スズキ | SUZUKI Vストローム250SX | V-Strom 250SX
Vストローム250SXは、2023年8月に日本国内で発売された軽二輪(250cc)クラスのアドベンチャーモデル。もともと、インド市場において2022年5月から販売されていたものを導入したもので、ジクサー250の先例など、この時代にスズキがインド向けモデルを国内に導入する例は、珍しいことではなかった。なお、250ccクラスのアドベンチャーモデルとしては、Vストローム250(2017年-)が存在したが、そちらが並列2気筒エンジンだったのに対し、Vストローム250SXは、排気量249ccの油冷単気筒SOHC4バルブエンジンを搭載。これはジクサー250/SFに搭載されたものと同系統のユニットだった。Vストローム250(並列2気筒エンジン)との違いとしては、フロント19インチ/リア17インチのホイールを採用していたことも挙げられた。前後とも17インチだったVストローム250よりも、Vストローム250SXは悪路走破性が高められていた。その分、シート高は835ミリで、Vストローム250より35ミリ高かった。「くちばし」をイメージさせるフロントマスクはシリーズ共通ながら、異形ヘッドライト(LED式)が採用されていた。ワンプッシュでエンジン始動するスズキイージースタートシステムを採用。USB電源ソケットも備えていた。モデル名のSXがあらわした意味は「スポーツ・クロスオーバー」。オフロードオンロード、それぞれの場面での運動性能が高いことを、名称でも誇っていた。※インド市場では「VストロームSX」という名称で販売された。日本では「250」が追加され、Vストローム250SXとしてラインナップされた。
06月12日
90グー!
こんにちは😊
ついに梅雨が来てしまいました☔️
雨が長時間降ったり、短時間でものすごい量の雨になったり大変な季節ですが、安全第一でバイク乗りましょ👍👍
さてさて、四国ツーリングレポートの3日目です。
この日は降水確率100%☔️
早めに起きて準備します。
と言っても起きた時から既に降ってました💦
でもここで心を折る訳にはいきませんでしょ?
ホテルをチェックアウトしてすぐ向かったのは前日と違う沈下橋。
ここは「美里沈下橋」だそうです。
前日の沈下橋よりももっと狭い幅ですが、もちろん往復しましたとも。
この場所も動画サイトで知ったのですが、慎重に慎重を重ねたので見事にノンアクシデントでミッション完了✌️
沈下橋って水かさが増えた時に流木や土砂で橋が壊れないように低いし、ガードレールも無いらしいんですね。勉強になりました。
ここからは再度、松山市に戻るんですが、道中雨でびしょ濡れ☔️
レインスーツは着てましたが手足はビショビショ☔️
途中、いつもより休憩を多めに取りゆっくりと北上していきました。
それでも松山市に入った時間が早かったのでしばらく坊ちゃんスタジアム周りをぐるぐる🌀
もちろんこの時も雨降ってましたよ(笑)
予約時間よりも少し早くホテルに到着しましたが無事にチェックイン出来ました✌️
が!!
ここでびっくりアクシデント発生!!
所定の位置にVストロームを押していった時に左足がツルッと三╰( ╯ ᐕ)╯
物の見事に駐車場とVストロームの間に挟まってしまい、おばちゃんに助けて貰いました😭
幸い怪我もなく、Vストロームも左側サイドボックスに少し傷が入った程度ですみました
ε-(´∀`;)ホッ
ナニワトモアレ、部屋に入ってほっと一息☺️
とにかく濡れたので着替えと洗濯を一気に済ませて晩御飯は、味噌ラーメン、赤餃子セットに唐揚げをトッピング🥟🍚
四国では食べてばっかりで体重もマシマシです。
そして3日目の夜も深くなっていくのでした。
いよいよ次の投稿で四国ツーリングレポート最終回です🏍
雨の時はより一層、ご安全に👍
V-Strom 250SX
06月09日
60グー!
6.1 山梨ツーリング。クリスタルラインの前にウォーミングアップしました。フルーツラインからの眺めはすっかり夏。
https://ameblo.jp/imt81
#バイクのある風景 #Vストローム #林道ツーリング #アドベンチャーバイク
06月08日
37グー!
登山ツーリングに行ってきました!
ツーリングしての登山は、なかなか相性が良いと思っています。
細い道で対向車とすれ違いが難しいところなどバイクだとスイスイ行けますね。
今日は岐阜城のある金華山にツーリングに行き、金華山ドライブウェイを走り、その後に登山しました。
山頂展望台からの眺めはガスがかかってて、晴れた時に見られる名古屋の高層ビル群が霞んでいました。尾張平野が一望できるのでなかなか良いスポットだと思います。今日もロープウェイのお客さんたくさんいましたよ!
今度はどこの山にしようかな?
🏠→金華山ドライブウェイ→登山→岐阜城→下山→🏠
#登山ツーリング
#金華山
#金華山ドライブウェイ
#ツーリング登山
V-Strom 250SX
06月06日
55グー!
六甲山からマルヤ食堂さんでお昼
#六甲山 #マルヤ食堂 #Vストローム250SX #アドベンチャーバイク #鈴菌
06月05日
108グー!
お世話になっております🙇♀️
四国の旅2日目(5/20)のレポートです。
早朝からホテルをチェックアウトして真っ先に向かったのは、四国と言えばここ。
「四国カルスト大地」
日本三大カルスト大地のひとつですね。
北九州の平尾台、山口県の秋吉台と揃ってやっと走破できました🤩🤩
地元のライダーさんと少しお話出来て、ステッカーも渡せました✋
サイコーな景色とサイコーな天気で気分もテンションアップでしたね☺️
秋吉台を経験しているので、走り回るのはちょっと物足りない感じでしたが、実に素晴らしい場所でした👏
次に向かったのは高知県にある「にこ淵」
ここは仁淀川の上流に位置するとても水が綺麗な滝です。大蛇の神様がいるとの伝説がある神秘的な場所です。
平日にもかかわらず人も多かったですよ。
水はめっちゃ冷たかったです💧💦
仁淀ブルーとの通称もあるとか。ここを訪れたカメラマンが付けたとの話がありますが、ほんとに「水って青いんだな」と思いました。
四国の海岸線もそうですが、水がほんとに綺麗。海も川も綺麗です。
次に向かったのは、四万十川にかかっている沈下橋へ。ナビアプリで最初に出てきたここへたどり着きました。沈下橋って、ここだけじゃなくたくさんあるんですね。知りませんでした💦
バイク系の動画で沈下橋を知ったのですが、実際見ると橋が狭くてちょっと怖かった😱
もちろん往復しましたよ(笑)
ここまで来て、予約していたホテルへ向かい、ほっと一息着いたのでした。ホテルも四万十川の近くに取っていたので良かったです😊
次の日が雨予報でしたので(マジで大雨でした)Vストロームを濡れない場所に駐輪できたのは助かりました🙏
ホテルの近くでお土産買って晩御飯も食べてお腹も満たされました😊
会社の同僚に「カツオのたたきを食べてみてください」と聞いていたので食べましたよ😋
普段はカツオってあまり食べないけど、運ばれてきた🐟カツオを見るとデカかった😝
いやぁ、旅してるなぁって思いながら完食!!
この時点で雨が降ってきたので翌日は早めに起きることにします。
今回はこの辺で。
四国3日目は次の投稿で。
明日もご安全に🏍
V-Strom 250SX
06月01日
84グー!
ダストシールのひび割れで保証修理となりましたが、ダストシールがメーカーに在庫無しだそうでw現行モデルの補修パーツに在庫がないってあるのかな?
そしてタイミング悪く、メーターのリコールが発覚して、もしかして?とメーターの型番を調べてみました。
2023モデル:34100ー20L10
2025モデル:34100ー20L41
と型番が変わってました。
これは?34100ー20L41(2025年モデル)のメーターが対策済み品なのかな?と思いましたが!
ウエビ調べですが・・・両方のメーターの在庫はありません。
ダストシールですらメーカー欠品なのですから、メーターはどうなっちゃうんでしょうかね・・・
少ない在庫の取り合いになってたりして?
不安になってきましたスズキさんw
メーターはとりあえず今は浸水とかないので、在庫が落ち着くまで未修理でイイかなーと。
それより、ダストシールを早く変えないと乗る気分になれないので、そっちを早く直したいのだよ。
V-Strom 250SX
06月01日
68グー!
今日はクラッチ+ブレーキレバーを交換してみました!
「U-KANAYA」のType-Tツーリングタイプです。
これだけ種類があると、色で迷いますね…
さんざん迷った挙句、
男は黙って「金!」
調整アジャスターは「青」
に決めました。
車体色イエローにマッチしてるかなぁ〜
自分としては満足😆してるけど、人が見たらどう思うかなぁ~なんて思ってしまう…
メリットとして、クラッチレバー交換でシフト「N ニュートラル」の入り辛さが若干解消されたかな。
シフトチェンジも「スコンスコン」と気持ち良くなって、これには大満足!
気分が晴れた☀️ので、納車後3ヶ月にして初めてのシャンプー洗車をしてみました✌️
#クラッチレバー #ブレーキレバー #シフトチェンジ #カスタム #洗車 #バイクのある風景 #Vストローム250sx