スズキ | SUZUKI GSX750Sカタナ | GSX750S KATANA
750cc以上のモデルの販売が日本国内で解禁されるのは、1990年のこと。GSX1100Sカタナが登場した1981年の時点では、750cc以下に制限されていたことから、日本国内向けにGSX750Sカタナが登場した(1982年2月・GSX750S1として)。いわゆる「ナナハンカタナ」である。しかしながら、当時の日本では、GSX1100Sカタナのスタイルのままでは認可が受けられず、「スクリーンなし」「アップハンドル」という、これじゃない感いっぱいのスタイルでの登場だった。その年の7月にはカウル認可が下りてスクリーンが追加されたものの、アップハンドルは継続。1983年にはホイールサイズが変更された(S2)。1984年には、「サンガタ」と呼ばれたGSX750S3が登場し、このモデルからスズキ社内によるデザインとなった。3型の特徴は、リトラクタブルヘッドライトが採用されていたこと。ヘッドライトスイッチONでクルッとライトが現れた。なお、1998年からは、二輪車のヘッドライト常時点灯義務が実施されているので、リトラクタブル式が今後発売されることはない。翌1985年のS4をもって、GSX750Sカタナ(750カタナ)は終了した。
05月03日
45グー!
昨日から神奈川から来る友達と合流して出雲大社に行くつもりでしたが、なぜか合流地点のホテルに到着寸前にスロットルワイヤーが切れて走れなくなり、泣く泣くひとりだけで行ってもらいました。
自宅にレッカー後にスロットルワイヤーを交換し、今日、蒜山までお出迎えに行くことにしました。
2度の事故渋滞と留めの通行止めで蒜山での合流が無理になり、ついでに渋滞の時、路肩を走った際に太めの釘?か何かを拾ってしまい踏んだり蹴ったり。幸い空気は抜けていないので恐る恐る走って、
どうにか美作のPAで無事合流
帰りは中国道から新名神を経由し高槻ICで
お別れしました。
結局、ツーリングの収穫は、PAで食べたホルモン焼きうどんだけでした。
次回こそは、完璧に準備して臨みたいと思います。
GSX750S KATANA
04月28日
31グー!
今年初のキャンツーへ。土日のどちらかが天候不順か、もしくは用事があって中々行けなかったので、天気が保って良かったです。いつもの大洗キャンプ場に行ったのですが、26、27日に大洗サーキットでオンリーカブという雑誌のイベントがあって、27日は販売会もあるそうなので、カブで行くか出発直前まで悩みましたが、必死に走っている後ろから次々追い越されて心折れるのがイヤで、刀にしました。今年に向けて導入した新品テント、マット、コットなど、初心者が初めて来ました!的な状況で説明書見ながら組み立て😆、小型の中華鍋も初導入したので、卸がてらフライパンがわりに使って、冷凍炒飯を炒めたり、(これは大いにアリ)各アイテムも快適な睡眠を手伝ってくれました。ずっと緑の粉がカビのようにシューズにくっついてきて不快でしたが、松の花粉と聞き納得。松は花粉症関係ないのか?ちなみに花粉症ではないですが。27日は、迷いながら会場へ。当然カブばっかりですが、他車種もいて、会場見学へ。パーツ類もそうですが、現行車種中心で、我がプレスカブなどのキャブ車は少ない印象でした。早々に退散し、かあちゃん食堂で、かあちゃん定食(かき揚げ丼)を食べて帰りました。途中睡魔に襲われ、コンビニの駐車場で休んでたら、心配されてしまいました。26日の昼は佐原のおけまつのカツ丼です。
#オンリーカブ
#大洗キャンプ場
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#かあちゃん食堂
#刀
03月21日
26グー!
大阪モーターサイクルショーでSUZUKIブース楽しんできました。
今年もカタナミーティングがあるようです!
#SUZUKI #スズキ #gsx750s3 #カタナ #カタナミーティング #モタサイ #モーターサイクルショー
GSX750S KATANA
03月05日
36グー!
ヘルメットディスプレイスタンドを買いました。
かなりしっかりしていて良い感じです😄
日々のポイ活で貯めたポイントだけでいけました😆
#ヘルメット #LS2 #ヘルメットスタンド
GSX750S KATANA
01月25日
257グー!
#GSX750S3
#Ⅲ型カタナ
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