スズキ | SUZUKI Vストローム250SX | V-Strom 250SX
Vストローム250SXは、2023年8月に日本国内で発売された軽二輪(250cc）クラスのアドベンチャーモデル。もともと、インド市場において2022年5月から販売されていたものを導入したもので、ジクサー250の先例など、この時代にスズキがインド向けモデルを国内に導入する例は、珍しいことではなかった。なお、250ccクラスのアドベンチャーモデルとしては、Vストローム250（2017年-）が存在したが、そちらが並列2気筒エンジンだったのに対し、Vストローム250SXは、排気量249ccの油冷単気筒SOHC4バルブエンジンを搭載。これはジクサー250/SFに搭載されたものと同系統のユニットだった。Vストローム250（並列2気筒エンジン）との違いとしては、フロント19インチ/リア17インチのホイールを採用していたことも挙げられた。前後とも17インチだったVストローム250よりも、Vストローム250SXは悪路走破性が高められていた。その分、シート高は835ミリで、Vストローム250より35ミリ高かった。「くちばし」をイメージさせるフロントマスクはシリーズ共通ながら、異形ヘッドライト（LED式）が採用されていた。ワンプッシュでエンジン始動するスズキイージースタートシステムを採用。USB電源ソケットも備えていた。モデル名のSXがあらわした意味は「スポーツ・クロスオーバー」。オフロードオンロード、それぞれの場面での運動性能が高いことを、名称でも誇っていた。※インド市場では「VストロームSX」という名称で販売された。日本では「250」が追加され、Vストローム250SXとしてラインナップされた。
4時間前
37グー！
【ツーリング記録】
@13215 さん、@143666 さん、@35727 さんとマスツーリング😆
今日はありがとうございました😊
走行距離:240km
給油量:6.4L
平均燃費:37.5km/L
V-Strom 250SX
02月21日
61グー！
千葉燈籠坂大師の切通しトンネル内で落石が確認され、一部バリケードによる通行規制あり
02月19日
38グー！
武蔵第六天神社と末田須賀堰に行きました
V-Strom 250SX
02月17日
60グー！
英彦山に雪遊びに行ってみたが雪が硬すぎてアイスバーンだった😂
V-Strom 250SX
02月17日
96グー！
宮ヶ瀬~道志みち~山中湖走ってきました🏍💨
今日は暖かいけど爆風の伊豆と寒いけど風のなさそうな山中湖で悩んだ結果、このルートに✨
SXで東名デビュー➕️初宮ヶ瀬
楽しかった🤩
SXは通勤や近場のツーリング、たまにオフロードで使うつもりでセカンド🏍にちょうどいいかなって思って買ったけど
メインになりうるポテンシャルありますねぇ🤤
高速道路も90㌔~100㌔走行がびっくりするほど楽✨
振動もほとんど無いし目線が高いせいかスピード感もそれほど感じない
横風はけっこう怖いですけど😏
燃費も抜群だし暖かくなるまでSX一択な状況😂
まだまだ寒いけどスクリーン、ナックルガード、グリップヒーターでだいぶ緩和されてます🫡
2月に山中湖初めて行ったけど雪化粧の富士山はやっぱ最高ですね🍻😆
V-Strom 250SX
02月17日
45グー！
【カスタム記録】
我がVストSXを『鴉』と名付ける🤣
スクリーンにはニュルブルクリンク風の「yamaguchi」ステッカーを貼付😆
V-Strom 250SX
02月16日
62グー！
朝駆けしたいね～✨
早く雪 消えて欲しい💦
02月16日
31グー！
千葉県立関宿城博物館に行きました
02月15日
47グー！
今日は暖かく朝から洗車✨
新東名で新城の千枚田まで。ドラレコの配線処理したのでトンネル内の映りなどのテストも兼ねて。
季節じゃないのでガラガラでした（笑）
自然の空気を感じてきもちぃぃぃー💕してきました！
#洗車
#棚田
#Vストローム250SX
V-Strom 250SX
02月15日
27グー！
初回点検とオイル、フィルター交換終わりました まだ1回も洗車してないので明日にでもやるかな
V-Strom 250SX
02月15日
53グー！
【メンテナンス記録】
ツーリングするにはどんより曇り空なので、初のメンテナンススタンドでチェーンメンテ😆
ヌルテカに仕上げました✨
メンテナンススタンドがあると、オイル窓から見えるオイル量の点検がしやすいですね😊
前回オイル交換時にメーカー指定の1200ccを入れましたが、適量で収まってます⛽️
あとはリアBOXのポケットに入れている書類が、いつも飛び出してたので工作📦
シート下も清掃しました🧹
Vストローム250SXは、シート下に余裕があるのがいいですね😆
V-Strom 250SX
02月14日
31グー！
やっとエンジンガード取付ました（デイトナ製）4枚目の左右連結のボルトが中々入らなかったですね。明日1000キロ点検とオイル、フィルター交換予約してきました（1700キロ越えちゃいましたが）
V-Strom SX
02月13日
55グー！
Ｖストも久々の走行
V-Strom 250SX
02月16日
78グー！
写真載せないと投稿出来ないので、適当なヤツです。
V-Strom 250SX
02月13日
50グー！
ガードパイプにバック取り付けたらアドベンチャー感が増し増しになりました
V-Strom 250SX
02月11日
47グー！
【カスタム記録】
オリジナル塗装でキラキラ✨
エンジン横のカバーもブラック色に塗装されてます🐦⬛
ノーマルのグレー色よりも一体感が出て良き😆
V-Strom 250SX
02月11日
36グー！
デイトナのエンジンガードを取り付けました。
予算の都合上、今回はアッパーのみ。ロアーは暖かくなってからかな？
エンジン周りがボリュームが出て良い感じになりました。
02月11日
66グー！
【ツーリング記録】
ツーリングの〆はライダーの義務🍦
2月のもち吉ソフトクリームはチョコレート🍫
下手くそな巻き具合のソフトクリームが良いですね🤣
山口宇部空港にも寄ってきました✈️
走行距離:200km
給油量:4.5L
平均燃費:44.4km/L
燃費向上⤴️
02月11日
54グー！
【ツーリング記録】
あれっ？
今日って祝日だよね？🤔
山口県唯一のオートバイ用品店の「カーショップレッド」閉まってます🤣
角島からオートバイ神社を経由してせっかく来たのに😅
02月11日
53グー！
【ツーリング記録】
日も登ったので角島までツーリング😆
凍結路なく、塩カルも撒いてなかったです！
寒い！🤣
02月09日
40グー！
今日の「ちょっとそこまで」
足立区の友人に届け物をし、ついでに「海ほたるPA」までツーリングしてきました。
寒さは対策しているので大丈夫でしたが、強風で右に左に煽られまくりでした。
V-Strom 250SX
02月09日
27グー！
ハンドルブレース
と
サイドスタンドプレート
を
付けてみた
ハンドルブレース
#カエディア
#アジャストセンターブレース
サイドスタンドプレート
アマゾンで激安だった無名のやつ
V-Strom 250SX
02月09日
50グー！
【カスタム記録】
Vストローム250SXのカスタム完了✨
最後はデイトナのエンジンガードの取り付けでした😆
黒で統一した「鴉」仕様🐦⬛
デイトナのエンジンガードはAmazonアウトレットで「非常に良い」商品を定価の25%オフで購入！
傷がないか心配でしたが、無傷の商品でした✨
エンジンガードの取り付けは、工具がある程度揃ってないと無理だったな😅
V-Strom 250SX
02月09日
37グー！
【メンテナンス記録】
昨日できなかったオイル交換を行いました⛽️
使用したのはNUTEC ZZ-01 5W35😆
規定量の1200cc！
別車両でも使用していたデイトナのマグネット付きドレンボルトはピッチが合わず(1.25が正)使用不可…
ネット情報だけで購入したらダメですね😅
トルクレンチを使用してドレンボルトを締め込みました🔩
2960kmで交換したので、次は5000kmで交換予定です😆
オイルフィルターは6000km毎(オイル交換3回に1回の頻度)で交換かな😅
02月07日
26グー！
スズキワールドでウワサのはやぶさチョコレートをゲットしました
もったいなくて食べられません
ベルギーのチョコみたいです
02月06日
57グー！
埼玉県行田市を走りました
行田タワー、埼玉古墳群、前玉神社と埼玉オブ埼玉を堪能しました
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択