スズキ | SUZUKI ST250/Eタイプ | ST250/E-Type
ST250は、あくまでもシンプルな、バイクらしいバイクとして、2003年12月に発売された。空冷単気筒のエンジン、オーソドックスなフレーム構成、丸目ヘッドライト、リアショックは2本、アナログメーターなど、これ以上そぎ落とす部分はなかった。事実上のボルティー後継モデルであったが、丸っこいボルティーのような愛嬌もなく、それが伝統的なスタイルにこだわっているようにも見えた。その結果得たのは、34.9万円（消費税抜）という廉価設定。この頃、同じ250ccのスカイウェイブが、装備を充実させながら軽く50万円台にのっており、その対極にあるようなモデルだった。エンジンは、ボルティーゆずりの空冷単気筒SOHCエンジン。しかし、ボルティーの4バルブに対し、ST250は2バルブと、退行か？とも感じられる変更があったが、これは、中低速域で単気筒らしいトルク特性を得るためのもの。登場翌月（2004年1月）には、ST250 Eタイプが追加された。Eタイプは、セルフスターターにキック始動も追加した仕様。マフラーなどがメッキ加工されてもいた。以降、セル始動のみのST250とキック・セル併用のEタイプが併存したが、2008年にフューエルインジェクションを装備するモデルチェンジを受けた際に、キックスターターが廃止され、セル始動のみとなり、ST250 Eタイプに一本化された。以降も、シンプルなバイクというキャラクターを忘れることなく、最後となった2014年モデルでも、44.9千円という低価格設定が貫かれていた。2017年の排出ガス規制対応を前にカタログ落ちした。
ST250/E-Type
19時間前
36グー！
朝の通勤中トラブル発生！
走行中エンジンがストールしました😨
なんか電気系が弱々しいので、ヘッドライトを消してみると始動しました。
でもヘッドライトをつけるとストールする。
ジェネレーターイッたかな〜と思い、汗だくになりながら残りのバッテリーでそのまま職場へ辿り着きました。
ちなみに1998年以降のバイクは、消灯走行は違反です。緊急だったとは言え反省しております🙇
原因はタンク下にグチャグチャに突っ込んでいた配線のカプラーが外れてました。それがジェネレーターの配線だったので、走っても充電されず、ヘッドライトをつけると、電圧が低下して火花が出ずストール。という…
その時の状況をチャッピーにイラストにしてもらいました笑
なんだかカッコよくしてくれてますが、実際はもっと滑稽そのものです😅
横を通り過ぎていく通勤車両の人に白い目を向けられ続けて、もう少しで穴を掘って隠れるところでした🕳️
やはり素人カスタムは点検をこまめにしないとですね…
ST250/E-Type
07月23日
54グー！
昨晩ヘルメットの冷感インナーがAmazonから届き、酔っていたかみさんはそれを試着したまま寝落ち。
今朝の姿がコレです。
ちなみに、さらさらインナーの効果はすこぶる良かったみたい！
しかし断言できるが、今夏の暑さ(熱さ)は常軌を逸してると思う。
皆様、バイクは程々に。
07月20日
35グー！
洗車してから単気筒を動かすために近場をぐるりと。
ST250/E-Type
07月18日
29グー！
寄り道🦋
ST250/E-Type
07月16日
60グー！
配線の取り回しで気になるところがあったのでやり直しました！2日夜鍋して合計5時間💦配線作業が1番苦手です🥲
まずレギュレーターとその配線、エンジンからの配線をもっと目立たないようにできないものかと考えました②。レギュレーターはタンク下のフレーム(AIがついてた場所)に同じボルトサイズの穴があったのでそちらに移設③。そこから配線を延長して、全てシート下に突っ込む！半田付けがやたら面倒くさい😭手についたフラックス取れないんだけどどうやって取るのコレ😖
エンジンからの配線はFスプロケ付近から出てたので、コレまた配線延長してステップ下を通し、フレーム裏からシート下に④。シート下は配線の宝庫です
誰も見ない、たかが1本の配線を見えないようにするだけで、夜な夜な何をしてるんだ。明日も仕事なのに。
ST250/E-Type
07月13日
48グー！
【YouTube動画UP！】
オイルキャッチタンクをジャックダニエルの瓶で自作してみた！
https://youtu.be/kIXT2hEtrI4?si=LalTghIdHdDb-mdI
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ジャックダニエルの瓶カッコよくないですか？wってことで何かバイクに使えないかと思い、ブリーザーのオイルキャッチタンクとして利用してみました。DIY好きなかたの参考になれば嬉しいです！
ST250/E-Type
07月03日
64グー！
【YouTube動画UP！】
https://youtu.be/8iwXT7gwtzI?si=Oosfsqey1lqcF7Wb
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純正キャブの部品が出ないので、思い切ってキャブレターを変えてみました。
選んだキャブは【NIBBI RACING-PE28】
【Keihin-PE28】の中華コピーです。
中華製にしてはなかなかの評判でして、STに装着してみました。
動画をYouTubeにアップしましたので、ご覧いただけると嬉しいです🙇
後半はオマケでバイシクルペダルの取り付け方法を説明しています。
カスタムが好きな方や、ST、ボルティー、グラストラッカー乗りの方の参考になれば嬉しいです。
ST250/E-Type
06月27日
40グー！
近所で花見
ST250/E-Type
06月24日
79グー！
トコトコがいい
ST250/E-Type
06月23日
56グー！
購入時の姿と比較した。マフラーとFフェンダーだけは最初から着いてました🧣
ST250/E-Type
06月21日
35グー！
タンクは鉄剥き出しでしばらく乗って、サビがいい感じになったのでイラストを転写して、2液のウレタンマットクリアを吹きました。
デザインは息子たちの名前が太陽由来なので、ネットで探した太陽のイラストをチャッピーに頼んでリメイクしてもらったものです。
ST250/E-Type
06月21日
26グー！
バイク専門のSNSということで、とりあえずはカスタムが完成した時の写真を載せてみます。
YouTubeのスクショですが😅
ST250/E-Type
06月21日
58グー！
少しラットな雰囲気のカフェレーサーに仕上げました！
YouTubeにカスタムの様子をUPしています！
https://youtube.com/@gold-vb9on?si=mvr5meOQMkJ-kr1j
ナローロングタンク
セパハン
バックステップ
06月15日
34グー！
土曜に初の道志みち走ってきました✨
ST250/E-Type
06月14日
37グー！
ST250Eへ
今まで本当にありがとう。
一緒に走った道、見た景色、立ち寄った場所。
お前と過ごした時間は、かけがえのない思い出です。
ただのバイクじゃなく、最高の相棒でした。
これからは息子の相棒になってくれ。
新しい景色を見せて、たくさんの思い出を作ってやってくれ。
今までありがとう。
またな、ST250E。
05月31日
43グー！
近過ぎて全く行って撮影してなかったディズニーの看板
05月31日
19グー！
久しぶりの投稿です。
中津川の角田大橋でデイキャンプして来ました。
だいぶ暑くなってきましたね。
ST250/E-Type
05月23日
56グー！
中古ノーマルから少しづつカスタム中
ST250/E-Type
05月19日
76グー！
ノーマルですがかなりお気に入りです。
05月11日
33グー！
2026.05.11
今日は近くのダムに行って来ました。
頑張ってヤエーしてみたら大体の方が
ヤエーを返してくれました😳
嬉しくて顔ニヤけたーっ♡！
楽しかった🫶
ST250/E-Type
05月10日
33グー！
ニャンバーボルト装着！
ST250/E-Type
05月10日
24グー！
☀️良いから転がして来た。
ST250/E-Type
05月07日
63グー！
初和歌山🍊
05月05日
71グー！
GWは土岐に行ったり、知多に行ったりしました。おしまい。
土岐の道の駅土岐どんぶり会館で
どんぶりソフトクリームを食べると、
ご飯茶碗をもらえますよー🍚
#どんぶり会館
#ソフトクリーム
#土岐市 #知多半島 #エリミネーター400se
ST250/E-Type
05月05日
17グー！
父とメトキベースに行ってきた！
霧もやばいしバカ寒いしで大変だったけど無事到着。でもメトキベースに着いた写真撮るの忘れ
た！ショック！
05月11日
24グー！
2026.5.2
往復6時間寒川神社へ。
もう左手が痛くて仕方ない。
どうすればいいの。
05月11日
28グー！
2026.4.26
家族で牧場へBBQ
お肉が柔らかすぎて美味しかった。
05月11日
25グー！
2026.4.18
ダムまでなら1人で行けるかなと思ったけど
山道って電波入らなくなるし
案の定道に迷って林道走ったし
ダムに到着しなかった。
クラッチ使いすぎて左手痛い。
05月11日
21グー！
2026.4.6アイス食べに1時間くらいかけて夫と来た。
公道まだ怖い。
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