ケーティーエム（KTM） 890アドベンチャーR | 890 ADVENTURE Rに関連して投稿された写真/画像

2026/05/02 GW北海道ツーリングday7 増毛ループ(休息日)

160km
この旅もこの日で折り返し！
当初の計画ではパニアをパージして函岳を攻めようと思ってました。
しかし、まだ冬季閉鎖が解除されてなく、この日は朝から雨だったので休息日に…

とは言え、親戚一同が居るところで暇を持て余しても仕方ないかと思い、
昼には雨があがったので近くの日帰り温泉にでも行こうと出発！

増毛から一番近いのが岩尾温泉で片道30km弱。
しかし、GoogleMapの行きたい所にリストにマークしていた道道94号と国道451号があったので丁度いい周遊コースになった。

道道94号に入った時に気が付いたが、ガソリンが一周する程残ってない。
燃料缶もパニアをパージしてたので持ってない😅
引き返すのもなんだし、雨竜辺りで入れる。

エネオスに入るもアプリもエネキーも使えない所だったが、
支払いついでに店主と奥さまに日帰り温泉の情報を聞き出す。

北竜の道の駅には温泉施設があったらしいが戻る事になるので却下し、
次に出てきた答えが岩尾温泉だった。
こりゃもう岩尾温泉に行くっきゃないよね？w
ガススタンドのおじさん曰く、日本海に抜ける国道451号は地面が穴凹でアップダウンだから気をつけてねと言われた。
まぁ、そのアップダウンを楽しみに走りに来たわけです🤣
ちなみに道道94号の方が整備が行き届いてましたw

そんな訳で日本海に抜けてオロロンラインを北上し岩尾温泉あったま〜るへ。
ここでも太平洋フェリーで手に入れたタオルセットが役に立ち安い入湯料で入れた！

そしてまた親戚の別荘に戻った休息日とは思えない距離を走った1日でした。

2026/05/01 GW北海道ツーリングday6 稚内-増毛

347.7km
稚内のホテルをチェックアウトし、稚内に来たからにはとりあえず宗谷岬へ。
本命への時間潰し的なついでw
何度も来てるから最北端に来たって感動はあまり感じなくなってしまったな😅
その流れで白い道へ。
GWだからか、バイクより車が多い。
白い道も何回か走ったら別に感傷的にはならんので車も多いし写真を撮って早々と稚内へ戻る。

稚内に来た意味は最北端の宗谷岬でも白い道でもなく青い鳥！
GWでも平日だったからか開店に間に合わなかったが待たずに入れた😄
ここの塩を食べるために稚内まで来たと言っても過言では無い！

この日の目的地は親戚の別荘がある増毛。
別荘と言っても汲み取り便所なボロ屋なのでブルジョワではありません😅

なので、青い鳥で食べ終わった後は特に目的地はなくオロロンラインを走る。

とは言え、途中のオトンルイ風力発電所はもうすぐ解体されるとかって事で寄っていく。
今回は時間もあるしダートに入って近場で写真を撮る。
荒野に止まった風車群とクルマの構図はまさにメタルマックスの世界観🥰
もちろんメタルマックスのサントラを聴きながら走りましたともw

途中、眠気MAXだったので道の駅なかがわでライダーの義務🍦を果たす。
この日は気温24度とツーリング日和でした。

オロロンラインから外れて内陸部に入ったのは道の駅おといねっぷに行くため。
しかし、道の駅は名ばかりに完全にセコマ化していて、もうあの黒蕎麦は絶望的なのを受入れた…

で、結局オロロンラインまで戻りそのまま増毛へ。
天気が良ければ留萌の黄金岬で夕焼けを見たかったけど、水平線の向こうは微妙に曇ってたので諦めました🥹

セミナー終了場所

2026/04/30 GW北海道ツーリングday5 網走-稚内

325.8km
今日も遅いスタート
まずはサロマ湖展望台
展望台への道はダートの上り坂。
割と整備されているので走りやすいし、一方通行なので対向車を気にせず走れる。
展望台の駐車場にはトイレもあるが、駐車場からの階段がかなりシンドイ😇
登ったらサロマ湖を一望できるパノラマが広がっているのでダートも楽しめる絶景ポイント！

そのままオホーツク海沿を北上し向かったのは興部にあるノースプレインファームミルクホール。
ギリ14時過ぎてランチタイムは終了してしまったが、ここで🍦義務を果たす。
なんでも口コミで日本一と書かれていたが…

実際、今までで食べたソフトクリームで一番旨い😆
サッパリした甘さなんだけど、ソフトクリームと言うよりも冷たい生クリームを食べてるくらいの牛乳感！！
ここで親戚のお土産で熟成チーズを買おうとしたが、日保ちしないって可愛い店員さんが教えてくれたので、泣く泣く自分用だけを買って北上を再会。

道の駅マリーンアイランド岡島で休憩しご存知エサヌカ線。
今回、エサヌカ線はオマケで実はエサヌカ線の奥にダートがあって走ろうと思ってたんだけど
どうやら無くなってしまったようで、海岸線のダートは違うので普通にエサヌカ線を堪能した😅

エサヌカ線の後は道の駅さるふつ公園で休憩し宗谷は周らずに稚内へ。
ホテルに行く前に夕飯でむ蔵へ。

む蔵ではシャケ茶漬けとホッケ焼きを注文。
最初は海鮮丼としてサーモンを半分食べ、出汁をかけて茶漬けにする２度美味しいスタイル！
む蔵はGWでも素泊まり4000円で泊まれたらしい😅

日は暮れたが本日の宿、ホテル御園に到着。
和室で久しぶりに畳ゴロゴロを堪能できた🤣

890 ADVENTURE R

時間なかったので写真と土産だけ。

前回はGW中で駐車できなかったが、今回はゆっくりと。

890 ADVENTURE R

軽井沢手前のローソンで撮ったこれが一番カッコよく見える

890 ADVENTURE R

碓氷峠目指してビーナスライン来たら霧ヶ峰でイベントやっとる。
一回りして出発

今回は霞なく見えた。
2年前のリベンジ完了。

本栖湖

2026/04/29 GW北海道ツーリングday4 釧路-網走

260.7km
この日は9時半にはチェックアウト
連泊したのはホテルマシューランドでBBHグループで大浴場と夜鳴き茶漬けがあってポストドーミーを狙ってるのに
GW期間の２泊でも9600円！しかも朝食バイキングは無料！！
と言う、釧路のダートを攻める拠点にはとても良いホテルでした😀
今度、重点的に釧路を走る時にも利用しよう👍

この日は網走なので道東を縦断する比較的短い行程。
なので、寄り道にと選んだのが標茶の秘湯オーロラ温泉♨️
オーロラ温泉は砂利深い登りダートを上がって行ったけどなんと定休日でした🥲

セコマでの休憩を挟み
今回は通り道なので裏摩周展望台に寄り道。
まだ雪が残ってるし雪がない所は鹿糞だらけの地雷ゾーン😭
展望台に上がってみれば波1つない静寂な裏摩周の光景！
1部凍ってそうな水面でした。
バイクに戻って支度をしてると雪が降ってきて、まだまだ北海道の冬が残ってると実感する。

続いても通り道の神の子池にも寄り道。
前回来た時は車載してたアクションカメラが飛んでいくアクシデントで30分くらい探し回ったトラブルがありました🥹
結局、無くしたのに気がついた場所に落ちてて見つかったけどねw
今回は車載もしっかり止めているのでノートラブルで走破！
とは言え、熊が怖いので写真だけ撮って早々に退散🤣

続いてはさくらの滝。
道中はフラットダートで走りやすい路面。
サクラマスが遡上する小さな滝だけど、季節的には見れなかったね。
けど、こんなの熊の餌場だからシーズンは怖いよなーw

昼をだいぶ過ぎた辺りで道の駅パパスランドさっつるにて昼メシ
蕎麦かうどんの２択なら迷わず蕎麦を注文するけど
地元産小麦を使ったうどんと聞かされたらうどんを選択するに決まってるw
そして、道の駅のオジサンがサボってソフトクリームを食べてたのを見てたら
こちらも地元産牛乳で作った🍦って事で追加でライダーの義務を果たした。
サッパリした甘さで牛乳感があり美味しかった👍

この辺まで来たら天に続く道は寄っておきましょうね。
２回目なのでささっと写真を撮って終わらす。
前回は無かったバイク用の駐車スペースが出来てましたw

で、天に続く道はオマケで本命は天に続く道脇のダートw
一直線とはいかないけど、ストレートなダートを楽しめます！
多分農道っぽいので静かに走りましょう🤫

直線ダートを堪能したあとは道の駅しゃりで休憩。
クリオネが展示されてて、生クリオネ初めて見たかも。

だいぶ暗くなった頃に道の駅あばしりで休憩と海産物のお土産を丁度いいのがあったので購入しこの日の最終目的地の能取岬へ。

網走の市街地を通り過ぎて能取岬への道は絶好の鹿生息地。
道沿いは鹿だらけで飛び出してくるからヒヤヒヤでした🥹

無事に能取岬へ着いた頃にはすっかり夕暮れ。
ジャストタイムで夕日を拝めたので引き返しドーミーイン網走にチェックイン！

夕飯はロビーでの情報収集してジンギスカンを食べに。
１軒目は満員だったので近場に入る。
店員の女の子が可愛すぎたので６人前くらい肉を注文し普段頼まないライス大盛まで付けてしまい満腹でした🤤
そして一人焼肉とは思えない値段で目玉飛び出ました😲

北海道上陸してからエンゲル係数高すぎるし明らかに太ったので自重を決意するのでした🥹

あ、もちろんドーミーの夜鳴きそばは別腹ですよw

890 ADVENTURE R

強烈にグリップするリアのブリヂストンAX41にミタスのフロントタイヤが負けて、フロントが滑る。丁寧に走らないとハンドル曲げたまま前進していきます😅　これもまたオフの面白さ✨

無職限界無計画ツーリングスタート。
とか言いつつすでに佐野SA着いた。

タイヤも新しくなったので、久々のダートへ。

2026/04/28 GW北海道ツーリングday3 釧路ループ

353.4km
釧路に連泊した理由はパニアをパージして釧路周辺の林道や風蓮湖を走る計画だからです。

まずは地の果て感を見に風蓮湖を目指します！
途中の道の駅厚岸グルメパークは牡蠣が有名だけども牡蠣はあまり食べないのでトイレ休憩だけ😅

釧路から根室の方にはひたすら平地を走るので無料高速を使いつつ道の駅スワン44根室で休憩。
ちょうど昼メシ時なので根室名物エスカロップを風蓮湖を眺めながら食べる。

道の駅から風蓮湖の春国岱はすぐ近く。
そして今度は風蓮湖の切れ目の北側にある走古丹の先端へ。

走古丹の方が最果て感ありますw
途中はダートだったり砂の吹き溜まりだったりします。
行きは何事も無く野付半島よりも先端感を味わいました！
しかし、帰り道は油断したからかフロントが砂に取られて深みに突っ込んでコケました🙃
こんな最果てにソロで来てコケてるんだから世話ないぜ😇
地面は深い砂で踏ん張り効かないし、
バイクを起こせてもスタックしてて押し引き出来ない🥺
このままでは羆の餌になってしまう😭
なんて考えながらも早々に脱出しましたw

とは言え引き起こしには体力を使ったのでセコマで一息。

次の目的地はパイロットフォレスト望楼。
走古丹からは裏から行く予定でしたが、走古丹から近くのコンビニに向かうのに20km遠回りした事で裏からは行けず表から向かう事に。

しかし、パイロットフォレストへの道は冬季閉鎖されており通れませんでした🥲
裏から入れてたら大変な事になってたかも？
走古丹でコケた事が怪我の功名だったのかも🥹
ちなみに後で気がついたのですが、コケ時に膝擦りむいてました😭

パイロットフォレストへの道もある程度のフラットダートなので往復で堪能しつつ次の目的地は塘路湖広域林道。

路面は走りやすいダートながらもアップダウンや連続カーブや砂利道のどれかがあるロングダート。
塘路湖を過ぎたあたりで林道シラルトロ線とも接続して連続で30km程のダートを味わいました。
シラルトロ線は鋪装も半々であるが、倒木潜りなどもありワイルドな林道でした。
とは言え、熊の恐怖はあるので開けてる場所以外は止まらず走り抜けました🥹

で、最後の目的地は細岡展望台。
細岡展望台への道もフラットダートで、予定では完抜けでしたが展望台から先はまだ閉鎖中でした。

ダートを上がった先にある展望台からは釧路湿原を一望できるのでとてもオススメスポットです！

釧路は冷え込むのでホテルに戻る前に食事と言うことで回転寿司の鮨処なごやか亭へ。

北見のトリトンには行く気ではあったけど北海道の回転寿司を早くも堪能する事に。
値段を見ないスタイルでデカネタを堪能するも、支払いに目玉出ました😲

この日はコケはしたものの、身軽にしていて良かったです。
何か所かは冬季閉鎖でしたが比較的計画通りに走りたい所は走れた一日でした！

890 ADVENTURE R

リアタイヤ、ミタスは残念ながら納期未定なので、安定の国産・ブリヂストンAX41にしました。
ロードツーリングも楽しいですが、やっぱりダートを走りたくなっちゃう✨

2026/04/27 GW北海道ツーリングday2 旭川-釧路

313.8km
ドーミーイン旭川のモーニングは旭川限定のご当地メニューは無く北海道各地の物が集まってる感じ。

旭川から釧路へ行くのは今回が初めてなので三国峠が今回の目当て。

時間があれば層雲峡辺りの流星の滝や銀河の滝は見たかったがスマモニの接続が悪くなるべく止まらない方向でスキップ。
層雲峡でトイレ休憩を取ろうとするも停める場所が分からずロープウェイ乗り場まで来てしまった…
まだまだ雪が残ってるし、スキーヤーが居ましたw

途中の大雪ダムでキタキツネと遭遇したが写真は撮れず。
そして何気に初の三国峠。
たまたま居合わせた地元ライダーさんに写真を撮ってもらい😅
その地元ライダーが三国峠にあるcafeのカレーが美味しいとオススメされたので食べて行くことに。

冬季休業明けだったらしくタイミングが良かった！
地元ライダーが休業明けを狙って来るだけのことがありました！
コーヒーもこだわってるとの事でカレーとコーヒーの両方美味しかったです🤤

三国峠の後は足寄を経由し阿寒湖へ
当初の計画では道道ダートを走りオンネトーを周るつもりだったが
残念ながら道道664のダートは冬季閉鎖されていたのでオンネトーもスキップ

阿寒湖のアイヌコタンに寄る前には阿寒湖畔展望台まで行こうとしたけど、こっちも閉鎖中でした🥲
で、結局阿寒湖アイヌコタンに立ち寄り釧路方面へ。

ここでも道道ダートの1093号線にある鶴見峠は冬季閉鎖されており国道で南下。

その途中にある気になるスポットが鶴居村にある八重さんの水(延命長寿水)
よく分からないけど飲める湧き水で水質は保証されてるので何口か飲んだので寿命が延びたはず！
ちゃんと持ってる小銭を入れていきました😅

釧路の宿は連泊でホテルマシューランド。
BBHグループはポストドーミーを狙ってる感じで
設備は古いがリーズナブルながら大浴場やモーニングだけじゃなく夜鳴きまでやってるので実はオススメです。
マシューランドは夜鳴きお茶漬けを出してました。
釧路駅からは離れてるけれどその分安いので釧路拠点には良いかも。

夕飯はバイクを無料で置ける場所を見つけたので釧路駅の方へ。
悩んだ挙句、昭和香るレストラン泉屋へ。
前回はスパカツ大盛を食べてるので、今回はわざとらしい昭和感のアメリカンハンバーグと海老グラタンを選択。
グラタンは思いの外、大きくボリューミーでした🤤

しかし、夜の釧路は冷え込み8度で寒すぎました🥹

2026/04/26 GW北海道ツーリングday1 苫小牧-旭川

280.2km
太平洋フェリーでの朝食に卵かけご飯とサラダ
苫小牧には11時着で港から近くのガソリンスタンドで給油後にはセコマのホットシェフでカツ丼を食べる。

苫小牧から旭川までは高速使えば割と近い距離ではあるけど、下道を走り富良野を抜けて行くのがこの日の計画。

まずは赤岩青厳峡
エメラルドグリーンの川の中に赤い岩が不思議な場所

道の駅自然体感しむかっぷで一息入れつつ金山ダムでダムカードをゲット。

そして富良野へ向かう途中にはレアなハト標識があり
ダートの西瓜峠へ。
ダート自体はフラットで走りやすいが、牧場や堆肥の臭いとは明らかに違う獣臭があり羆の恐怖がチラつくので写真を速攻撮って抜けました🥹

富良野に入ってからは北の国からの聖地巡り。
拾って来た家、石の家、丸太の家と周るもGoogleMapのナビで石の家から丸太の家に向かうルートが倒木で通れない状態！
このバイクじゃなかったら詰んでたねw
五郎の家シリーズの後は布部駅と純と蛍の通ってた小学校を写真に撮って旭川の宿のドーミーイン旭川へ。


ホテルに着いた後は山頭火旭川本店に行ったのだけど…
山頭火と言えば塩ラーメンが人気ですが、俺は醤油派ですので醤油を頼んだのに来たのは塩…🥺
観光客は塩でも食ってろって挑戦を受けた気がするので塩ラーメン大盛トッピング全載せを食べた後に醤油を注文！
意地で全部食べました😇

しかし、山頭火は好きだったけど旨さを感じなかったのでもう行かないだろう🥺

2026/04/25 GW北海道ツーリングday0 川崎-仙台

408.9km
東北道をひたすら走る１日。
蓮田SAと那須高原SAで休憩を取り、
結構ギリギリに仙台港に着くも乗船まで余裕がある事から近場で遅い昼メシを食べようと思い
ラーメン屋を検索するも諦めていた、たんや善治郎の前を通ったので覗いてみるとガラ空きだったので牛タンを食べられた！

その後、無事乗船。
早割がゲットできたのでB寝台だったけど、荷物が多いと余計に狭いね😅

夜食に太平洋フェリーのまかないカレーを食べて寝ました。

890 ADVENTURE R

東北巡礼ロードツーリング。タイヤが丸坊主💡　

890 ADVENTURE R

890AdventureRの近代化改修完了！

北海道ツーリング1週間前で間に合わせてくれたKTM川崎中央様には感謝！

という訳で、ついにCYCLOPSのLEDドライビングスポットライトとカエディアのスマートモニター&BSDとSW-MOTECHのタンクバッグPRO CITY WPを装着です！！

CYCLOPSのライトは890AdvRの23年以降のモデル専用設計なのでシンデレラフィットの美しさですね。
爆光で夜の山間部も安心です🤣

カエディアのスマートモニター&BSDはアダプターを共有出来るので配線がスッキリできます。
スマモニは最近の夏だとスマホが熱でやられるので必須装備になっちゃいましたね。
それに合わせてBSDは死角接近センサーで警告灯をメーター脇に置いたことでコックピット感がマシマシじゃないですか？🥰
街乗りしてると脇を抜けてくる原チャやチャリとか感知してくれるので凄く便利なアイテムです。

最後にタンクバッグはSW-MOTECHのPRO CITY WPは本来は890AdvRには非対象でしたが、
容量やサイドポケットがちょうど良いので工夫して付けることが出来ました！
タンクに付けるタンクリングが逆位置に付ける必要があるので
イジェクトコードが前から出す仕様のCITY WPは本来付きません。
バッグ側のアダプターは後向きに出来るのですがコードの長さは足りないので
名札のネックストラップを買ってきて、適度な長さにカットしてベルクロで固定する加工をしました。
タンクとバッグは空間があるので問題なく付け外しは出来ました。
ハンドルバーとバッグの取っ手が多少干渉しますが、取っ手が潰れるのでハンドリングには影響ありません。
フルで切ってもスイッチ類がバッグに当たることはないので改造成功でしょう👍

今回のカスタムでほぼほぼ欲しい機能は足したので愛車のカスタムは完成型かな？
まだ何かやるとしたらフットペグのワイド化かなー

890 ADVENTURE R

890アドベンチャーが履くのは、Mitas（ミタス）のエンデューロトレール+。ミタスはチェコのタイヤメーカーで、耕運機のタイヤで定評があります。

すり減ったリアタイヤは1万キロであと数ミリの溝。この手のタイヤの中では比較的持ちが良い方ではないでしょうか。オンオフともにグリップは良好です。日本法人ができたそうなので、次もミタスにしてみます。

御荷鉾林道、20日より開通だそうです。展望台はとても静か。

まだ雪で通れなかった！😅

890 ADVENTURE R

花粉が落ち着いてきたので、久々にツーリング。小湊鉄道の里山トロッコ、味があるなぁ。まさかの推進運転とは⋯！　桜も菜の花もとてもきれいでした🌸

890 ADVENTURE R

福島市内を一望できるここはどこじゃ。

平日ツーリング
HERO'S DINER- めっちゃ空いてる。
有給消化中の特権だわ🍔🍟

水窪ダム現着
冬季閉鎖は知らなんだ🥶

2026/01/11 GO/ST伊豆day2

１日では走りきれなかったので2日目突入🥹
前日のセーブポイントまで80km戻ってから再開しなきゃならない訳です。

とその前にドーミーイン御殿場のモーニングで腹ごしらえ。
御殿場は豚肉がウリで朝からヘビー過ぎた😅
そして、屋上の富士山🗻を眺めながらの足湯にも浸かってまったりしてしまう😇

ホテルを出発しGSで補給したら富士山🗻がまたよく見えるw

御殿場から中断地点の熱川までの80km伊豆縦断なんだけどそこら中で事故渋滞が発生してて熱川に到着したのがもう昼回ってしまいました。

流石に前日は真っ暗闇だったけれども明るい時間だと絶景でした！
CPクイズの質問の答えが目の前にハッキリ見えてスッキリw

て、ラリー再開で次のCPは天城の太郎杉。
ダートなのでノーペナルティでスキップもできるCPでしたがやっぱダート走りたいよね🤣
諦めないで良かったです！
林道と言うよりも登山道で徒歩の人が何人かすれ違いました。
ずっと砂利道の上り坂は夜来なくて良かったです。

太郎杉に着いた頃にはもう3時回ってて日が傾いてきましたが、
この後のCPは１つだけ回ってゴールとなるスタート地点に戻るだけでした。
1日で周るの惜しかったです🥹

ゴールして風の強い沼津港でもう1泊するホテルを探し結局ドーミーイン三島に決定w

夕飯は三島駅近くの貝出汁らぁ麺橙やで特製貝出汁塩らーめんとニンニク餃子

で、ホテルに戻っても愛車を観ながら夜鳴きそば🤤

GO/STはエントリー料が安く期間が長いので自分の都合で参加できるイベントでオススメです！

890 ADVENTURE R

整備点検でKTM埼玉へ。オンもオフも走るのが楽しいバイクです✨

2026/01/10 GO/ST伊豆day1

GO/ST開催期間が終了したので情報解禁
実は１月にGO/STというラリーイベントに参加してました。
チェックポイントがシークレットの都合で開催終了までアップできなかったのです。

伊豆半島をまるごと舞台にした今回のラリーに初参加で1日で一周くらい余裕だろうと舐めてました😇
なので9日金曜夜に三島に泊まって10日土曜に完走して御殿場に泊まってから帰宅するプランだったのが仇に…

金曜宿泊地は三島のドーミーインなのでもちろんモーニングは愛車を眺めながら👍
その後８時半頃に出発しようとするも気温4度と寒くて替えたばかりのバッテリーなのにセルが回らない🥲
その後、沼津のスタート地点に着くも今度はチェックポイントのパスワードが分からず11時頃までスタートができないアクシデントがあってめちゃくちゃ焦った🤮

なんとかパスワードが見つかりスタート
最初の目的地MOA美術館に向かう途中に伊豆縦貫を降り損なってオーバーランしてしまい無駄に山越えしてました。
その後は熱海伊東と海岸沿いを走り伊東を抜けた一碧湖を回ってから内陸へ
風早峠→達磨山と繋いで北上したので日が傾いてきたのでもうゴールかな？と思ったけどそんな事は無かった😅
達磨山では風が強すぎてCPでバイクを停める事が困難すぎだった。
達磨山から伊豆の西側に降りて御浜岬の浮世絵風な景色を尻目に南下。
石部の棚田や吉田海岸等を巡る。

吉田海岸ではまったく電波が入らない場所でチェックポイントの質問すら分からない状態なので手当たり次第電柱の写真を撮って電波が入る所まで行ってなんとかクリア👍
GO/ST初参加の洗礼を受けました😅
伊豆南端を横断して爪木崎に着く頃には日が暮れて真っ暗闇🥺
スマホのライトでなんとか回答で次のCPへ
真っ暗闇の中熱川から別荘地を抜け山中のCPでは星しか見えない状態だったのでチェックポイントの回答をヤマカンで正解取れたので一時中断を決意。
流石に次のCPはオフロードのチャレンジCPだったので諦めました🥲
ノーペナルティでパスできるCPでしたがやっぱダート走りたいからね🥹

そんな訳で熱川の山中から御殿場までの片道80kmを途中のコンビニで肉まんとコーヒーだけの遅い昼飯兼を摂ってドーミーイン御殿場へ。

ホテルに着く頃にはもう夜鳴きそばが食えるので夕飯は夜鳴きそばだけって言うね🤤

そんな訳でGO/STは１日じゃ無理でしたw