スズキ | SUZUKI Vストローム250SX | V-Strom 250SX
Vストローム250SXは、2023年8月に日本国内で発売された軽二輪(250cc)クラスのアドベンチャーモデル。もともと、インド市場において2022年5月から販売されていたものを導入したもので、ジクサー250の先例など、この時代にスズキがインド向けモデルを国内に導入する例は、珍しいことではなかった。なお、250ccクラスのアドベンチャーモデルとしては、Vストローム250(2017年-)が存在したが、そちらが並列2気筒エンジンだったのに対し、Vストローム250SXは、排気量249ccの油冷単気筒SOHC4バルブエンジンを搭載。これはジクサー250/SFに搭載されたものと同系統のユニットだった。Vストローム250(並列2気筒エンジン)との違いとしては、フロント19インチ/リア17インチのホイールを採用していたことも挙げられた。前後とも17インチだったVストローム250よりも、Vストローム250SXは悪路走破性が高められていた。その分、シート高は835ミリで、Vストローム250より35ミリ高かった。「くちばし」をイメージさせるフロントマスクはシリーズ共通ながら、異形ヘッドライト(LED式)が採用されていた。ワンプッシュでエンジン始動するスズキイージースタートシステムを採用。USB電源ソケットも備えていた。モデル名のSXがあらわした意味は「スポーツ・クロスオーバー」。オフロードオンロード、それぞれの場面での運動性能が高いことを、名称でも誇っていた。※インド市場では「VストロームSX」という名称で販売された。日本では「250」が追加され、Vストローム250SXとしてラインナップされた。
V-Strom 250SX
4時間前
26グー!
5/4 韮崎にて。「逆さわに塚(の葉桜)」を拝むことができました。
#アドベンチャーバイク #バイクのある風景 #Vストローム
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V-Strom 250SX
05月20日
48グー!
5.4 甘利山へのグネグネ道と軽登山。走り応えがあり景色もバツグンで素晴らしい!
#バイクのある風景 #アドベンチャーバイク #Vストローム
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V-Strom 250SX
05月18日
87グー!
おはようございます☀️
ゴールデンウィークも終わり平常運転の日々、と言ってもいつもと変わらぬスケジュール✋
そんななか、Vストローム250SXの1000km点検も終わり、慣らし運転も終了!!
てなわけで、いよいよSXの本領発揮企画です。
明日の月曜日から木曜日まで四国へ旅に出ます🏍
ただ、天候に不安があるため、どうなるか分かりませんが、3泊してきます。
ある程度行きたい場所はピックアップしてますが、基本的にフリーダムな感じです😂
日程的に四国の左半分を走ることになるかと思いますが、「せっかく四国に行くならここは行っとけ」ばスポットがあれば教えてください。
ちなみに大分県の佐賀関からフェリーで出発します⛴
行ってきマース٩(ˊᗜˋ*)و🏍
#Vストローム250SX
05月17日
73グー!
天空の林道ツーリング
最高の天気で最高の景色が見れました。
#天空の林道 #最高の天気 #最高の景色 #林道ツーリング #ソロツーリング #Vストローム250SX #アドベンチャーバイク #中津明神山
V-Strom 250SX
05月17日
61グー!
5.4 南アルプス市 中野の棚田にて。水が張られたばかりの田んぼと雪景色の富士山が見事でした。逆さ富士も出現。
#バイクのある風景 #Vストローム #アドベンチャーバイク
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05月11日
24グー!
ゆるキャン△ツーリングラリーのゴールイベントでゴールしてきました!(ゴール時の写真はまだもらえてないけど…)
バイクを乗ると決めて免許とってからの目標ふたつのうち、1つ達成です!
ゴールイベントは、どんなのかと言うと、バイクでゴールを通るだけなんですけど、写真を撮ってくれるんです!運良く空いてたので、止まってポーズしました。まだ写真は貰えてないので、どんな風に写ってるか楽しみです!
完走証明書をもらえたのですが、貰う時には特にチェックポイントを回った確認はせず笑。まぁ、イベントですからねー笑
ゴールが朝早かったので、富士山を見てから帰ることに。それでまた本栖湖見に行きました😊今日の富士山も最高でした!
さて、次の目標に向け、準備します!
次は白山の麓にある大白川露天風呂に行くこと!(ゆるキャンの方が難易度高かった気がする)
V-Strom 250SX
05月10日
59グー!
5.4 富士山周辺にて。ゴールデンウィークでも林道は混雑と無縁で快適でした~
#バイクのある風景 #Vストローム #林道ツーリング #アドベンチャーバイク
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