スズキ | SUZUKI グラストラッカー | Grasstracker
2000年4月に発売されたグラストラッカーは、249ccの空冷4スト単気筒エンジンを搭載した、「1970年代のアメリカでの草レースで走っていたようなバイク」として登場した。2000年当時、国内バイク市場では「トラッカーカスタム」と呼ばれたスタイルが人気を集めており、ブームの先駆けだったヤマハTW200のカスタムスタイルが、不要なものを取り外した(シート下のバッテリーさえも外した)「スカチューン」を中心にしていたことから、グラストラッカーも、必要最低限の装備だけでシンプルにまとめられていた。なお、初期型に搭載されたエンジンは、ボルティー用の空冷単気筒SOHC4バルブ。翌2001年にはバリエーションモデルとして大径タイヤを履いた「グラストラッカービッグボーイ」を発売。以後、両車はシリーズとしてモデルヒストリーを重ねていった。最初のモデルチェンジは2004年4月。ボルティーがST250に移行するなかで、グラストラッカーシリーズが搭載するエンジンも、ST250用の空冷単気筒SOHC2バルブエンジンにチェンジされた。外観上でもエキパイの取り回しから見てとれる。2008年9月には、フューエルインジェクションを搭載。この際、燃料タンクの容量が、8.4リッターに増えてもいた(従来型は6リッター)。この後はカラーチェンジのみを重ね、2014年の変更を最後に、平成28年排出ガス規制をクリアせずヒストリーを終えた。
Grasstracker
05月10日
123グー!
リターン後、43回目の乗車はグラストラッカーを久しぶりに…んッ🤔…( 'ω')エッ…前に動かしたのはあさやんさんとつくばサーキット行った時だから去年の6月14日⁉️11カ月ぶりだ( ̄▽ ̄;)
4年前に交換したタイヤ…まだ2000kmも走ってないのにそろそろ賞味期限切れ(^^;)
バッテリ-は多少弱っていたけどエンジンは絶好調♡ほんとに良いバイクだ"(ノ*>∀<)ノ
話は変わるけど、どこ行っても煙草の吸殻ポイ捨する糞野郎は居るんだなぁ…こいつら馬鹿だから2輪締め出しになるなんて考えない低知能💦ほんと目障りだから…崖から落ちてそのまま静かになってくれ✋
#グラストラッカー
#カフェレーサー
#ワンオフ
#シートカウル
#アッパーカウル
#アンダーカウル
#バックステップ
#全塗装