スズキ | SUZUKI バーグマン400 | BURGMAN 400
2017年8月に発売された2018年モデルを初期型とするバーグマン400は、1998年から約20年のモデルヒストリーをつむいできたスカイウェイブ400がフルモデルチェンジすることで誕生したニューモデルだった。都会の男を意味する「バーグマン」というモデル名は、海外市場で用いられてきたスズキスクーターのグローバルネームであり、日本国内では、2014年にリリースされたバーグマン200に続く採用となった。そのため、新型モデルとはいっても、スカイウェイブ400との連続性を排除することはできなかった。それは、スズキのプレスリリースにも見えており、「クッションを20mm厚くすることで快適性を向上させたシート～」「15インチに大径化したフロントホイール～」など、スカイウェイブ400ありきの表現が複数存在していた。なお、最終型スカイウェイブ400のフロントは14インチだった。バーグマン400は、2眼ヘッドライトとリアのコンビネーションランプにLEDを採用し、ハンドル右下には12V電源ソケットを備えていた。日本国内向け2019年モデル、2020年モデルはカラーリング変更のみ。2021年3月、欧州向けに発表されたモデルでは、マイナーチェンジを受け、排出ガス規制のユーロ5に適合するとともに、エンジンはツインプラグ化された。また、トラクションコントロールも装備した。日本市場ではこの年の7月に発売された。
BURGMAN 400
10時間前
25グー！
夏休み期間中だし伊豆半島方面は避けて、結局フルーツラインベースで山梨市の蕎麦屋へBURGMAN400と共にリピートです。フルーツライン沿いのブドウ畑では、前回「Sの方」で寄ったときにはマスカット色が今回しっかり「ぶどう色!?」になってます。その後はワインディングでタイヤの横を削りながらいつもの懐古調商店で一服。270km以上走って燃費計は36km/㍑を超えておりましたが、満タン法では35km/㍑程度でした。で、燃費の話ですが、購入当初に比べて、
ここんとこ燃費が良くなりました。このBURG400はこの冬場に「星野設計」師匠によるプーリーに交換し、ウェイトも重目にして、いわゆるギヤ比のワイド化を行った結果、60km/h→4000rpm、70～80km/h→4500rpm、100km/h→5300rpmって感じでハイギアードになり、これが燃費の伸びに貢献しているのでしょう。が、最近の高燃費のきっかけは「Sの方」と同様にSHORAIバッテリーへの交換以降の事です。リチウムバッテリーによる強力な火花が…かどうかは確証ありませんが、BURG400の場合はフロントに搭載されていますので、フロント周りの2kg以上の軽量化にもなってハンドリングが若干軽快になったような…。350ccのMTバイクが45km/㍑なんで、400ccのスクーターでこの程度の燃費は上限値かなと思います。通勤用の2台の比較では、5速MTのMONKEY125が60～65km/㍑のところ、同じペースでスクーターのLEAD125が50km～55km/㍑って感じですので、やはり遠心クラッチのVベルト式はMT車に比較して燃費性能的には不利ですね。…ということで、バイクに燃費性能を必要としないライダーには全く不要なネタでしたm(__)m。
#バイクのある風景
#burgman400
#星野設計
#SHORAI
#フルーツライン
#蕎麦ツー
BURGMAN 400
08月22日
28グー！
モバイルバッテリーを電源にバッテリーチャージ可能との事で(￣∇￣)買ってみた！使い物になれば良いけどな💥
ジャンプスタート用のポータブルバッテリーは持ってるけど、当該品が使い物になれば電源を気にせず便利になるけどな
08月10日
31グー！
いつもの朝散歩😁今日は絶対に雨が降るのでレインウェアを着て乗ってます👍
BURGMAN 400
07月27日
54グー！
安曇野2泊3日ツーから帰還後の週末、1ヶ月ぶりにBURG400を連れ出して原村へおいしい蕎麦を探す旅へ。GBでは何故か両腕が張って疲労するのですが、BURG400はただただ楽するための相棒として、特に甲府盆地では35℃にもなる猛暑の蕎麦ツーを疲労感無しで過ごすことができました。地元では見られない田園地帯を快走するのが好きですが、今年は令和のコメ騒動も相まって、水田の稲たちが青々と成長しつつある光景をみると、しみじみと稲作農家さんの日頃のご苦労があっての食卓のご飯なんだなと考えさせられます。で、本日の蕎麦屋さんは、八ヶ岳西麓、標高1200ｍの高原にあるブリティッシュな佇まいで味わう蕎麦店です。私は建築関係の仕事柄、屋根材まで木を使用しているフル木造の建物の経年変化も楽しみで時々リピートしてました。今回は久々で蕎麦の味を再確認する目的がありますので、しっかり味わって帰りたいと思いました。結果としてはツユはちょっと濃い～感じですが、ほのかな赤みのある蕎麦は二八といっても美しく、歯ごたえもあってノド越しも良し。久々に美味しい蕎麦を食した感じで、ボリューム的にも金額的にも大満足でした。帰路はやはり清里方面から怪しい雲が天空に張り出してきたので、一目散に安全地帯まで逃れて一服休憩です。振り返ると悪魔の雲の触手が伸びて来ていましたが何とか雨には遭遇せずに帰宅できました。ちなみに、お気に入りとなった蕎麦屋さんは距離が遠くて往復290km程度走りましたが、燃費は過去最高の35km/㍑となりました。
#バイクのある風景
#burgman400
#蕎麦ツー
07月20日
30グー！
バーグマン400でスタンプラリーを妻とタンデムで周りました😁気が付けばいつも影に逃げ込んでおります😅
07月12日
34グー！
とても涼しい🎐何度来ても素晴らしい景色😊
07月07日
32グー！
少しでも涼しい山へ…でも暑い😭
BURGMAN 400
07月05日
47グー！
バーグマン400の登場です。十数年前、GSX1400に嫁さんとタンデム蕎麦ツーした甲州の蕎麦屋に超久々リピート。最近、この近所の蕎麦屋の味が落ちたため、新たなリピート蕎麦屋として味を確かめに来ました。その昔は大行列の有名蕎麦店でしたが、久々過ぎて記憶が有りません。激カスタムCBのお客さんも居たのかな？涼しげな雑木林の中に佇む店舗にはやはりちょっとだけ行列ができてました。基本的な「ざる」と「田舎」の2枚を注文しました。結果としては「ざる」の方はマズマズで「田舎」の方は画像での見た目通り太くて硬～いみたいな…。ということで、蕎麦屋の開拓は続きます。この時期は田植えの終わった田園地帯を走るのが気持ちのよい季節ですが、秋にはお米がドバっと収穫できれば良いですね。
#バイクのある風景
#バーグマン400
#GSX1400
#蕎麦ツー
06月28日
29グー！
梅雨？の合間に伊豆を走りましたー🏍️
BURGMAN 400
06月26日
38グー！
遂にやってしまった（ ; ; ）フロントスクリーン
右に続き左側まで割ってしまった💥
ＧＳでサイドスタンド建てたつもりで油断した
ものの見事に立ち転けて破損！
まぁ(-.-)これで左右のバランスはＯＫだな(笑)
06月13日
31グー！
午前中、横須賀しょうぶ園に行ってきました
花しょうぶが見頃を迎えています
無料の駐輪場もありますが、小さく狭いので注意が必要です
05月31日
43グー！
千葉県富津にある東善寺 燈籠坂大師の切通しトンネルです
心霊スポット？
昼間でよかったー
BURGMAN 400
05月18日
23グー！
息子とタンデムで野球観戦です！
05月18日
29グー！
ヨコハマxバラ 2025春
ちょっと曇ってだけど、見頃でした(^^)
#港の見える丘公園
#イングリッシュローズの庭
#バラ
#バイクのある風景
BURGMAN 400
05月05日
35グー！
めちゃひさびさのナイトモード(o^^o)
04月24日
61グー！
早朝から地の魚を使った海鮮丼が食せる
穴場かと思います。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
BURGMAN 400
04月20日
46グー！
昨日は気温も高く絶好のツーリング日和。で「the ラスト花見蕎麦ツー '25」ということで山梨方面の行列蕎麦屋に久々にリピート。しながらのルート沿いで花見拠点を見つけては記念写真撮影です。ソメイヨシノ系はとっくに見頃を過ぎて散りまくりですが、だからこそ見られる景色もあります。還暦オーバーライダーが、乗れなくなってからも過去にすがることができる良い想い出を残すことができました。
#バイクのある風景
#サクラトバイク
#buburgman400
#春スポット
#蕎麦とバイク
BURGMAN 400
04月05日
36グー！
最近天気悪かったですが、この土曜日は晴天に恵まれ、甲府盆地を一周の良い花見ラーツーになりました。普通に沿道のソメイヨシノ等の桜は満開でしたが、ラーメン食べながら今日のハイライトは「わに塚の桜」です。周囲の人の大きさと比べてその巨大さがわかります。近くには行けませんでしたが、遠くから見るだけでも素晴らしい一本桜でした。さて、来週あたり桃の花が満開になりそうで楽しみです。
#バイクのある風景
#バイクとサクラ
#バイクと富士山
#burgman400
04月01日
32グー！
もう少しで満開ってとこかな?久しぶりにバーグマンで散歩😊
BURGMAN 400
03月30日
29グー！
星野設計のハイスピードプーリー組込みこんでるからか、計算上の燃費は20km/Lオーバー✌️
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