スズキ | SUZUKI ジクサーSF250 | GIXXER SF250
日本では2020年4月に販売が始まったジクサーSF250は、もともとはインド向けに登場したフルカウルスポーツだった。もっとも大きなトピックは、排気量249ccの4スト単気筒エンジンの冷却方式に、「油冷」を用いていたこと。かつて、スズキのスポーツバイクといえば油冷式、という時代があったが、2008年モデルのGSX1400を最後に、スズキの油冷エンジン車は途絶えていた。ジクサーSF250(及びジクサー250)に用いられた油冷式は、かつてのような噴射式ではなく、シリンダー外側にエンジンオイルの通路を設けて冷却するという方式が採用されていた(SOCS)。6速ミッション、前後ディスクブレーキ、ラジアルタイヤ、LEDヘッドライトを装備し、フルデジタルの液晶メーターにはシフトポジションを表示するとともに、潤滑に加え冷却も担うエンジンオイルの交換時期をしらせるインジケーターも設けられた。ABS(アンチロックブレーキシステム)も標準装備。姉妹モデルとして、ネイキッドスポーツのジクサー250も存在。ネイキッド仕様の日本での発売は、ふた月遅れの2020年6月だった。2023年モデル(M3)で、平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応した。
08月06日
58グー!
8月6日(水)
相変わらずガン照り☀️でアッチッチですね〜🫠🫠
80年前の今日もガン照りだったとか😮💨
ガン照りなんかなんのその🫠🫠💦💦、昼食難民の今日は暑い🥵なんて言ってられなくて🏍️💨💨💨
②③④
◯佑(まるすけ)の天ぷらだいこん蕎麦
ここのかき揚げもカリカリ、蕎麦は細切りだいこん(🔍で見てください)との相性も抜群で、旨いです😋👍
この旨さ、かき揚げはえび🦐も入ってない、単なる長ねぎだけなのよね🤔
隣り県の◯◯◯さんに天ぷら喰うなと云われたけど、蕎麦はだいこんで嵩増しているのでまぁいかっぺ🫣🫣
オーナー🧓は同業他社の、私より少し🤏だけ歳上のお方で、会社リタイヤしたら店を持つという夢を叶え、今が🐜んす☺️トキドキカオヲダシマス
⑤⑥
茶房okanoでアフタヌーンティー☕️
珈琲☕️注文すると、黙っていてもケーキ🍰が出てくる店なのですが、🍰を辞退したら「じゃ冷たい🧊ものでも」と水ようかん🤣🤣
折角、だいこんで嵩増ししたのにね〜😮💨😮💨😮💨
#阿字ヶ浦
#町中華で飲ろうぜの出演者
#お尻は痛くなかった
08月06日
63グー!
8月3日(日)
朝晩は凌ぎやすくなりました🍂かなぁ😮💨🤔😮💨マダソンナコトハナイデシヨ
日中は暑くてぐったり🫠してたんですが、夕方🏍️💨繰り出しましたよ🤭
③遠くに見えるは筑波山
④行方市観光物産館こいこい
⑤⑥長距離🏍️💨するとお尻前方が痛くなるので某メーカーのこれに買い替えました。なんでぇ、今付けている中華製のやつと全く同じじゃねえの🤔
で、仕方なしの二枚重ねにしてやりました😫😫チョウキョリセズトモイテテテッ
夕方の🏍️💨は涼し過ぎ🎐🎐、灼熱地獄から解放された感があります😮💨
加えて、晩酌の時間も迫っているので冷たいもの🍧🍦はなしとしました☺️
試験的にシートカバーの位置を後ろにずらして、「町中華で飲ろうぜ」の出演者さんに空隙をこしらえてみようかな🤭(逆療法)
#霞ヶ浦湖畔
#筑波山
#町中華で飲ろうぜの出演者
#行方市観光物産館こいこい
#メロンロード
07月28日
286グー!
お疲れ様です😄
お久しぶりです。7月5日㈯針テラスでジクサーエンジントラブル。セルフで修理ジェネレーターのコイル焼けでジクサー🏍️復活7月21日。
27日ゆめフワ走行会に間に合ったw
誘ってくれたジクサー🏍️ライダー仲間のNaoさんの
ジクサー🏍️がエンジントラブル(泣)楽しみにしてたのに…残念。
前日移動、快活クラブ鈴鹿中央通り店
連日暑く寝不足気味…ゆっくり出来た。
7時鈴鹿ツインサーキット🏍️到着。
受付して走行説明会でサーキット走行の注意事項
初参加なので亀クラス12分×4本
午前中は緊張気味でライン取りとかもう無茶苦茶😂
午後から何とか大型🏍️に追いつくwww
直線はブッチギリされる方😁
目の前で6ダボがスリップ転倒
まだ、低速やったから回避出来たけど…ビビった
帰りにジャンケン大会豪華賞品ゲットならずw
帰りに針テラスに寄って休憩とガソリン補給
楽しい1日になりましたw
次回は11月Naoさんも参加できるでしょう(笑)
07月28日
66グー!
7月28日(月)
毎日、暑いですね〜🫠🫠🫠
喉越しの良い美味しい蕎麦を食べたくて、片道120キロ🏍️💨して来ました🤭
①道の駅東山道伊王野
②石臼水車小屋
③水車本体
前回来たときは修繕工事中でした👷👷
んっ、その時も水車もり蕎麦を食べたっけ🥴🥴デンドウヒキダッタ?
④伊王野水車もり蕎麦
石臼挽きの地元産そば粉を使ったもり蕎麦(単品)とかき揚げ天ぷら(単品)😍
電動挽きのもり蕎麦もありますよ🙇♂️
⑤十勝産あずき🫘入りアイスもなか🍨
今日はこれにしました😉アズキスクナクネェ
⑥毎度お馴染みの物産センターそば処◯◯のかき揚げ🦐もり蕎麦😍😍😍
#食べ慣れた◯◯のかき揚げが好きだ〜
#◯佑のかき揚げも好きだ〜(次はここさ行くべ)
GIXXER SF250
07月27日
45グー!
最近は通勤以外で乗れてないので、ツーリングマップルとGoogleマップで次のコースを妄想する日々。
ツーリング行きたいよー
先日取り付けたrapidbikeの設定値は、朝の通勤(気温30~32℃)仕様でSetting「3」、Fuel「+1」で今のとこ固定。トルクの谷が減ってアクセル開けるのが気持ちいい❗
今度はツーリング(峠道)用もセッティング考えよう。
【メモ書き】
吸排気
ヨシムラ R-77Sサイクロン
デイトナ ターボフィルター極細目
吹けあがりのスムーズさが上がって気持ちよくなるけど、もちろん上が伸びることはない。燃費も1割位悪くなる。予算があれば専用マップのあるpower tronic v4試してみたい。もともと元気の良いエンジンだから、フィーリングカスタム感が強い。カスタムコスパは良くない。
ついでにジクサーのカスタムコスパを個人ランキングで考えてみた。
1位 ブレーキパッド(F:ゴールデンパッド、R:赤パッド)
純正がオマケパッド感強いので正直少し怖かった。ブレーキの利きとフィーリングが良くなって運転の安心感がかなり変わる
フロントは赤パッドもあるけど、金のが持ちがいいので。アマゾンセールで3700円位になるしね。人によっては赤パッドのがいいと思います。
2位 ステップアップブラケット(国内ならキジマ)
中華のでもいいと思います。私はLEDISHUNってとこの4000円位でした。
乗り方にもよると思うのですが、少しでもスポーツ走行するのならかなりオススメ。純正の位置のままだとジクサーは見た目に反してバンク角はかなり浅い。予算あるならバックステップが欲しいですが、これでもかなり良くなります。サイドスタンドのポチを曲げるなり切り落とすのは必須。
3位 タンクパッド
専用形状ので3000円位、汎用のでよければ1000円位
パッドをつけるとニーグリップしやすくなってバイクとの一体感が上がります。その分運転が楽しくなるので地味にコスパ高いと思う。
4位 フロントサススプリング
快適性重視ならリア、走行性ならフロント、出来たら両方手を入れたい。私はFはハイパープロ、RはYSS入れてかなり満足度高いです。ジクサーはリアサス硬いってよく聞くのですが確かに硬いです。ただ、リアサスは結構値がはるのでコスパで考えたらどうでしょう?フロントスプリングも安くはないですが、私はかなりコスパ良い気がします。純正だと底付きするような場面もかなり粘る動きになったと思うので気持ちよく旋回できるようになった。
5位 自家塗装
時間と人件費は完全無視!
自分だけのジクサーに出会える。
07月27日
40グー!
SR乗りの友達と岐阜のマチュピチュ天空の茶畑に行ってきました。
ヘアピンカーブの連続する道を登って駐車場に着いてから展望台まで汗だくで登ると目の前に絶景がひろがっていました。
しばらくベンチで涼んでから次は近くの天空の里上ヶ流で茶そうめんを頂きました。
恒例の温泉は池田温泉の本館へ。
とろみのある泉質は池田温泉ならではです。
最近は近すぎてあまり行ってなかった西濃方面に良く行きます。
帰りはこれも殆ど行ってなかった三重県に向かい桑名の多度大社の近くでかき氷を頂いてから木曽三川の橋を渡って帰りました。
日帰りツーリングはどこも行き尽くした感が有りましたが新たな再発見ですね。