スズキ | SUZUKI GSX-R1100/W
「GSX-R」は、スズキのスーパースポーツを象徴するモデル名。GSX-R1100は、1985年に行われたパリショーにて発表され、翌1986年に発売された日本国外専用モデルだった。ルックスは、前年に登場していたGSX-R750とそっくりで、その大排気量版という立ち位置。GSX-R750が採用した油冷式のエンジン冷却は、GSX-R1100でも採りいれられ、排気量1,052ccの直列4気筒エンジンは油冷式だった。潤滑のためのエンジンオイルを、積極的に冷却目的にも使う油冷式は、水冷よりもシンプルな構造にできるので、メリットがあると考えられていた。80年代後半のレーサーレプリカモデルは、毎年のように仕様変更が加えられるのが当然のようになっており、GSX-R1100も、幅広リアタイヤの採用（88年）、排気量を1,127ccへ拡大（89年）、倒立フォーク採用と17インチホイール採用（90年）、カウル形状の大幅変更（91年）と、矢継ぎ早に進化していった。そして、1993年モデルでは、エンジンが水冷化。GSX-R1100Wとなった。この水冷エンジンは、ロングストロークタイプで、排気量は1,074cc。GSX-R750とは異なり、レースに参戦することが目的ではなかったGSX-R1100は、徐々に「ツアラー」的な性格を強めて行くことになった。小変更を加えられながら、90年代後半まで販売が続けられた、スズキのハイスピード・ツアラー、GSX-R1100W。その後継モデルとして1999年に登場したのが、言わずと知れたGSX1300R「ハヤブサ」だった。
19時間前
94グー！
お前のヂスペケin一本松の画像はもうええから後ろのフェアレディＺをしっかり写せと言われそう🤣
フェアレディＺ、サングラスをかけたカッコ良すぎないけどカッコいいおっちゃんが乗ってました。乗るときはちゃんと暖機して、ドライビングシューズに履き替えられてました☺️
10月12日
30グー！
三連休前の金曜日にリベンジ磐梯吾妻スカイライン。
２年前は大雨で何も見えなかったですが、今回は快晴！
平日とはいえ、少し混んでましたね。
10月12日
121グー！
ご無沙たぁ〜ん2 ‼️
今日は、スズキ本社でGSX-Rミーティングの日
(知ったのたまたま、一昨日だったけど…💦)
福岡からだと、なかなか来れなかったけど〜
愛知の家なら約１時間⤴️ やっと念願のMT参加❣️
ちょっとエンジン調子気になるところがあったから、とりあえず朝イチで、プラグ＆エアクリ変えて〜
現地到着は、12時過ぎやった〜💦💦
(開催は10時〜14時)
逆に渋滞せずに入れて良かったかも⤴️
一通り見て回って、雰囲気味わえて良かった‼️
帰りがけ、RF400で来られた方としばし談笑⤴️
水冷gsx-r1100wは余り見なかった様な🤣💦
今回、初参加だったけど、工場内も見れたし
GPマシンも見れて良かった😋
これからはイベンあったらに積極的に参加していこう！
帰りも高速で一気に…
やっぱり コイツは 乗ってて楽しいなぁ〜と😃
高速は水を得た魚🐳
今のバイクに比べたら、デカくて重いけど〜
だからこそ高速走行には抜群の安定感と何とも言えない安心感があるわぁ〜❣️
近場でGSX-R1100乗りの方って いないかなぁ〜！？😋
GSX-R1100/W
10月11日
42グー！
天気良かったので通勤に使ってみました。普通に調子良いですが、ステダンをオーリンズにしたいなぁ
GSX-R1100/W
10月10日
78グー！
三連休の初日、10月10日(土)
約3ヶ月ぶりのツーリングで千葉方面へ
大房岬要塞跡地 散策→道の駅とみうら ISOBA 昼食→鋸山(ロープウェイ & 徒歩)
走行距離🏍️は240kmと少なったけど
徒歩🚶♀️は10000歩越えでヘロヘロです🥵
明日はきっと筋肉痛になるだろ➰なぁ
絶好の秋晴れで最高のツーリング日和でした◎
出発5:15→帰宅17:20 【走行距離240km】
10月10日
123グー！
🥳 先日の島根お土産を
モトジャンキーのボスに
🥴 と！ 言いつつ
放置プレー中の
俺くんの GSXR1100
チェックしに？ 😅
🥴レプリカに乗りたくて
案外安めのヤマハのR1を
飼おう？買おうと思って
探し回る暴挙に
出てしまうし‥
🤪元々頭は壊れてるけど
もっとおかしく成ってるじょ〜
😎アメリカからの車輌製作依頼
😩山梨からの
コンプリートエンジンの
製作依頼や
😰東京からも車検依頼等
😨その他アレやこれやらしいので
ボスは一人で手一杯〜
俺くん！頑張れ〜？ 😳
#モトジャンキー
#gsxr1100
#gsx750rk
#油冷
#suzuki
GSX-R1100/W
10月08日
48グー！
久々の投稿です。
そんな事故は無いなんていう人いますけどそんなとは無いです。
今の所、事故比率は相手9私1
マジ避けれなかったけど
ここを覆すのはなかなか厳しそう。
（弁護士と相談済み）
人身事故の方でガッツリ取ってやります！
おそらく 200手前くらいまで修理費逝きそう。
カウルとかどーすんのかな。
治すにしても来年の桜観れるか見れないかくらいだなあ。
さあ。戦いはここからですね。
今回は平塚の「ラジカル」さんにお世話になろうと思ってます。
かなり工場としては機材揃ってて日車からハーレーまでたくさんありました。期待したいです。
店主も人当たり良さそう。
（まあまだFFOSの件もあって用できませんが笑）
そんなところです。
ちょこちょこ進捗は整備日記としてあげます。
GSX-R1100/W
10月04日
67グー！
約3ヶ月ぶりに愛車と触れ合う
10月10日(土)のツーリングに向けて久々にエンジン始動と思いきや不安的中
😵バッテリーが上がってる⤵️
こんな時の為に予備で持ってたSHORAIのリチウムイオンバッテリーに交換◎→しかし更なる問題が…
😵セル回るも中々エンジンかからず⤵️
ようやく始動と思いきやエンジン不調 ⁇
1発不発でプラグ交換へ
長期サボってしまった罰か⁉︎ 「 反省です」
無事プラグ交換と洗車&プチメンテを終えて近所のバ○ンにてオイル交換を済まし本日は終了です︎‼︎
10日のツーリングに向けて準備万全⁈
大丈夫かなぁ⁈
やっぱ健康維持には定期的な検診が必須ですね…
GSX-R1100/W
10月03日
39グー！
アクティブのハンドルに交換しました！
バー一本分くらい手前にきて、フレームとの干渉を避けるギリギリまで絞るとだいたい純正の位置のまま手前に来ました。
ほんの気持ち垂れ角が浅くなったのかもしれません。
かなり乗りやすくなりそうです
GSX-R1100/W
09月30日
33グー！
さて、このハンドルがどうなるかです。
少し近づけたくて買ってみましたが、一本ぶんくらい手前に来そうな予感？
スイッチうまく逃げてくれれば良いんだけどねー
GSX-R1100/W
09月25日
55グー！
車検いってきます。
トリップメーターのクルクルするとこが吹き飛んでいったんですが…
09月21日
94グー！
昼寝してからのポン松
あんまりバイク居ないです〜
黒井山にラジコンのコースがあるので行ってみたけど誰もおらずでした。
フルメッシュのジャケットで日陰を走ると肌寒い瞬間があるけど、スリーシーズンのジャケットで走ると暑いんだろうな〜みたいな日です。
GSX-R1100/W
09月20日
44グー！
細かいところ、パウダーコートで仕上げています。
今日はサイドスタンドとトップブリッジ。
純正は黒なんですが何故かアルミ地に仕上げてありましたので、車体に合わせてフラットブラックにしました！だんだん仕上がってきてます（笑）
GSX-R1100/W
09月19日
50グー！
雨で乗れないのでフロント側もキャリパー交換しました！押し歩きも引き摺らないし、タッチも狙い通りのソフトな感じでかなり良さそう！次の晴れ間にテストドライブ！
GSX-R1100/W
09月18日
60グー！
まだ未完成ですが、ちょっと晴れ間もありそうだったので通勤に使ってみました。ブレンボのマスターは予想通りタッチが良くなりました！はやくキャリパーもやらないとなー
GSX-R1100/W
09月17日
33グー！
これでフロントもブレンボ化です！
TG-RUNさんのキャリパーサポート、元はシルバーなのですがブラックアルマイトしました。
GSX-R1100/W
09月13日
31グー！
というわけでラジアルマスター取り付けの布石が終わったので本体まで付けました。
ギリギリですがちゃんと使えます。ホースが少し足りなくてナップス行きました（笑）
GSX-R1100/W
09月12日
42グー！
ラジアルマスター取り付けにあたり、どうしても短いグリップが必要になりました。
てなわけで定番のコレ！
明日も天気悪そうだしやりますかねー
09月12日
123グー！
山口方面
09月12日
82グー！
ＫＳＲ装備（Ｔシャツ、スキニーパンツ、肘＆膝プロテクター装着）でＫＳＲを暖機してたら“あれ？ヂスペケに1ヶ月ぐらい乗ってない？”と思い出し、ヂスペケで出撃。
そして新岡山港でダバダ〜
上空には防災救助ヘリコプターももたろうが訓練のためホバリング中🚁
帰り道、お久しぶりのしげさんとスライド♪
あと、ヂスペケの前タイヤの空気圧が怪しい土曜日🤣
GSX-R1100/W
09月17日
41グー！
まずはリアから付けました。ホイールがまだまだ来なそうなのでとりあえず先に付けたけどキャリパー自体の重さがかなり違います。
やはりレース用は軽いんですね！
フロントも用意してあるけどちょっと一手間必要なので次回ですね（笑）
GSX-R1100/W
09月10日
43グー！
これでリアブレーキをブレンボ化出来ます！
09月06日
72グー！
久しぶりにGSX-Rに乗って東北二輪会会場の夏油高原スキー場に行って来た！
新車から旧車まで色々集まってました。
GSX-R1100/W
08月31日
49グー！
この二日間
ひたすらライダーズカフェ巡り。
家から1番近いところが1番だったな笑
GSX-R1100/W
08月28日
54グー！
ようやく形になったので平日休みの本日登録に行きました。
テスター屋さんで光軸だけ合わせてあとは問題無しでした。任意保険も乗せ替えしてもらったのでこれからは乗りながら少しづつ手を入れていくようです
GSX-R1100/W
08月24日
139グー！
😰やばい〜
持病がぁ〜 暴れてるぅ〜 😩
SSが欲しくなってきたぁ〜
俺くんのドリームマシーンは
依然‼️ バラバラ状態‼️ 😨
制作部品待ちで中々進まずぅ〜
😩SSが欲しいと言っても勿論中古〜
とは言ってもインジェクション車は
よく分からんし乗らず嫌い？
😭 悩むのは楽しいけど‥‥
このムズムズ感には
耐えられないなぁ〜😱
08月16日
91グー！
走ってると、とても涼しい。
停まっても、前より全然マシな暑さ。
ヂスペケは、真正面から見ると結構細い。
08月14日
82グー！
今日も仕事でした🤣
日曜日も休日出勤で仕事です💀
とりあえず明日は休みなんでヂスペケ動かしとこうと思います。
夕方からはファジアーノ岡山の応援に行きます。
GSX-R1100/W
08月14日
61グー！
G型→J型への車両入れ替え？&プチレストアが一旦完了！ナンバー付けて、次は乗りながら少しづつ改造していくことになりそう？
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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