スズキ | SUZUKI RGV250ガンマ | RGV250Γ

車輌プロフィール

1983年から87年までのRG250ガンマ(並列2気筒エンジン)の後継モデルとして、249cc水冷V型2気筒エンジンを搭載して、1988年に登場したのがRGV250ガンマだった。このモデルから、SP仕様(スポーツ・プロダクションレース向け)もラインナップされていく。前モデル同様に、1989年から1991年までは毎年の仕様変更を受けた。1990年からは、スタンダードとSP仕様の中間的グレードとしてSPⅡが加わり(92年まで)、1993年には、国内自主規制にあわせて最高出力が45psから40psに絞られた。ケビン・シュワンツがWGPチャンピオンになった(1993年)翌年(94年)には、それを記念したラッキーストライクカラーも販売された(240台限定)。1996年には、RGV250ガンマの進化型として、RGV-Γ250SPが登場した。

RGV250Γに関連してモトクルに投稿された写真

  • 11月14日

    56グー!

    今日は家のコトやろう、今日こそたまってる作業やろう、今日こそ執筆やろう、と思っててもバイクいじり始めたら何やかやで出勤時間になっちゃうね。
    24時間じゃ全然足りなくて何とかしたいけど、何とかならないんで曜日を決めてやるとかしないとダメなのかな。

    てな訳でガンマで通勤した。だいぶ寒くなってきて紅葉は2、3割といったところだが、真っ赤や真っ黄色も美しいけど、この中途半端なのも趣きはあるね。
    仕事は配車はいいものの調子に乗り過ぎた節がある。もうちょっと初心に返って勤務しないとダメだな。

  • RGV250Γ

    11月13日

    40グー!

    ラッキーストライクのウエストポーチを手に入れた。
    ウエストバッグを…てな感じでネットで探してすぐ買っちゃったけど、届いてよく見てみたら体に回すベルトが無い。
    まあ何とかして使っていこう。

    ちなみにラッキーストライクの関係品を見てたらレーシングスーツが30万であってへえ〜と思ってしまった。
    当時のグッズはどれもプレミアが付いちゃってるね。余分に買っておけば良かった。まあ当時はまさか250レプリカ3台持ちになるなんて思いもよらなかっただろうけど。

  • 11月08日

    49グー!

    今日の職場に初めてガンマで通勤した。
    なんかバイトの新人の女の子がいてあのスズキのバイク乗ってるんですか?とか言われた。
    話を聞くとヨンフォアが好きで乗りたくて、免許取ろうとしてるらしい。このご時世変わってるコだな…
    ほか普段やらない仕事を終えたら、上司から頑張ってるねと褒められて嬉しかった。
    たまにはこういう日もあるかな。

  • RGV250Γ

    11月02日

    24グー!

    今日は浜松市浜北区で開催されたバイクの集いin浜北に行ってきました。駐車場に着くと時々イベントで見かけるアプリリアRS250がいたので、兄弟車ということで横に駐車してみました。

    今年は3年ぶりに水谷勝選手のチャンピオンマシン、RGB500のエンジンをかけるということでしたが、あとちょっとのところで始動しませんでした。来年に期待です。

    イベントはバイク関係だけじゃなく、陸上自衛隊、警察なども展示に協力して内容盛り沢山でした。

    オーナー車の展示では、スズキでは西部警察仕様のGSX1100S刀やGSX-R1000Rなどがありました。

    帰りにオレンジロードに走りに行ったらL6の青赤のGSX-R750かGSX-R600に遭遇。楽しい一日でした。

  • 11月02日

    46グー!

    ハンググライダー基地から下りる際は、ガンマのライポジだと冗談抜きで怖い。前にひっくり返りそうなんで、降りて押して行った。
    その後鷹取山に向かうが、霧が残っていて幻想的だった。
    今日は秋月に行く予定で、基地とか鷹取山辺りから下山出来ればベストなんだけど、良さそうな道は軒並み通行止めになってて不便この上無い。
    調音の滝から浮羽に抜けるが、思ったより勾配がキツく、また霧で路面も濡れてて落ち葉やコケも有りガンマではかなり怖かった。

    秋月城跡は紅葉スポットらしいが、まだ全然色付いておらず残念だった。
    その後久留米に帰る際、高速スポットもあり、紅葉が美しいトコもありなかなか良かったが、ドラレコがなぜか録画されてなかった。

    10月19日の投稿で書いた様に、田主丸から耳納山地へ向かう際の景観を撮りたかったが、山がけっこう霞んでいて景観はイマイチだった。山肌がクリアに見えたら、凹凸のコントラストが素晴らしいんだけど。

    その後通勤ルートを通って帰る…
    1時間後には同じトコ行くけどまあいいだろう。
    135kmで6時間の行程。
    動画あげてます。

  • 11月02日

    46グー!

    夕方から仕事なのでその前にバイク仲間と走りに行った。
    八女中央大茶園〜ハンググライダー基地〜秋月に行った。
    朝雨が降っていて、雨雲を追いかける形で移動して行った。ちょうどハンググライダー基地では晴れていて、6月28日の二の舞にはならなかった様だ。

  • 10月31日

    44グー!

    ガンマで通勤した。
    数日前から冬用ジャケットを出してるが、行きは日中で少し暑いのでウエストバッグに入れてたが、もう数日後には行きも着ていく様になった。たしかに秋空ではあるけど、秋らしい過ごしやすさが全くなかったね。夏から次の日に冬になった感じ。

    今日は仕事の配車が良くなかったが、所々面白かったんでなかなか良かった。

    行きも帰りもクルマのじゅうたんを通ったが、夜は照明が消えてる事が多く、早めに帰ると点いてる。今日1枚撮影した瞬間に消えたが、18:40に消えるようだ。
    動画あげてます。

    この季節は独特のニオイがして好きだ。17の時バイクに乗り始めたのがこの季節だ。
    TDR50が店に来て、初めてクラッチをつないだ瞬間を鮮明に覚えてる。

  • 10月24日

    56グー!

    ガンマで通勤した。
    ここ最近NSRを中心にいじってたけど、1週間ぶりに乗ったらすごい前傾でオオッと思ってしまった。レプリカ3台の中で一番キツいかも。
    その前傾からのシャークミラーが、何というか、独特でカッコいい。戦闘機のコクピットの様だ。
    前にも書いたけどすごいコンパクトで下手したらNS-1とかTZR50と変わらないんじゃないかって感じだ。いつか本当に比べてみたいもんだ。

  • RGV250Γ

    10月19日

    107グー!

    有権者さんに質問したいのですが先日高速走行中にエンジンが逝きました。

    キックは降りますが始動しないためチャンバーを外すと完全に縦スジがピストンにあります。

    これはピストンとシリンダー等の腰上だけの交換で良いんでしょうか?

    コンロッド等は交換必要なんでしょうか?

  • 10月17日

    108グー!

    今回はMotoGPとNSR250R MC28レストア、最近のネタです。

    ①②
    ようやく涼しくなったから、RGV250Γ VJ22Aで近隣を散歩です。
    2stサウンドといきなり加速するパワー特性は病みつきになります。


    MotoGP日本グランプリを観てきました。
    マルク・マルケスがチャンピオンを獲得したセレモニーをかぶりつき席で観れたため、最高でした!


    レース後にレプソル仲間である@82810 さん、@128442 さん、@64709 さんたちと一緒に写真を撮らせていただきました!
    皆さん本当にノリがよくて、楽しい時間を過ごさせていただきました😊


    会場の南海部品のブースへ行くと、ドゥーハンのヘルメットとレーシングスーツが置いてありました!
    ヘルメットは予約販売なんですが、8万近くするんで、欲しいけど、今手持ちのヘルメットでガマンです😂


    ホンダコレクションホールではV4マシン特集が開催されており、我が家のRVFと同じマシンやVFRが展示されていて、夢のような空間でした😍


    日付は変わって、埼玉県飯能市の正丸峠にCBR1000RR SC57に走りに行ってきました。
    頭文字Dで秋山渉が拓海と86でデスマッチを繰り広げた峠ですね。車だとタイトなコースですが、バイクだとコーナーを攻めれるので楽しいです。ただ、道路の轍と落ち葉には注意です。
    奥村茶屋で正丸丼を食べようとしたら、お休みでした。また今度リベンジです。


    その後、埼玉県日高市の巾着田でヒガンバナを観てきました。
    あまりに見事で、まさに赤い絨毯でした。


    NSR250R MC28のレストアです。
    クラッチのセンターナットが固くて外れなかったので、エアーインパクトレンチを使用して何回か回してようやくとれました。
     

    クラッチアウターさえはずせば後は順調!
    ミッションを無事はずせてこれでエンジンを下ろす準備は整ったので、あとはハンガーボルトを外すだけです。
    この写真はアングルにこだわって、背景にNSR250R MC21ロスマンズが写るようにしました。
    2台のNSRをガレージの中で並べられるなんて幸せです😍

  • 10月16日

    67グー!

    久しぶりに中古ARのエンジンを入手して朝後期型に組んだが、またもや異音がしたりキックが下りなかった。オークションなんでこんなもんだろうけど、さすがにちょっと嫌になってきた。
    当然だけど、以前は安価な良品がゴロゴロしてたけど、維持もだいぶ厳しくなった。

    順番的にガンマで通勤した。
    家でやりたい事も山積してるが、今日は記念日なのでどこか寄りたい。ガンマは夜の高良山には行ってるので、お牧山に行ってみよう。
    そんなにゆっくりも出来ないし、みかんの里展望公園にだけ行こう。

    お牧山は9月26日以来か。やっぱり夜だとちょっと怖いがいい肝試しにはなるかな。
    それでも夏場の夜、雷が鳴る中ハンググライダー基地に行ったのに比べれば、街も近いし大した事ないんだけど。

    やっぱりそれなりにキレイで、帰りにふもとのナイター施設にも寄ってみた。展望公園から煌々と光ってる事が多くて、ちょっと気になってたんだ。
    帰りしな2〜3分の寄り道で着く。
    少年野球の練習をしていた。ここは山川町民グラウンドと言うようだ。そばに成田山分院があって、そこへ行く途中でグラウンドを見下ろしたけど、いずれ成田山にも行ってみるか。

    で帰ったが、家の鍵が見当たらない。
    実は11日に鍵を無くしてから、財布に鍵を入れる様にしていた。関東にいた頃はそうしてて、15年間無くした事はなかったんで大丈夫だろうと思ったからだ。
    あろう事か財布と免許を一緒に落としてしまった。
    スマホとかと一緒にボディバッグに入れてるんだけど、撮影でスマホを取る際に落としてしまった可能性が高い。

    他のマシンのキーは当然家の中なんで、再びガンマを始動させた。なんでガンマの時はこんなあり得ないトラブルが起きるかな。
    さっき山に入る前に給油しておいて良かった。

    ボディバッグを開けたポイントは絞られてるので、そこを探せばいいが、夜だし見つかるだろうか?これで見つからなかったら、また姉に頼まなきゃいけないな…スマホの充電も怪しいんで音楽は切って行った。

    無事あった。ホントに助かった。
    ある意味人通りが無い場所だったんで、盗まれたりは無かったのかもしれない。

    今後はスマホとは別にウエストバッグに入れるのを検討しよう。昔はそうしてたんだけど、今気分が上がる様な良いウエストバッグ無いんだよな。
    無事あったんで、せっかくだから外食でもしようかとも思ったが、これで1時間ほどロスしたし、おとなしく帰るか…

    走行分で約110kmで3時間の行程。
    けっこう印象的な記念日にはなったかな。
    動画あげてます。

  • RGV250Γ

    10月13日

    48グー!

    暑過ぎて何もする気にならなかったけどやっと涼しくなってきたので何となくメンテナンス❗️
    バッテリーは9Vになってたけどエンジン始動は出来た👏🏻
    ずっと欲しかったスガヤのカーボンサイレンサー(カーボンケプラーかな?)を手に入れてたので河内家サイレンサーを外してあてがってみる❗️
    完璧🙆🏻‍♂️
    レプリカのステッカーを付けたイメージをして終わり。
    10月中旬で蚊に刺されまくるって…🫠
    #suzuki #rgv250 #Γ #sugaya

  • RGV250Γ

    10月12日

    31グー!

    今日は浜松のスズキの工場でGSX-S/Rミーティングでした。VJ22A乗りの友人はスクーターで参加でしたが、そのスクーターがスズキ スウィシュ。名前にSを入れてくる所が、スズキの意地でしょうか。

    駐車場見学をしていると、VJ21A乗りの知人が登場。ほぼ新車状態から維持し続けている幸せなペプシガンマです。

    帰りがけに自分のバイクと一瞬見間違えそうになったVJ22Aペプシがいたので、オーナーはいなかったけど勝手に並べて撮影。

    どんだけペプシが好きやねん(笑)

  • 10月11日

    44グー!

    寝落ちしたんで昨日の話。
    アズサの長い一日の巻

    朝AR後期型の腰上を組む…
    昨日50のピストンとシリンダーで組んだが、クランクが回らないので、力で回したら金属片が飛散したりピストンが欠損したりした。おそらくピストンリング片が落ちたんだと思う。

    たぶんARが、50は嫌だと訴えてるのかと思い、今回未使用品の80ピストンとリングを入手したので、これを組もうと思った。
    ピストンを確認するとKS-2のピストンと同形なので、そのシリンダーで組む事になる。よってまずはスタッドボルトを替えなければならない。
    ARのスタッドボルトからナットが抜けなくて1時間くらいかかってしまった。しかも2本ムダにしてしまった。

    50のシリンダーを組む時は簡単だけど、80になると一気に難易度が上がる気がする。リングを噛まないよう細心の注意を払って組む…
    大丈夫そうなのでマニホールドやオイルポンプを替えて組み上げる。

    さて始動させたら、ありがちな2次エアの高回転もなく安定している。こうなったら試走してみようと思った。

    走り出したら…全然前に進まない。ある程度スピードに乗るとトコトコとは走るが、そこまでが大変だ。ガソリンが怪しいのでとりあえずスタンドに行こうとクルマが少ない道を進んだが、やがて止まってしまった。

    初めて来た道なのでここどこだ?となり、マップで確認する…そんなに遠くには来てないが、近いスタンドまで2〜3kmはありそうだ。
    押して行くしかなかろう。

    20分ほど押してスタンドに着き給油…エンジンはかかるがまともに走らないので、クルマ通りが少ない道をだましだまし帰った。

    考えてみたが、9月17日の症状と同じだ。その日は豪雨でそのせいで調子が悪くなったと思ったが、どうも違うようだ…ちゃんと爆発して回ってはいる様なので、駆動部分のトラブルの様な気がする。
    このところ結構ARに時間を割いているが、結局はダメだった様だ。

    押して歩いてメットが汗だくになったんで天日で乾かした。ガンマで出勤する…
    今日の仕事は今一つだったんで、帰りに新たなスポットに行ってみよう。マップを見ると慈母観音像の近くに浦山公園というのがあるんで行ってみよう…

    この辺りは最近仕事で走り回っているので、だいぶ道が分かるようになった。ちなみに高専時代にこの辺りを郵便配達してたんだけど、さすがに40年近く経ってるんで、こんなんだっけ、という所も多い。
    今回の浦山公園もこんな所あったっけ、という感じだ。けっこう広そうだけど、夜は真っ暗なだけでイマイチ…井原堤水辺公園みたいなトコなら好スポットなんだけど。

    帰って家に入ろうとしたら鍵が無い…
    いつもポケットに入れているけど、仕事で老眼鏡やボールペンも一緒に入れていて、それを取る時に落としてしまった可能性がある。
    とりあえず姉に電話してスペアキーを確認。取りに行く。いちおうもう一度職場に行って探してみよう。

    職場の建物は閉まってるんで駐車場のみになるが、ガンマのライトで照らしながら探したが無さそう。
    その後姉のトコへ向かうが久留米中心部で3号線への右折待ちで2〜300m位の渋滞にぶつかる…待ってる間、痺れを切らして直進に切り替えるクルマも多かったが、もう疲れてしまってそのまま待ってたら20分ほどロスしてしまった。今日はとことんツイてない様だ。
    姉からスペアキーをもらう。路頭に迷う事は無さそうだ。

    帰りはちょっと久しぶりに長門石橋から帰るか…と向かったが、七木地蔵とか長門石のあたりはまったくクルマがいない。マジで走ってるの西鉄バスしかいなくてビックリした。みんな豆津橋の方を通るのかしら。

    長門石橋はJR久留米駅付近のビル群の夜景が美しい。
    JR久留米駅もじっくり見るの7〜8年ぶりだけど、かなり綺麗でビックリした。
    この夜景で嫌なこともだいぶ癒されたかな。

    今日はガンマでポジションがキツいけど100kmくらい走らざるを得なかった。今後もこの位の距離はイケるのかな。疲れたけど。
    約100kmで走行分3時間10分の行程。

  • 10月10日

    55グー!

    寝落ちしたんで昨日の話。

    帰宅してAprioで買い物しようとしたらいつもの4倍くらいのデカさの月がいた。
    満月では無いが。
    さっきニュースでやってたけどスーパームーンらしい。月との距離が近いとか。

    ここんとこ月の投稿が多くマンネリかな、とは思うがとにかくデカいんで撮っとくかとガンマにスイッチ。
    ただ写真だとやっぱり小さくなっちゃうね…

    NSRで帰ってた時、暗かったけど月は出てなかった。帰宅に30分くらいかかるけど、それから昇ってるみたいなんで日没と同時に出るわけじゃなさそうだ。

  • 10月07日

    53グー!

    また寝落ちして朝方起きたが、雲は出てないので昨日同様月が綺麗だ。昨日はNSRだったんで今日はガンマとのショットを撮ってみよう。

    直進農道付近まで行ったが、さすがに朝早いとクルマは来ない。
    地平線付近まで撮ってやろうと思ったが、大きくなるもののだんだん太陽の光に負けて薄くなってイマイチだった。

  • 10月05日

    52グー!

    芦ノ湖スカイラインから御殿場を抜けて道志みちを経由して宮ヶ瀬に寄って帰りました。
    曇空だったのですが、一瞬富士山が見えました♪

  • 10月02日

    60グー!

    ガンマは入手時、右ミラーしか付いてなかった。しかもいま風の尖ったやつでなんだコレ、いつか替えなきゃな、と思ってた。

    ただ純正はアホみたいに高い。ミラー片側に3万も出せないので、当時ぽいデザインの合いそうなやつを3セットほど入手したが、ことごとくステーのネジ幅が合わなかった。
    ただ走ってるうち、コレも悪くないかな、と思い始めた。
    で左を買ってみるか、と2りんかんの棚を見たが無い。何気に2りんかんのナポレオンのカタログ見てたら、まさにこれかな、というシャークミラーがあった。
    店で注文するよりネットの方が早そうだ。月曜日に届いたんで、火曜日に付けようかと思ったが、ステーがうまく付かない。

    右ミラーを観察すると、カウルに接するパーツの形状が全然違う。どうしたもんか調べてみたらカウル車に付けるアダプタを入手すれば何とかなりそうだ。
    色も選べる様だ。実はバーエンドも最初から赤が付いていて、いつか替えようと思ってたが、コレも走ってるうち悪くないと思い始めた。
    差し色で赤にしてみるか…自分にしてはヤンチャだがたまにはいいか。

    で今日の昼前に届いた。出勤時間まであまり無いんでちょっと迷ったが今付けて通勤してみるか。

    で作業開始したが、ヤベ、これ付かないんじゃと思った。アダプタのミラー取り付け部がちょっと小さい。

    いろいろ部品をパズルの様に組み替えて、これいけるかも、という形にしたんで取り付けた。
    もう時間が無いんで左のみだが、これで様子見て大丈夫そうなら、後で右を替えよう…

    元の右側は鏡面がちょっと紫っぽい色で、左は青でチグハグだが、これもまた一興か。最近流行りのアホみたいなチグハグの眼の色をしてるキャラみたいで、ヤンチャ感があっていいかな。

    で通勤したが、強度的には問題なさそう。形状もほぼ一緒なので見た目のバランスも良さそうだ。だいぶ気に入った。

    今日は仕事で久しぶりに体を動かして遊んで楽しかったし、気持ちだけは若いの極みでほんと80年代の様な感じだった。
    帰りに通勤ルートの側にあるゴルフ場に寄って撮影してみた。夜に煌々と光ってるんで前から気になってたんだ。

  • 09月24日

    70グー!

    2025秋 「そして秋分の日」

    あのアホみたいに毎日暑かった日々はどこへやら、すっかり涼しくなりました昨日9月23日、仮✕3ではありますがガンマ・the・Reボーン!。
    とりあえず走れるようになっただけでセッティングもぜんぜん、細かいパーツを綺麗にしたり最後は全塗装とやりたい事はまだまだありますが、無事試走も出来て一区切りしました。

    さて!!
    白い悪魔が降臨するまであとどのくらい乗れるのか!?


    #RGV250Γ
    #高気圧鉄騎兵団 

  • RGV250Γ

    09月23日

    127グー!

    朝活後の朝ごはん🤣

    いそいそと早起きしてちゃっちゃと朝活に出発したはいいものの…

    かぶり気味

    ガンマの得意なパワーバンドからのロケットダッシュもイマイチ

    困ったな〜🤔

    と思いふと左手付近を見るとチョークが半分戻ってなかった🤣

    戻した途端脳みその血液が後頭部に張り付くぐらいのパンチに戻りました🤜

    そうやって歳をとるんだと実感しながら帰宅後ありがたい朝食を食べつつまたひとつ老化えの道を前進させる今日この頃の日常の風景でした🤣


    それにしてもこっちみてる目玉が素敵😁

  • RGV250Γ

    09月21日

    42グー!

    本当に久しぶりに走りました。
    やっと復調の兆し?
    今度は少し遠出してみようかな!

  • 09月20日

    54グー!

    今日は雨は降らなさそうなのでガンマで出勤した。芹澤優のMFゴーストを聴きながらノリノリだ。
    帰りはちょっと迷ったが高良山に登ることにした。仕事で明るい女の子とおしゃべりしたんで気分は上げて行こう。

    先日とのARと同じく展望所までにしよう。日暮れギリギリで登りはちょっと明るかった。まだ太陽が残ってたら夕焼けがキレイかもだが、まあ仕方ない。

    登ってたらバイク3台ほどすれ違った。高良大社前はちょっと人がいた。
    1枚だけ撮ってすぐ登っていく。

    展望所は誰もいなかった。そのかわり駐車場の真ん中に猫が3匹寝ていた。
    レストハウスの猫だろうがずいぶんのんきだな。自分が近づいても全然動じない。

    登りはさすがニーハンでARよりもグイグイ登るが、下りはARの様なヒラヒラ感は無いかな。
    ただブレーキがキッチリ効くんでメリハリがあって面白い。

    約25kmで走行分1時間30分の行程。
    動画あげてます。

  • RGV250Γ

    09月19日

    116グー!

    最近寒くなってきたせいかお気に入りの猫様が夜な夜な私の布団に入ってはすぐ暑くなり出て行きまた寒くなり入ってくる繰り返しをしてくる…

    ね、ね、眠れん⁉️

    とは思いつつも布団に入りたそうな時はスッと入れてしまう…

    ええんです⁉️

    どんな人が我が家に来た際は何の躊躇もなくすぐ懐く可愛いヤツなのです。


    変な顔も天下一品😁

    障子の隙間から睨まれてもいいんです。

    それが猫なのだから😅

  • RGV250Γ

    09月16日

    122グー!

    嫁の渾身のキック🤣

    あんまり怒らすと怖いかも🤔

    それにしてもお上手に乗れるようになってるのは褒めてあげたいところです👏

    2ストのエンジンブレーキのないことを理解してる嫁🤣

    次は2ストも有りかな?

  • RGV250Γ

    09月19日

    24グー!

    最近流行りのAIによるフィギュア化。約30年前の写真で遊んでみました。
    一枚目はPCのGemini
    二枚目は携帯のCopilot
    三枚目は元画像です。

    プロントは以下の文を使いました。
    「写真のキャラクターを、リアルなスタイルで、現実の環境下で1/7スケールの商品化フィギュアとして制作します。フィギュアはパソコンデスクの上に置かれ、丸い透明なアクリル台座が付いており、台座には文字は印刷されていません。パソコン画面に表示されているのは、このフィギュアの3Dモデリングプロセスです。パソコン画面の横には、ウインドウボックス、つまりフィギュアパッケージとして最も一般的な形式で、箱の一部が透明な窓になっており、フィギュア本体のデザインをしっかりと見せつつ、箱全体のアートワークも楽しむことができます。この箱にはSUZUKI RGV-γと書かれています。」

    Geminiの方が細部まで再現されてる感じです。CPUに負荷がかかっているときは作成を拒否られる時があるかも?

    #フィギュア #フィギュア化 #AIフィギュア #RGV250γ

    #Gemini
    #フィギュア
    #フィギュア化

  • 09月11日

    81グー!

    雨は降らないことを願ってガンマで通勤してみた。ここ数日の例にもれず青空と雲の芸術が素晴らしかった。
    とか思ってたら仕事場に着いたとたんパラパラと降り出した。
    本降りにならなかったんで良かったが。

    今日は仕事で大きなポカをやらかしてしまった。まだ入社したてなんでさほど怒られなかったが今後は気をつけよう。
    ギア車だとこんな時も気分を癒してくれてイイね。
    約25kmで走行分1時間の行程。
    動画あげてます。

  • RGV250Γ

    09月09日

    87グー!

    9月7日、浜松フルーツフラワーパークで開催されたカタナミーティングに参加。カタナオーナーじゃないけど第一回から欠かさず行っています。そー言えば昔GSX400S刀乗っていました。

  • 09月07日

    51グー!

    寝落ちしたので昨日の話…

    KDXで出勤したが、帰りは昨日と同じく月がキレイだった。
    時間が無いので最近走れて無いが、今日はちょっと夜走ってみようとガンマにスイッチした。
    直線農道と筑後広域公園の向こう側は夜行った事ないんで行ってみよう。連日になるが時間帯が違うしいいだろう。
    ガンマは夜走った事無いんでそのチェックの意味もある。

    直線農道の入り口あたりで先が真っ暗だった。外燈が無い。走れない事は無いだろうがまあやめておこう…
    そのまま古島の辺りに向かう。あそこの高速セクションも外燈無いだろうがまあ走ってみよう。
    しばらく走ると水田に出たので古島交差点に向かう。

    で古島からの高速セクションに入ったが、やはり外燈は無し。
    月はキレイだし遠くのホークススタジアムが明るいので情景的には悪くないが。

    やがて広域公園のエリアに入っていく。
    ちょっとホークススタジアムの近くに行ってみよう。
    近付くとかなり人がいる。なんか試合でもやってたんだろうか。それとも練習とかでもこんなに人来るんだろうか。
    野球はうといんで分からん…

    折り返してスポーツ広場から赤い橋の辺りへ。
    あまり明るくなく日中の華やかさが無い。進んでいくと川の対岸のライト群がキレイだ。実はここに来たのはこの辺りの川の水面に月が反射してキレイかなと思ったが、夏場で草が景観をジャマしてるし、月が高くなってて水面には映って無い。ダメだ。

    橋を渡ろうとしたら遠方に色鮮やかな光が見える。観覧車?
    しばらく見てたら花火なのに気づいた。
    位置的には大牟田とかその辺だ。もしかしてグリーンランドの花火か?
    ちょっと広いとこに出て花火を見よう。ガンマと花火を撮影出来たら素晴らしい。よだれが出そうだ。

    とか考えて広いトコ出たが、花火は1発も上がらず…さっき気付いたあたりがラストの打ち上げだったようだ。
    そりゃないぜ和尚…

    てな訳で橋を渡って多目的スポーツ施設へ。さっき見えたライト群はここのだ。
    広くてライトアップもキレイなんだけど、誰もいなくてちょっと不気味だ。
    ここから帰路へ。

    清水山は明かりがまったくなく、こちらも不気味だ。
    対岸のホークススタジアムと新船小屋駅が異様に明るいので寂しくはないが。
    船小屋温泉大橋を渡って帰る…

    夜の直線農道はクルマはほとんどいないので走りやすいけど、これだ!という感じではないかな。広域公園はライトアップがキレイなのでたまに来てもいいかな。
    25kmで50分の行程。
    動画あげてます。

  • RGV250Γ

    08月31日

    112グー!

    朝活終了ぉ〜🏍️

    今日は朝の7時には30℃を越える予報の為オートバイを乗るなら7時までと決めて出発したは5時30分🤣

    あまりにも快適すぎて気がつけば針テラスにいました🤣

  • RGV250Γ

    08月30日

    55グー!

    投稿が500回目となった。
    なんか記念になる事あれば、と思ってたがガンマの外装がいちおう終わってリニューアルしたのでちょうど良かったかな。

    このところ休みが無いのでずっと朝に作業をしている。やりたい事いっぱいあるので多少やっつけになってしまった。
    けっこうアラが目立つけど前の状態がひどすぎるんで、まあ及第点だろう。
    サイドカウルのガンマロゴは、VJ22に似せるんで赤で塗って黒で縁取りでもしようかと思ってたが、ちょっと汚なくなるだろうし、けっこうロゴ自体が違うんで、試しにそのまま貼ってみたら割と違和感ないのでコレにした。

    今日は仕事なんでちょっとスタンドまで試走したが、やっぱスズキらしいゴロゴロしたフィーリングで面白い。
    まだ修正点もあるんでしばらくは様子見かな。
    いちおう動画あげてます。

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