スズキ | SUZUKI GSX-S125
2016年のミラノショー(EICMA・イタリア)で、欧州向けの2017年モデルとして発表されたGSX-S125は、EU圏内のA1ライセンス所有者向けの入門用スポーツモデルだった。ミラノショー直前のケルンショー(インターモト・ドイツ)で発表されていたGSX-Rシリーズの小排気量車・GSX-R125とプラットフォームを共有するネイキッド仕様車で、ともに124ccの水冷4スト単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載していた。2017年10月には、GSX-S125 ABSという名称で、日本での販売も開始された。国内発売時点では、125cc車(原付2種)のABS装備は珍しく(欧州では義務化されていた)、「ABS」の名称が与えられていたが、11kWの最高出力も含め(A1ライセンス用モデルの上限出力値)、欧州向けモデルが国内導入されたものであることを示していた。日本国内向け2019年モデルはカラーリング変更のみだったが、2020年モデルでは小変更を受け、ハザードスイッチが追加され、液晶メーターは、黒地に白抜き文字表示となった。2022年7月には、平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応し、アンダーカウル形状が少し変わった。
05月17日
32グー!
一昨日
最高気温が20℃を越えるとの予報 これは出掛けなきゃなんない! と思って10時半自宅を出発!
が 寒い! マオイの丘道の駅で温かい缶コーヒーでも飲もうと立ち寄って自販機を見るが 無い 全て冷たい飲み物に変わっていた
道の駅内でドリップ式の販売機でカップの温かいコーヒーを調達 同じ思いなのかバイカーのお嬢さん(きっとCBR250RRの方だと思うけど声を掛けません不審者と思われますので(^_^;))もここでコーヒーを買ってました
一体今の気温は?と天気予報サイトで現在気温を確認すると13℃ではないか!でもあと1時間後には20℃の予報 本当に? と思いつつも今日の目的地夕張シューパロダムに向かう事に
前走のトラックに追いついので風よけになって頂き後ろで大人しく走ってましたがドラレコモニター(後方視界)になにやらバタバタと黒い影が?
シートバッグのバックルを留め忘れていたようです カーブを過ぎた直線部でバイクを止めてバックルを留め走り出しましたが反省デス 以前シートバッグ固定用のバックルを留め忘れてシートバッグを落とした事も(^_^;) 気をつけます
前走車が居なくなりノンビリペースで走りダム到着!
昨年は来ていないので2年ぶりの夕張シューパロダム ダムは良いなぁ〜 今年は雨竜第一(朱鞠内湖)に行きたいなぁ と思いつつお昼はダムカレーの看板っぽいのを出してた近くのお店にしようと向かってみたが ん?お休みだ 安定の行く先は定休日 仕方ないデス 栗山方面へ抜けて帰ろう
栗山でセブンを見つけて寄ってみる シャリシャリクリームパン なんだか懐かしい食感がするものを見つけてしまい昼食はセブンのパンになりましたよ
美味しくいただき帰宅!
早くもっと暖かくならないかなぁ
寒さに弱い身には20℃の気温が必要デス
GSX-S125
05月13日
43グー!
昨日 今シーズン初のチョット遠出 京極町の道の駅 吹き出し公園のコーヒーを飲みに行こう!
朝から気温が15〜16℃ 何を着ていこうかと考えた結果 午前中の中山峠越えは寒いので中に冬用モコモコミッドジャケットを仕込んで、京極からの帰りはこれをシートバッグに詰め込む事にして9時半頃に出発!
平日なので順調!快適に走れましたよ♪
1時間程で中山峠道の駅に到着 羊蹄山が綺麗に冠雪が残ってました。
思ったより寒くないけどモコモコ着てても暑くも無い丁度良い感じでした
トイレを済ませて走り出し京極へ
11時頃に京極到着!
大型観光バスが4〜5台停まってました
道の駅や公園を歩いている方たちは中国語を話していたのできっと台湾の方でしょう 大声じゃ無いし数人単位で散策されてたし服装が垢抜けてたしね 中国人への偏見とか言われそうですが合ってると思いませんか?(笑)
お目当てのコーヒーを飲んでコンビニで食べ物買おうと直ぐ近くのローソンへと行ったのですが隣に蕎麦屋さんが有るではないか!
迷わす蕎麦屋さんへ本日のお勧め 鶏せいろ の品書きを見た瞬間迷わす注文
大変美味しく頂きました
さて帰宅です12時過ぎに京極を出発何処にも寄らずに走って14時頃に到着!
片道80km程 とハンドル高さ調整用スペーサーを取っ払ったのでポジション確認&ポジション慣れには丁度良い距離(時間)だったかも
スペーサーは20mmの物で大して変わらないと着けた時には思ったのですが外して乗ってみるとかなり違うレバー角度の調整が必要なのと首負担が増えましたレバー角度は直ぐ出来ますが首はポンコツなので暫く乗って慣れない様ならもう一度スペーサーを付ける事にします(^_^;)
05月06日
520グー!
#20260403
GSX-S125でお花見ツーリング
巡行した箇所は既報のため、ランチのみアップ
周山街道を京都市内から入り、小浜に抜けて国27
治平さんにてカツ丼を頂く
大野ダムで休憩した際に缶コーヒーを飲む
#治平
#ブラック缶コーヒー
#周山街道
#高尾三尾の桜
#保津峡駅
#出会いの桜
#美山かやぶきの里
#妙祐寺
#大野ダム
#一庫公園
#い〜な!!桜どおり
#平の沢公園
05月05日
42グー!
本日は生口島のシトラスパーク瀬戸田で開催された、第5回しまなみ海道ミニペケミーティングに参加してきました〜
今年もいっぱい集まったなあ☺️
#シトラスパーク瀬戸田
#生口島
#しまなみ海道
05月07日
123グー!
宮内神社
岡山県勝田郡奈義町宮内
こちらの神社を参拝しようと思った訳でなく、たまたま通ったので参拝しました。
本当の目的地は奈義八景の地 那岐池でした。
Google先生の言うとおりに走ったらとんでもない道へ。
最後のマップの画像の出発地点辺りから、ずっと砂利道です。
自衛隊の土地の中を走る道のようで、所々にイ道路とか、変な呼び名の立札がありました。
途中に橋がある所(那美道の石碑)はコンクリートでした。
けっこうな上りや下り坂がありましたが、ミニペケは軽いからか、なかなか砂利道も走れました。カーブはゆっくり走りましたが直線なら50キロぐらい出せました。
池の近くまで行ったのてすが、道にゲート(自衛隊の土地?)があり閉まってるので南に行くことが出来ませんでした。少し西に行けば南に行けるかと思いましたが、やはりゲートが閉まっていて、やむなく引き返しました。
地図の赤く囲んだ辺りにはクレー射撃場?がありました。
なんか、とんでもない所に来たみたい。
元来た道以外に出れないかと違う道を通ってみましたが、やはりゲートが閉まってて、結局元の道からやっと出ることが出来ました。
ゲートだけに、異世界と繋がってて自衛隊が管理してるのか?なんて。
往復10キロほど砂利道を走りましたが、なかなか楽しかったです。
こんな道を楽しく走れるのが1台は欲しいですね。
04月29日
109グー!
3月の終わりに桜を求めて走り回りました。
マップ桜並木で検索したり、醍醐桜にも行きました。最初のは周匝城、後は近くで桜並木とか検索して行きました。
3月にはFZRを一旦廃車しました。こんどはしっかりキャブからガソリンを抜きました。次回の復活はいつになるかなあ。
何やかやで忙しくしてて、次のバイクが全然決まりません。
ちなみに、バイク王とか見積して、しばらく放置すると値下げしました!って来るんですね、値引きなんかしないと思っていました。早く売らないと、車検も短くなるし資金化したいってのもあるんでしょうね。
人気が無いバイクとは思わないけど、なかなか売れないのは、それなりに後が大変と思う人が多いのかも。