スズキ | SUZUKI イナズマ400 | INAZUMA 400
イナズマは、1997年に発売されたネイキッドスポーツだった。4スト直列4気筒エンジンを搭載した400ccクラスのネイキッドとしては、ほぼ同時期にバンディット400と、それに続くGSX400インパルスが発売されていたが、イナズマの特徴は、なんといってもエンジン冷却が油冷式だったこと。スズキが1985年に発売したGSX-R750に採用して以来、スズキ大排気量モデルの技術的なアイコンになっていた油冷エンジンが、より身近な400ccクラスに採用されるということに、イナズマ登場の意味があった。スタイルはオーソドックスなネイキッドスタイルで、ボリュームのある丸いタンクが印象的。ビッグバイク並みの18リッターのタンク容量は、インパルスよりも2リッター多いものだった。フロントブレーキのキャリパーがブレンボ製で、リアショックがカヤバ製と、豪華な装備も特徴だった。2000年11月にはマイナーチェンジを受けて、平成11年排出ガス規制に適合。排ガス中の未燃焼ガスを積極的に再燃焼させるエアインジェクションシステムや、メタルハニカム酸化触媒の採用などによるものだった。なお、スズキが設定した正式なモデル名は、単に「イナズマ」だったが、翌98年に発売されたイナズマ1200などとの混同を避けるため、バイクブロスではあえて「イナズマ400」と表記した。
05月18日
31グー!
今日の走行距離401.8km
初めての鈴蘭高原。
楽しく向かっていたのに
道中、とても危ない追い抜きをする
バイクがいまして。
俺らと目的地が一緒だったため
バトルに発展(笑)
怒鳴られてヒヨるくらいなら
そんな運転しないでね!
他のバイカーもそういう目で見られるので。
迷惑です。
皆さんご安全に🦺
#INAZUMA400#GSX1300R#CB1300ボルドール#Ninja400#Harley-Davidson
INAZUMA 400
05月07日
48グー!
イナズマ400 に装置してる
ヨシムラチタンフルエキマフラー
YSSリアサスペンション レッドサス リザーブタンク付き
お安く譲りますので興味ある方はdm下さい🎵
#イナズマ400#inazum400
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#ドラックスター400クラシック
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#バイクのある風景#バイクが好きだ #バイク#バイク乗りと繋がりたい
INAZUMA 400
05月05日
22グー!
写真の撮り方が雑(笑)
#INAZUMA40#ハーレーダビッドソン #隼#スティード400
04月27日
28グー!
たまたま近くをソロツーしてた
会社の人と合流して
成田山に来てみたけど…
やはりバイクの姿はなく😱
みんな海とか山の方に行ったか!?
#ソロツー#からの合流#INAZUMA400#GSX1300R
INAZUMA 400
04月23日
51グー!
今週はイナズマ⚡️で通勤😊🎵
シャドウはリレーとハンドル交換と
不具合のブレーキランプ調整と反射板取り付けて完成されるかな😊👍
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INAZUMA 400
04月21日
44グー!
パワフィルに交換、純正のエアクリーナーボックスは壊して外すことになりました。スロー#38メインが#108、ファンネルならメイン115で行けそう、
04月13日
31グー!
本日はソロツー。
最近お世話になってる
バイクガレージ キートンさんに行くと
仕事場の上司がいて!
コーヒー奢ってもらって雑談🫡
1時間ほどプラプラして帰宅🏍️
もう涼しい通り越して
暑いね🫠
#INAZUMA400#イナズマ400#多治見#バイク屋#バイクすきな人と繋がりたい