ハスクバーナ | Husqvarna ヴィットピレン801 | VITPILEN 801
ハスクバーナ・ヴィットピレン801は、2024年10月に正式発表されたネイキッドスポーツだった。この年の3月に発表されていたスヴァルトピレン801の対となるモデルで、同じグループのKTM・790デュークが搭載していた排気量799ccの並列2気筒DOHCエンジン(LC8c)やフレーム構成、主な装備は、スヴァルトピレン801と共通。2010年代からのハスクバーナは、スクランブラーテイストのスヴァルトピレンとロードスターのヴィットピレンを、同じ基本構成の中で並立させることが多く、ヴィットピレン801の立ち位置やスタイル、車体も、それら先例に倣ったものだった。ライドバイワイヤのスロットルは、レスポンス調整が可能で、走行モードは4パターンから選択することができた(オプションのダイナミックを含む)。コーナリングABS、コーナリングトラクションコントロール、シフトアシストを装備。メーターは5インチサイズのフル液晶で、灯火類はすべてLEDを採用していた。※VITはホワイト(白)、PILENはアロー(矢)を意味するスウェーデン語。英語で言えばホワイト・アローとなる。
10月05日
39グー!
大学時代の友人と赤城山ツーリング🏍️
&ご刻印(@群馬)
早朝に千葉を出て、高速で京葉道→外環→関越。
二輪定率割引?はもちろん登録👍
道の駅 まえばし赤城に集合し、
赤城南面から上り、snow peak Grand Station Akagiへ。コーヒータイム☕️
ってか、寒くて、千葉からずっとカッパ着てました😅服装間違えた😑
その後、北面を下って沼田方面へ行き
ご刻印 榛名神社⛩️へ。
とんかつ街道のとんかつ金重さんで昼食。
ボリューム満点で、めちゃくちゃ美味かった👍
午後は、また赤城山行くのは寒くて嫌(満場一致w)なので、中腹の道を走って、赤城ICから帰路。
トータル500kmくらい走ったわ😱
初心者ジジイライダーにはだいぶキツめ😫
疲れたけど楽しかった🎉
事故なく帰ってこれた事に感謝です。
09月22日
40グー!
ツーリングLINEグループの人達と、霞ヶ浦ツーリング🏍️
集合場所が三郷だったので、朝イチで洗車して高速で集合場所へ。
都内集合で来た方達含め、Total 11台‼️
皆んなでお昼食べた後に、どら焼きで有名?な『志ち乃』へ。
めちゃくちゃ混んでて、どれも美味そうでした🤤
霞ヶ浦の湖畔をしばらく走り、
稲フォルニア?の景色のいいポイントで、皆んなでどら焼き。あんバターは完璧な美味さでした。👌
帰りは昨日の豪雨の影響か、成田周辺、佐倉駅前とその他各所で通行止めのため、Google先生にいろんな道をあちこち連れ回されました😭
疲れたけどマスツーも楽しいね🏍️
インカム、初繋ぎでした🎉
便利だわありゃ。