ケーティーエム | KTM 390アドベンチャーR | 390 ADVENTURE R
KTM・390アドベンチャーRは。2025年モデルで新登場したアドベンチャーツアラー。前年まで、390アドベンチャーがラインナップしていたが、モデルチェンジを期に、390アドベンチャーRと390アドベンチャーXとして、キャラクターを変えた2機種構成となったかたちだった。排気量398ccの水冷単気筒DOHCエンジンをトレリスフレームに搭載するところは。390アドベンチャーR/Xともに共通ながら、「R」では、フロント21インチ、リア18インチのスポークホイールに、チューブタイヤを組み合わせた、本格オフロードアドベンチャーという性格付けがなされていた。対するXには、フロント19/リア17インチでキャストホイール&チューブレスタイヤがセットされた。また、Rにのみ搭載された機能としては、トラクションコントロール、コーナリングタイプのABS、フルカラーのメーターパネルなどが挙げられた。USBポートは両車ともに装備。
08月17日
165グー!
8/17 夏期休暇最終日☀️
岐阜西濃地区巡り🏍️
天空の茶畑→鷲巣谷砂防→金原ダム🏍
総走行距離は150km🏍
茶畑のカフェで農薬不使用の茶を頂き、「揖斐茶ですか?」と聞いたら、「春日茶です!!」と、違いをカフェのお姉様にレクチャー頂きました😅
とても透明感のある清々しいお茶でした🍵
ここを訪れたペルー人もマチュピチュより景色が良いと言うとの事😄
バイク降りて見れるかとおもいきや、駐車場からまだ徒歩20分くらい。杖は必須!下り道はかなりキツく滑って転ぶ人もいるくらい😓杖は駐車場で無料で貸してくれます😊あと協力金を気持ちだけ払うシステムみたいです。
5月のゴールデンウィークくらいが新茶のグリーンが1番綺麗な時期らしく、来訪も凄いみたいです。
くれぐれも、揖斐茶は禁句ですね😂春日茶😁
If you know you know
#IYKYK
390 ADVENTURE R
2025年10月22日
55グー!
178cm短足72kgで両脚ツンツン。
素晴らしい直進安定性。
良く回る元気なエンジン。
3000以下はトルク薄々なので、街乗りも元気にやや回して乗る必要がある。楽しい。
排気音は静かでTHE 単コロサウンド。
シフト感やクラッチ等は軽すぎて「おもちゃっぽい」感じ。コンピューターが走らせている印象の強い現代的操作感。
現状の燃費は車体表示で18km/l程度。
現状での不満点はリアブレーキが効かない。
100km/h越えると流石に振動はある。硬質な振動。
6速6000回転程度だっけ?
軽い、速い、素直、楽しい、便利。
スーパー林道行きたい行きたい行きたい!!
#ktm
#390adventure