スズキ | SUZUKI ST250/Eタイプ | ST250/E-Type
ST250は、あくまでもシンプルな、バイクらしいバイクとして、2003年12月に発売された。空冷単気筒のエンジン、オーソドックスなフレーム構成、丸目ヘッドライト、リアショックは2本、アナログメーターなど、これ以上そぎ落とす部分はなかった。事実上のボルティー後継モデルであったが、丸っこいボルティーのような愛嬌もなく、それが伝統的なスタイルにこだわっているようにも見えた。その結果得たのは、34.9万円（消費税抜）という廉価設定。この頃、同じ250ccのスカイウェイブが、装備を充実させながら軽く50万円台にのっており、その対極にあるようなモデルだった。エンジンは、ボルティーゆずりの空冷単気筒SOHCエンジン。しかし、ボルティーの4バルブに対し、ST250は2バルブと、退行か？とも感じられる変更があったが、これは、中低速域で単気筒らしいトルク特性を得るためのもの。登場翌月（2004年1月）には、ST250 Eタイプが追加された。Eタイプは、セルフスターターにキック始動も追加した仕様。マフラーなどがメッキ加工されてもいた。以降、セル始動のみのST250とキック・セル併用のEタイプが併存したが、2008年にフューエルインジェクションを装備するモデルチェンジを受けた際に、キックスターターが廃止され、セル始動のみとなり、ST250 Eタイプに一本化された。以降も、シンプルなバイクというキャラクターを忘れることなく、最後となった2014年モデルでも、44.9千円という低価格設定が貫かれていた。2017年の排出ガス規制対応を前にカタログ落ちした。
01月18日
29グー！
今週も千葉方面へ
湾岸道路沿いの稲毛浅間神社にお詣りしました⛩️✨
帰りは幕張PAで下総タンタンメンをいただく🍜
ST250/E-Type
01月16日
44グー！
これがこうなってイエローレンズになりましたとさ
01月14日
25グー！
モーターサイクルを釣りました。
いや、吊りました。
リビルド中の #ST250
スイングアーム再塗装のため、取り外し。
ガレージの梁から玉掛けロープとタイダウンベルトを使ってリアフレーム吊り上げてます。
今日はスイングアームの下地作りまで。
塗装はまた次回。
ーーーーーーーーーーーーー
2024年5月、袖ケ浦フォレストレースウェイの近くに、シェアガレージをオープンしました。
更に充実したサーキット＆ガレージライフを一緒にいかがですか？
ご興味ある方は、
zmg.life
で検索してみてください。
最後までお読みいただきありがとうございました。
ST250/E-Type
01月15日
27グー！
浦安方面へぐるっと
午後から風が強そうだったので朝8時半に出て10時には帰宅する超プチツー💨🤣
湾岸道路の高架から富士山がとても綺麗に見えました🗻
写真は葛西臨海公園のバイク駐輪場から👀🎡
ST250/E-Type
01月10日
155グー！
✨2025/1/4✨
✨初走りはSTで✨〈やっと投稿できた^^;〉
リターンする時にバイク屋さん巡りをして
ちっちゃくて細くて華奢なフォルム、綺麗な赤いタンクに一目惚れして選んだこのST🎵
もう一度バイクに乗る楽しさを教えてくれた大切な相棒なのに
最近はCBRやスポスタに夢中ですっかり出番が少なくなって、昨年はついにバッテリーがあがってしまったうえにスターターリレーまでダメになってしまいました💧
ごめんね、ST
m(｡>__<｡)m
猛反省して年末にスターターリレーの交換をしてもらってレギュレーターとオルタネーターの点検、そしてサイドバッグを付けられるようにリアウインカーの移設をしてもらいました！
今年はいっぱいSTに乗るぞ！ってことで初走りはSTで楽しんできました♬.*ﾟ
いえーい\(*ˊᗜˋ*)/♡
ガレージからSTを出す時
ちっちゃ！
軽っ！
ってなって、これならもっとおばあちゃんになっても乗れるよねって安心感
( ⁎ᵕᴗᵕ⁎ )ﾎｯ
エンジンをかけたら
そうそう、シングルのこの音、やっぱりいいなー！
ロクダボやハーレーの時みたいに戦闘モードにはならないけど
リラックスモードでゆるっとワクワク感🎵
( •ᴗ• *)))ゎ‹ゎ‹
発進したら
遅っ💦
がんばれー💦(っ`･ω･´)っﾌﾚｰｯ!ﾌﾚｰｯ!
ってなるけど、すぐにスピードにのってハーレーとは違う軽くて心地好い振動✨
スピード出すと何だかフレームがグラグラするしタイヤは細くて縦溝でハンドル取られるような気がしてちょっと怖いけど、
ロクダボやハーレーの時より細い道や細かいコーナーは走りやすくてちっとも怖くないし、坂道ですぐに全開になっちゃうこのSTが愛しくてたまらなくなる♥
もっとおばあちゃんになってから、なんて思わずにもっと今をこのSTで楽しまないと！って思いました✨
そして
今年の初走りは超lucky✨で休憩に立ち寄ったコンビニで@84600 さんと@78680 さんに遭遇❣️
ずっと会いたかったボンぼんさんに会えて、よっしぃさんにも再会できてhappyな時間を過ごすことができました
♪⸜(*ˊᗜˋ*)⸝ﾔｯﾀ
年末の走り納めと今年の走り初めにご一緒してくださったみなさん
ありがとうございました❣️
一昨年はハーレーでコケて怪我しちゃったし
昨年は父が他界して気持ちが沈んでしまったけど
今年はたくさん好いことがありますように✨
モトクルのみなさん今年もよろしくお願いいたします
(*ˊᗜˋ)ﾉﾞﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ
ST250/E-Type
01月05日
61グー！
昼、夜一人で近場ぐるぐるしてます。 只今納車待ちです。トコトコと走るのが好きでST250E買いました。足立区です。 宜しくお願い致します。
ST250/E-Type
01月03日
32グー！
⛪️
ST250/E-Type
01月03日
60グー！
明けましておめでとうございます。
寒さ対策して、メット持って玄関の扉開けたら、千葉はまさかの雨。
バイクがフェンダーレスなので、この後曇ってもダメだなぁ。
昨日の九十九里のプチツーの写真を眺めて大人しくしてます。
今年もよろしくお願いします。
01月03日
39グー！
明けまして おめでとうございます!
1月2日 16時30分 箱根 大観山は、気温2〜3度位でした。
ST250/E-Type
2024年12月30日
77グー！
今日はSTの乗り納めで、知多へ行ってきました。
今年は息子が免許を取ったこともあり、
バイクに乗る回数も、バイクとの写真も増えて
嬉しい限りです。
来年も、3台のバイクをあれやこれやと乗りながら、
行ってない場所の開拓に力を入れたいと思います。
皆様にとって、新しい年が幸多きものに
なりますよう祈念いたします。
少々早いですが、暮れのご挨拶とさせていただきます。
良いお年をお迎えください。
明日も乗れたら乗りたいな…。
主婦はなにかと忙しいんだよな、ぶつぶつ。
2024年12月30日
39グー！
群馬県 神流湖 金比羅橋
埼玉の実家からちょっと足を伸ばしてみる🏍️💨
今回の帰省ツーリングが過去最長距離のツーリングになりました🤣
ST250/E-Type
2024年12月23日
71グー！
以前乗っていたボルティーの写真が一枚も無いことに気付いて買った後継機ST250Eタイプ！
2024年12月16日
31グー！
不定期レストア作業中の #ST250 。
秋はやっぱり走ることを優先していたので、ようやく再開。
今回はエンジン塗装。
結構きれいに塗れたような気がしますが、いかがでしょう？
このあとは同じく塗装をフロント周り → リア周り、と進める予定ですが、続きは冬を超えてからですかね・・・
ーーーーーーーーーーーーー
2024年5月、袖ケ浦フォレストレースウェイの近くに、シェアガレージをオープンしました。
更に充実したサーキット＆ガレージライフを一緒にいかがですか？
ご興味ある方は、
zmg.life
で検索してみてください。
最後までお読みいただきありがとうございました。
ST250/E-Type
2024年12月15日
35グー！
天気も晴れで最高でした🔥
2024年12月15日
32グー！
道の駅しょうなんへ
昼ごはんはしょうなん野菜バーガー🍔
玉ねぎの存在感がすごい🤣
道の駅は色んなバイクが見れて楽しいですね😊
2024年12月14日
35グー！
千葉、長谷川食堂〜横浜、中華街ツー😊
今日はST250eで行きました😄
楽しかった〜😆✨👍
ST250/E-Type
2024年12月12日
561グー！
12月12日の誕生日(発売日)のスズキの #ST250/E-Type の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
ST250は、あくまでもシンプルな、バイクらしいバイクとして、2003年12月に発売された。
空冷単気筒のエンジン、オーソドックスなフレーム構成、丸目ヘッドライト、リアショックは2本、アナログメーターなど、これ以上そぎ落とす部分はなかった。
事実上のボルティー後継モデルであったが、丸っこいボルティーのような愛嬌もなく、それが伝統的なスタイルにこだわっているようにも見えた。
その結果得たのは、34.9万円（消費税抜）という廉価設定。
この頃、同じ250ccのスカイウェイブが、装備を充実させながら軽く50万円台にのっており、その対極にあるようなモデルだった。
エンジンは、ボルティーゆずりの空冷単気筒SOHCエンジン。
しかし、ボルティーの4バルブに対し、ST250は2バルブと、退行か？とも感じられる変更があったが、これは、中低速域で単気筒らしいトルク特性を得るためのもの。
登場翌月（2004年1月）には、ST250 Eタイプが追加された。
Eタイプは、セルフスターターにキック始動も追加した仕様。
マフラーなどがメッキ加工されてもいた。
以降、セル始動のみのST250とキック・セル併用のEタイプが併存したが、2008年にフューエルインジェクションを装備するモデルチェンジを受けた際に、キックスターターが廃止され、セル始動のみとなり、ST250 Eタイプに一本化された。
以降も、シンプルなバイクというキャラクターを忘れることなく、最後となった2014年モデルでも、44.9千円という低価格設定が貫かれていた。
2017年の排出ガス規制対応を前にカタログ落ちした。
-------------------------
誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@90285 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日
ST250/E-Type
2024年12月08日
41グー！
今日は朝早くから水元公園へ紅葉を見てからのナップス足立店へ😳
2024年11月24日
40グー！
都内ライダーの聖地(?)ライコランド東雲店にて✌
ST250/E-Type
2024年11月24日
77グー！
念願のバイクデビューしました！
初の相棒は丸っこくて可愛いST250Eちゃん❣️
まだまだ慣れなくて危なっかしいこともあるけど楽しい！🏍️
今は近場ばかりだけど徐々に距離を広げていきたいです😎
2024年11月22日
54グー！
バイク完成したんで玖珠に紅葉鑑賞！
外装ほとんど変えたから違うバイクにしか見えない
ST250/E-Type
2024年11月22日
31グー！
寒くなってきましたが、天気が良く気持ちいいツーリングでした😌
ST250/E-Type
2024年11月20日
81グー！
自慢のSTちゃんです
ST250/E-Type
2024年11月20日
40グー！
友達のバイク撮らせていただきました📷④
#ST250E #バイク好きと繋がりたい #ツーリング仲間募集 #バイク乗りと繋がりたい #SUZUKI #バイク仲間と繋がりたい #ツーリング仲間募集 #バイクのある風景 #バイク好き #ライダー
#バイクのある生活 #ライディング #ツーリングスポット #バイク写真 #バイク写真部 #ライダーライフ
#BikerLife #MotoLife #MotorcycleCommunity #MotorcycleLovers #InstaBikes #riderstyle
ST250/E-Type
2024年11月19日
48グー！
友達のバイク撮らせていただきました📷③
#ST250E #バイク好きと繋がりたい #ツーリング仲間募集 #バイク乗りと繋がりたい #SUZUKI #バイク仲間と繋がりたい #ツーリング仲間募集 #バイクのある風景 #バイク好き #ライダー
#バイクのある生活 #ライディング #ツーリングスポット #バイク写真 #バイク写真部 #ライダーライフ
#BikerLife #MotoLife #MotorcycleCommunity #MotorcycleLovers #InstaBikes #riderstyle
2024年11月18日
93グー！
しまい込んであった電熱グッズがちゃんと使えるかを試しに、ちょっと走ってきました。
グローブもベストもちゃんと暖かくなりましたが、
寒いもんは寒いですね。
ストーブで背中を炙りながら
モトクルを眺めています。
ST250/E-Type
2024年11月18日
31グー！
友達のバイク撮らせていただきました📷②
#ST250E #バイク好きと繋がりたい #ツーリング仲間募集 #バイク乗りと繋がりたい #SUZUKI #バイク仲間と繋がりたい #ツーリング仲間募集 #バイクのある風景 #バイク好き #ライダー
#バイクのある生活 #ライディング #ツーリングスポット #バイク写真 #バイク写真部 #ライダーライフ
#BikerLife #MotoLife #MotorcycleCommunity #MotorcycleLovers #InstaBikes #riderstyle
ST250/E-Type
2024年11月17日
31グー！
友達のバイク撮らせていただきました📷①
#ST250E #バイク好きと繋がりたい #ツーリング仲間募集 #バイク乗りと繋がりたい #SUZUKI #バイク仲間と繋がりたい #ツーリング仲間募集 #バイクのある風景 #バイク好き #ライダー
#バイクのある生活 #ライディング #ツーリングスポット #バイク写真 #バイク写真部 #ライダーライフ
#BikerLife #MotoLife #MotorcycleCommunity #MotorcycleLovers #InstaBikes #riderstyle
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択