スズキ | SUZUKI カタナ | KATANA(GSX-S1000S)
2018年10月に開催されたインターモト(ドイツ・ケルン)において、2019年の新型モデルとして発表されたのが、KATANA(カタナ)だった。その名称からも、ボディデザインからも、かつてのGSX1100S KATANA(カタナ1100)を21世紀に蘇らせたモデルとしてのアイデンティティを与えられていたことは明らかだった(GSX1100Sのファイナルエディションは20世紀最後の2000年に発売された)。搭載されたエンジンは、スーパースポーツのGSX-R1000(K5)用ユニットを、ストリート向けに最適化したもので、これはGSX-S1000(2016年-)と同じもの。その他にも、フレームの形状や3段階切り替えのトラクションコントロールなどから、この新型カタナは、GSX-S1000をベースにしたモデルであることが推測できた(ホイールベースも1,460ミリで同じ)。リアフェンダーは、スイングアームマウントになり、リアシート後端でスパッと切り落としたかのようなスタイルを実現していた。ヘッドライト含め灯火類はすべてLED、メーターはLCD液晶表示。燃料タンク容量は、12リッターとやや小さめ。同年11月のEICMA(イタリア・ミラノ)ではブラックカラーが発表された。日本での初お目見えは、2019年3月のモーターサイクルショー(大阪/東京)。そのころ、欧州では、同時発売される予定のアクセサリー(「サムライ・アクセサリーパック」として赤黒シートやスクリーン、デカールなど)も発表済みだった。2019年5月30日、KATANA(カタナ)は日本市場で発売された。2022年には仕様変更を受け、平成32年(令和2年)排出ガス規制に適合するとともに、車体の電子制御が大幅にアップグレードされ、クイックシフターなどを新たに装備した。※カタナはサービスマニュアルなどではGSX-S1000Sとも表記された。80年代にラインナップされた1,000ccのカタナ(TTF-1用)は、GSX1000Sであったので、「-S」の有無が異なった。
KATANA(GSX-S1000S)
09月08日
48グー!
なんとなく観たYouTubeに自分が映っていた。😳
稲敷市に今年オープンしたSHOEI HELMET PARKに行き、混雑の中ようやく入れた時の映像でした。
自分のバイクが動いてるのを中々見られないので、ちょっと嬉しかった😆
#新型カタナ
#shoeihelmetpark
09月06日
56グー!
エンジン警告灯、FIエラー→
+ウインカー断線からの復活。
やっぱ何も点かないのがいいねえ
(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
で、今日は雨予報やったんやけど、
明日から東京なんでストレス発散で
近場を散歩。
うまく雨避けれてよかった。
#GSX-S1000S
#カタナのある風景
#美山のめぐみ牛乳工房
KATANA(GSX-S1000S)
08月24日
25グー!
ヤエーについて。
皆様、バイク同士がすれ違う時にヤエーしますか?
結論から言うと、自分はしません。
自分が免許を取得した2000年頃はピースサインをしてくるライダーを見て、「アッコに〜っ!おまかせ〜!!」してくるぞ!と思ったもんです。
ヤエーしてくる人に悪い人はいないとは思いますが、たまに居るでしょ?
ツーリング動画をYouTubeなんかに投稿する人。
あれに映るのがイヤだからしないんです。
ヤエーしなければそいつの編集でカットされるかな?
と思っての考えで始めたんですが、今はライディングに集中出来るからって理由でしてないです。
皆様はどうですか?
ちなみに2枚目のラーメン、塩辛過ぎて人生で初めて残しました……
ではでは。
08月19日
201グー!
8月15日(土)は帰省最終日ひたすら海沿いツー。
福井県嶺南 高浜町まで。
モードAのKATANAで走って参りました。
朝8時開門のレンボーライン〜鳥居浜〜
稲根島〜青戸の大橋〜小浜市鯉川ビーチ〜
道の駅シーサイド高浜は閉まってた…。
〜世久見展望台〜敦賀で給油〜
道の駅河野〜福井市に帰宅。
夜は、新しくなった、かいほつの湯へ。
16日は、早朝からGSX250Rで東京へ帰京…。
9時間の帰京編投稿はまた次で〜。
#GSXS1000S
#モトクル広報部
08月17日
198グー!
8月13日は、SR納車した息子とツー。
セパハンに慣れるの苦労してました…。
リヤのゴールドエンブレムが良き❤️
天気不安定なので、福井県内の近場で。
平泉寺白山神社〜勝山の越前大仏。
夕方涼しくなったら三国方面の海まで。
えち鉄のカイリュー電車と‼️
サンセットは雲でイマイチでしたが、
良きツーでした。
#GSXS1000S
#モトクル広報部