スズキ | SUZUKI GSX-R1000/R

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

1990年代の終りから2000年代初頭、GSX-R1100W(4気筒)やTL1000S(2気筒)のリッタースポーツをラインナップしながらも、YZF-R1やZX-9R、ファイヤーブレードなどが覇を競いだした750cc超スーパースポーツカテゴリーでの争いを静観していたかに思えたスズキが、それらのライバルを倒すべく投入したのが、GSX-R1000だった。初期型のK1は2001年にデビュー(海外向け)。目立った新機軸はなかったが、スーパーバイクレース用マシンだったGSX-R750のノウハウを注ぎ込んだ「サーキットに強いバイク」だった。登場後は、この時代のスーパースポーツモデルらしく、短期間でのモデルチェンジを繰り返しながら進化していった。2005年モデル(K5)ではチタンサイレンサーを装備、2007年(K7)では後に当然の装備となるエンジンのモードセレクターを量産車として初めて装備、K9でエンジンを一新するなどの変遷があげられる。2010年にGSX-Rシリーズ誕生25周年、2016年に30周年を記念するモデルを投入したあと、2017年に完全新設計の6代目へとモデルチェンジした。ここでのトピックは、ハイグレードモデルとしてGSX-R1000Rが加わったこと。しかも、初めての日本仕様が設定されたこと(それもGSX-R1000Rが)だった。2017年7月の日本仕様導入時のリリースによれば、GSX-R1000は、2001年以来、累計20万台以上が販売されてきたとのことだ。2019年モデルでマイナーチェンジを受けることが、インターモト2018で発表されたが、その内容は、マフラー色やOEMタイヤの銘柄変更などだった。その後、一時的にラインナップから外れたが、2025年夏の鈴鹿8耐を前に、改良型のGSX-R1000とGSX-R1000Rが発表され、2026年から世界各国で販売されることがアナウンスされた。2026年モデルは、欧州でのユーロ5+規制をクリアするために、シリンダーヘッド、ピストン、クランクシャフトなどのエンジン内部部品を変更し、排気系では新型サイレンサーを採用した。また、様々な電子制御機構もアップデートされ、軽量・コンパクトなリチウムイオンバッテリーを採用した。このGSX-R1000Rは、2026年7月から(2027年モデルとして)日本国内でも販売された。

GSX-R1000/Rに関連してモトクルに投稿された写真

  • 2時間前

    16グー!

    今晩はm(__)m

    今日は福島の喜多方まで朝ラーメン食べにお出かけ✋
    ラーメン一平さんにて背脂入りの「じとじとラーメン」を頂きました。
    しまった…食べるの夢中で撮影しなかった💦
    一見こってりなんですが、優しいお味で朝からでも美味しくいただけました(^.^)

    いつもは自宅←→喜多方までは高速使わないですが、一区間のみ走行していた処にT社のプ何とかが後ろからヤケに急いでるんで、少し落ち着かせてやるべくスロットルを捻ってオサラバ✋
    〇50キロくらいからゴワーっと凄まじい音してバイクに異常があったかと思ったらワイバーンゼロのダクトからの風切り音でした(*_*;
    初代ワイバーンも酷かったですが、コヤツも中々💦
    高速走行するならばZー8のほうが良いですね(^^;)

    走行中にバイクや体にヒット音…ラムエアダクトにトンボさんの死骸が…秋ですね💧

  • GSX-R1000/R

    9時間前

    25グー!

    片道約2時間かけて高知まで17アイス食べに行って来ました。

  • 10月09日

    37グー!

    今年は行きます。

  • GSX-R1000/R

    10月08日

    91グー!

    40thモデルにも使えるO2キャンセラーの品番わかる方いましたら教えていただけないでしょうか🙇‍♂️

  • GSX-R1000/R

    10月07日

    35グー!

    久しぶりに福井ツーリングへ
    乗らない間にもう寒くなってきてる😂
    次に乗る時は冬服にしないと💦

    満腹の帰り道は眠気との戦い🥱
    行きは嫌だった寒さが帰りは助けてくれた😂

  • 10月05日

    55グー!

    MotoGP決勝日。
    テントを畳んで、中央エントランスへ移動。
    小椋あんぱんが、凄い人気で長蛇の列でしたー!
    決勝は雨も降らず、楽しく観れました。
    平原綾香さんの国歌独唱は、感動して泣きましたー!
    帰り道、圏央道でメチャ渋滞し、スリスリ疲れて帰宅。(°▽°)
    でも、良いMotoGP日本グランプリでした!

  • 10月05日

    94グー!

    おはようございます。🤟😊
    土曜日は予定通り、ケロたんでSJT2026に参加して、石廊崎まで行って来て。

    昨日、日曜日はあひるちゃんで千葉にソロツー。
    海ほたるを散策。写真撮ったりクリームパン食べて〜。😄🎵✌️

    それから灯籠坂切り通しトンネルで
    映え写真。かっこよく撮れました。👍👍❤️

    その後はCafe BIG ONE さんに。
    千葉県は先日の台風での土砂災害の影響がまだあちこちにあって😭😨

    通行止めがまばらに色んな所が。💦ま、特に観光地、ツーリングで通る道が多そうですけど、なので、ナビを付けても〜高速乗って、JCTまで戻ってぐるっと回って反対側から〜とか💦😨

    ビックワンさんのハンバーガー。
    😊👍アメリカンサイズで美味しかった〜。
    お店もライダーのハートをワクワクさせる感じ。

    こちらもだいぶ被害があったそうで😭テラスとか壊れたそうです。行くまでの道路も土砂の崩れた跡がまだはっきりと分かるところが何ヶ所か。😱

    ちょっと通るのに怖かった💦😅。
    その後は養老の滝展望台に行こうとしたのですが、ナビの道も通行止め。・・・

    もうね、そうなるとどこをどっちにどう走ってるのが分からなくなる。😵‍💫💦

    危ないのでコンテナにナビをセットし直し。帰路に着きました。16時前には戻れたので〜。

    汚れ落として磨いて、チェーン清掃〜注油。
    まーやもチェーン調整〜清掃・ちゅしてあげました。❤️❤️🎵

    今日は仕事が遅い仕事。11時出勤現場は鎌倉。
    13時〜21時定時の仕事です。😩😩
    あ〜こう言うの嫌だわ。ま、今週末もバイクに乗れそうですし。頑張りますか。

  • 10月04日

    46グー!

    おはようございます( ^^)/

    フォロワーさん達が偶然にも?k1.2を3連投してるんで、我も続けと4連投狙いで写活の為にプチツーへ。
    惜しくもk1.2の4連投ならず残念でした(>.<)

    フラっと乗りたくなったときによく行く新発田市方面にあるダムへと。
    赤谷連続洞門へお出かけ✋
    県外ナンバーの車も見受けましたが、ソコソコ有名なんかな??

    もうホットドリンクの時期ですね~早速頂戴しましてカラダに染み渡る~(^.^)
    自販機限定にてジョージアに掛けてジョジョコラボやってんですね💦

    本日走行距離は往復110㌔でした💦

  • 10月04日

    33グー!

    旧木沢小学校到着
    イベント的にヤマハ多めです。

  • GSX-R1000/R

    10月04日

    40グー!

    いい天気。
    今日は旧木沢小学校へ

  • 10月03日

    38グー!

    MotoGP日本グランプリ2日目。
    とにかく良い天気でした。最高の観戦日和。
    各クラス、予選がありました。
    カッコええ…。ほんと、カッコええよ。
    どのライダーも!
    そして、スプリントもあり、盛り上がりました。
    夕方からは前夜祭で楽しんでます。

  • GSX-R1000/R

    10月03日

    27グー!

    ナンバープレート取り付けボルトをチタンへ交換

    時間がなくて近場をぐるり

  • GSX-R1000/R

    10月03日

    46グー!

    2ヶ月ぶりの定位置。
    初期状態としては漏れ、緩み、油圧全て合格。
    あとは耐久性。

  • 10月02日

    101グー!

    今日は休みをとって仕事のストレス発散ツーリングへ🏍️💨
    1枚目 敦賀市松原海岸へ
    2枚目 敦賀港 新日本海フェリーターミナルへ
    いつかは絶対北海道ツーリング!
    3枚目 敦賀市 海鮮みなと屋さんへお刺身天ぷら定食をいただきました😋
    4枚目 滋賀県マキノ高原 メタセコイア並木
    5枚目 奥琵琶湖のお気に入りドーナツ🍩屋さんへ
    自分のパイクを見ながら食べるドーナツは各別です

  • 10月02日

    54グー!

    MotoGP日本グランプリへ来ました!
    今年は新型GSX-R1000Rで!
    いつもの場所にテントを張り、走行を堪能。
    何はともあれ、晴れてくれたのが嬉しい。
    そして、夜も前夜祭を楽しみます。

  • 09月27日

    104グー!

    こんばんは。ちょっと遅くなっちゃいましたけど〜。😅日曜日。今日は何とか乗れる空模様で、
    ❤️🎵  あひるちゃん。箱根にGO🏍️🤟

    ま、予想はしてましたけど〜。小田厚のパーキングで写真撮って〜箱根新道〜大観山パーキング〜椿ラインと。山の上の方は箱根は霧でした。😩😱

    それも霧で服も濡れるぐらい。😭しかも視界は20mぐらいかな、💦😨

    流石に椿ライン下って行って〜、道路の先が全く見えないに近く、桂台のパーキングでストップ。😵‍💫

    同じくR9に乗った方もストップ。ちょっとお話しして。私は大観山パーキングまで戻って、写真だけ撮って箱根は後にしました。

    時間も早かったから〜平塚のカフェSHONAN baseさんにお邪魔して、焼きカレーを頂いて。🎵🎵

    コンテナに戻って〜あひるちゃん。汚れ落として拭き拭きして磨いてあげました。✨✨😄🤟

    また、2時間ぐらい磨いてましたね。
    明日は雨ですね。😩😨仕事中止になっちゃうかな〜。

  • 09月27日

    64グー!

    ツーリングから帰ってきても、八王子は転校不順。
    今日、ようやく雨が止んだので、宮ヶ瀬に行ってきました!
    久しぶりのR1000なので、やっぱり最初はぎこちなかった。(°▽°)
    でも、やっぱりコイツはスゲェバイクだ。
    今週末は、一緒にもてぎへ行くよー。
    そうそう、帰り道の途中で、反対車線に、同じ青白の新型R1000を観て、嬉しかったです〜。

  • GSX-R1000/R

    09月27日

    40グー!

    無事、フィルター移設が完了した✌️
    やり切った感のみ。そもそもオイルフィルターが交換し難いと言う、やる意味が余りにも些細な話し。
    毎日雨だったからやり遂げたが、乗れる条件だったら挫折していた。着手から約1ヶ月半、漏れと精度との闘い。ニューテックnc-41を約1L捨てている😭
    もし同じようにフィルター移設をお考えでしたら200%お勧めしない。少しでも交換を容易にするのであれば、ブロックスの横向きキットが良いと思う。後は実走行テスト、油圧計の値にビビりながら走るのだろう😅が、ご報告まで🙇

  • GSX-R1000/R

    09月26日

    45グー!

    今日は雨降るまでにこの間取り付けた
    AnniToRiクイックシフターの調節に近所の山に!
    なかなかいい感じに反応してきた^ ^
    あとはサーキットが楽しみ😊

  • 09月25日

    37グー!

    久々にGSX-Rでツーリング🏍️
    徳島の大歩危、小歩危へ
    シルバーウィーク明けでどこものんびりモード😊
    朝7:00出発で13:00には帰宅
    走りやすい季節になってきましたね♪

  • GSX-R1000/R

    09月24日

    34グー!

    エンジン側の当たり面が上手くいき、漸くエンジン始動による圧力テスト。
    油圧計、圧力センサー、配線の取り付けを先に済ませ、ニップルの配送待ち。
    アイドルでの圧力テストが無事に終わり、今後はいよいよ整備データに基づき、3000rpmで0.4Mpaを加圧する。
    実質的には冷間始動にだいぶ高圧になるらしく、ほぼ耐圧は良さそうだ。

  • GSX-R1000/R

    09月22日

    34グー!

    同じ年式のgsx-r1000にまだ出会ったことがないです

    それが誇りでもあります!

  • GSX-R1000/R

    09月22日

    30グー!

    とれとれ市場
    連休中、白浜はさらに盛り上がっています!

    #和歌山
    #白浜

  • GSX-R1000/R

    09月21日

    24グー!

    曇りでした

  • GSX-R1000/R

    09月19日

    28グー!

    機械加工屋にガスケット溝、タップ立てをお願いし、仕上がってきた。ここに至るまで3回漏れ、ニューテックnc-41を約1L無駄に捨てている。

    このあとエンジン側の雄ネジのネジのない部分を飲み込ませるため、ヘッド側雌ネジの端面を約3mm削り、漏れ、耐圧テスト。
    果たして上手く行くか。

  • 09月14日

    45グー!

    話題にありましたマキノピックランド駐車場有料化でしたが、どうやら今のとこ無くなったそうですね。ちょっと秋🍁が感じられる清々しいメタセコイア並木でした\( 'ω')/

  • 09月14日

    67グー!

    二週間ぶりに乗れました。
    この週末は、雨があまり降らなくて良かった〜。
    という事で、いつもの宮ヶ瀬湖へ。
    日曜日は、大変混んでました。

  • GSX-R1000/R

    09月13日

    47グー!

    皆様今晩は~です( ^^)/

    今日朝からお出掛けしたかったものの、朝方は雨降りで断念(T-T)
    午後から晴れてきたんで、チョイ乗りを…往復20㌔程ホントにチョイ乗りでした💦

    大好きな?ドリンクの自販機前にて休憩ならび撮影を。
    ここは工業団地故に休日は車の往来がほぼ無く独り占め状態でしたヽ(^.^;

    久しぶりに取り付けたアクラのサイレンサー。
    当時流行だった楕円形で長さがある見た目が懐かしい(^^;)
    イボ残りがありタイヤの皮むきが終わってない…今年中にできるのか??

    メーター横に取り付けたギヤポジインジケーター、HEAL TECHのGIPRO G2。
    R1000に割と人気ある社外品であり、かなり前に取り付けてました。
    ギヤポジの他に
    ①1~3速に制御が掛かっているリミッターを解除…ぶっちゃけパワフルになる。
    ②299㌔で掛かるスピードリミッターを解除。
    ただし①と②は併用できないのでどちらかを選択する。
    ②は現実的に使用できる環境が少ないですね💧
    あったとしても299㌔で表示がカンストのようです。
    ただしR750のk1~3だったかな?ぶっちゃけR1000と姿カタチが同じ型のメーターに交換すれば300㌔オーバーにて表示可ですが、レッドゾーンが違う為に回転計はハッピーメーターとなってしまう。

    能書き長かったですが、取り付けてスピードリミッター解除のみで長年他のモード試してませんでした💦
    しかもタッチセンサーでの操作なんですが、反応が悪すぎ(>.<)
    なので1~3速のリミッター解除してみたものの、短距離かつ堤防のほぼ直線ばかり走ってたもので違いを確かめる事かできませんでした(*_*;
    いや…ニブい自分に解るのか??

    天気も怪しくなって来たんで早々に帰宅しました。

  • GSX-R1000/R

    09月12日

    101グー!

    こんばんは〜。💦😅 まったく〜。ずーーっと
    グレーの空。
    今日は午前中、会社で健康診断でした。
    昨年より、4ミリ身長伸びた。
    昨年より4キロ体重減った。
    昨年より血圧低くなった。
    昨年より視力アップした。それぞれ裸眼で1.5
    昨年より腹囲ちょっと増えてた。😱

    その後はあひるちゃんの慣らし運転の締め。
    道の駅どうしまで行って来ました。
    16時から美容院予約してあったので〜ほんと行って帰って来ただけ😅💦

    ヨシムラのオイルフィラーキャップ付けた。
    ヨシムラのFブレーキリザーバーキャップ付けた。
    ヨシムラのバーエンド明日付けてもらおう💦
    ヨシムラのリアアクスルブロックは納品がまだ💦

    ヨシムラのラジエター・オイルクーラー
        のカバー欲しい。
    ヨシムラのバックステップ欲しい。
    ヨシムラのスライダー欲しい。

    と、心の声。・・・髪の毛もボブでいい感じ❤️
    カラーもちょっとピンク入れてお気に入り。❤️

    明日はコンテナであひるちゃん磨いて〜点検持ち込み〜めだかくんに乗り換えてソロツー予定。
    夕方もぴぴちゃん乗り換えて動かしておきたい。

    🤟🤟🤟😊バイク三昧な1日にしたいね。

  • GSX-R1000/R

    09月12日

    29グー!

    今日は細部の調整、細部とは言ったもののフィルター側ヘッド用の20mmカラーを制作、取り付け。この程度の長さ調整は今回の中では些細なこと。
    またテフロン1mmでガスケットを作り直し、4770の締め付けはかなり良くなった。多分漏れないだろう。
    いよいよ明日はホース取り付け、ホースフィッティングの取り出しも良い位置にきた。
    終わってしまうと思うと淋しいものだ。

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