満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
04モデルなので、ステップボードもシーソーペダルもないですが、こつこつと改造していきたいです。
投稿者:こんにちは
スズキ | SUZUKI イントルーダー400 | INTRUDER 400
1994年4月に発売されたイントルーダー400は、前年に登場していたイントルーダー800の400cc版という位置付けだった。排気量399ccの水冷4ストV型2気筒(バンク角45°)エンジンと、5速ミッション、シャフトドライブが組み合わされ、フロントは大径の21インチホイールだった。ハンドル形状は、プルバックタイプのアップハンドルと、フラットバーハンドルの2タイプが用意されていたが、80年代から90年代は、ビラーゴ(ヤマハ)やレブル(ホンダ)などにも同様の設定があり、珍しいものというわけではなかった。1996年にはフロントホイールが19インチになるなどの仕様変更を受け、90年代後半まで販売された。2001年には、クラシカルな外装、リジッド風フレームを得たイントルーダークラシックが登場した。
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
04モデルなので、ステップボードもシーソーペダルもないですが、こつこつと改造していきたいです。
満足している点
05年以降のステップボード装着のインクラ乗りです。購入後約4ヶ月でこつこつと徐々にいじってきました。マフラー・シート・シーシーバー・サドルバッグサポートなど。今後はシートすべてを革張替えしようと考慮中。いまのところ目立った故障なく下道・高速走ってます。パーツについては輸入パーツもありますので探せばありますね。
不満な点
高回転になるときの金属音は若干気になりますが…。
これから購入する人へのアドバイス
国産中型クラス最大の車体が一番のお気に入り!!
満足している点
かなり満足しています。
不満な点
ただ一つ(;_;)トルクが足らないかな?
山道でもたつくのが残念。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
満足している点
国産車のアメリカンの中では、一番クラシック感が出ている。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
クラシックが好きな人にオススメです。
満足している点
車体が大きいため、ゆったり乗れるのがいいですね。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
満足している点
車体はクラスNO.1の大きさだけあって迫力があります。
ハーレーが横に来ても一切見劣りしません!
不満な点
外装が金属でないのでちょっと…。
アイドリング時の排気音もドコドコしていて良い音ですが、時速80kmを超えたくらいからただの連続音になってしまいます。
パーツは他の車種に比べたらまだまだ少ないですが、最近だんだん色々なショップが手掛けてきたので今後に期待したいです。
これから購入する人へのアドバイス
総合的にとても良いバイクです。
イントルーダークラシック400を買って全く後悔していません!
満足している点
とにかくデカいです。その割には乗りやすいと思います。
排気音は小さめですが、音質は良いと思います!
不満な点
ウィンカー等のスイッチが手元から遠めなのは難点。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
満足している点
インクラといえばやはりその存在感でしょう。見た目もさることながら極太のノーマルマフラーによる「ドコドコ」っていう音もなかなか気に入ってます。これからも一緒に走っていきたいものですね!
不満な点
パーツが少ないのがホントに痛いところですが、
ドノーマルでも十分かっこいいです!
これから購入する人へのアドバイス
重厚なクラシック感を求める人、
大きいアメリカンで自由きままに走りたい人におすすめですね。
満足している点
カッコ良くて好きでした!
不満な点
アフターパーツが殆どありませんでした、無理矢理加工して付けました。シーシーバー欲しかったがアフターパーツなし、トホホでしたなー。
これから購入する人へのアドバイス
会社の同僚から買いました、今は売ってしまってありませんが。
満足している点
今のところ順調です。デザインはすごくいいと思います。
不満な点
中型アメリカンという事もあり加速は悪いです。
排気音はやはり400ccですねって感じです。
これから購入する人へのアドバイス
これからも大切にしていきたいと思います。