スズキ | SUZUKI GSX400Xインパルス | GSX400X IMPULSE
GSX400Xインパルスは、1986年3月に発売された。インパルスの名を冠するモデルとしては、82年のGSX400FSインパルスに続く2機種目で、のちに定番ネイキッドとなるGSX400インパルス(94年~)も使うことになる。これら3モデルは、4気筒エンジン搭載のカウルレスモデルという以外に繋がりはなく、このGSX400Xインパルスには、レーサーレプリカのGSX-R(400cc)のエンジンが流用されていた。とはいっても、GSX400Xインパルス最大の特徴は、車体のデザイン。GSX1100Sカタナなどを手掛けたハンス・ムートの手によるものだが、あまりに独創的すぎて、「東京タワー」と揶揄されることもあった。ハーフカウルを備えたモデルもラインナップされた。
年式(西暦) 123 |
年式 不明 |
~2018 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |
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価格帯 | 台数 | |||||||||
200万円~ | ||||||||||
200万円 | ||||||||||
190万円 | ||||||||||
180万円 | ||||||||||
170万円 | ||||||||||
160万円 | ||||||||||
150万円 | ||||||||||
140万円 | ||||||||||
130万円 | ||||||||||
120万円 | ||||||||||
110万円 | ||||||||||
100万円 | ||||||||||
95万円 | ||||||||||
90万円 | ||||||||||
85万円 | ||||||||||
80万円 | ||||||||||
75万円 | ||||||||||
70万円 | ||||||||||
65万円 | ||||||||||
60万円 | ||||||||||
55万円 | ||||||||||
50万円 | ||||||||||
45万円 | ||||||||||
40万円 | ||||||||||
35万円 | ||||||||||
30万円 | ||||||||||
25万円 | ||||||||||
20万円 | ||||||||||
15万円 | ||||||||||
10万円 | ||||||||||
~5万円 | ||||||||||
価格帯 | 台数 | |||||||||
年式(西暦) |
年式 不明 |
2018 年 |
2019 年 |
2020 年 |
2021 年 |
2022 年 |
2023 年 |
2024 年 |
新車 |