スズキ（SUZUKI） RGV250ガンマ | RGV250Γに関連して投稿された写真/画像

寝落ちしたんで昨日の内容。

ガンマのカウルが終わったんで、記念がてら松尾弁財天に行ってみる。出来れば紅葉を期待したいが…
弁財天のあたりは5月2日以来みたいだ。
出勤前に帰らないといけないんで2時間がリミットかな。

ガンマが復帰したんでラッキーストライクのポーチを使い始めよう。ウエストバッグのバンドやベルトに通す形になるが、まあ大丈夫だろう。

古川小前から南筑橋を通り堤防通りの715号へ。川の南側だけど道が広いせいかクルマが多い。北側が良かったかな。

県道4号に右折し白木を抜け鹿伏の集落へ。こっから登る。久しぶりだが道順は覚えていた。
ただ途中の景観が良いポイントになかなか着かなくて、あれ、あれ、と思っていた。まあ言うて数回しか来てないしな。

ちょっと撮影してたら2、3台クルマが通り過ぎていった。そんな際立った名所もないし地元民かな。こんな道走るか、と言う様な高級車も通り過ぎるし。まあガンマでここ走るのも大概だが。

なんて思ってたらほどなく高級車が停まってる。なんだと思って抜いたらすぐ追いかけて来た。まさかバトルというわけじゃなかろうが、突っつかれるのもシャクなんでそれなりに頑張って下りる…けどすぐ弁財天に着いて高級車は抜いて行った。
やっぱ地元民なのかしら。

着いたはいいが弁財天は真っ白だった。
そうですか…
12月24日の投稿をみると紅葉のピークは11月中旬かもとあるので来年来てみるか。

この後どうするか。清水山かお牧山にでも行ってみたいところだが…とりあえず上辺春の集落に登って白木に向かおう。
進んで行くと頂上の分岐近くにけっこうな紅葉の場所があった。ここで撮ろう。
メインの弁財天がシオシオなのでここが今日イチのポイントかな。

もうあまり時間もないんで、白木から4号線で帰るか…行きつけのスタンドで給油して通勤もガンマにしとこう。
去年の投稿みると先の12月24日も紅葉は撮れてるんで、もうちょっとはチャンスがありそうだが。
折をみて清水山あたりに行ってみるか。
約30kmで2時間の行程。
動画あげてます。

RGV250Γ

今日はガンマのカウルを付けよう。それと合わせて右ミラーのステーを赤に替える。
先にミラーをやろう。

左ミラーは10月2日に付けたんで、赤ステーをどう付けたか忘れてしまった。とりあえず右ミラーを外して今のステーをバラす。
色々試してみたが、結局ミラーのネジをワッシャーを使って強制的に締めるしかなさそうだ。
左右赤になったらなんか一気にヤンチャ感が増してしまった。まだ下品になるギリギリセーフといったところか。

次にカウルだ。テールの先っぽをネジ留めして左右で挟み込む。ところどころ連結出来てないが、割れてたり突起が無かったりするんで仕方ない。

けっこう苦労したおかげで前よりは良くなっている。逆にアッパーやサイドのツヤが無いのが気になる程だ。
まあまとまってはいるんでこれで良いだろう。

RGV250Γ

クリアは1本しか買ってないんでもしかしたら足りなくなる可能性がある。次はガンマのテールカウルかな。
塗りムラがあるにはあるが、ある程度良好に出来たかな。

RGV250Γ

今回も映えない写真なんで忘備録なトコで。
11月27日にガンマのカウル補修始めてから、毎日帰ってからカウル作業を小一時間していた。

明日の仕事は普段より早く出勤しなければならないんで、作業するか迷ったがままよとヤスリがけ…頼むぜ和尚という心境でスプレーかける。
だいたいダメな時は5分後くらいに縮み始める。今回はどうだ。
やった、縮まない。

よく見るとアラは目立つが、縮まないだけで上出来だ。やっと終わった。
作業前よりは良くなってるだろう。
続きは来週かな。

RGV250Γ

なんというかまったく魅力無い写真なんで、完全に自分の忘備録。

朝通勤前に40分くらいガンマにヤスリをかける…こういう作業すると時間忘れてやっちゃうから仕事の準備が十分出来なかった。

帰宅後そのカウルを改めて見てみたら、サフェーサー吹いて良さそうなんで吹いた。
朝ヤスリかけた右側はそうでもないけど、左側はパテの所が浮き出てる。サフェーサー吹いてもダメか。右側の様にヤスリがけを何回か繰り返すしかないかな。

RGV250Γ

塗装したけどダメだったでござるの巻

朝ガンマのカウルをヤスリがけして、こんなもんかな、というレベルになったので意気揚々と塗装したら異変に気付く…瞬く間に塗装面がゴワゴワに。パテ部が浮いている様だ。
あーこれサフェーサーを吹かないとダメだったのかな。

修正できる様なレベルでは無いので、やり直しだ。しかも吹いたホワイトがイマイチ違うので、まあやり直しでいいだろう…

ちょっと疲れたんで今日はこれまで。ホームセンターに要る物買いに行く。
ホワイトとサフェーサー、あと先日無かった耐熱の黒、耐水ペーパーとパテ、お吸い物を買う。
パテって現在白色のヤツがあるのね。

1時間位と3500円位が無駄になったが、パチスロでスッたと思うか…けっこうお金ムダになった時こう考えてまあいいかとなる時が多い。
自家塗装もある意味ギャンブルだしね。

RGV250Γ

H2とARの外装にクリア塗る前に、ガンマのリヤカウルの塗装をちょっとやり直したい。

ガンマ外装はけっこうやっつけで塗ってしまったんで、全体的にアラが目立つが、特にリヤカウルがひどい。ムラがあったり、元の赤塗装を剥がした際の凹みも多い。
このムラは白塗装をタンクとアッパーカウル優先でやったんで、リヤカウルには十分回せなかった。いつかやり直そうと思ってたが、今回色々塗装してるんで一緒にクリアを吹こう。
タンクやサイドカウルもけっこうアラが目立つが、とりあえずリヤのみでいいか。

近いうちカウル外そうと思ってたが、今日仕事から帰ったらなんか急に外したくなった。
隣のお店の明かりを利用して外していく…10分位で出来た。
ちょっと迷ったが、ついでにマスキングしてパテを盛っておこう。

パテはタミヤのがどっかにあるだろ…と思ってたが、無い。あるにはあるが、カチコチに固まってる。
一昨日H2のフェンダーにパテ盛ったのはグンゼのパテで、ツールボックスに転がってたのを使った。こちらもかなり固まっててなんとか捻り出したが、もう無理か？

明日買えばいいけど、なんか気分的に今やっておきたい。で明朝はヤスリかけたい。
試しにグンゼのやつを頑張って捻り出してみるか…

時間を忘れて一心不乱にパテを盛る…
プライヤーでギリギリ捻り出したら、一応全体的に盛る事が出来た。マスキング含めて3時間半かかったが隣の店が、何故か今日は遅くまで営業してて作業出来た。ありがたい。

朝の整備が終わったが晴れてたら近場の紅葉でも見ようと思ってたが、曇ってるのでとりあえずお茶漬けでも食べる…
しばらくゆっくりしてたら、なんか晴れてきて上空はけっこうな青空だ。
ちょっと走りに行くか…他にやりたい事も山積してるが、紅葉は今の時期だけなんで少し無理してでも行っとくか。
近場では去年、お牧山のもみじロードと松尾弁財天のあたりがキレイだったので、そこを回ってみよう。NSRとZX-4は行ったので、次はガンマかな。

で山に近づいていったらみるみるうちに曇ってきた。また昨日と同じパターンか…
仕方ない。もみじロードとみかんの里展望公園だけちょっと見てどうするか考えよう。

さてもみじロードに入ったらまだ紅葉は4割位だけど、これはこれで悪くない。晴れてればまだ鮮やかなんだろうがしょうがない。

進んで行くと10月15日に見た安全運転でお帰りください、の味のある看板が。まだみかんのイベントやってるみたい。去年はこんなのなかったんだけどな。

展望公園に向かっていくとオレンジのみかんが沢山なっていてキレイでビックリした。紅葉ばかりに気がいってたが、たしかにお牧山といったらコレだよな。
公園の入口近くにガンコそうな農家さんの軽トラがよく停まってるんだけど、おそらくその人のみかん畑が素晴らしい。
キレイなオレンジ色なんだけど、まさに今が旬なのかな。場所で少しずつ時期をずらして育てるもんなんだろうか？

公園に入ったらクルマが3台停まっててびっくりした。今まで最初からクルマ停まってた事ないからな…
中に人はいないが、おそらく公園の先のみかん畑に行ってるのかな。

時間をみたら松尾弁財天に行く時間は無さそうだ。みかんの景観がかなり素晴らしいので右ルートや左ルートも行きたいトコだが、これらは後日にしよう。

てな訳で下山して帰路に着いたら測った様に日差しが出て晴れてきた。相変わらずツイてないな。
まあ今日始まった事じゃないが。
約40kmで1時間30分の行程。

今日は家のコトやろう、今日こそたまってる作業やろう、今日こそ執筆やろう、と思っててもバイクいじり始めたら何やかやで出勤時間になっちゃうね。
24時間じゃ全然足りなくて何とかしたいけど、何とかならないんで曜日を決めてやるとかしないとダメなのかな。

てな訳でガンマで通勤した。だいぶ寒くなってきて紅葉は2、3割といったところだが、真っ赤や真っ黄色も美しいけど、この中途半端なのも趣きはあるね。
仕事は配車はいいものの調子に乗り過ぎた節がある。もうちょっと初心に返って勤務しないとダメだな。

RGV250Γ

ラッキーストライクのウエストポーチを手に入れた。
ウエストバッグを…てな感じでネットで探してすぐ買っちゃったけど、届いてよく見てみたら体に回すベルトが無い。
まあ何とかして使っていこう。

ちなみにラッキーストライクの関係品を見てたらレーシングスーツが30万であってへえ〜と思ってしまった。
当時のグッズはどれもプレミアが付いちゃってるね。余分に買っておけば良かった。まあ当時はまさか250レプリカ3台持ちになるなんて思いもよらなかっただろうけど。

今日の職場に初めてガンマで通勤した。
なんかバイトの新人の女の子がいてあのスズキのバイク乗ってるんですか？とか言われた。
話を聞くとヨンフォアが好きで乗りたくて、免許取ろうとしてるらしい。このご時世変わってるコだな…
ほか普段やらない仕事を終えたら、上司から頑張ってるねと褒められて嬉しかった。
たまにはこういう日もあるかな。

RGV250Γ

今日は浜松市浜北区で開催されたバイクの集いin浜北に行ってきました。駐車場に着くと時々イベントで見かけるアプリリアRS250がいたので、兄弟車ということで横に駐車してみました。

今年は3年ぶりに水谷勝選手のチャンピオンマシン、RGB500のエンジンをかけるということでしたが、あとちょっとのところで始動しませんでした。来年に期待です。

イベントはバイク関係だけじゃなく、陸上自衛隊、警察なども展示に協力して内容盛り沢山でした。

オーナー車の展示では、スズキでは西部警察仕様のGSX1100S刀やGSX-R1000Rなどがありました。

帰りにオレンジロードに走りに行ったらL6の青赤のGSX-R750かGSX-R600に遭遇。楽しい一日でした。

ハンググライダー基地から下りる際は、ガンマのライポジだと冗談抜きで怖い。前にひっくり返りそうなんで、降りて押して行った。
その後鷹取山に向かうが、霧が残っていて幻想的だった。
今日は秋月に行く予定で、基地とか鷹取山辺りから下山出来ればベストなんだけど、良さそうな道は軒並み通行止めになってて不便この上無い。
調音の滝から浮羽に抜けるが、思ったより勾配がキツく、また霧で路面も濡れてて落ち葉やコケも有りガンマではかなり怖かった。

秋月城跡は紅葉スポットらしいが、まだ全然色付いておらず残念だった。
その後久留米に帰る際、高速スポットもあり、紅葉が美しいトコもありなかなか良かったが、ドラレコがなぜか録画されてなかった。

10月19日の投稿で書いた様に、田主丸から耳納山地へ向かう際の景観を撮りたかったが、山がけっこう霞んでいて景観はイマイチだった。山肌がクリアに見えたら、凹凸のコントラストが素晴らしいんだけど。

その後通勤ルートを通って帰る…
1時間後には同じトコ行くけどまあいいだろう。
135kmで6時間の行程。
動画あげてます。

夕方から仕事なのでその前にバイク仲間と走りに行った。
八女中央大茶園〜ハンググライダー基地〜秋月に行った。
朝雨が降っていて、雨雲を追いかける形で移動して行った。ちょうどハンググライダー基地では晴れていて、6月28日の二の舞にはならなかった様だ。

ガンマで通勤した。
数日前から冬用ジャケットを出してるが、行きは日中で少し暑いのでウエストバッグに入れてたが、もう数日後には行きも着ていく様になった。たしかに秋空ではあるけど、秋らしい過ごしやすさが全くなかったね。夏から次の日に冬になった感じ。

今日は仕事の配車が良くなかったが、所々面白かったんでなかなか良かった。

行きも帰りもクルマのじゅうたんを通ったが、夜は照明が消えてる事が多く、早めに帰ると点いてる。今日1枚撮影した瞬間に消えたが、18:40に消えるようだ。
動画あげてます。

この季節は独特のニオイがして好きだ。17の時バイクに乗り始めたのがこの季節だ。
TDR50が店に来て、初めてクラッチをつないだ瞬間を鮮明に覚えてる。

ガンマで通勤した。
ここ最近NSRを中心にいじってたけど、1週間ぶりに乗ったらすごい前傾でオオッと思ってしまった。レプリカ3台の中で一番キツいかも。
その前傾からのシャークミラーが、何というか、独特でカッコいい。戦闘機のコクピットの様だ。
前にも書いたけどすごいコンパクトで下手したらNS-1とかTZR50と変わらないんじゃないかって感じだ。いつか本当に比べてみたいもんだ。

RGV250Γ

有権者さんに質問したいのですが先日高速走行中にエンジンが逝きました。

キックは降りますが始動しないためチャンバーを外すと完全に縦スジがピストンにあります。

これはピストンとシリンダー等の腰上だけの交換で良いんでしょうか？

コンロッド等は交換必要なんでしょうか？

今回はMotoGPとNSR250R MC28レストア、最近のネタです。

①②
ようやく涼しくなったから、RGV250Γ VJ22Aで近隣を散歩です。
2stサウンドといきなり加速するパワー特性は病みつきになります。

③
MotoGP日本グランプリを観てきました。
マルク・マルケスがチャンピオンを獲得したセレモニーをかぶりつき席で観れたため、最高でした！

④
レース後にレプソル仲間である@82810 さん、@128442 さん、@64709 さんたちと一緒に写真を撮らせていただきました！
皆さん本当にノリがよくて、楽しい時間を過ごさせていただきました😊

⑤
会場の南海部品のブースへ行くと、ドゥーハンのヘルメットとレーシングスーツが置いてありました！
ヘルメットは予約販売なんですが、8万近くするんで、欲しいけど、今手持ちのヘルメットでガマンです😂

⑥
ホンダコレクションホールではV4マシン特集が開催されており、我が家のRVFと同じマシンやVFRが展示されていて、夢のような空間でした😍

⑦
日付は変わって、埼玉県飯能市の正丸峠にCBR1000RR SC57に走りに行ってきました。
頭文字Dで秋山渉が拓海と86でデスマッチを繰り広げた峠ですね。車だとタイトなコースですが、バイクだとコーナーを攻めれるので楽しいです。ただ、道路の轍と落ち葉には注意です。
奥村茶屋で正丸丼を食べようとしたら、お休みでした。また今度リベンジです。

⑧
その後、埼玉県日高市の巾着田でヒガンバナを観てきました。
あまりに見事で、まさに赤い絨毯でした。

⑨
NSR250R MC28のレストアです。
クラッチのセンターナットが固くて外れなかったので、エアーインパクトレンチを使用して何回か回してようやくとれました。
　
⑩
クラッチアウターさえはずせば後は順調！
ミッションを無事はずせてこれでエンジンを下ろす準備は整ったので、あとはハンガーボルトを外すだけです。
この写真はアングルにこだわって、背景にNSR250R MC21ロスマンズが写るようにしました。
2台のNSRをガレージの中で並べられるなんて幸せです😍

久しぶりに中古ARのエンジンを入手して朝後期型に組んだが、またもや異音がしたりキックが下りなかった。オークションなんでこんなもんだろうけど、さすがにちょっと嫌になってきた。
当然だけど、以前は安価な良品がゴロゴロしてたけど、維持もだいぶ厳しくなった。

順番的にガンマで通勤した。
家でやりたい事も山積してるが、今日は記念日なのでどこか寄りたい。ガンマは夜の高良山には行ってるので、お牧山に行ってみよう。
そんなにゆっくりも出来ないし、みかんの里展望公園にだけ行こう。

お牧山は9月26日以来か。やっぱり夜だとちょっと怖いがいい肝試しにはなるかな。
それでも夏場の夜、雷が鳴る中ハンググライダー基地に行ったのに比べれば、街も近いし大した事ないんだけど。

やっぱりそれなりにキレイで、帰りにふもとのナイター施設にも寄ってみた。展望公園から煌々と光ってる事が多くて、ちょっと気になってたんだ。
帰りしな2〜3分の寄り道で着く。
少年野球の練習をしていた。ここは山川町民グラウンドと言うようだ。そばに成田山分院があって、そこへ行く途中でグラウンドを見下ろしたけど、いずれ成田山にも行ってみるか。

で帰ったが、家の鍵が見当たらない。
実は11日に鍵を無くしてから、財布に鍵を入れる様にしていた。関東にいた頃はそうしてて、15年間無くした事はなかったんで大丈夫だろうと思ったからだ。
あろう事か財布と免許を一緒に落としてしまった。
スマホとかと一緒にボディバッグに入れてるんだけど、撮影でスマホを取る際に落としてしまった可能性が高い。

他のマシンのキーは当然家の中なんで、再びガンマを始動させた。なんでガンマの時はこんなあり得ないトラブルが起きるかな。
さっき山に入る前に給油しておいて良かった。

ボディバッグを開けたポイントは絞られてるので、そこを探せばいいが、夜だし見つかるだろうか？これで見つからなかったら、また姉に頼まなきゃいけないな…スマホの充電も怪しいんで音楽は切って行った。

無事あった。ホントに助かった。
ある意味人通りが無い場所だったんで、盗まれたりは無かったのかもしれない。

今後はスマホとは別にウエストバッグに入れるのを検討しよう。昔はそうしてたんだけど、今気分が上がる様な良いウエストバッグ無いんだよな。
無事あったんで、せっかくだから外食でもしようかとも思ったが、これで1時間ほどロスしたし、おとなしく帰るか…

走行分で約110kmで3時間の行程。
けっこう印象的な記念日にはなったかな。
動画あげてます。

RGV250Γ

暑過ぎて何もする気にならなかったけどやっと涼しくなってきたので何となくメンテナンス❗️
バッテリーは9Vになってたけどエンジン始動は出来た👏🏻
ずっと欲しかったスガヤのカーボンサイレンサー（カーボンケプラーかな？）を手に入れてたので河内家サイレンサーを外してあてがってみる❗️
完璧🙆🏻‍♂️
レプリカのステッカーを付けたイメージをして終わり。
10月中旬で蚊に刺されまくるって…🫠
#suzuki #rgv250 #Γ #sugaya

• #SUZUKI
• #rgv250
• #Γ
• #sugaya

RGV250Γ

今日は浜松のスズキの工場でGSX-S/Rミーティングでした。VJ22A乗りの友人はスクーターで参加でしたが、そのスクーターがスズキ スウィシュ。名前にSを入れてくる所が、スズキの意地でしょうか。

駐車場見学をしていると、VJ21A乗りの知人が登場。ほぼ新車状態から維持し続けている幸せなペプシガンマです。

帰りがけに自分のバイクと一瞬見間違えそうになったVJ22Aペプシがいたので、オーナーはいなかったけど勝手に並べて撮影。

どんだけペプシが好きやねん(笑)

寝落ちしたんで昨日の話。
アズサの長い一日の巻

朝AR後期型の腰上を組む…
昨日50のピストンとシリンダーで組んだが、クランクが回らないので、力で回したら金属片が飛散したりピストンが欠損したりした。おそらくピストンリング片が落ちたんだと思う。

たぶんARが、50は嫌だと訴えてるのかと思い、今回未使用品の80ピストンとリングを入手したので、これを組もうと思った。
ピストンを確認するとKS-2のピストンと同形なので、そのシリンダーで組む事になる。よってまずはスタッドボルトを替えなければならない。
ARのスタッドボルトからナットが抜けなくて1時間くらいかかってしまった。しかも2本ムダにしてしまった。

50のシリンダーを組む時は簡単だけど、80になると一気に難易度が上がる気がする。リングを噛まないよう細心の注意を払って組む…
大丈夫そうなのでマニホールドやオイルポンプを替えて組み上げる。

さて始動させたら、ありがちな2次エアの高回転もなく安定している。こうなったら試走してみようと思った。

走り出したら…全然前に進まない。ある程度スピードに乗るとトコトコとは走るが、そこまでが大変だ。ガソリンが怪しいのでとりあえずスタンドに行こうとクルマが少ない道を進んだが、やがて止まってしまった。

初めて来た道なのでここどこだ？となり、マップで確認する…そんなに遠くには来てないが、近いスタンドまで2〜3kmはありそうだ。
押して行くしかなかろう。

20分ほど押してスタンドに着き給油…エンジンはかかるがまともに走らないので、クルマ通りが少ない道をだましだまし帰った。

考えてみたが、9月17日の症状と同じだ。その日は豪雨でそのせいで調子が悪くなったと思ったが、どうも違うようだ…ちゃんと爆発して回ってはいる様なので、駆動部分のトラブルの様な気がする。
このところ結構ARに時間を割いているが、結局はダメだった様だ。

押して歩いてメットが汗だくになったんで天日で乾かした。ガンマで出勤する…
今日の仕事は今一つだったんで、帰りに新たなスポットに行ってみよう。マップを見ると慈母観音像の近くに浦山公園というのがあるんで行ってみよう…

この辺りは最近仕事で走り回っているので、だいぶ道が分かるようになった。ちなみに高専時代にこの辺りを郵便配達してたんだけど、さすがに40年近く経ってるんで、こんなんだっけ、という所も多い。
今回の浦山公園もこんな所あったっけ、という感じだ。けっこう広そうだけど、夜は真っ暗なだけでイマイチ…井原堤水辺公園みたいなトコなら好スポットなんだけど。

帰って家に入ろうとしたら鍵が無い…
いつもポケットに入れているけど、仕事で老眼鏡やボールペンも一緒に入れていて、それを取る時に落としてしまった可能性がある。
とりあえず姉に電話してスペアキーを確認。取りに行く。いちおうもう一度職場に行って探してみよう。

職場の建物は閉まってるんで駐車場のみになるが、ガンマのライトで照らしながら探したが無さそう。
その後姉のトコへ向かうが久留米中心部で3号線への右折待ちで2〜300m位の渋滞にぶつかる…待ってる間、痺れを切らして直進に切り替えるクルマも多かったが、もう疲れてしまってそのまま待ってたら20分ほどロスしてしまった。今日はとことんツイてない様だ。
姉からスペアキーをもらう。路頭に迷う事は無さそうだ。

帰りはちょっと久しぶりに長門石橋から帰るか…と向かったが、七木地蔵とか長門石のあたりはまったくクルマがいない。マジで走ってるの西鉄バスしかいなくてビックリした。みんな豆津橋の方を通るのかしら。

長門石橋はJR久留米駅付近のビル群の夜景が美しい。
JR久留米駅もじっくり見るの7〜8年ぶりだけど、かなり綺麗でビックリした。
この夜景で嫌なこともだいぶ癒されたかな。

今日はガンマでポジションがキツいけど100kmくらい走らざるを得なかった。今後もこの位の距離はイケるのかな。疲れたけど。
約100kmで走行分3時間10分の行程。

寝落ちしたんで昨日の話。

帰宅してAprioで買い物しようとしたらいつもの4倍くらいのデカさの月がいた。
満月では無いが。
さっきニュースでやってたけどスーパームーンらしい。月との距離が近いとか。

ここんとこ月の投稿が多くマンネリかな、とは思うがとにかくデカいんで撮っとくかとガンマにスイッチ。
ただ写真だとやっぱり小さくなっちゃうね…

NSRで帰ってた時、暗かったけど月は出てなかった。帰宅に30分くらいかかるけど、それから昇ってるみたいなんで日没と同時に出るわけじゃなさそうだ。

また寝落ちして朝方起きたが、雲は出てないので昨日同様月が綺麗だ。昨日はNSRだったんで今日はガンマとのショットを撮ってみよう。

直進農道付近まで行ったが、さすがに朝早いとクルマは来ない。
地平線付近まで撮ってやろうと思ったが、大きくなるもののだんだん太陽の光に負けて薄くなってイマイチだった。

芦ノ湖スカイラインから御殿場を抜けて道志みちを経由して宮ヶ瀬に寄って帰りました。
曇空だったのですが、一瞬富士山が見えました♪

ガンマは入手時、右ミラーしか付いてなかった。しかもいま風の尖ったやつでなんだコレ、いつか替えなきゃな、と思ってた。

ただ純正はアホみたいに高い。ミラー片側に3万も出せないので、当時ぽいデザインの合いそうなやつを3セットほど入手したが、ことごとくステーのネジ幅が合わなかった。
ただ走ってるうち、コレも悪くないかな、と思い始めた。
で左を買ってみるか、と2りんかんの棚を見たが無い。何気に2りんかんのナポレオンのカタログ見てたら、まさにこれかな、というシャークミラーがあった。
店で注文するよりネットの方が早そうだ。月曜日に届いたんで、火曜日に付けようかと思ったが、ステーがうまく付かない。

右ミラーを観察すると、カウルに接するパーツの形状が全然違う。どうしたもんか調べてみたらカウル車に付けるアダプタを入手すれば何とかなりそうだ。
色も選べる様だ。実はバーエンドも最初から赤が付いていて、いつか替えようと思ってたが、コレも走ってるうち悪くないと思い始めた。
差し色で赤にしてみるか…自分にしてはヤンチャだがたまにはいいか。

で今日の昼前に届いた。出勤時間まであまり無いんでちょっと迷ったが今付けて通勤してみるか。

で作業開始したが、ヤベ、これ付かないんじゃと思った。アダプタのミラー取り付け部がちょっと小さい。

いろいろ部品をパズルの様に組み替えて、これいけるかも、という形にしたんで取り付けた。
もう時間が無いんで左のみだが、これで様子見て大丈夫そうなら、後で右を替えよう…

元の右側は鏡面がちょっと紫っぽい色で、左は青でチグハグだが、これもまた一興か。最近流行りのアホみたいなチグハグの眼の色をしてるキャラみたいで、ヤンチャ感があっていいかな。

で通勤したが、強度的には問題なさそう。形状もほぼ一緒なので見た目のバランスも良さそうだ。だいぶ気に入った。

今日は仕事で久しぶりに体を動かして遊んで楽しかったし、気持ちだけは若いの極みでほんと80年代の様な感じだった。
帰りに通勤ルートの側にあるゴルフ場に寄って撮影してみた。夜に煌々と光ってるんで前から気になってたんだ。

2025秋　「そして秋分の日」

あのアホみたいに毎日暑かった日々はどこへやら、すっかり涼しくなりました昨日9月23日、仮✕3ではありますがガンマ・the・Reボーン！。
とりあえず走れるようになっただけでセッティングもぜんぜん、細かいパーツを綺麗にしたり最後は全塗装とやりたい事はまだまだありますが、無事試走も出来て一区切りしました。

さて！！
白い悪魔が降臨するまであとどのくらい乗れるのか！？


#RGV250Γ
#高気圧鉄騎兵団 

• #ＲＧＶ２５０Γ
• #高気圧鉄騎兵団

RGV250Γ

朝活後の朝ごはん🤣

いそいそと早起きしてちゃっちゃと朝活に出発したはいいものの…

かぶり気味

ガンマの得意なパワーバンドからのロケットダッシュもイマイチ

困ったな〜🤔

と思いふと左手付近を見るとチョークが半分戻ってなかった🤣

戻した途端脳みその血液が後頭部に張り付くぐらいのパンチに戻りました🤜

そうやって歳をとるんだと実感しながら帰宅後ありがたい朝食を食べつつまたひとつ老化えの道を前進させる今日この頃の日常の風景でした🤣


それにしてもこっちみてる目玉が素敵😁

RGV250Γ

本当に久しぶりに走りました。
やっと復調の兆し？
今度は少し遠出してみようかな！

今日は雨は降らなさそうなのでガンマで出勤した。芹澤優のMFゴーストを聴きながらノリノリだ。
帰りはちょっと迷ったが高良山に登ることにした。仕事で明るい女の子とおしゃべりしたんで気分は上げて行こう。

先日とのARと同じく展望所までにしよう。日暮れギリギリで登りはちょっと明るかった。まだ太陽が残ってたら夕焼けがキレイかもだが、まあ仕方ない。

登ってたらバイク3台ほどすれ違った。高良大社前はちょっと人がいた。
1枚だけ撮ってすぐ登っていく。

展望所は誰もいなかった。そのかわり駐車場の真ん中に猫が3匹寝ていた。
レストハウスの猫だろうがずいぶんのんきだな。自分が近づいても全然動じない。

登りはさすがニーハンでARよりもグイグイ登るが、下りはARの様なヒラヒラ感は無いかな。
ただブレーキがキッチリ効くんでメリハリがあって面白い。

約25kmで走行分1時間30分の行程。
動画あげてます。