スズキ | SUZUKI GSX-8R
GSX-8Rは、2023年11月開催のEICMA(ミラノショー)で発表されたミドルクラスのスポーツツアラーで、2024年1月に日本でも発売された。2022年のEICMAで発表(日本では2023年3月発売)された、GSX-8Sのフルカウルバージョンで、ストリートファイター的なGSX-8Sよりもハンドルは低め、かつセパレートタイプながら、レーサーモデルほどの前傾姿勢が求めらるわけではなかった。エンジンは、GSX-8Sと共通の775ccの並列2気筒(パラレルツイン)DOHC4バルブユニットを搭載。出力モードは3タイプから選択可能で、トラクションコントロールの介入度も3種+解除から選ぶことができた。6速ミッションにはクイックシフターも装備。この時代のスズキが広く採用していたイージースタートシステム(始動スイッチのワンプッシュでスターターが一定時間回転)、ローRPMアシスト(発進時のエンスト抑制)を備えているところも含めて、GSX-8Sと同じ。スズキのフルカウルスポーツの場合、GSXの直後に「-R」が付くと、レーサー系(GSX-R1000など)、GSXの直後に「数字」があって「R」となるとスポーツツアラー系(GSX1300RハヤブサやGSX250Rなど)になる。その倣いからも、GSX-8Rは後者であったし、現実の車体構成もそうだった。サーキット走行も楽しむことができる「ふところの深さ」があるのも、スポーツツアラー系ならではだった。
11月11日
29グー!
出発前の準備中に来客が…予定より1時間遅れで出発!
宮崎の道の駅とうごうへ
ならし中でアクセルを開けられない弊害なのか手首が痛い。少しひねった状態でキープがこんなにキツいのかと、バンバンでアクセル全開にしていた頃には思いもしなかった…
平日で大型トラックが多くてスピード違反にはならないな…と車の列に並んでまったり。
1時間遅れの予定通りに到着…時間が無いからスタンプ押してさらっと店内を見て終了!うどんやそばが食べられる食堂があったけど営業時間ギリギリだったので隣のスーパーへ。半額のパンがあったので今日はコレで昼食。早く帰らないと暗くなるから急いで帰路へ。
やっとならしの半分が終了。バンバンと違って少し前傾だからか肩もこる。早く慣れないとね。
今日は出発前にエンデュランスのリアキャリアにバンバンから移植して付けた汎用サイドバッグサポートを利用してバンバンで使っていたバッグを取り付けようとして失敗。
もう少し工夫が必要でした…。
リアボックス内で場所を取る雨具セットをリアキャリアとリアフェンダーの間にとりあえず押し込んで落ちないように固定。防水バッグを買うまでの間に合わせ。帰宅してチェックしたけど大丈夫っぽい。
忘れてた!
後付けのスクリーンなかなか良さそうな気がする。もう少し寒くなったらもっと良く分かるかも知れない。
GSX-8R
11月08日
41グー!
今日は朝から走ろうと昨日から準備していると
急遽家庭の事情でお昼の2時迄に帰って来ないといけなくなった…走れる時間は約3時間に
仕方がないので無料の高速区間をメインに3時間でメシ食って帰って来られるコースを設定してスタート!
しょっぱなから寒くて失敗。急遽ワークマンのイナレム プレミアムレインジャケット ライディングモデルを引っ張り出して着用。さすがに風を通さないから寒くない。
仕切り直して高速区間に突入!さっきまでのストレスが嘘のようにバイクが加速してくれる…おまけにこの前乗ってたバンバン200と違って風にあおられても不安定さが無い。なんて乗りやすいのだろう…とならし中で下道では使わない6速に入れてのんびり高速巡航…楽だ!
あっという間に予定していた味処 たつまさに到着。
店内に入ってメニューを見てチキン南蛮定食を注文。周りのお客さんを見るとラーメンを食べている?メニューには載ってないぞ…と気になっていると直ぐにチキン南蛮が到着。レモンの酸味が効いたタルタルソースに甘だれをまとったチキン南蛮、ボリュームもあって美味しい。コレで900円とはお得!と1人チキン南蛮を楽しんでると隣にお客さんが着席。メニューを手に取り裏を見てソースとりカツ丼とラーメンのセットを注文…しまった!裏があったのか…とチキン南蛮を頬張りながらメニューの裏を見てムムム!と考えているとお隣さんに早くもセットが到着!美味そう…そしてお値段が950円!次来たら絶対にコレだな…と思いながら完食。
さて、帰らなくてはと思うも同じ道はつまらないので下道を帰る事に。
途中で何時もの加治木まんじゅうをゲットして帰宅。何とか予定通りに2時までに帰り着きました。
用事を済ませると荷物が届いてる。補助スクリーンとタナックスのヘルメット用ワイヤーロックだ。
早速装着!純正スクリーンは格好は良いけどガッツリ風が当たって今日は寒かった。補助スクリーンのテストは次回に。タナックスのロックはカッコイイ!装着して満足してしまった。
スマートモニターの位置がなかなか決まらない…ちょっと困ったな…
11月05日
42グー!
新しく相棒にGSX-8Rを迎えました!
ETCは購入時に装着。
引き取って来てからリアキャリアを付け、ドラレコ兼スマートモニターにUSBを設置しました!と書くと簡単ですが手間取って大変でした…
朝イチでレッドバロン→スタンドでハイオク満タン!→帰宅してリアキャリア装着…ドラレコ装着の為にカウルを外して配線の取り回しであーでもないこーでもないと試行錯誤。キジマの電源取り出しハーネスにやられて更に時間を取られ全て終わったのが夜中の1時。絶対に明日乗ってやるんだ!と頑張りましたよ。
翌朝、家庭の用事を済ませてからとりあえず昼メシを食べに行こうと出発!バイクと自分のならしでゆっくり走って道の駅たるみずで休憩。目的地の食堂に向かいましたが連休明けで振替休日…残念。
鹿屋体育大学近くの南南西の風と言う所へ進路変更。13時過ぎてましたが車が多かったです。
日替わりランチがしょうが焼きで650円!あまり得意では無いけど安いから注文。野菜のニンジンが多い…苦手だから先に片づけようと食べるとドレッシングが美味しい!ペロリと平らげしょうが焼きへ。コレもまたソースが旨い!しょうが焼きでごはんがすすむ。付け合わせのポテトもパスタもソースがついて美味しくなってました。
こんなに美味しいお店が近くにあるなんて羨ましい…スープも全部美味しかったです。
しっかり堪能して遠回りして帰りました。前夜の作業が祟って睡魔に襲われてヤバかった。
早くならしを終わらせたい…
10月13日
25グー!
バイクのふるさと浜松のイベント
チョー!ドィィHAMAMATSU
交流会に来てますー!
明日本イベント参加します(*^^*)
#バイクのふるさと浜松2024
#ハマツー交流会