グラススパークルブラック
追加
2010年モデル
スズキ ADDRESS V125G
スズキ ADDRESS V125G
市場からの要望に応え、艶やかで精悍な印象の黒色「グラススパークルブラック」を新色として設定した。
基本スペック
タイプグレード名 | ADDRESS V125G |
---|---|
モデルチェンジ区分 | 追加 |
型式 | EBJ-CF4EA |
発売年 | 2009 |
発売月 | 9 |
全長 (mm) | 1750 |
全幅 (mm) | 635 |
全高 (mm) | 1030 |
ホイールベース (mm) | 1235 |
最低地上高(mm) | 120 |
シート高 (mm) | 740 |
車両重量 (kg) | 98 |
乗車定員(名) | 2 |
燃料消費率(1)(km/L) | 52.0 |
測定基準(1) | 60km/h走行時 |
原動機型式 | F468 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 124 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 53.5 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 55.2 |
圧縮比(:1) | 9.6 |
最高出力(kW) | 7.3 |
最高出力(PS) | 9.9 |
最高出力回転数(rpm) | 7500 |
最大トルク(N・m) | 10 |
最大トルク(kgf・m) | 1 |
最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 6 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 312.0 |
エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | CR6HSA |
搭載バッテリー・型式 | YTX7A-BS |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 0.95 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 1.05 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-40 |
クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
1次減速比 | 1.000 |
フレーム型式 | アンダーボーン |
キャスター角 | 26 |
トレール量 (mm) | 82 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
タイヤ(前) | 90/90-10 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 50 |
タイヤ(前)速度記号 | J |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 100/90-10 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 56 |
タイヤ(後)速度記号 | J |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム幅(前) | 2.15 |
ホイールリム幅(後) | 2.15 |
ヘッドライト定格(Hi) | 40W |
ヘッドライトタイプ(Hi) | PH12 |
ヘッドライト定格(Lo) | 40W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 18/5W |