スズキ | SUZUKI カタナ | KATANA(GSX-S1000S)

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

2018年10月に開催されたインターモト(ドイツ・ケルン)において、2019年の新型モデルとして発表されたのが、KATANA(カタナ)だった。その名称からも、ボディデザインからも、かつてのGSX1100S KATANA(カタナ1100)を21世紀に蘇らせたモデルとしてのアイデンティティを与えられていたことは明らかだった(GSX1100Sのファイナルエディションは20世紀最後の2000年に発売された)。搭載されたエンジンは、スーパースポーツのGSX-R1000(K5)用ユニットを、ストリート向けに最適化したもので、これはGSX-S1000(2016年-)と同じもの。その他にも、フレームの形状や3段階切り替えのトラクションコントロールなどから、この新型カタナは、GSX-S1000をベースにしたモデルであることが推測できた(ホイールベースも1,460ミリで同じ)。リアフェンダーは、スイングアームマウントになり、リアシート後端でスパッと切り落としたかのようなスタイルを実現していた。ヘッドライト含め灯火類はすべてLED、メーターはLCD液晶表示。燃料タンク容量は、12リッターとやや小さめ。同年11月のEICMA(イタリア・ミラノ)ではブラックカラーが発表された。日本での初お目見えは、2019年3月のモーターサイクルショー(大阪/東京)。そのころ、欧州では、同時発売される予定のアクセサリー(「サムライ・アクセサリーパック」として赤黒シートやスクリーン、デカールなど)も発表済みだった。2019年5月30日、KATANA(カタナ)は日本市場で発売された。2022年には仕様変更を受け、平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合するとともに、車体の電子制御が大幅にアップグレードされ、クイックシフターなどを新たに装備した。※カタナはサービスマニュアルなどではGSX-S1000Sとも表記された。80年代にラインナップされた1,000ccのカタナ(TTF-1用)は、GSX1000Sであったので、「-S」の有無が異なった。

2019年 KATANA ミスティックシルバーメタリック(カタログメイン)ミスティックシルバーメタリック
2019年 KATANAミスティックシルバーメタリック 2019年 KATANAグラススパークルブラック 2019年 KATANAミスティックシルバーメタリック(サイドビュー) 2019年 KATANAグラススパークルブラック(サイドビュー)
新登場
2019年モデル
スズキ KATANA

1980年のケルンショーでセンセーショナルに登場したGSX1100Sカタナを原点としたスズキのカタナシリーズは、2000年のファイナルモデルをもって幕を下ろしていたが、2010年代の終わりに復活。新生「KANATA」は、GSX-R1000用のパワーユニットを搭載したネイキッドスポーツのGSX-S1000をベースにしていた。しかし、そのスタイルは紛うことなくカタナの系譜にあることを示していた。排気量998ccの水冷4スト直列4気筒DOHCエンジンをアルミフレームに積んでいた。フロントブレーキには、ブレンボ製のラジアルマウントキャリパーを採用。スズキ車としてはじめてスイングアームマウント式のリアフェンダーを備えていた。トラクションコントロールシステム、ワンプッシュでエンジンを始動させる「スズキイージースタートシステム」、発進時にエンストしないようサポートする「ローRPMアシスト機能」も搭載。日本市場での発売は、2019年5月30日。ミスティックシルバーメタリックとグラススパークルブラックの2色がラインナップされた。

基本スペック

タイプグレード名 KATANA
モデルチェンジ区分 新登場
型式 2BL-GT79B
発売年 2019
発売月 5
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2130
全幅 (mm) 835
全高 (mm) 1110
ホイールベース (mm) 1460
最低地上高(mm) 140
シート高 (mm) 825
車両重量 (kg) 215
最小回転半径(m) 3.4
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 23.8
測定基準(1) 国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L) 19.1
測定基準(2) WMTCモード値
原動機型式 T719
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 998
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 73.4
行程(ピストンストローク)(mm) 59
圧縮比(:1) 12.2
最高出力(kW) 109
最高出力(PS) 148
最高出力回転数(rpm) 10000
最大トルク(N・m) 107
最大トルク(kgf・m) 10.9
最大トルク回転数(rpm) 9500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 12
燃料(種類) ハイオクガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 285.6
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR9EIA-9
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YTZ10S
バッテリー容量 12V-8Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.4
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.8
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 3.2
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.553
2次減速比 2.588
変速比 1速 2.562/2速 2.052/3速 1.714/4速 1.500/5速 1.360/6速 1.269
動力伝達方式 チェーン
チェーンサイズ 525
標準チェーンリンク数 116
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 25°00′
トレール量 (mm) 100
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 43
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 190/50ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 73
タイヤ(後)速度記号 (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 6.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.90
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ