スズキ | SUZUKI GSX-R1100/W
「GSX-R」は、スズキのスーパースポーツを象徴するモデル名。GSX-R1100は、1985年に行われたパリショーにて発表され、翌1986年に発売された日本国外専用モデルだった。ルックスは、前年に登場していたGSX-R750とそっくりで、その大排気量版という立ち位置。GSX-R750が採用した油冷式のエンジン冷却は、GSX-R1100でも採りいれられ、排気量1,052ccの直列4気筒エンジンは油冷式だった。潤滑のためのエンジンオイルを、積極的に冷却目的にも使う油冷式は、水冷よりもシンプルな構造にできるので、メリットがあると考えられていた。80年代後半のレーサーレプリカモデルは、毎年のように仕様変更が加えられるのが当然のようになっており、GSX-R1100も、幅広リアタイヤの採用(88年)、排気量を1,127ccへ拡大(89年)、倒立フォーク採用と17インチホイール採用(90年)、カウル形状の大幅変更(91年)と、矢継ぎ早に進化していった。そして、1993年モデルでは、エンジンが水冷化。GSX-R1100Wとなった。この水冷エンジンは、ロングストロークタイプで、排気量は1,074cc。GSX-R750とは異なり、レースに参戦することが目的ではなかったGSX-R1100は、徐々に「ツアラー」的な性格を強めて行くことになった。小変更を加えられながら、90年代後半まで販売が続けられた、スズキのハイスピード・ツアラー、GSX-R1100W。その後継モデルとして1999年に登場したのが、言わずと知れたGSX1300R「ハヤブサ」だった。
07月19日
73グー!
お疲れ様です🍜
今日は@80122さんからのお誘いで@131273 さん主催のそうめんツーリングに参加させていただきました。
個人的に20年ぐらいぶりの複数台ツーリング&猛暑日のツーリングということでショートコースでの参加にさせていただきました。
フルコースで参加して途中で暑さでバテてコケたりしたら皆さんにご迷惑がかかると思いまして😅
※フルコースはそうめんの里→ひまわりの丘でした。
快く参加させてくださった@131273さん、ありがとうございました。レストランの予約等お世話になりました。
次回もよろしくお願いします🙇
@80122 さん、ツーリングに誘っていただいてありがとうございました。ショートコースでしたが楽しかったです😆
@71145さん 気さくに話しかけてくださってありがとうございました😃次回もよろしくお願いします。
ステッカーをくださった方々、ありがとうございました。明日、ヂスペケに貼ります♪
すみません、後で追記します🤣
GSX-R1100/W
07月12日
81グー!
7月11日(土) 長瀞・秩父方面へツーリング
今回は観光メインで朝4時発(3時起床💦)
メチャ早っ‼︎
早朝の移動は道も空いてて涼しいしで◎◎◎でした
長瀞ライン下りやロープウェイに乗ったり
おじさん5人で観光 (笑)
バイクに降りてからも炎天下で体力消耗
帰りに芦ヶ久保では川に入りクールダウン◎
おじさん達には過酷過ぎる夏期のイベントでしたが十分満喫楽しめました‼︎
めちゃ暑く日焼けした🥵日焼け対策も必須でした
自宅発AM4:00→保土ヶ谷BP→橋本五差路→青梅秩父線→山伏峠→芦ヶ久保→長瀞(ライン下り)
宝登山神社(ロープウェイ)→芦ヶ久保→入間→16号→八王子BP→保土ヶ谷BP→帰宅 PM19:50
【走行距離 247キロ】
GSX-R1100/W
06月16日
54グー!
こいつにしか癒せない何かがある気がする。
この中毒ってもしかして一生続く、、?
ビタミンR摂取完了。
仕事がんばますかぁ。
#油冷初期型
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#旧車乗りはDIY
#倒立フォーク
#油冷って知ってる?
#20代リッターキャブ車探してます
06月05日
44グー!
ここ最近夜だけですね。
東京タワー見て帰るのが最近の息抜き。
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GSX-R1100/W
05月31日
71グー!
5月31(日) ライダースカフェ巡りへ
10時にアクアライン「海ほたる」に待ち合わせでしたが皆さん9時過ぎには集まってました(笑)
いざ出発と思いきや
とらじさんのCB750F電装系トラブル発生💦
"ブルルン"エンジン掛かったも即ストール⤵️
セルが回らなくなった‼︎
厄介な電装系が原因だ😵💫各ヒューズ&配線など確認するも電源入らず
キブアップ⁉︎ レッカー要請か⁉︎
たまたま持ち合わせてた予備のスターターリレーを交換したところ復活しました◎
流石!旧車乗り、準備がいいですね👍
『明日は我が身』
ツーリング時には最低限の備えが大切だと改めて感じさせられました‼︎
って事でアクシデントは有りましたがリタイアせず予定通りライダースカフェ204 (絶品煮込みカツカレー)→金谷港→🛳️フェリー→久里浜港→トリプルカフェ( ホットドックセット)→アップガレージ(瀬谷)→サイゼリア(夕食)
帰宅 20:05着 【走行距離166km】
05月12日
41グー!
もうちょっと写真撮るセンスを磨きたい。
なんかカッコよくない。
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05月09日
39グー!
今日めちゃくちゃ気持ちいいわ。
よ一回るし、良く乗れてる。
暑く無いし、東京タワーはいつも通り綺麗。
足回りは元々死んでたからあれだけど
底突きはしないし、轍もいなすし、良いですね。
良く動いてる感じはしない笑
でも、フォーク見てみると良く動いてるみたい。
タイヤがしょぼいのが逆に顕著に出てきたね。
リアはもうちょい硬くしようかな。
とりあえず最高です。
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05月05日
50グー!
疲れました。
スクリーン変えました。
半年ぶりにツーリング。
やっぱりこいつですね。
#マカロン454さん ありがとうございました!
本当に疲れました。いろいろありますね。人生。
05月04日
55グー!
やっっっと返ってきました。
FFOSから返ってきたわけじゃないです。
普通の業者は1ヶ月ちょいでDLCコーティングまで済ませてきますよね。
また明日スクリーン変えてオイル交換して
走り回るのでその時また更新します。
半年ぶりに走るとめっちゃくちゃ気持ちいい。
やっぱりこいつしかいない。
#FFOS
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#バイク業者トラブル
#DLCコーティング
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#業者選び気をつけて。
(フロントフォークは変化がよくわからんww)