スズキ | SUZUKI グラストラッカー | Grasstracker
2000年4月に発売されたグラストラッカーは、249ccの空冷4スト単気筒エンジンを搭載した、「1970年代のアメリカでの草レースで走っていたようなバイク」として登場した。2000年当時、国内バイク市場では「トラッカーカスタム」と呼ばれたスタイルが人気を集めており、ブームの先駆けだったヤマハTW200のカスタムスタイルが、不要なものを取り外した（シート下のバッテリーさえも外した）「スカチューン」を中心にしていたことから、グラストラッカーも、必要最低限の装備だけでシンプルにまとめられていた。なお、初期型に搭載されたエンジンは、ボルティー用の空冷単気筒SOHC4バルブ。翌2001年にはバリエーションモデルとして大径タイヤを履いた「グラストラッカービッグボーイ」を発売。以後、両車はシリーズとしてモデルヒストリーを重ねていった。最初のモデルチェンジは2004年4月。ボルティーがST250に移行するなかで、グラストラッカーシリーズが搭載するエンジンも、ST250用の空冷単気筒SOHC2バルブエンジンにチェンジされた。外観上でもエキパイの取り回しから見てとれる。2008年9月には、フューエルインジェクションを搭載。この際、燃料タンクの容量が、8.4リッターに増えてもいた（従来型は6リッター）。この後はカラーチェンジのみを重ね、2014年の変更を最後に、平成28年排出ガス規制をクリアせずヒストリーを終えた。
Grasstracker
21時間前
78グー！
お盆に大転けして凹んだﾀﾝｸ、外から引っ張ろうが中から押し出そうとしても力が入らない厄介な場所、ﾋｰﾄｶﾞﾝで熱入れてもﾋﾞｸともしないので諦めて『臭いものには蓋をする作戦』
始動(*•̀ㅂ•́)و🔥🔥🔥ﾓｴﾕ‼️
排水ﾊﾟｲﾌﾟ切ってﾊﾞｰﾅｰ炙りながら平にして、更に軟らかくなるまで熱を入れて、ﾀﾝｸの曲面に合わせて整形☝️小さな歪みを紙やすりで均してｸﾞﾚｰの錆止めがあったのでとりあえずそれでꉂꉂ🤭
いつか必ず板金で直します‼️
多分…やると思う…ｷｯﾄ…( *¬ω¬)
Grasstracker
10月11日
34グー！
ずっと乗ってきたグラストラッカー、昨年くらいからビッグボーイ化したくて、少しずつパーツを集め交換してきました→ハンドルバー、フェンダー、リアサス（こちらはST250のもの）、スイングアーム。また、ロンスイ化にともないチェーンとスプロケも交換（リア41→43に）。
そのほかシートなどもろもろ交換し、今の時点で見た目乗り心地共に満足です。
Grasstracker
10月11日
80グー！
今日は午後から置場で…
２本出しから右側1本出しﾏﾌﾗｰになったので、積載0️⃣のｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰにｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞを🤔
定価の半額くらいの物を見つけて凸ﾎﾟﾁｯ👜
僕のｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰはｼｰﾄﾚｰﾙを隠す様にｼｰﾄｶｳﾙが被さっているのでｽﾃｰをどうするか悩んだけど、🏠にある物で何とかなりそうなので工作開始☝️
取り敢えずこれで様子見かなぁ(^^)
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞ
#ﾜﾝｵﾌｽﾃｰ
Grasstracker
10月05日
91グー！
環七で時速276kmをﾏｰｸ‼️
ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ界隈はおろか、GSR400界隈でも最速の男になりました(*•̀ㅂ•́)و🔥🔥🔥ﾓｴﾕ‼️
実は…車速ｾﾝｻｰのﾊﾟﾙｽ値入力間違いꉂꉂ🤭一旦家に帰ってﾊﾟﾙｽ値を直して、序にｼﾌﾄｱｯﾌﾟｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ🔴をﾁｮｯﾄ低めの7500回転に設定☝️7500~9000回転までｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ🔴が点滅…これﾃﾝｼｮﾝ上がる⤴️⤴️⤴️(⸝⸝⸝ᵒ̴̶̷ ⌑ ᵒ̴̶̷⸝⸝⸝)ｵｫｫ✨
ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰにｱﾙﾐﾎｲｰﾙ入れたのに伴ってｹｰﾌﾞﾙ式の車速ｾﾝｻｰからYZF-R125純正ﾊﾟﾙｽ式車速ｾﾝｻｰに💦
電気式ﾒｰﾀｰを色々物色した結果、DAYTONAのﾍﾞﾛｰﾅ80に☝️
ｱﾅﾛｸﾞﾀｺﾒｰﾀｰ表示、ﾃﾞｼﾞﾀﾙ速度表示にｼﾌﾄｱｯﾌﾟｲﾝｼﾞｹｰﾀｰとWARNING(使い道無い)に電圧計、ﾄﾘｯﾌﾟﾒｰﾀｰ、最高回転数、最高速度も記録出来る優れもの‼️
#428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#前後17ｲﾝﾁ化
#ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ
#ｱﾙﾐｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#ﾚｰｻｰ
#電気式ﾀｺﾒｰﾀｰ
#DAYTONA
10月04日
48グー！
久しぶりに走れた😆✨️
Grasstracker
10月04日
32グー！
マフラー作ったー
スタビライザー付けたー
試運転兼ねて東和バイクミーティングin宮守を覗いてきた
前に投稿したラメラメのタンクはガソリン漏れが発生したのでオブジェになりました
#東和バイクミーティング
Grasstracker
10月04日
118グー！
ﾏﾌﾗｰの取り回しが気に入らなくて中間ﾊﾟｲﾌﾟを手直し…純正ｴｷﾊﾟｲを少し詰めて角度を付けて、ｽﾄﾚｰﾄで上げるんじゃなく…上げてから少し下げる感じで漸く形になった☺️
あとは純正機械式ﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙが、ﾎｲｰﾙ変更で電気式速度ｾﾝｻｰに置換えなので、ﾒｰﾀｰも電気式にしないと…ちゃんと付くのかなぁ🤔
Grasstracker
10月02日
22グー！
Xで習ったプロンプト凄い！シブく見える！バイク名も勝手に載るんや•ᴥ•
Grasstracker
09月29日
38グー！
クランプミラーのアンダー仕様がやっぱり個人的に落ち着く。ホンダよりハンドル径細いんだな…外れないだろうか
09月23日
35グー！
丸美屋自販機〜小中西山林道〜根利牧場〜大沼
Grasstracker
09月20日
96グー！
ﾊﾞｸｽﾃ変更で２本出しにしてたｴｷﾊﾟｲと踵が干渉💦
部品調達して合わせてみたけどｲﾒｰｼﾞと違う…ﾁｮｯﾄ手直ししたけど、根本的にこれ以上はどうにもならなそう🤔
取り敢えず、これで下がったﾊﾞｸｽﾃに干渉はしなくなったから、雨が上がったら走ってみよう🏍
#428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#前後17ｲﾝﾁ化
#ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ化
#ｱﾙﾐｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ化
#ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ大口径化
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化
Grasstracker
09月18日
112グー！
色々仕様変更してて、ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟが更に後ろに下がったら、踵が２本出しﾏﾌﾗｰのｴｷﾊﾟｲ当たってｽﾃｯﾌﾟ荷重が出来ない💦
仕方ないのでｴｷﾊﾟｲ~ﾏﾌﾗｰの取り回し変更‼️
部品が届いたので取り敢えず仮合わせ🤔
(。-`ω´-)ﾝｰ
なんかｲﾒｰｼﾞと違う💦
角度が緩すぎ❓長さが中途半端❓
かっこ悪ｯ💦( ߹ㅁ߹) ᒡᑉᒡᑉᐧᐧᐧどうする〜💦
#428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#前後17ｲﾝﾁ化
#ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ化
#ｱﾙﾐｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ化
#ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ大口径化
#ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ制作
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#ﾚｰｻｰ
Grasstracker
09月17日
15グー！
ハロゲン暗ぇなー→LED
LEDも思ったほど…→ハロゲン
やっぱりハロゲン暗いわ！→LED
今ここ
Grasstracker
09月14日
119グー！
明け方小一時間、試走して思った事
①不具合なく普通に走る"(ﾉ*>∀<)ﾉ
②加速はだいぶ良くなったけど、思ってた程(10%ﾛｰｷﾞｱ)ではなかった^^;
③ﾘﾔﾃﾞｨｽｸは驚く程強力😳ﾌﾛﾝﾄは当たりが出るまでもう少し掛かりそうだけど、大口径化の効果はかなり期待出来そう(*•̀ㅂ•́)و✧
④ﾌｫｰｸ突き出しを50→10mmに、ﾌﾛﾝﾄ18→17ｲﾝﾁに、ｻｲｽﾞ80→100mmに色々やったから何がどうって個別に判断は出来ないけど、全体的なﾌｨｰﾘﾝｸﾞは余り変わって無い気がするけど🥹安定感❓安心感❓は上がった♡
⑤ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟは更に下がったからｴｷﾊﾟｲに踵が当たって窮屈に💦どうするかなぁ(。-`ω´-)ﾝｰ
それにしても…ﾀﾝｸの凹み酷過ぎる…( ߹ㅁ߹) ᒡᑉᒡᑉᐧᐧᐧ早く直したい💦
Grasstracker
09月18日
121グー！
一応、乗れる様になったかな💦
あとはおいおい時間見ながら直せば良いか…一番いい気候で走らないのは勿体無いから😅
#428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#前後17ｲﾝﾁ化
#ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ化
#ｱﾙﾐｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ化
#ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ大口径化
#ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ制作
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#ﾚｰｻｰ
Grasstracker
09月12日
94グー！
ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ化によりﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷからﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷに、ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟもﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰを押せる物に…あとはﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝだけど手持ちのﾒｯｼｭﾎｰｽを短く作り直せばいいと思ったけど端部を作る部品の値段で新しいのが買えるという…何だそれ😅
ということでｽｳｪｯｼﾞﾗｲﾝのﾒｯｼｭﾎｰｽとｱｸﾃｨﾌﾞのﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞでﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝは決まったけどﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞの回り止めの突起が邪魔だったので折ってﾔｽﾘで修正、ﾘﾊﾞｰｻﾞｰﾀﾝｸ取付ける為にﾌﾚｰﾑに下穴を開けてﾀｯﾌﾟでM6のﾈｼﾞ切りｽﾍﾟｰｻｰ噛まして取付け✋
ﾌﾙｰﾄﾞ入れてｴｱ抜きしてｽﾀﾝﾄﾞで上げてｴﾝｼﾞﾝ掛けて3速でﾌﾞﾚｰｷﾁｪｯｸ☝️ﾊﾞｯﾁﾘ効くじゃんって思ったら…(。´･ω･)ん?…( 'ω')ｴｯ…ｼｬｯｼｬｯって音と共にﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰが微妙に動いてる(￣▽￣;)ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰが歪んでる💦
ﾀﾞｲﾔﾙｹﾞｰｼﾞなんて物は無いから、針金で代用💦ﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾊﾝﾏｰで少しづつ歪みを修正してｷｬﾘﾊﾟｰの微妙な動きもｼｬｯｼｬｯって音も消えたから一応これで様子見^^;
路面が乾いたら試走で色々ﾁｪｯｸしないと🤔
#428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#前後17ｲﾝﾁ化
#ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ
#ｱﾙﾐｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化
#ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ大口径化
#ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#ﾚｰｻｰ
Grasstracker
09月07日
135グー！
前にﾜﾝｵﾌで作った純正ｽﾃｯﾌﾟ風ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ(ﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷ用)からﾘﾔﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ化にともなって油圧式になったのでﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ変更☝️
純正ｽﾃｯﾌﾟ取付ﾎﾞﾙﾄはM10、ﾋﾟｯﾁ36mm…汎用ﾊﾞｸｽﾃはM8、ﾋﾟｯﾁ40mm
ﾈｼﾞﾋﾟｯﾁ1.25mmのﾍﾘｻｰﾄをﾌﾚｰﾑ側にﾈｼﾞﾛｯｸ塗って装着、ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ側のﾎﾞﾙﾄ穴を片側2mmづつ削って偏心☝️更にﾌﾚｰﾑﾊﾟｲﾌﾟを逃げる為にｶﾗｰを入れて装着…ﾊﾞｸｽﾃはまぁまぁﾎﾟﾝ付けできた"(ﾉ*>∀<)ﾉ
ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰで大転けしてから丁度1ヶ月💦
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ曲がりが判明して変なｽｲｯﾁ入って走りに徹した仕様に変更を考える…428規格へｺﾝﾊﾞｰﾄ、ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄｶﾗｰを制作して前後17ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙに換装、それにともなってﾘﾔﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷに変更とﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ大口径化でｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ制作、二次減速比は16:48の3.00の加速よりに…
あとはﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝをどうするか考え中
手持ちの使ってないﾒｯｼｭﾎｰｽを作り直すかなぁ🤔
まだあった💦機械式ｽﾋﾟｰﾄﾞｹｰﾌﾞﾙ及びｷﾞｱは取り外しちゃってるから、ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰも何とかしないと公道走れないじゃん😅
#428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#前後17ｲﾝﾁ化
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#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ化
#ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#ﾚｰｻｰ
Grasstracker
09月06日
40グー！
今日は北上の夏油スキー場です、東北二輪会に行って来ました。
第一駐車場がいっぱいになるほどの台数でした。
色々な車両が見れて楽しかったです。
09月05日
31グー！
今日はグラストラッカーのスプロケット交換して、山形の赤倉スキー場のラーメン与平治に食べに行って来ました。
いつもの肉中華美味かった。
かなりハイギヤーにしたので平均燃費が35キロでした。
ボアアップして、pwk34にしては燃費がいい😁👍
Grasstracker
09月05日
34グー！
どうにも気になっていたミラーとマスタシリンダー交換してみました。
後はスイッチ類替えたいなぁ。
Grasstracker
08月26日
27グー！
御荷鉾スーパー林道 ダートでチェーンぶっ飛び 下まで降りて車屋さん応急処置😭
08月26日
44グー！
ビーナスライン
08月26日
41グー！
天空の池
Grasstracker
08月25日
34グー！
夏は嫌いなのですが終わりに近づくと何故だか寂しく感じます…、業が深いですね。
Grasstracker
08月22日
35グー！
今日もキャブセッティングしながら、気仙沼大谷海岸まで、海を眺めながらまったりとコーヒー😁👍
08月21日
43グー！
川俣桧枝岐林道、通行止め〜奥鬼怒スーパー林道〜川俣湖周辺プラプラ、
秘境過ぎてTAMIYA模型が大きく育ってた
08月21日
31グー！
今日は昼から休みだったので
「道の駅いおり」までのショートツーリング車も少なく気持ち良ったー。
最近忙しかったから癒されましたわ😆
Grasstracker
08月20日
24グー！
newヘルメット着！よき！
08月19日
25グー！
草津周辺までトランポ〜万座〜毛無峠〜志賀草津高原ルート〜道の駅北信州やまのうち〜戻りルート
トランポありだね
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
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ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
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