スズキ | SUZUKI Vストローム250SX | V-Strom 250SX

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

Vストローム250SXは、2023年8月に日本国内で発売された軽二輪(250cc)クラスのアドベンチャーモデル。もともと、インド市場において2022年5月から販売されていたものを導入したもので、ジクサー250の先例など、この時代にスズキがインド向けモデルを国内に導入する例は、珍しいことではなかった。なお、250ccクラスのアドベンチャーモデルとしては、Vストローム250(2017年-)が存在したが、そちらが並列2気筒エンジンだったのに対し、Vストローム250SXは、排気量249ccの油冷単気筒SOHC4バルブエンジンを搭載。これはジクサー250/SFに搭載されたものと同系統のユニットだった。Vストローム250(並列2気筒エンジン)との違いとしては、フロント19インチ/リア17インチのホイールを採用していたことも挙げられた。前後とも17インチだったVストローム250よりも、Vストローム250SXは悪路走破性が高められていた。その分、シート高は835ミリで、Vストローム250より35ミリ高かった。「くちばし」をイメージさせるフロントマスクはシリーズ共通ながら、異形ヘッドライト(LED式)が採用されていた。ワンプッシュでエンジン始動するスズキイージースタートシステムを採用。USB電源ソケットも備えていた。モデル名のSXがあらわした意味は「スポーツ・クロスオーバー」。オフロードオンロード、それぞれの場面での運動性能が高いことを、名称でも誇っていた。※インド市場では「VストロームSX」という名称で販売された。日本では「250」が追加され、Vストローム250SXとしてラインナップされた。

V-Strom 250SXに関連してモトクルに投稿された写真

  • 8時間前

    29グー!

    黒滝村〜行者還トンネル〜R169へ紅葉狩り。
    昨日の雨で落ち葉で滑りそうでノロノロ運転です。

  • V-Strom 250SX

    14時間前

    19グー!

    冬支度で前のバイクから使ってるラフロのハンドルカバー付けました
    こないだZETAのハンドガードに交換したばっかりだけど
    そのZETAのハンドガードのビス穴を利用してハンカバが動かないようにビス留め
    コミネのグリップヒーターも付けたのでコタツ仕様の完成❗️

  • 11月16日

    85グー!

    #秋スポット

  • 11月16日

    93グー!

    オイル交換後
    ひとっ走り!

    秋だね🍂

    #iPhone16
    #ポートレートモード

  • 13時間前

    40グー!

    先週納車で、慣らしてます。SX乗りの皆様よろしくです。

  • V-Strom 250SX

    11月16日

    26グー!

    昨日の続き。
    フォグランプの設置し直しました。

    以前、バイク屋さんに聞いたら、この部分に付けても問題はないけど、位置が低いから対向車が眩しいかも、それであればチューブの部分でいいのでは?との助言をもらって昨日付けたのでした。
    ここなら問題ないですかね??ご助言いただければと思います。

  • V-Strom 250SX

    11月15日

    71グー!

    最近ふと思うこと。


    昔はSNSなんて無くても走ってたよね。

    と。

    モトクルに投稿する為?
    Instagramに投稿する為?

    いやいや違うっしょ‼️
    バイクに乗るのが純粋に好きなんでしょ‼️

    先日、足回りのセッティングで写真を撮るのも忘れるほど楽しく走り回って再認識した。

    純粋にバイクを楽しもうと😀


    という事で、ほぼ記録用になりそうな予感してます🤣




    年内雪が積もるまではまだまだ乗ります😎

  • V-Strom 250SX

    11月15日

    28グー!

    フォグランプ取り付け。
    ハンターカブからのおさがり。
    配線がむずい。素人丸出し感。

  • 11月14日

    264グー!

    アクションカム〜スクショ!📷️😊🏍️🐾

    海ほたる〜
    東京ゲートブリッジ〜
    レインボーブリッジ〜
    格好良いNinja乗りの方〜
    明治神宮入口〜

  • V-Strom 250SX

    11月14日

    48グー!

    Vストローム250sxの純正ミラーが安ぽい感じであまり好きでない
    それなので、Vストローム1050のミラーに交換しました。
    Vストローム中でもハイレベルのバイクなので
    ミラーの作りもとてもカッコ良い
    純正よりもゴツくて、いい感じ

  • 11月15日

    267グー!

    さぁ、出発します!😆🏍️🐾

    追伸〜
    初めての海ほたる〜😆
    千葉周りでレインボーブリッジ〜😆
    その他ウロウロしてバイク返却〜😢
    そして四輪のキャリーケースに乗って(笑)岡山へ帰ります〜😊

    追記〜
    V-Strom 250SX について
    アドベンチャータイプで自然体で乗れる。
    シングルエンジンで燃費もよさそう。
    高速道路の80kmからの加速では250ccだな〜と感じますが街乗りやツーリングでは扱いやすくて好感触。もっとパワーが欲しければ兄貴分のV-Stromもある。
    簡単ですが、とても良いバイクでした。😊

    #エアーライディング

  • V-Strom 250SX

    11月12日

    236グー!

    さて、今回の東京出張は明日で終了!🙌

    明後日(14日)は岡山に帰る前にモトベースさんでV-STROM250SXを借りて東京湾ツーリングに出掛けます!😊

    どうぞ皆様、安全なYaeh!!🙋をお願いいたします!😆🏍️🐾

    引用元
    https://motobase.jp/

  • 11月12日

    110グー!

    見頃にはまだ早いが、カメラで切り取ればそれなりに💦
    どんぐりの里で味噌カツ丼をいただき帰路に。

  • V-Strom SX

    11月12日

    42グー!

    久々のツーリング
    室戸岬!

  • V-Strom 250SX

    11月11日

    86グー!

    お疲れ様です😀

    今日は休刊日でしたが連日のハードワークで疲労が溜まっていたので早起きはしたものの、のんびり布団から這い出して午前中を過ごしました🤣

    午後からサスペンションを煮詰めるのに小岩井エリアからスキー場付近のワインディングを攻めつつ減衰力調整をしながら走って来ました。

    結論から言うと足付きを確保しつつ、バッチリ楽しいバイクに仕上がりました😁


    楽しくて写真を撮るのも忘れて走って来ましたとさ🤭


    自分は高級なサスペンションを付けてもたぶん安いサスペンションと違いがわからないレベルなので😅
    良かった🤣


  • V-Strom 250SX

    11月11日

    93グー!

    2024年6月納車
    日帰りツーリングメインで関東・上越・南東北方面によく出没します。

  • 11月10日

    69グー!

    今日はVストロームミーティング2024に行ってきました。
    毎回天気がびみょ〜な気がしますが無事に開催されたので良かったです👍

  • V-Strom 250SX

    11月10日

    31グー!

    初の奥多摩周遊道路に行ってきました
    オイル交換もして調子上々でございます

    紅葉はまだまだといったところでしたね

    名所なだけあって良い道でした

    (お猿さんいるの知りませんでした。ドラレコ撮影なんで画質悪いです。)

    #奥多摩周遊道路
    #スズキ
    #バイクのある風景
    #ツーリングスポット

  • V-Strom 250SX

    11月16日

    71グー!

    おはようございます🤗

    昨日サスペンションを変えたので少し走り込んで来ました。
    路面が冷えていましたが少しハイペースでワインディングを攻めてきました。
    サスペンションとは関係ないけどやっぱりハードパニアにしなくて正解✨
    全く重さを感じずに挙動変化も無くコーナーを楽しめます😎✨

    セッティングを一発で決めるつもりでしたが、車高が下がり過ぎたので今日は1センチ上げて、減衰力を少し速めに、プリロードを強めにセッティングし直します。

    たぶんいい感じに決まる‼️
    予定🤣


    雲海が少し出ていましたし、紅葉🍁は終盤でしたが場所によっては綺麗な赤が見れました😀
    お気に入りの場所に行ったらまだ緑の葉っぱでびっくり😅

    まだ少し楽しめそうです🍁



  • V-Strom 250SX

    11月09日

    69グー!

    午前中仕事だったので、午後から先日買ったデイトナのリアスタンドを掛けて見た。

    右側に倒しそう?とか?いろいろな情報があって出来るかな?と少しだけ不安だったけど、車体が160キロと軽いお陰で簡単だった。

    ツッパリタイプやローラータイプのスタンドより、車体が真っ直ぐ立ってるので、チェーンメンテがしやすいです。

  • V-Strom 250SX

    11月11日

    53グー!

    今日は気温が13度もあったので、届いていたサスペンションを取り付けました😀
    薄着で作業が出来るのは非常に効率が良い😎

    ジャッキとメンテナンススタンドを微調整しながら作業をするとめちゃくちゃ楽にショックの取り外し、取り付けが出来る😁👍️
    30分程で完了👍️✨


    試走した感じの第一印象は乗り心地がスゲー良くなった😀✨
    20万もするNIT●ONなんか買う必要ないな😎
    まぁアレは値段が値段だし、良くなかったらボッタクリになるから当然いいんだろうけど🤭
    オラには必要ない🤣
    てか、高過ぎて買えん🤣


    思ったより下がってしまったのであと1センチUPさせて、プリロードを強めて終了😀



    あ~✨快適✨快適✨


  • V-Strom 250SX

    11月09日

    48グー!

    買っちゃったァー…

    バイバイ、トリッカーまじで楽しいバイクだった。
    収納スペースに余裕あれば、買い戻したい。

    いまは、とにかく長距離ツーリングを楽しみたい。
    250のアドベンチャーだけど、十分な性能だ。

    これは、驚いた

    買って良かった

  • 11月08日

    45グー!

    今年のキャンプツーリングはこれで最後かな〜
    あのベンチからの11月にしては静かな日本海の夕陽を眺めてます。

  • V-Strom 250SX

    11月08日

    53グー!

    10.14 1泊ツーリングの帰りがけに、久しぶりの榛名山。伊香保温泉方面の展望が見事でした。

    https://ameblo.jp/imt81

    #アドベンチャーバイク #Vstrom

  • V-Strom 250SX

    11月07日

    50グー!

    本州でばかり開催されて九州ではVストミーティング開催されないから、福岡のSX乗りの方が企画してくれた集まりに行ってきました🏍
    初めて同じSX乗りの方々ともお話することができた😄
    集いに行く前に腹ごしらえしてから参加しました🍙

  • 11月06日

    77グー!

    午後から時間ができたので久しぶりのバイク。
    お土産のいちご堂はモンブラン和栗大福をチョイス🌰

  • V-Strom 250SX

    11月06日

    37グー!

    総勢9台のオフ車!?で、林道ツーリング♪
    豪雨の次の日という事もあって、ヌタ場、浮砂利、水たまりの恐怖との戦い!
    ぬかるみにフロントを取られ、左側のガードレールとキス😘
    先日取り付けた、エンジンガードが役に立ってバイクは無傷😅

    #林道ツーリング
    #Vストローム
    #悪路

  • V-Strom 250SX

    11月05日

    61グー!

    ちょっと時間が出来たのでSXにバッグを追加しました。
    それらしく見えるようになりましたな🤭

    嫁さんが転んでもバッグがバンパー代わりになるので一石二鳥😁



    以前も投稿しましたが、一周、二周くらい回ってソフトバッグ。
    セキュリティや、雨など不便さはあるもののハードパニアは重すぎてバイクの乗り味が変わり過ぎてライディングがつまらなくなる。
    今回追加したのもソフトバッグ😁



  • 11月05日

    33グー!

    蔵王にちょいツー。天気が最高で、11月とは思えないほどあったかかったー。紅葉も最高!
    #蔵王
    #紅葉ツーリング

  • V-Strom 250SX

    11月04日

    29グー!

    サイドバックを買って2回目のキャンプ

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