ケーティーエム（KTM） 500 EXC-Fのカタログ・諸元表・スペック情報

ケーティーエム | KTM　500 EXC-F

ケーティーエム | KTM 500 EXC-F
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中古車価格帯
ランキング オフロード＆モタード 3102位 ユーザーレビュー 0.0点評価人数：0人
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車輌プロフィール

軽量化とマスの集中化をより追求し、最高のパフォーマンスと出力特性を得るため全モデルに新型エンジンと新型フレームを搭載したほか、新型WP 製倒立48 スプリットフォーク、新型WP 製XplorPDS ショック＆スイングアームなど改良が加えられた。トラクションコントロール（4ストロークエンジン搭載モデル）や、工具不要でフォークのプリロード調整ができるアジャスター（SIXDAYSモデル）など、さらに戦闘力を高める仕様も新採用。

  • 2020年 500 EXC-F SIX DAYS・[海外]
    2020年 500 EXC-F SIX DAYS・[海外]
  • 2020年 500 EXC-F・[海外]
    2020年 500 EXC-F・[海外]
  • 2019年 500 EXC-F SIX DAYS・[海外]
    2019年 500 EXC-F SIX DAYS・[海外]
  • 2019年 500 EXC-F・[海外]
    2019年 500 EXC-F・[海外]
  • 2018年 500 EXC-F SIX DAYS・[海外]
    2018年 500 EXC-F SIX DAYS・[海外]
  • 2018年 500 EXC-F・[海外]
    2018年 500 EXC-F・[海外]
  • 2016年 500 EXC-F・新登場[海外]
    2016年 500 EXC-F・新登場[海外]
2020年 500 EXC-F SIX DAYS （カタログメイン）
2020年 500 EXC-F SIX DAYS
2020年モデル
ケーティーエム 500 EXC-F SIX DAYS

基本スペック

タイプグレード名 500 EXC-F SIX DAYS
発売年 2019
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
ホイールベース (mm) 1482
最低地上高（ｍｍ） 355
シート高 (mm) 960
乾燥重量 (kg) 103.5
乗車定員（名） 1
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 510.4
カム・バルブ駆動方式 OHC（SOHC）
気筒あたりバルブ数 4
内径（シリンダーボア）(mm) 95
行程（ピストンストローク）(mm) 72
圧縮比（:1） 11.8
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 9
エンジン始動方式 セルフスターター式
バッテリー容量 12V-2Ah
エンジン潤滑方式 ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.2
推奨エンジンオイル（SAE粘度） 10W-50
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 13
スプロケット歯数・後 50
フレーム型式 セントラルダブルクレードル
キャスター角 63.5°
ブレーキ形式（前） 油圧式ディスク
ブレーキ形式（後） 油圧式ディスク
懸架方式（前） テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントサスペンションストローク(mm） 300
懸架方式（後） スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後） 1
リアサスペンションストローク(mm） 310
タイヤ（前） 80/100-21
タイヤ（前）構造名 バイアス
タイヤ（後） 140/80-18
タイヤ（後）構造名 バイアス
ホイールリム幅（前） 1.6
ホイールリム幅（後） 2.15