スズキ | SUZUKI イントルーダー400 | INTRUDER 400

中古車価格帯

車輌プロフィール

1994年4月に発売されたイントルーダー400は、前年に登場していたイントルーダー800の400cc版という位置付けだった。排気量399ccの水冷4ストV型2気筒(バンク角45°)エンジンと、5速ミッション、シャフトドライブが組み合わされ、フロントは大径の21インチホイールだった。ハンドル形状は、プルバックタイプのアップハンドルと、フラットバーハンドルの2タイプが用意されていたが、80年代から90年代は、ビラーゴ(ヤマハ)やレブル(ホンダ)などにも同様の設定があり、珍しいものというわけではなかった。1996年にはフロントホイールが19インチになるなどの仕様変更を受け、90年代後半まで販売された。2001年には、クラシカルな外装、リジッド風フレームを得たイントルーダークラシックが登場した。

  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10   
スズキ INTRUDER 400のユーザーレビュー・写真
 
初めてのバイク

満足している点

・大きい(ここに惚れた)
・形が個人的にめちゃくちゃ好み
・長距離もあまり疲れない
・走り出せばあまり重くない
・高速走行、直進安定性が高い
・案外燃費がいい
・慣れれば取り回しも苦労しない

不満な点

・重い
・走りを期待するバイクではないが加速はかなり遅い
・慣れるまでは取り回しが大変
・キツイ上り坂では他のバイクにおいて行かれる(笑

これから購入する人へのアドバイス

バイク歴1ヶ月です。
初めての愛車がインクラです。


大きいバイクに憧れていたのでもう一目惚れでした(笑
最初は重さと大きさで取り回しは厳しいですが慣れればなんの問題もありません。
自分のインクラは08年式のキャブ仕様ですが燃費も往復200kmのツーリングで32km/Lを記録しました。そこそこの山道も走ったし飛ばすとこは飛ばしました(笑 それでもよく走ってくれます。


大きさは400ccトップクラス、リッターバイクにも引けをとらない見た目、優越感に浸れます。
400ccのアメリカンなら絶対にインクラをオススメします。

総合評価: 4
年式:2008年  燃費:一般道:32.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:ひこにゃん
投稿日:2012-03-03 10:51:12
納車待ち

満足している点

つい最近、05年式を購入しました。違うアメリカンを求めてバイク屋巡りしてたら巡り逢ってしましました!最初は400とはきずかなかったです。イントルーダを見たら一目惚れしてしまい購入にいたりました。得にフロント当たりの高級感はピカイチです。今から納車が待ち通しです。

不満な点

今は得になし

これから購入する人へのアドバイス

一度、自分の目で観てください。写真や画像で観るより実物いいですよ!
跨がったら最後!惚れます

総合評価: 4
年式:2005年  燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:佐藤一樹
投稿日:2012-02-27 22:21:46
もう・・・好き過ぎてスキスギテ・・・

満足している点

一にも二にも”ハッタリ”感抜群の車格。
ホントに”ハッタリ”ダケですが・・・デカいっす。

『エッ?!・・・これヨンシャク?!』
この第一印象が、そのまま購入動機に至りました。

あと、何気に”するする”走るエンジン。
迫力もパワーも驚く加速も・・・何も無いケド・・・
想像していたより”走った”。

最近じゃあ、ある意味”凄ぇエンジン?”なんちう”痛い”考えまで持つ始末・・・

不満な点

ん~っ・・・思い浮かばない・・・

他の人様が思う”ネガティブ”が・・・霞んじゃうくらい気に入っちゃってる。

これから購入する人へのアドバイス

多少、その車格に面食らうかもしれませんが・・・
クラッチも軽く、扱い易い”優しい”バイクです。

私は結構沢山のバイクを乗り継いできましたが・・・
こんな”妙”な愛着を持ったのは初めてです。

不人気な部類に入るようで、殆ど街中で見かけません・・・
是非たまには”同型”にすれ違いたく・・・是非ご一考下さい!

総合評価: 5
年式:2006年  燃費:一般道:17.0km/L  高速道:20.0km/L
投稿者:クニプリオ
投稿日:2011-11-07 02:53:49
日本の道なら十分です。

満足している点

でかい割には安定性があり、しっかりと曲がってくれる。ノーマルは静かで、夜中でも煩くない。シャフトドライブなので、メンテナンスが楽。高速でも100以上は出るし、ロングツーリングでもシートが柔らかく疲れにくい。強風の時に実感するけど、風に煽られても車体が重いせいか、流されにくく安定性が高くて安心感がある。

不満な点

重いから取り回しが大変。車体が大きいので、駐車スペースが少ない。すり抜けYahoo! が難しい。通勤とかでは使い勝手が悪い。

これから購入する人へのアドバイス

ロングツーリングが好きとか、季節や自然を感じたいと思ってる人にオススメしたいです。そして何よりも、大人の余裕を持ってる人程、乗ってほしいと感じます。余裕がある、大人向けクルーザーです。

総合評価: 4
年式:2007年  燃費:一般道:18.0km/L  高速道:24.0km/L
投稿者:とちおとめイチゴラテ
投稿日:2011-05-17 07:47:23
趣味としては最高、実用性求めちゃだめ

満足している点

・でかい、かっこいい
・直進の安定性抜群
・意外に曲がりやすい

なんといってもルックスでしょうね、持っているだけでかなりの満足感・贅沢感・優越感に浸れます。
走行中の黄色い視線が痛い、白い目で見てる人もいるでしょうが
暇な休日は磨きたくなる、人生にいいスパイス与えてくれます。

不満な点

・すり抜け厳しい
・意外にライポジが高い
車体撮ると文句なしにカッコいいのに乗ってる状態撮るとムムムッみたいな
・重い、跨って取り回さないと辛い

交通が流れてる時はいいんですが、渋滞に嵌るとすり抜け厳しいので冬はブルブル、夏はゼェゼェです。
インクラでちょっとコンビニいこって気分にはならないです。
まぁそういうバイクじゃないですけど

これから購入する人へのアドバイス

最高の感動を与えてくれるバイクであります。
ツーリングなんて気持ち良すぎます。
しかし生活面での実用性を考えると不便に思えてくる事が多いのでそこは割り切っての購入をオススメします。
原付二種のスクーターとセットで買えば文句なしかもw

総合評価: 3
年式:2003年  燃費:一般道:22.0km/L  高速道:25.0km/L
投稿者:lalala15
投稿日:2011-05-14 01:18:58
インクラ最高!

満足している点

威風堂々と走れる
大型と間違われる
カッコイいしシブい

不満な点

純正マフラーは静かすぎる

これから購入する人へのアドバイス

実物を見ると絶対一目惚れします!
是非あなたの相棒にしてあげて下さい!

総合評価: 5
年式:2007年  燃費:一般道:22.0km/L  高速道:25.0km/L
投稿者:ライダー
投稿日:2011-05-01 12:24:21
乗りつぶす

満足している点

デカイ
渋い
カッコいい
乗りやすい

不満な点

購入価格が高い

これから購入する人へのアドバイス

燃費は気にならないし大して他と変わらない。
大型から乗り換えると~パワーが無い、初めてなら十分。

総合評価: 5
年式:2006年  燃費:一般道:18.0km/L  高速道:26.0km/L
投稿者:oka
投稿日:2011-03-28 12:12:50
旧車も最高!

満足している点

大変乗り易いです。同じ車種に会わないです。後、バックからの見た目が、国産アメリカンで一番気に入りました。

不満な点

燃料タンクが小さいです。それだけかな?

これから購入する人へのアドバイス

ライデングスタイルには、好みがあると思いますが、やはり実際に跨って決めて下さい。

総合評価: 4
年式:1996年  燃費:一般道:17.0km/L  高速道:20.0km/L
投稿者:おやじ初心者?
投稿日:2011-03-08 06:41:48
中型買うならインクラ!

満足している点

・大型に勝るデカさ(1000cc以上に間違われた)
・走行時安定している。
・意外と燃費がいい。
・ギアポジションや時間が電子画面で表示される。
・とにかく人が見る。

不満な点

・駐車が困る。

これから購入する人へのアドバイス

400CCまでを買うなら、
イントルーダークラシックをお勧めします。

総合評価: 4
年式:2009年  燃費:一般道:17.0km/L  高速道:30.0km/L
投稿者:でか
投稿日:2010-08-27 21:08:40
ははは

満足している点

・やっぱりなんといっても車体がデカイところ
・それと渋いとこ
・それに400を感じさせない見た目!(笑)

不満な点

・ちょっと重いっす。初めて乗った時は曲がるのにかなり気を使いました。
・燃費悪いと思います。
・彼女寝ます(笑)

これから購入する人へのアドバイス

悪いこともいっぱい書きましたけど、よくよく考えてみればって感じです。とてもいいバイクです。免許の欲しい君、免許とりたての君、一度現物をみてください。アメリカンの世界にはまると思います(笑)

総合評価: 5
年式:2006年  燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:キリギリス
投稿日:2010-06-30 04:26:43
  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10