スズキ | SUZUKI SV650
SV650/Sは、1999年の初代登場以来、実用性と運動性、そしてコストパフォーマンスのすべてを高いレベルで両立するスタンダード車として海外では不動の地位を獲得したモデル。エンジンは必要十分なパワーを発揮する水冷90度Vツインで、シャシーはアルミトラスフレームなど充実。ハンドルは標準仕様がバー、カウル付きのSがセパレート。ABS仕様も用意されていた。2007年モデルを最後にカタログ落ちしていたが、およそ10年を経た2016年に、SV650が新型モデルとして復活。とはいえ、Vツインを搭載したスタンダードスポーツという位置付けは変わっていない。また、2018年には、SV650をベースに、カフェレーサースタイルのレトロバージョンとしてSV650Xが発売された。MT-09ベースのXSR900、Z900ベースのZ900RSと同様に、クラシックスタイル人気に後押しされたものだった。SV650の2019年モデルは、ブレーキを強化。キャリパーがこれまでの2ポットから異形4ポットに変更されていた。2022年モデルで、欧州ユーロ5に相当する平成32年(令和2年)排出ガス規制に対応。エンジン出力/トルクと燃費数値に変更があった。
SV650
2時間前
19グー!
久しぶりにSVでお山へ向かい、午後からはユーザー車検にも挑戦してきました👍車検は無事に一発合格できてひと安心だったのですが、その前にちょっとしたトラブルがありました😅
黒森峠~おもごふるさとの駅~道の駅みかわと、気持ちよくツーリングを楽しんでいたのですが、休憩後に走り出すと「おや?」と後輪に違和感。明らかに空気圧が下がっているようなグニャっとした感覚がありました😳
実は以前から前オーナー時代のパンク修理跡からわずかなエア漏れがあることには気付いていたものの、「まだ大丈夫だろう」と乗り続けていました。しかし今回、その修理材詰め物が抜けかけて一気にエア漏れが発生。あと少し気付くのが遅れていたら、大惨事になっていたかもしれません😱😱💦
久万高原町のガソリンスタンドに駆け込みましたが対応が難しく、そこで教えていただいた先のタイヤショップへ向かうことに。突然の訪問にもかかわらず、店主さんがとても親切に対応してくださり、無事パンク修理をしていただけました。
おかげで大事に至らず、本当に助かりました。親切な店主さんには感謝しかありません🙏
改めて、タイヤの異変を軽く見てはいけないと痛感し反省した一日でしたが、無事にツーリングも車検も終えられて良かったです🏍️💨
3時間前
58グー!
5/26会社を午後休みにして、浅間のシャクナゲ園、嬬恋パノラマラインを走って来ました。😀
先々週にシャクナゲ園が見頃との新聞記事が有ったので、会社からアイリスの丘(2枚目)、道の駅くらぶち小栗の里(昼食)、二度上峠見晴台(峠の手前のコーナーにキツネ🦊がいました、4枚目)、シャクナゲ園(6〜8枚目)、嬬恋パノラマラインの愛妻の丘(9枚目)と門貝展望台、中之条町ふるさと交流センター、高山村道の駅中山盆地(10枚目)の順で群馬1/3くらいを一廻わりしました。😄
走行距離は210km、時間は6時間半掛かりました。
嬬恋パノラマライン、真田街道はバイク🏍️向きの道路の様で、平日にも関わらず多くのバイカーが走っており、ヤエーして貰って気持ちが良かったです。🤓
東京の大学時代2年間は群馬の県人会寮に入っておりましたが、東毛(群馬は古墳時代、毛氏の国で、東毛は東部のこと)は工業、西毛は商業、北毛は農業が盛んと北部を馬鹿にしていました。
今思うと、とんでも無いことで、北毛の道路は素晴らしくて何度訪れても良い感じです。👍
前回はレブルで反時計廻りで、今回はSVで時計廻りで走ってみましたが、どちらも良かったです。😄
問題はシャクナゲ園に訪れる時期が遅過ぎで、GW頃が見頃だった様です。
浅間山⛰️、軽井沢おもちゃ王国の観覧車🎡、鬼押し出し園が望めて眺めが良くて、シャクナゲが満開で有れば最高だと思います。😊
SV650
05月25日
72グー!
クラッチが重くて…腱鞘炎なりそうということで
まず乗り換えてすぐにアコサットクラチッチレバー
S248で対策…大分軽くなったけど…
感想は、まぁこんなもんか…比べたら軽いかなw
で今年… モトクルで
デイトナのクラッチレリーズアー厶なるものを知る
すぐにポチるも…面倒で持ってるだけでしたが
本日取り付け!
レバーレシオ短くして、ロングアーム…
クラッチ切れ無くるかも…
試してみた…試走クラッチ滑る…w
アームの位置変更、遊び調整… 試行錯誤すること
一時間はやったような…
結果、めちゃめちゃ軽いくなった(*´∀`*)
CB250Rより軽くなった!感動!!!
すげ〜オススメです!
レリーズアーム紹介していた、人ありがとうございます!
直接言いたいが…どなたか、だどれないポンコツな私…
すいません…
05月23日
136グー!
5/23群馬藤岡市の高山社跡、土と火の里公園に行って来ました。😄
朝から遠出したかったのですが小雨🌂だったので、昼時から2りんかん方面に出掛けました。
道の駅玉村宿で軍配山ラーメン🍜を食べて、世界遺産富岡製糸場の一部?高山社情報館、高山社跡に寄って、蛇喰渓谷を通って、土と火の里公園に向かいました。😄
高山社跡はボランティアの方から明治時代の養蚕についての説明をして頂きました。🤓
高山社を再建中で現在耐震基礎工事中で、令和10年完成予定とのことでした。
その後、山奥の公園に行きましたが、陶芸、染色、ガラス、竹細工等の工芸体験を行っていたらしいですが、今は体験学習は休みの様で誰もおりませんでした。😂
まあ、バイク🏍️走行に行ったので、良い感じの谷沿い道路でした。😁
帰りに2りんかんにRSタイチの電熱グローブ点検引き取りに寄りました。
右側が一度だけ異常加熱したので、念のため点検に出しましたが、両側共断線しており修理済みとのことでした。🙀
お気に入りだったので、こんなに簡単に駄目になって少しショックです。
05月23日
71グー!
千里浜に到着っ(ᵔᴥᵔ)✨
2026年初参加のSSTRは3時に起きて日の出とともに八景島を出発しました☀️!
並木ICから横横→保土バイ→東名→圏央道→中央道を霧雨や中央道の工事渋滞に苦しみながらひたすら進み≡┗( ^o^)┛≡┏( ^o^)┓ドコドコドコ
松本ICで降りて一旦給油。途中の道の駅に立ち寄りながら高山方面へ進み、富山市へ出ましたフンフン(・ω・三・ω・)フンフン
高岡市から能登半島を横断して最後のチェックポイント道の駅氷見でなんトカ目標地点に到達し、千里浜でゴールしましたヽ(^ε^)オツカレサンッ!
今日の宿は白山です⭐️
あっという間の一日でした≡ʕᵔᴥᵔʔビューン
SV650
05月23日
46グー!
天候不順でお出かけ出来ずに仕事の合間に自宅工場/バイク置き場/整備場所にてタイヤ交換しました、前回の交換直後にGoogleマップのお陰で和歌山県の前人未到の林道に案内されメッツラーZ8Mの新品タイヤに倒木がぶっ刺さって裏からパッチ/表からバルカー修理で幾度となく誤魔化して役25000キロ踏破、スリップサインが出たので同銘柄のタイヤにセルフ交換しました、ビードや接地面全体がとても硬いので国産タイヤの様に楽に交換は出来ませんが乗る度にしなやかになって行きます。
交換後の試走前にはホルツのシリコンリムーバーで接地面の脱脂は必須です。
このタイヤ、四季や天候/温度に左右されず常に安定した性能をツーリングにて発揮してくれます、初回のユーザー車検が近くセルフ整備しました。ついでに交換予定だったリアハブダンパーとバランス取りは時間の都合で次の悪天候時にとっておきます。#バイクのある風景