニュアルの配線図を確認した。すると、ファンスイッチ、ファンリレー、ファンは、プラス制御であることが分かった。
ファンが動作しなかったのは、「ファンはマイナス制御だ」と言う思い込みが、原因だった。
過去間違いとした「純正と併用した新たな制御回路を作る」が正しかったのだ。
よって、新コントローラをプラス制御にするため、ACC電源を分岐し、新コントローラの動力制御側へ繋ぐ。また、新コントローラの動力出力をファンのプラスに繋ぐ。
今度は、プラス制御。フューズの増設と合わせ、配線と絶縁は慎重かつ、厳重に処理した。
と言うことで、あっさり完結。
純正のファン制御範囲(105℃-ON)以下に、新たなファン制御範囲を設けた。とりあえず、90℃-ONで設定した。
GSX-R1000/R
04月01日
14グー！
オイル交換した。
とりあえず前オーナーはツーリングオンリーだって聞いてたけどカチ回したら鉄粉結構でた
GSX-R1000/R
03月31日
12グー！
とりあえずシーズン前にチェンクリ。ワコーズのチェーンガードってグリス系だったんだ・・・あとでチェーンルブの方買い直してこよ、グリスは掃除が大変だからあんまり好きじゃない
03月31日
75グー！
ご近所の公園の桜も見頃になってきました。
GSX-R1000/R
03月31日
86グー！
今年も桃源郷に行ってきました
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