スズキ | SUZUKI GSX-R1100/W

車輌プロフィール

「GSX-R」は、スズキのスーパースポーツを象徴するモデル名。GSX-R1100は、1985年に行われたパリショーにて発表され、翌1986年に発売された日本国外専用モデルだった。ルックスは、前年に登場していたGSX-R750とそっくりで、その大排気量版という立ち位置。GSX-R750が採用した油冷式のエンジン冷却は、GSX-R1100でも採りいれられ、排気量1,052ccの直列4気筒エンジンは油冷式だった。潤滑のためのエンジンオイルを、積極的に冷却目的にも使う油冷式は、水冷よりもシンプルな構造にできるので、メリットがあると考えられていた。80年代後半のレーサーレプリカモデルは、毎年のように仕様変更が加えられるのが当然のようになっており、GSX-R1100も、幅広リアタイヤの採用(88年)、排気量を1,127ccへ拡大(89年)、倒立フォーク採用と17インチホイール採用(90年)、カウル形状の大幅変更(91年)と、矢継ぎ早に進化していった。そして、1993年モデルでは、エンジンが水冷化。GSX-R1100Wとなった。この水冷エンジンは、ロングストロークタイプで、排気量は1,074cc。GSX-R750とは異なり、レースに参戦することが目的ではなかったGSX-R1100は、徐々に「ツアラー」的な性格を強めて行くことになった。小変更を加えられながら、90年代後半まで販売が続けられた、スズキのハイスピード・ツアラー、GSX-R1100W。その後継モデルとして1999年に登場したのが、言わずと知れたGSX1300R「ハヤブサ」だった。

GSX-R1100/Wに関連してモトクルに投稿された写真

  • 09月21日

    92グー!

    昼寝してからのポン松

    あんまりバイク居ないです〜

    黒井山にラジコンのコースがあるので行ってみたけど誰もおらずでした。

    フルメッシュのジャケットで日陰を走ると肌寒い瞬間があるけど、スリーシーズンのジャケットで走ると暑いんだろうな〜みたいな日です。

  • GSX-R1100/W

    09月20日

    44グー!

    細かいところ、パウダーコートで仕上げています。
    今日はサイドスタンドとトップブリッジ。
    純正は黒なんですが何故かアルミ地に仕上げてありましたので、車体に合わせてフラットブラックにしました!だんだん仕上がってきてます(笑)

  • GSX-R1100/W

    09月19日

    50グー!

    雨で乗れないのでフロント側もキャリパー交換しました!押し歩きも引き摺らないし、タッチも狙い通りのソフトな感じでかなり良さそう!次の晴れ間にテストドライブ!

  • GSX-R1100/W

    09月18日

    60グー!

    まだ未完成ですが、ちょっと晴れ間もありそうだったので通勤に使ってみました。ブレンボのマスターは予想通りタッチが良くなりました!はやくキャリパーもやらないとなー

  • GSX-R1100/W

    09月17日

    33グー!

    これでフロントもブレンボ化です!
    TG-RUNさんのキャリパーサポート、元はシルバーなのですがブラックアルマイトしました。

  • GSX-R1100/W

    09月13日

    31グー!

    というわけでラジアルマスター取り付けの布石が終わったので本体まで付けました。
    ギリギリですがちゃんと使えます。ホースが少し足りなくてナップス行きました(笑)

  • GSX-R1100/W

    09月12日

    42グー!

    ラジアルマスター取り付けにあたり、どうしても短いグリップが必要になりました。
    てなわけで定番のコレ!
    明日も天気悪そうだしやりますかねー

  • 09月12日

    118グー!

    山口方面

  • 09月12日

    82グー!

    KSR装備(Tシャツ、スキニーパンツ、肘&膝プロテクター装着)でKSRを暖機してたら“あれ?ヂスペケに1ヶ月ぐらい乗ってない?”と思い出し、ヂスペケで出撃。

    そして新岡山港でダバダ〜

    上空には防災救助ヘリコプターももたろうが訓練のためホバリング中🚁

    帰り道、お久しぶりのしげさんとスライド♪

    あと、ヂスペケの前タイヤの空気圧が怪しい土曜日🤣

  • GSX-R1100/W

    09月17日

    41グー!

    まずはリアから付けました。ホイールがまだまだ来なそうなのでとりあえず先に付けたけどキャリパー自体の重さがかなり違います。
    やはりレース用は軽いんですね!
    フロントも用意してあるけどちょっと一手間必要なので次回ですね(笑)

  • GSX-R1100/W

    09月10日

    43グー!

    これでリアブレーキをブレンボ化出来ます!

  • 09月06日

    72グー!

    久しぶりにGSX-Rに乗って東北二輪会会場の夏油高原スキー場に行って来た!
    新車から旧車まで色々集まってました。

  • GSX-R1100/W

    08月31日

    49グー!

    この二日間

    ひたすらライダーズカフェ巡り。

    家から1番近いところが1番だったな笑

  • GSX-R1100/W

    08月28日

    54グー!

    ようやく形になったので平日休みの本日登録に行きました。
    テスター屋さんで光軸だけ合わせてあとは問題無しでした。任意保険も乗せ替えしてもらったのでこれからは乗りながら少しづつ手を入れていくようです

  • GSX-R1100/W

    08月24日

    139グー!

    😰やばい〜  
       持病がぁ〜 暴れてるぅ〜 😩

      SSが欲しくなってきたぁ〜

    俺くんのドリームマシーンは
      依然‼️ バラバラ状態‼️ 😨
        制作部品待ちで中々進まずぅ〜

    😩SSが欲しいと言っても勿論中古〜
      とは言ってもインジェクション車は
        よく分からんし乗らず嫌い?
          
     😭 悩むのは楽しいけど‥‥
         このムズムズ感には
           耐えられないなぁ〜😱


       

  • 08月16日

    90グー!

    走ってると、とても涼しい。

    停まっても、前より全然マシな暑さ。

    ヂスペケは、真正面から見ると結構細い。

  • 08月14日

    81グー!

    今日も仕事でした🤣

    日曜日も休日出勤で仕事です💀

    とりあえず明日は休みなんでヂスペケ動かしとこうと思います。

    夕方からはファジアーノ岡山の応援に行きます。

  • GSX-R1100/W

    08月14日

    61グー!

    G型→J型への車両入れ替え?&プチレストアが一旦完了!ナンバー付けて、次は乗りながら少しづつ改造していくことになりそう?

  • 08月11日

    37グー!

    朝活 in 美山ふれあい広場😙

    愛機を愛でながらのコーヒータイム🥰

  • GSX-R1100/W

    08月09日

    25グー!

    約1年ぶりに修理から帰ってきた〜⤴️⤴️🤗

    でも⋯ 家まで20分の所でゲリラ豪雨⛈️に遭遇🤣

    お盆休みはコイツで遊ぶぞ🥰

  • GSX-R1100/W

    08月09日

    34グー!

    エンジンマウント交換しました。外したやつはかなり固くなっていて潰れていました。
    これでかなり振動は減るのかな?もともとそんなに振動感じませんが笑

  • GSX-R1100/W

    08月08日

    37グー!

    J型プチレストアがぼちぼち形になってきました。
    エンジンの前側って流石にすごく汚くてなかなか綺麗にできません・・・

  • GSX-R1100/W

    08月03日

    38グー!

    ついにフレーム単体に!バイクではなく部品になってしまいましたが、有効利用するためにはこれしかありませんでした。
    明日からJ型を作っていきます!

  • GSX-R1100/W

    08月03日

    41グー!

    バラバラにするにあたって一番大変なエンジン降ろし作業(重い・・・)が終わり!あとはステム周りとスイングアーム外せばひと段落です

  • 08月02日

    79グー!

    今日は隼祭りとかVストロームミーティングとか開催されてて、正直羨ましすぎてハンカチを噛みながら悔しーっ!って感じですコンバンハ🌝

    誰か道の駅黒井山(北側駐車場)でGSX-Rミーティングとか企画してくれんかのう⋯

  • GSX-R1100/W

    07月31日

    42グー!

    せっかく買った1100Rですが、ちょっと気になる問題が発覚。
    フレーム、エンジンを入れ替え&各部の細かいレストアをする事にしました。
    暑いので程々に進めています。

  • GSX-R1100/W

    07月28日

    64グー!

    しばらく乗ってません。乗ってあげなアカンな。

  • GSX-R1100/W

    07月28日

    100グー!

    GSX-R1100Kの750ルックです。

  • 07月19日

    75グー!

    お疲れ様です🍜

    今日は@80122さんからのお誘いで@131273 さん主催のそうめんツーリングに参加させていただきました。

    個人的に20年ぐらいぶりの複数台ツーリング&猛暑日のツーリングということでショートコースでの参加にさせていただきました。
    フルコースで参加して途中で暑さでバテてコケたりしたら皆さんにご迷惑がかかると思いまして😅
    ※フルコースはそうめんの里→ひまわりの丘でした。

    快く参加させてくださった@131273さん、ありがとうございました。レストランの予約等お世話になりました。
    次回もよろしくお願いします🙇

    @80122 さん、ツーリングに誘っていただいてありがとうございました。ショートコースでしたが楽しかったです😆

    @71145さん 気さくに話しかけてくださってありがとうございました😃次回もよろしくお願いします。

    ステッカーをくださった方々、ありがとうございました。明日、ヂスペケに貼ります♪

    すみません、後で追記します🤣

  • GSX-R1100/W

    07月12日

    98グー!

    7月11日(土) 長瀞・秩父方面へツーリング
    今回は観光メインで朝4時発(3時起床💦)
    メチャ早っ‼︎
    早朝の移動は道も空いてて涼しいしで◎◎◎でした
    長瀞ライン下りやロープウェイに乗ったり
    おじさん5人で観光 (笑)
    バイクに降りてからも炎天下で体力消耗
    帰りに芦ヶ久保では川に入りクールダウン◎
    おじさん達には過酷過ぎる夏期のイベントでしたが十分満喫楽しめました‼︎
    めちゃ暑く日焼けした🥵日焼け対策も必須でした

    自宅発AM4:00→保土ヶ谷BP→橋本五差路→青梅秩父線→山伏峠→芦ヶ久保→長瀞(ライン下り)
    宝登山神社(ロープウェイ)→芦ヶ久保→入間→16号→八王子BP→保土ヶ谷BP→帰宅 PM19:50
    【走行距離 247キロ】

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