スズキ（SUZUKI） RGV250ガンマ | RGV250Γに関連して投稿された写真/画像

RGV250Γ

流石にやりすぎだかな🤣

関係者の皆様先に謝っておきます。

すみませんでした〜

にしてもAIすげ〜🤣

RGV250Γ

これ面白いですね😁

タミヤさん是非ご検討宜しくお願いします🙇

不人気車でも多少は需要ありますよ〜🙇

ふとFacebookを見てみると伊賀オフ会とやらを発見し今日の今日まで行くかどうかを迷ってましたが片道30分なので気分転換がてら覗きに行ってみることにしてみたしたわらい😁

集合場所の道の駅あやまは初めて行くところなので地図を見ながら途中に遭遇したVーmaxさんに遊んでもらいながらナビの予定時刻よりも30分早く集合時間の20分前に到着🤣

おそらく関係者さんと思われる人に声掛けしたらなかなか気さくに話をしてもらい余談で話がズレるズレる🤣

30分以上話し込んでからオートバイを並べてウロウロしているとほぼ同じカラーの125γが止まっており驚きつつオーナーさんを探すとかなりお若い方がオーナーさんでした😁

若いのにγ愛を話していただき将来が楽しみです😁

そして何よりFZR400RRの珍車を発見！！

FZR400RRを２台乗った私にはテック21カラーのFZR400RRのオーナーさんには話せずにはいられませんでした（笑）

お話を聞くとなかなかのなかな方で楽しい時間でした😁

色々な方とお話しできて楽しかったのですが皆様のお名前をお聞きしていなかったのでこの場を借りてまた次回お会いすることができたなら教えて頂きたいと思います🙏

そこから嫁との約束の時間を押していたので帰り道もVーmaxさんと遊んだときのスピードで帰宅したのは内緒です（笑）

RGV250Γ

前後サスの再メッキ諸々が仕上がって来ました。
フォークのアウターチューブは鏡面にしてやり過ぎたかと思いきやアルマイト後で光沢がいい感じに落ち着きました。
ところでキャブのパワージェット→キャブ本体間のチューブに仕込まれているジェットって番手なるものがあるのでしょうか？
RS250に付いていたジェットと現状入手可能なジェットら見た感じ同じ径？古いものが傷だらけなのでパット見ちょっと径大？？
極端な影響はなさそうですが😦

RGV250Γ

連休初日に針テラスに向かうも薄着で向かい寒すぎて頭痛が発生した為離脱😢

この時期のオートバイの衣類選びはいつになっても難しい🤣

って事で今回のゴールデンウィークは200キロも走ってないですが嫁のニンジャとガンマのブレーキフルード交換をしてから洗車も済ませてやりたかった事ができ来週の土日の連休があるのでそれに向けて準備できた感じです🤣

あとは普段できない家事などを済ませて色々スッキリしました😁

あまり取り立てて目立った出来事はなかったですが充実したゴールデンウィークでした😁

実家に帰省でまた昔の写真を発掘!
当時の写ルンですで友達に撮ってもらった写真かな⁉
なぜアイ〜ン⁉⁉自分でもわからない·····

箱根、椿峠をのんびり走ってきました♪
RDミーティングを覗いて！
みんな凄いことになってる‼️

RGV250Γ

たまにはロングツーリングに行きたいですね〜

皆さんみたいに美味しいもの投稿したい〜🤣

でも早朝のプチツーリングも体の事を考えると丁度良い距離なのかも🤔

でも来週は6時くらいに出発して針テラスくらいまで足を伸ばそうかな〜😁

RGV250Γ

注文していた社外排気バルブが届きました、これでバルブ脱落から解放されるのであろうか！？
そもそもポン付けで大丈夫なのでしょうか。。。

RGV250Γ

全然作業が進みませんが、前後足回りの取り急ぎ分解
保管していたSP用を何とか使いたい、インナーチューブ再メッキ、リアもロッド再メッキは金銭的に痛いなー💦
4月はメッキ戻り品を組付けまでか😨
ガンマミーティングは流石に間に合わなかった。。。

キャブレターの分解清掃、同調と色々試して何とか復活。バイク屋さんにもアドバイスもらってお世話になりました。久しぶりに宮ヶ瀬まで走ってみました。

RGV250Γ

ジャンクションボックスを綺麗にしたので近所を様子見で乗ってたら問題無さそうだったので久しぶりに2輪館まで❗️
帰りに桜の咲いている所で写真撮ろうと思ったけどどこも人が多かったから諦めました😩
リザーブタンクが斜めになっていたのは曲げるステーに交換したらいい感じになった🤔

RGV250Γ

近くの桜を見る為だけに近所を散策

明日のモタサイは雨模様なので車で参戦かな〜🤔

RGV250Γ

納ヘル（完）

8ヶ月前に一度RX-7Xを2回ほど使用したとは言えほとんど覚えてはいませんが2度目のRX-7X

Z8からの乗り換えなので不安はありつつ早速朝活😁

乗り始めて早速重さを実感…

通気性はZ8よりもいい感じ😁

少し高速レンジで使用してみたところZ8は一定速度以上から風の影響をかなり受けていたのですがRX-7Xはどっしり安定してました😁

まぁ私にとってはトータルでZ8の方が好きですが中野真矢さんモデルのメーターの映り込みに関しては群を抜いて良かったです😁

RGV250Γ

久しぶりの連休😁

２日続けて乗れました🏍️

とはいえ１日目はレッドバロンさんに嫁さんのニンジャのオイル交換とガンマのオイル補充…

レッドバロンさんのオイルリザーブはガンマに必要だったのか🤔

でもそこで２台とも空気圧を見てもらいついでにガンマのリヤブレーキパッドの交換時期と教えてもらい注文しておきました😁

オートバイのメンテナンスにかかるお金はなんだか勿体無いと思わないのは私だけですかね😁

２日目は朝活のコーヒーツーリング🏍️

たいして美味しくないマイナーなコンビニのコーヒーで☕️

雰囲気💯

2日間のトータル200キロも走ってませんが満足です😁

RGV250Γ

時代遅れですがやっぱりコーヒーとタバコはウマイ🚬

RGV250Γ

久々にVガンマのレストア進みました。
クラック予防の為の溶接補強、組んでしまった後だと絶望的なので今のうちに。
ストックしていたRS250のリアサスが何処かに行ってしまわれた、、買いなおすならSPのサスかRS250のサスか、、、乗り心地どのくらい違うのでしょうか。

RGV250Γ

ガードナーレプリカ出るんですね〜😄
ガードナーレプリカは初めて買ったヘルメットでした。
NSRに乗りたくて😁
中古の87を探しに地元じゃまぁまぁ大きいバイク屋へ🚗
青い87あるじゃ〜ん😄
次の週、意を決して買いに行ったら…無い〜😱
売れてしまったらしい😓
店内を見て回ると出たばかりの各社88モデルが✨
どーせローン組む前提なんだから新車でいいか…楽観的🤣
88NSRは初心者には危険的な事を雑誌で見て鵜呑みにしていた自分は悩む…悩む…
と、NSRの横にあったV-Γに目が行く👀
市販車初のスラントノーズのアッパーカウルがカッコいいじゃん🤩
で、これくださいw
(ペプシカラーもあったけど、初心者の自分にはちょっと恥ずかしかったので青w)
TZR、KR-1は正直眼中無かったです。

Γ乗ってガードナーはおかしいよなぁ(カッコ重視なのでw)
ほとんど使わなかったガードナーレプリカは先輩に5000円で売っちゃいました(安っ)
自分はシュワンツレプリカ買って晴れて峠デビューとなりました😄
この時NSR乗ってたらきっとホンダ党になってたと思うなぁ🤔
なんたって今までホンダ車買ったこと無いし🤣

しかし新しいガードナーレプリカたっかいな😵‍💫

RGV250Γ

久しぶりの投稿です。

天気予報と睨めっこしながら週末はずーっと雨予報☔

土曜日は仕事でしたが快晴😢

納車の仕事があり外出するとオートバイ祭り🤣

指を咥えて眺めてました😢

そして今日の朝期待せずにトイレの扉を開けると小雨🤣

とりあえず嫁の車のオイル交換を予定していたので小雨降る中サクッと交換🛠️

一年ぶりのオイル交換でした♪

近所をクルッとしと走りしましたがフィーリングがヌメヌメになってました😁

何故か5W-30とオーバースペックなオイルを使用したのはご愛嬌😁

それからいつもお世話になってるオートバイ屋さんに自賠責保険が切れそうだったので加入しその他の用事ごとを済ませるとあっという間に午前の部終了〜👋

そしたらですよお客さん‼️

曇っているもののかなり気温が上がってオートバイ日和になってるじゃないですか‼️

ということで急ぎ自宅に戻りサクッと準備して約2ヶ月ぶりの徘徊ツーリング🏍️💨

特にどこも寄る予定がなかったのでいつも通りの写真しか撮ってない事にさっき気がつく始末⤵️

でもって出発して20分ぐらいで小雨が降り始め帰路についてガソリン⛽️入れて帰ってきました🤣

結局中途半端な日だった感じですが全体的にやらなければならない事ができた感じなので充実した１日でした👍


来週の土日は連休なのでちょっとだけ張り切ってお出かけする予定です（仮）

高地はきついです。

RGV250Γ

走り出しで回転が落ち込む感じだったのでまたキャブ調整🙂
ジェット類はキースターの燃調キットから元々付いてた純正のジェットに戻す。
油面は合わせ面の若干下❗️
インシュレーターをオイルに漬けると柔らかくなるって事なのでオイルに漬けてみたけど1週間だとそれ程変わらなかった🙃
キャブを取り付けて調整してたらオイルポンプのワイヤーが戻ってない‼️
不調の原因はこれか⁉️
L側は上向きだからクランクケースにオイルが溜まりR側は水平に近いからチャンバーに排出されて上段のサイレンサーから垂れた？
ワイヤー外すとオイルポンプの動きに問題無し🤔
ワイヤーも問題無さそうだしターミナルを綺麗にしてみよう

RGV250Γ

2ヶ月ぶりに帰って来たガンマ٩(^‿^)۶
キャブ不調でドック入りしてました^o^
でも、エンジン始動時に自動チョークが起動したみたいにアイドリングが高くなる症状は治りません？アイドリングも安定していないような?
キャブのオーバーホールしたけどダメ！2次エアも大丈夫なのに？何故だろう、とりあえず様子見しかないかな！

RGV250Γ

ガソリンを入れにスタンドまで久々に乗ったけど出だしでもたつく。
またキャブを開けてみないとダメか？🤔
ブレーキのリザーブタンクはちょっと角度が悪かったからステーを探そう❗️
車検が切れてた車はショップの積車で迎えに来てもらい車検を頼んだのでひと安心👏🏻

年末の最後のお仕事は、友人のガンマの整備でした。
数百メートル走ったら、突然のエンジンストールという症状。
元々このガンマ、ウチのガンマを組み直すときに出た残りパーツをベースに、オーナーがアレコレ中古部品を買いあさった物を私が組んだ車両です。
88フレーム+89エンジン、アプリリアキャブレターなどを寄せ集めで、素性をよく知ってる私に面倒を見てくれと。
いつもお世話になってるので、快く引き受けました。

結局燃料タンクのワンウエイの詰まりと、キャブレター入口に付いてる燃料フィルターの目詰まりが原因で、キャブレターのジェットも軽く掃除して組み直して復旧。

2STのエキゾーストノート、久しぶりに聞きましたが、ゾクゾクしました。

来年は、オレのガンマも火を入れるぞと、心に誓いました。

RGV250Γ

今まで付けていたセミラジアルマスター🙂
フィーリングも良く全く問題なかったけどアルミレバーは付けられないと言われたのでラジアルに変更❗️
ホースの取り付け角度が変わりホースが届かなくなったので110mmのホースをブレーキアダプターで接続して2WAYアダプターから分岐❗️
ついでにフロント、リア4ヶ所にラバーブッシュも付けておく🎶
使わなくなったりサイズ間違えたりでバンジョーボルトが溜まっていく🤯
大晦日も結局乗れずにこのまま年越し😩

RGV250Γ

今年の走り納めをしてきましたー♪

約1時間ほどの徘徊でしたが2週間ぶりのガンマはすんなりエンジンも目覚めてくれました♪

それににしても…

2週間ぶりとなるとモクモクが🤣

2スト最高ですね🤣

RGV250Γ

今日も介護からの現実逃避🤣

今回は間違えずホットコーヒー☕️

今年初のホットコーヒーかも🤔

そのままとんぼ返りのつもりでしたが…

鈴鹿のスーパーＧＴの雰囲気だけ味わいたくなり鈴鹿サーキットの前を通過しましたが凄い渋滞にハマってしまいちと嫁ちゃんに心配かけちゃいました😟

それにしても早朝のアイドリング時のモクモクはいい感じの雰囲気です😁

RGV250Γ

磨く前

RGV250Γ

大分磨けてきたね

RGV250Γ

久々にVガンマのエンジンレストア、、、
ピストンは社外品の為念の為WPC＋モリブデンショットを施しF/Rで重量合わせ後に組み込み
車体はほぼ手つかず、来年のガンマミーティングには間に合うのだろうか💦