スズキ | SUZUKI GSX-R1000/R
1990年代の終りから2000年代初頭、GSX-R1100W（4気筒）やTL1000S（2気筒）のリッタースポーツをラインナップしながらも、YZF-R1やZX-9R、ファイヤーブレードなどが覇を競いだした750cc超スーパースポーツカテゴリーでの争いを静観していたかに思えたスズキが、それらのライバルを倒すべく投入したのが、GSX-R1000だった。初期型のK1は2001年にデビュー（海外向け）。目立った新機軸はなかったが、スーパーバイクレース用マシンだったGSX-R750のノウハウを注ぎ込んだ「サーキットに強いバイク」だった。登場後は、この時代のスーパースポーツモデルらしく、短期間でのモデルチェンジを繰り返しながら進化していった。2005年モデル（K5)ではチタンサイレンサーを装備、2007年（K7）では後に当然の装備となるエンジンのモードセレクターを量産車として初めて装備、K9でエンジンを一新するなどの変遷があげられる。2010年にGSX-Rシリーズ誕生25周年、2016年に30周年を記念するモデルを投入したあと、2017年に完全新設計の6代目へとモデルチェンジした。ここでのトピックは、ハイグレードモデルとしてGSX-R1000Rが加わったこと。しかも、初めての日本仕様が設定されたこと（それもGSX-R1000Rが）だった。2017年7月の日本仕様導入時のリリースによれば、GSX-R1000は、2001年以来、累計20万台以上が販売されてきたとのことだ。2019年モデルでマイナーチェンジを受けることが、インターモト2018で発表されたが、その内容は、マフラー色やOEMタイヤの銘柄変更などだった。その後、一時的にラインナップから外れたが、2025年夏の鈴鹿8耐を前に、改良型のGSX-R1000とGSX-R1000Rが発表され、2026年から世界各国で販売されることがアナウンスされた。2026年モデルは、欧州でのユーロ5+規制をクリアするために、シリンダーヘッド、ピストン、クランクシャフトなどのエンジン内部部品を変更し、排気系では新型サイレンサーを採用した。また、様々な電子制御機構もアップデートされ、軽量・コンパクトなリチウムイオンバッテリーを採用した。このGSX-R1000Rは、2026年7月から（2027年モデルとして）日本国内でも販売された。
3時間前
23グー！
朝散歩。
台風近いせいか曇りで風もそこそこあって走るにはちょうどいいですね。
GSX-R1000/R
12時間前
62グー！
GSX-R1000R 2026
納車されました〜！
GSX-R1000/R
20時間前
54グー！
こんにちは〜。🤟🤟帰って来て〜もうシャワー浴びて、洗濯もして〜。
雨、😨降って来ませんね。💦😅
午後から雨予報だったから〜朝は6時30分ぐらいから出発して。😄🎵
今日は、ETCのチェックも兼ねて、高速乗って箱根まで。😊🤟 あひるちゃんのETCの車載器本体はメインシートの下なんですよ。本来はサイドカバーとかも外して、シートも外してと😱😱💦結構な大事。😵💫😵💫で💦
私はそれは嫌なので、実は納車の時にお店の方に相談して、リアシートの下に移動してもらいました。
😅ただここだと本体が出し入れで傷になると言うデメリットがありますが〜私はそれは全く気にならないですね。ちゃんと作動して、問題なく料金を支払い通過が出来れば〜。それでよし👍👍❤️
今朝は、富士山しっかり見れました。
椿ライン往復して、バイパラの方にも足を運んで〜
まだ😭どこもお店、開いてませんでした。😵💫💦
おなかもぺこぺこで〜。我慢できなくって、1号線で箱根湯本の方に降りて来て〜もやっぱりあまり開いてないんですよ。😨💦
だから小田厚乗ってパーキングに。
😊😊ここは、早くからやってますからね。
冷やしとろろ月見そば。
これ、初めて食べたけど〜美味しかった〜。👍👍
帰って来てからコンテナでいつもの様に磨いて。❤️タイヤはちょうどラインも消えてほぼ端まで皮剥き1発OKと言う所ですね。
ま、1000キロまでは5000回転以下でやってるのですが〜。急発進、減速などしない様に気をつけてね。それでも6足で、5000回転まで回したら〜普通に東名でも走れるぐらいスピード出るわ。😅
明日のお天気はどうかな〜。台風来てるしね。😭
あ〜でも今日は、ちょっと帰ってくるの早かったかな〜。
明日、バイク乗れたら〜明日はコンテナ2の方のバイクかな。
毎日どっか行きたい。バイクで。😊❤️❤️
GSX-R1000/R
08月09日
50グー！
今日は、来週からのツーリングに備えて、GSX-R1000Rの積載方法の検証でした。
ひとまず積んでみて、実走…！
ん〜、固定が甘い！
荷物が前に寄ってくる！
キャリアはL3のお下がりですが、新型GSX-R1000Rはシートカウルが小さいので、固定が難しい〜！
さて、来週は、無事に出発出来ますか？
08月09日
76グー！
こんばんは〜。昨日の事だったのでますが〜何かの不具合で投稿出来てませんでした。今日は昨日の出かけた後夜はツーリングクラブの飲み会が有りまして😅😵💫今日は久し振りに頭痛くて寝てました。
では、この先が昨日の内容です。
こんにちは〜。✌️✌️😊
今日は無事にあひるちゃん❤️❤️納車できました。
お昼だったので、大した所には行けないから〜💦😅またまた宮ヶ瀬ダム行って来ました。😅
走った感じは〜。めだかくんの方が、中低速、街乗りに関しては鋭い感じです。😃キレッキレって。
普段、めだかくんはモードBでトラコン3で走ってます。
😊今回あひるちゃんはモードB、トラコン6で走って見ました。
マフラー音はどちらもノーマルですがカタナめだかくんの方が迫力ある音してますね。😃
とにかく〜乗りやすい。❤️リッターのSSがこんなに良いとは😊❤️ 扱うサイズ感としてはケロたんよりちょっと大きいかな？ぐらい。
取り回しもとてもしやすいです。ただUターンとかはポジションの関係も有るけど、ハンドルそんなに切れないから😅 完全に慣れるまでは気を付けないとね。
GSX-R1000/R
08月06日
42グー！
重い腰を上げてオイルフィルター移設計画。
計画は、まずオイルクーラー前にあるカバーの一部をカット、パテ埋め、ウレタン塗装。
いけそうでかつ安い移設キット(M20-P1.5)、AN10-CPEホース、AN10-90°スイベル×4、耐熱スリーブ。
移設キット用ブラケットは自作する。
上手くいけば、カワサキ車と同じくらいオイルフィルター交換が簡単になる。この支配からの卒業、戦いからの卒業。
GSX-R1000/R
08月03日
60グー！
今年も開催決定🙌 雨でも参加します🏍️
08月02日
59グー！
昨日は久しぶりに午後に宮ヶ瀬湖へ。
午後2時頃でしたが、信じられない程の空き具合。((((；ﾟДﾟ)))))))
確かに猛暑日の中ですから、やっぱり少ないよねぇ。
この日は60km程走りまして、色々、新型GSX-R1000Rを堪能しました。やっぱりL3とは全然違う。特に電子制御バリバリなので、もう、全く別。電子制御に慣れないと…。
タンクパッド貼りました。青が被ってるけど、まぁいいか。
GSX-R1000/R
08月01日
45グー！
納車したばかりのGSX-R1000Rですが、今月の長距離ツーリングに備え、リヤキャリアの装着方法を検討中。
テールカウルにフックが無いので、そこをどうするか。
しかし、L3に比べてお尻小さいね。(°▽°)
GSX-R1000/R
08月01日
36グー！
先日S-1000Fからの乗り換えしました❗️
S-1000F今までありがとう‼️
GSX-R1000/R
07月30日
33グー！
初期装備のRS11が約5000キロでツルツルになってしまったのでタイヤ交換❗️
RS12とS23で迷ったけどS23にしました✨
ライフ重視だけどグリップ力も間違いないみたいです✨
メーカーの人がS23は1万キロ以上持ったって言ってたけど僕のS23もそこまで持ったら嬉しいですね✨✨
今年の夏は新品タイヤで先輩とツーリング✨✨楽しみです🤣
07月28日
32グー！
初大台ヶ原行ってきました^ ^
山の上ってほんま涼しかった笑笑
道中ガソリン吹き出すトラブル💦あったけど
楽しく走れたから良かった😀
皆さんもツーリング行く時はある程度工具持って行くことをお勧めします🤣
07月27日
62グー！
🎐涼を求めて瓶ヶ森林道へ
薄曇りでしたが天然クーラーで最高😀
石鎚スカイライン経由で爽やかに走れました♫
ライダーの義務🍦ソフトも忘れず食べました‼️
ただ下界は猛暑🔥
家に帰り着く頃には汗💦でドロドロ😫
07月26日
55グー！
納車後の宮ヶ瀬湖デビュー！
今日も良い天気でした〜。
ところで、自宅でエンジンかけた時、音がでかい！と思いました。(・∀・)
前のL3は静かだったんですねぇ。
それから、ワインディングでも、軽快さを感じました。もしかして、ウィングレット効果！？😛
07月25日
66グー！
今日は、GSX-R1000(L3)から、新型GSX-R1000Rへの乗り換えでしたー。
新型が本日納車となりまして、今まで乗っていたL3との別れ…。うぅ、なんか切ないなぁ…。
でも、新型が、デデンと登場し、カッコええ…！
と思いましたよ。( ´∀｀)
なお、スズキワールド多摩店では、納車第二号だそうで。まだまだ、希少価値がありそうです。(・∀・)
07月24日
56グー！
鳥海山ツーリング行きました。
07月23日
62グー！
久しぶりの投稿です！
今更ながら一応バイクのカラーリング🟦に合わしたヘルメット購入😁
アライ、ショウエイと比べてリーズナブルなカブト
ただ、エアバッグは赤なんで微妙🟥（2枚目）
GSX-R1000/R
07月22日
25グー！
GSX-R1000Rのウインカー内臓ポジション！！
https://www.instagram.com/p/DXV3vMtjzPa/?igsh=NzRzM2lndDI4b2Rh
07月21日
67グー！
昨日、猛暑の中、大菩薩ラインと奥多摩周遊道路を走ってきました〜。
近々、乗り換えることになっているGSX-R1000との、最後の思い出作りです。(・∀・)
奥多摩、気持ち良かった〜。一緒に行った友達に写真と動画を撮ってもらいました。
やっぱり、このバイク、最高だなぁ。( ´∀｀)
GSX-R1000/R
07月19日
45グー！
復活！！
しかし、体力ない。
ボチボチリハビリしよう！
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GSX-R1000/R
07月18日
43グー！
めんどくさいがオイルとフィルター交換、ニューテックnc-41、10w-50とK&N。なんでフィルター交換がこんなにやり難いのだろうか。一応2番エキパイは申し訳程度に逃してあるが、フィルター交換には全く役立たない。結構オイルクーラーのフランジを外すしかないと言う。
07月17日
62グー！
先日の日曜日、いつもの宮ヶ瀬湖へ。
二輪駐車場が満車で溢れるほど！
GSX-R1000に貼った鈴鹿8耐の駐車券シールは、記念に残してます。昨年のも。
GSX-R1000/R
07月15日
63グー！
昨日届きたてのパーツで仕事終わりカスタム✨
気分はGPライダーです🤣笑
乗ってる時の気持ちはGSX-RR🤣笑
07月13日
78グー！
今日は年に一度の苦行の日（胃カメラの日）
ここ数年は午後から苦行に耐えたご褒美としてプチツーへ出掛けるのが恒例です😄
フォークの漏れはまだ直していないですが、紙ウエスをインシュロックで軽く保持して乗ってみました 早く直さないと危ないですね💦
家から2時間以内の所にライダーの聖地 せせらぎ街道があるので涼を求めてせせらぎ街道の途中にあるカフェ カントリーさんへ レアチーズケーキとアイスコーヒーで最高のご褒美となりました😋
07月12日
42グー！
朝5時から友人達と早朝散歩へ。
涼しく走れて車も少ないので快適に走れますね♪
07月12日
38グー！
オールペンから帰ってきました。
MAZDAレッド
日本で１台だけです。
黒から赤はなんだか大きく見えますね。
無骨な感じはやはり乗っていて楽しいです。
Ｓに慣れた体をまた慣らしていこうと思います。
07月11日
55グー！
平尾台からの〜🎵
北九州空港✈️
GSX-R1000/R
07月11日
38グー！
皆さんの真似して、アップしておきます。
なんだか少し残念です😢
07月11日
48グー！
梅雨も車検も明けました🙇♂️
少し曇が広がり、未だ遠い台風のそよ風でいい感じです♪
07月10日
51グー！
鈴鹿8耐の最後を投稿してませんでした。
雨が本降りになり、まさかのセーフティカー投入。そのままゴールまで続くという意外な展開。まあ、あの雨では仕方がない！
雨の表彰式を眺めホテルに戻って、ビールで乾杯！
翌日も雨の中、新東名で帰宅しました。最後の足柄SA手前で、GSX-R1000の走行距離7万キロ達成！
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
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