スズキ | SUZUKI ジクサー250 | GIXXER 250
日本では2020年6月に販売が始まったジクサー250は、もともとはインド向けに登場したネイキッドスポーツだった。もっとも大きなトピックは、排気量249ccの4スト単気筒エンジンの冷却方式に、「油冷」を用いていたこと。かつて、スズキのスポーツバイクといえば油冷式、という時代があったが、2008年モデルのGSX1400を最後に、スズキの油冷エンジン車は途絶えていた。ジクサー250(及びジクサーSF250)に用いられた油冷式は、かつてのような噴射式ではなく、シリンダー外側にエンジンオイルの通路を設けて冷却するという方式が採用されていた(SOCS)。6速ミッション、前後ディスクブレーキ、ラジアルタイヤ、LEDヘッドライトを装備し、フルデジタルの液晶メーターにはシフトポジションを表示するとともに、潤滑に加え冷却も担うエンジンオイルの交換時期をしらせるインジケーターも設けられた。ABS(アンチロックブレーキシステム)も標準装備。姉妹モデルとして、フルカウルスポーツのジクサーSF250も存在。SFの日本での発売は、少し早い2020年4月だった。2023年モデル(M3)で、平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応した。
GIXXER 250
07月25日
38グー!
スクリーン付いてるとミラーが内側にオフセットされて後方視界が悪いのでバーエンドミラーを装着。
張り出しも許容範囲でいい感じになりました。
確認でぶらつくついでにショップへSF250の白の実車を見に立ち寄り。
めっちゃいいねなんて話をしてたら2024GSX250Rの黒金があってこれがまたカッコいい。
年落ちで値引きしていて乗り出し金額がSFとほぼ一緒。GSXは考えてくれるなら金額頑張ると言われ、ダメ元で無理目の希望金額言ったらOKだと。。。
タイヤ、ブレーキパッド、チェーンもそろそろ交換がきそうな事もあり、急遽乗り換える事となりました。ミラーつけてまだ2時間くらいだったのに汗
GSXは大幅性能アップの次期モデルが発表されてますが値段的に無理なのはわかっているので納得済みです。
これで5台連続スズキとなりました。
GIXXER 250
07月25日
23グー!
#GIXXER250
#パンク
#緑2りんかん
#タイヤ交換
#ダンロップGPR300
どうやら2週間前のツーリングで、金属片を踏んだらしく(画像1) 今日になってパンクしている事に気付きました。釘と違い 10ミリ程裂ける様に切れていました。
修理キットでは上手く直りませんでした。
自走できないので ホイールを外し緑2りんかんに持ち込みました。1時間程で交換してもらえ本当に助かりました。タイヤは純正のダンロップGPR300です。会員10%オフ期間なので少し安くなって👍️ですね。
家に帰ってホィールをセット(これがけっこう大変)して完了しました。明日予定のマスツーリングに間に合いました。
長い間バイクに乗っているとこんな事も有りますねぇ。[犬も歩けば棒に当たる]と言ったとこでしょうか………
これからは無駄使いせず、今度の様な緊急時のために ちゃんと[トラブル積み立て貯金]を致します。今回の反省点ですね。
GIXXER 250
07月18日
49グー!
今日から北上して日本海沿いを走り、恐山を目指して参ります。昨日は職場の懇親会で、イタリアンをいただきましたが、自分を制御できて1次会で帰って来て、体調はかなりいい状態で出かけられます。
今日の泊まりは由利本荘市で、先日いけなかった酒田市のいか恋食堂ごはん亭で、昼食をいただきました。ここは、塩辛食べ放題なんですけど、塩気がきつくなくていくらでも食べれます。このおかげで、おなか空いてないので、今晩は部屋呑みにしました。明日の泊は弘前市ですけど、雨模様のようです。安全運転に努めます。
酒田までの国道47号線で事故があったみたいで、とてつもない渋滞に巻き込まれて本当に疲れました。
07月09日
47グー!
夏のツーリングシーズンスタート❗
#GIXXER250
#朝活ツーリング
#メッシュジャケット
#虫
約1ヶ月振りにツーリングに行けました。
南信州の景色の良い所を目指しましたが
天候が優れず途中から東濃方面へコース変更しました。
陽がのぼってくるとメッシュジャケットが心地よく、気持ち良く走れました。
一つ嫌な事は、虫がバンバン当たってきますね‼️