スズキ | SUZUKI GSX-R1100/W
「GSX-R」は、スズキのスーパースポーツを象徴するモデル名。GSX-R1100は、1985年に行われたパリショーにて発表され、翌1986年に発売された日本国外専用モデルだった。ルックスは、前年に登場していたGSX-R750とそっくりで、その大排気量版という立ち位置。GSX-R750が採用した油冷式のエンジン冷却は、GSX-R1100でも採りいれられ、排気量1,052ccの直列4気筒エンジンは油冷式だった。潤滑のためのエンジンオイルを、積極的に冷却目的にも使う油冷式は、水冷よりもシンプルな構造にできるので、メリットがあると考えられていた。80年代後半のレーサーレプリカモデルは、毎年のように仕様変更が加えられるのが当然のようになっており、GSX-R1100も、幅広リアタイヤの採用(88年)、排気量を1,127ccへ拡大(89年)、倒立フォーク採用と17インチホイール採用(90年)、カウル形状の大幅変更(91年)と、矢継ぎ早に進化していった。そして、1993年モデルでは、エンジンが水冷化。GSX-R1100Wとなった。この水冷エンジンは、ロングストロークタイプで、排気量は1,074cc。GSX-R750とは異なり、レースに参戦することが目的ではなかったGSX-R1100は、徐々に「ツアラー」的な性格を強めて行くことになった。小変更を加えられながら、90年代後半まで販売が続けられた、スズキのハイスピード・ツアラー、GSX-R1100W。その後継モデルとして1999年に登場したのが、言わずと知れたGSX1300R「ハヤブサ」だった。
GSX-R1100/W
02月19日
72グー!
昨日、2月15日(土)、1000RRロッシ君と埼玉に住んでる友人@とらじさん宅にお邪魔させて頂きました!
以前から行きたかったラーメン屋 "正直もん" に連れてって貰いました、期待通りの美味しさで大満足◎ ご馳走様でした😋
その後はお馴染みのアップガレージ&ライコランド〜のレッドバロン大宮店へ
ライコでは"二輪車安全啓発キャンペーン"が行われており白バイにも跨らせて貰いました!
行きの環七では白バイに500m以上追尾され横に並ばれハラハラする思いもしましたが…
ここでは優しさ溢れる白バイ隊さん👮を見てイメージが払拭した感じです✨
レッドバロンでは@とらじさんがGSX-Rが載ってるR☆Bマガジン"ちょいレアバイクに夢中"を見せてくれましてテンション⤴️
レッドバロン神戸垂水店の皆様、凄いですね〜👍
お伺いしたいなぁ〜✨
@とらじさんのCBは変わらず不調のままで
何もお役に立てなませんでしたが😅
バイクに触れ合ってる時間もいいですよね…
また一緒に走れる日を楽しみしてます⭐️
夕飯は"王将"17号さいたま町谷店にて豚キムチ炒め定食を頂き帰路へ 環八〜第三京浜
7時発〜21時帰宅 【走行距離161キロ】
GSX-R1100/W
01月28日
111グー!
2025年1月26日(日)
初走り
絶好の天気☀️朝7時、気温5°c防寒対策万全で出動
話しのネタにと山梨市の「バイクラーメン⁈」を求め中村屋さんへGO‼︎
馬肉をトッピングに添えたラーメンでした
甘塩っぱくスープに馬肉がが加わり美味しく頂きました😊
その直後まさかのトラブル発生‼️
エンジンが突然絶不調💦
1気筒🔥失う(かぶった⁈かと疑う)
何とか走らせるも不完全燃焼が続く、そして2気筒目🔥🔥も失う…😰
何だ⁉︎ 原因は??? まさか⁈
やってしまった〜😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
信じ難いお恥ずかしい話しですが給油時に間違えて軽油(8.12L)を入れてしまってたようです…(恥)
大吾薩ラインでの気温表示計がマイナス3°c凍結注意⚠️
山奥でのトラブルで一気に絶望感と恐怖心に…
モトクル企画のベストショット写真どころじゃ無くなってしまいました😢
レッカーも考えましたが自走を決断し帰路へ…
あと1発失ったら "終了" かなぁ⁈
エンスト覚悟、2気筒で大吾薩ライン〜奥多摩周遊〜八王子バイパス〜保土ヶ谷バイパスと続走
不安を抱きながらレッドバロンまで何とか辿り着きGSペケ君は入院しました💧
【走行距離 312キロ】
GSX-R1100/W
01月23日
43グー!
後輩の納車。
ゆっくり乗れる大型v2もいいよなー。
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#旧車乗りはDIY
#ブリヂストンs23
#倒立フォーク
#油冷って知ってる?
#20代リッターキャブ車探してます
01月13日
27グー!
いっきまぁーーーす!!
スカスカ純正とはおさらばだぜぇ!!
VOLVO買うの諦めてオーリンズにします!笑
あ、あと最近「ぼんご」行きました。
値段だけで大したことなかったです。
コンビニの筋子のおにぎりの
4倍の値段でしたが、4倍の美味しさではない。
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2024年12月31日
85グー!
朝から町内会の仕事で大神宮の掃除をして、昼ご飯食べてコタツで昼寝して起きてもまだ14時だったんで一本松へゴー
走り納めというより、今日から休みなんでヂスペケ乗ろうかぁ〜みたいな感じで
一本松、さすがに@80122 さんはおられず
ヂスペケは寒いときの方が調子いいです エンジン、よく回ります
夏もよく走ってくれるんですが、どこかしらエンジンの回転がだるそうなんです
ただ、夏、あんだけ熱いエンジンは、冬、全く温かくないという謎エンジンなんですが…
やっぱり、オーバークール?
今年も一年、駄文にお付き合いいただきありがとうございました
新年もみんな無事故でいきましょう♪
GSX-R1100/W
2024年12月30日
44グー!
家族考えたら、、大型なんて乗ってられるのかな、、、最近こればっかり考えだしてる。
ロングツーリングとかもどーなんかね、、
NSR80とかにしておくべき??
こんな綺麗なRには2度と乗れなくなるよな、、、
悩むねぇ。
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GSX-R1100/W
2024年12月29日
82グー!
2024年、走り納め恒例行事の城ヶ崎ツーリング⁉︎
8時半のんびりスタート、天気にも恵まれ風が無ければ比較的暖かく良きツーリング日和でした
6台で三浦半島城ケ島の"行列の出来る店"中村屋さんへ LET'S GO‼︎
到着時間が早かったので待ち無しで入店出来てラッキー🤩(2年連続で行列の為断念)
迷わず"まぐろてんこ盛り丼"を注文
大根の煮物、お新香、味噌汁がセットで三浦大根味が染みてて美味しい◎
マグロも新鮮で口の中でとろけ美味しかった◎
ご馳走様でした😋
食べ終えた時には店内満席で行列が出来てましたよ‼︎
良い走り納めが出来良かったです🤣
皆さん15〜20年以上の所有で愛情満ち溢れカスタマイズ半端無いですね〜
ライディングも熱いメンバーでした💦
今回、峠が無くて良かったぁ〜
"裏剣"⁉︎ってところ寄り道してましたけど…(笑)
帰路は観音崎に寄ってから馬堀海岸IC〜横横 【帰宅 15:30】
皆さん、GSペケ君、1年間ありがとうございました😊
良い年をお迎え下さい
来年もどうぞ宜しくお願い致します
2024年12月26日
56グー!
夜飲みからの朝から疲れたぁ、、
浜松餃子と洗車、、
乗り納めかなぁ、、
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