カワサキ（KAWASAKI） AR80に関連して投稿された写真/画像

予報では曇りだが若干降水確率は高め…後期型で行くか。フルタイムで朝から出る。すごい快晴だがカッパ持って行こう。

連休の中日で広川SAとかは家族連れで賑わってる。皆幸せそうで羨ましい。独り身の底辺の男は貧乏ヒマ無しだな。

今日は接客で季節がらお客が多め。重い対応は出来ないが、慣れた対応が4、5件あったんであまりヒマは無かった。接客も変な客じゃなかったら結構楽しい。

19:00帰ろうとしたら測ったように豪雨となった。バケツをひっくり返した様な豪雨だ。Aprioならいざ知らず後期型なんで、雨足が弱くなるまで店内にいた。他のスタッフもほぼ雨宿りしてて、通り雨だろう、とは話してたが1時間ヒマをつぶしてた。
まあたまにはこんな日もあるだろう。
小降りになってカッパ着て帰ったが、だんだん雨足が強くなって広川のあたりではけっこう降ってきた。ただ先ほどの土砂降りではないし気持ちよくて楽しい。
筑後の方では降ってなかったのか路面が乾いていて、雨上がりの様な清々しさでこれまた気持ちよかった。ここら辺の感性は10代の頃まんまだ。なんかどんどん頭の中だけ先祖返りしてるんで怖いな。

今日はフルタイム出勤なんで時間は無いが、朝ちょっとTZRを始動してみた。キックではかからず、押しがけもしたが時間が無いんで2セット。かからず。ガソリン注入でかかった。

やはり左の排気がバッ、バッと息切れするんで何気に排気に手を当ててみたらギョっとした。左の排気が冷たい…
右側は暖かいが、左は扇風機にあたってる様だ。しかも真っ白い煙が異常に出てる。
試しにシリンダーに手を当ててみたら左は右に比べてそんなに熱くない様だ。プラグが爆発してないのか？
何だろう。とりあえず出勤した。

通勤は前期型で。今日は一日中佐賀市内への外出レクでほぼ運転だ。美人さんはいないんでつまらないが、数ヶ月前に入った子が髪型を変えてかなり仕上がってて、話したりしてそれなりに良かった。これからはプチ美人さん3号と呼ぼう。
ただ来週の配車を見たらプチプチ美人さんの同乗が無くなってて目を疑った。数少ない癒しが無くなるのか。一時的なものならいいがはたして。

帰宅してまだ15分くらいは明るいんで、とりあえずTZRの左のプラグを見てみた。右はすぐ真っ黒になってたが、左は黒くなって無い。爆発してないのか？
せっかく左のプラグを抜いたんでガソリン注入してキックしたがかからない。今までずっと右側に注入していた。右側に注入してキックしたらかかった。

冷たいけど左から排気は出てて排圧もあるんで、ピストンは動いてる様な気がするが…プラグが爆発しなくてもピストンは動くもんだろうか？

ICEMANさんからチャンバーの詰まりを指摘されたんで、ひとまず次はそれをやってみようと思う。やはり初めての作業なんで、まずは外し方を調べよう。

寝落ちしたんで昨日の内容

朝TZRの作業をした。迷ったがこれは別投稿にする。

通勤は順番的に3号機で。まんま土下座の変態ポジションだがけっこう慣れてしまった。実はAR3台の中でも一番元気がいいエンジンなんでライポジと相まってやっぱ楽しい…H2とは違うベクトルの非日常的なマシンだ。チャンバーがうるさいが不必要な空ぶかしはしないし許してほしいとこだ。
それに今日はタンク等のレッドがかなり美しく感じた。キーパーコーティングしてからもう一年半にはなると思うが、しばらくは持ちそうだ。

配車はそこそこ良くまたプチ美人さん2号とコミュニケーションとったりしたが、何よりも最後の運転で配車が変更になって美人さんが助手席になったよ和尚。ほんの3分くらいだがやっぱ破壊力がすごいな。通勤でも仕事でも信号は目の前で赤になったり周りのクルマはウインカー点けないしでイライラし通しだったが解消されたよ。こんなゴミ男にも運のおすそ分けしてくれてありがたい。
朝もいつもの子ではなく前の職場の子を半年ぶりに見かけたりして珍しい日だった。

朝方雨降ってたし予報では降るので後期型で行く。出勤時はやんでたんでカッパは用意したが下だけ履いた。走り始めたらちょっと降り始めて上も着たが、本降りにはならず助かった。帰路も降ってなくてありがたい。
今日の通勤は行きも帰りもクルマにほとんど邪魔されず快適だった。たまにはこういう日もあってほしい。

今日は接客で自分の勤めてる建物内にもう一つお店があるが、自分の客がその別の店の商品に絡む感じでちょっと迷惑をかけてしまった。自分の不注意ではあるがいきなりだったんで声をかけられなかった。その店の店長さんはよく話すんでまあいいですよ、という感じだったが、今後気をつけなきゃな。

後期型は独特なエンジンフィールでシャーという音…が鳴るが趣がある。フィンの共鳴だろうか。ただ帰路でいきなり右のウインカーがほとんど点かなくなった。修理しなきゃいけないのが山積してるんでちょっと後回しになるかもしれない。

今日は配車はちょっとだけいいが遠出で運転しなければならない。ゆうべあまり寝れず一抹の不安はあるものの、休むわけにはいかないんで前期型で出た。

美人さんもいないし癒しはなく黙々と運転する…いや同乗の人と話はしてたんでダンマリではないが。15年ぶりくらいで筑紫野まで行って、基山の公園に行く。前の職場で行ったことある、と言って先導を任されたが、記憶と違ってて少し迷ってしまった。記憶とは全然違うトコに来たが流れ的には問題無かった。どうも腑に落ちないんで後で調べてみたら、原田の公園を基山の公園と勘違いしてた様だ。

ほぼ一日中運転してたが幸い眠くは無かった。いいトコ無かったがまあこんな日もあるだろう。

今日くらいまで晴れ予報なので3号機で通勤。
ライポジが変態じみてるんでキツいがしょうがないか、と乗り始めたが、思ったよりキツくない…もしやレプリカ勢で前傾に慣れてしまったか。ただこいつで100km走る気にはならないが。

仕事はいいトコ無しだが黙々とこなす。気が休まるのが10分くらいしか無いんでキツいが、やる事多いとかえって気が楽だしな。
来月からもう1人ドライバーが増えるとの事だが、けっこう歳上みたいだしやりにくいかも。1人の方が自分のペースで仕事配分出来るんで気が楽だけどな。ただ台数が多いんで洗車やメンテはやっぱ分担した方がいいんだろうが。

連日グチってアレだが、今日もクルマに辟易した。仕事の運転で事務所に帰ってたらまたぞろスローなクルマが前に。いつもの近道ルートに先に入って行ったんで仕方なく別の裏道ルートに行ったら、そこに入ろうとするクルマが渋滞してて2〜3分ムダに。まあこれは運の問題だが、3号機での帰路ではハイビームのまま走ってくる対向車ばかりで、いちいちこっちがハイにして眩しいんだよアピールをしなきゃならない。LEDライトはマジで眩しいんで停車しないと耐えられない。挙げ句の果てにカーブでハイビームのままこっちの車線まで膨らんで迫ってくる軽がいた。まだスピードが出てなかったんでよけられたが、ホントに殺されるトコだ。停まってこっちに気を使うでもなく平気で去って行くし勘弁してほしい。クルマはもっとまともに運転してくれよ。

今日も朝からけっこうな雨でカッパデビューだ。昨日がKDXなんで今日は後期型かな。出発時には土砂降りではなかったんで昨日買ったズボン1枚履きと農業用長靴で固めたが、すぐに長靴に浸水…こっちも買うなり対策した方が良さそうだ。ズボンの方は大丈夫だった。

今日はウォーキング無しで昨日寝るのが遅かった。結果的に寝不足になって家を出る直前まで寝てたんで頭がイマイチ覚醒してない。職場に着いて給油だのシートの準備して頭をシャッキッとさせる。配車は良くないし美人さんやプチ美人さん2号とちょっとしか話せなかったが、病み上がりのせいかあまりイライラはしない。生きる楽しみは無いとはいえ無事働く事が出来て感謝しなきゃな。

今日は後半の運転がアルトだった。このタイプの軽にガッツリ乗るのは久しぶりだな。ふんぞり返って乗るのは嫌いなんで前傾で運転してるが、利用者を降ろして1人になって前方がクリアなんで全開をくれてみた。うーん遅い。やっぱバイクとクルマじゃ加速感が天地の差だ。スポーツカーだったら話は別だろうが、自分はバイクの方が100倍面白いな。

往路でふとメーター見たらオドメーターが25000kmだった。全然意識してなくて偶然気付いたんで撮っておいた。ARのメーターは色々取っ替え引っ替えしてるが、この後期型は27年前に武蔵中原のバイク屋で中古を買ったものだが、多分このメーターだった様な気がする。事故で長期間直してたりして比較的乗ってないが、距離的にはこんなもんかもしれない。

朝からけっこう雨降っている。今日も後期型で行く事にした。
よく探してみたら簡素なカッパズボンがあったんで、ちょっと2枚ばきで行ってみよう。浸水を防げるだろうか。靴も農業用長靴で職場で普通のに履き替えよう…
カッパでは普段のウエストバッグが付けられないんで替え用の靴とかと合わせてタンクの上に縛った。走りにくいし見た目も悪いが、後ろに縛るといつぞやのように落としても気付かないからな。

出発したら小雨がシャワーのようでめちゃくちゃ気持ちいい。いつもAprioなんでギヤ付きでメリハリついた走りだとより面白いな。
気分をアゲながら走ってたが、雨足が強くなってくると速攻で股の辺りに違和感が。ウソだろもう浸水するか。併せて左足も違和感が。ウソだろちゃんとポリ袋でガードしたのに長靴の穴を覆ってなかったか。
職場に着く頃にはかなりびしょびしょになってて、入念に用意した対策が1mmも役に立ってなかった。着替えは持ってきてないんで乾くまでガマンしよう。

配車は良くないが美人さんとコミュニケーションとって気を紛らわせたかった。職場に着いたら速攻で美人さん休みです、と話があって一転して面白くない一日が確定した。とはいえ外出レクで筑後まで運転しなければいけないんで気は抜けない。

レクが終わって後半の運転までかなり時間がある。いつもはきっちり清掃でもするが午後から土砂降りになっていったんクルマに入ったら出てカサをさすのも難しい。ずっとクルマの中でダッシュボードとか拭いてたら眠くなってきてしまった。この職場でこんなに時間が経つのが遅いのは初めてだ。
退勤時間には雨がやんで結構きれいな雲が広がった。空気も澄んでいるようで九千部山、耳納山地、清水山が雲をかぶってたりで趣がある。日が当たって黄緑が美しい時もあるが、それはけっこう一瞬で、障害物が無いトコを探してたりするとすぐに曇ってしまう。ホントに美しい景観は30秒くらいの芸術だ。

イマイチな日だったが、給油しに向かったら前の職場の子を偶然見つけた。よっぽど挨拶したかったが、他の人と一緒なんでやめておいた。ちょっと惜しい事したかな。

今日は面談があるとの事で昼前に出勤する。朝はいちおガンマの面取りだけやった。
後期型で出発する。ダウンしてるマシンが多いとはいえ6台は残ってるが、妙にスパンが早い気がする。

今日は昼食が必要だが、買うの忘れたし作るのも忘れたんで行きしなに買おう。先日と同じくセブンイレブンにしようかと思ってたが、西鉄ストアも近いんで行ってみたら若干安くて良かった。パンを買ったが店を出る時惣菜もあったんで、次の機会があったら惣菜買ってみよう。

面談はすぐ終わったんでこの前防水シャンプーをやってないクルマを洗ったりした。配車は大して良くないが、美人さんと話す事で我慢した。それよか前半の運転で眠気が出て危ない感じだった。昨日はだいぶ寝たはずだが、病み上がりで眠気が出るのかしら。

もうだいぶ日の入りが早くなって帰りは走り出したらすぐ暗くなる。もう夕陽の忘備録フォトはなくなるだろうな。

21日に仕事早退で帰った後は倒れ込む様に寝た。22日はほとんど寝ていてたまにトイレで起きるが悪寒がすごかった。階段の登り降りがきつかった。
23日の朝にはほぼ熱が下がってて動けはするが、昨日の闘病のせいか頭がはっきりしない。昨日は熱で脳がやられるんじゃないかと思ったが、ちょっと調べてみたら脳はやられないみたいだ。精巣はやられるらしいが。

今日も熱は無いがやはり頭がスッキリしない。いちおうガンマのチェックをしたがまだ水が出るんで組み直しだ。

午前中に鳥栖で用事があるんで総合的に判断して前期型で行く。前の職場の通勤ルートをアレンジして行った。
用事が済んで大川の職場に直行だが、筑後川沿いを行ってみようと思った。往路は肥前旭前を通って新鳥栖駅の近くに来たが、同じ道を行こうとしたら出だしからクソ混んでるんで、天建寺橋まで行って川沿いを行く様スイッチした。

でこの川沿いは8月に仕事のレクで通った道だが…バイクで通るのは初めてか。もしかすると大昔に通ったかもしれないが分からん。クルマで通った時はかなり景観がいいんでいつかバイクで走ろう、と意気込んでたが、いざ走ると何故かさほど感動はなかった。病み上がりだからか？晴れてるし普通に景観はいいとは思うが…

前述通り何度か通ってるんで迷わずに職場に着く。数日間自分はいなかったんで社用車が結構ホコリだらけだ。運転までちょっとしか時間は無いが手速くファイバークロスで拭く…

配車はかなり良く始終プチプチ美人さんとプチ美人さんにいじられて楽しかった。たまにしか来ないんで残念だ。まあ去年の職場とか一週間に一度いい配車があるか無いかで悶々としてたんで、週2でほぼ確定してる現状はありがたいのかもな。

今日も晴れ予報なので順番的に3号機で通勤。ホントはZX-4で行きたいが途中で止まったら嫌だからな。

家の中からみたら外は暑そうだったが、実際走ってると涼しい…というか若干寒いくらいだ。
まだサルスベリはそこかしこに咲いてるが、これいつまで咲いてるのかね。なんか花が落ちては新しい花が生えてきてるみたいだけど。

お店はだいたい平均して忙しい感じでわりと時間が経つのが早い。このお店自体基本的には好きだし、接客自体も慣れるとなかなか面白いんで、出来るだけ貢献していきたいところだ。

…とは思うが夕方から熱っぽくなって立っているのも辛くなってきた。しゃがみこんでいたら副店長がどうしたのか聞いてきて、事情を話すと熱を測るように言われる…37.2度あった。帰るように指示される。
1時間弱の早退だが、走り出したら、あ、これダメだ、と思った。悪寒がひどくて気温が下がっているんで無意識にブルブル震えてまともに走れない。まだ季節の変わり目なんで速乾性の半袖シャツにオフのプロテクターしか着ていない。カッパがあればそれを着るが無い。5分程我慢してちょっと広いとこで職場のユニフォームを着た。これも半袖なんで買い物ポリ袋を破って腕に巻きつけた。これでだいぶ違う。

さすがに3号機のライポジとエンジン特性なんで居眠りはしなかったが、気を抜くと意識が飛んでしまう。家に帰りつく頃にはフラフラになっていた。明日明後日で治ればいいが。

朝ガンマの排気デバイスの続きを組む。分解時にプーリー状のパーツの構造を見ておかなかったんでちょっと難儀した。仕方なく右バンクのを参考にしようとしたがイマイチ見えない。結局スプリングパーツにプーリーとベースの突起を入れ込む形にした。
もしかすると後で組み直す必要があるかもだが、ここは割とアクセスはいいだろう。

前述ので意外と時間かかったんで今日はここまでにする。寝不足なんで出勤まで寝ようかとも思ったが、わりと目が冴えてて執筆を進める。

今日は晴れ予報で順番的にはZX-4だが、昨日のTZRの例もあるし我慢しとこう。後期型で行く。
事前にマップを確認して大溝の裏道を再チャレンジした。
行けたが…どうなんだろう。やはり劇的に早くなったりはしないし迷うところだ。

それよりも何かしようとするとクルマが邪魔して待たされる。線路に近づいたらまた測った様に遮断機が下りるし。
配車はなかなかいいものの美人さんはそっけないしウォーキングはイマイチだ。そうだ高望みしないように気をつけなきゃいけないんだった。生きてるとどうも欲が出ていかんよな。人生の望みもないし終わらせられるなら終わらせたいが、それは出来ないんで自重せんといかんよな。

まあプチプチ美人さんとめちゃくちゃ仲良く出来たしこれを糧に週末のクソ配車を乗り切らなきゃな。

朝TZRをいじる…これは別投稿にする。その後ガンマの排気デバイスを組む。若干日にちが経ってるんで組めるか心配だったが、パーツ数も少なめだし写真撮ってたんで確認しながらで大丈夫だった。30分位で組めた。
25〜30年前はサービスマニュアルやパーツリストとにらめっこしながらだったが、いい時代になったもんだ。
いや所持マシン達はパーツ無いんで時代的には昔のがいいが。

予報は晴れなんでレプリカででもアゲて行きたいところだが、若干疲れてるし大溝の辺りの裏道を探索したいんで前期型で通勤。

で大溝だが…昨日迷ったんでマップを手描きで写して持っていった。所々停まって確認しながら行くが、大溝小のあたり…83号から99号につながる部分で迷ってしまった。
ほぼ止まる信号が無くなるんで、上手く行けばそれなりに意味があるルートなんでさらに探索したい。

配車はだいぶ良かったが火曜日にしてはちょっとイレギュラーで、プチプチ美人さんと同乗が半分しかない。仕方なく出来るだけたくさんコミュニケーションを取った。美人さんとも3日ぶりに話せて良かった。

いつも書いてるがAR特に前期型は所持マシンの中で一番安心感があって大きさもパワーも必要十分、まるで空気を吸うが如く走れる。自分の体の一部の様な感覚だ。これだけに乗ってたら物足りなくなるんだろうけど。

今日は朝妻の職場で予報では夕方から雨…Aprioが死んでるんで後期型で行こう。なんかこれから雨続きみたいでどうしよう、といったところだが、後期型とKDXで凌ぐしかないかな。
ギヤ車だしカッパも積めないんで運に任せて持っていかなかった。

往路、良山中学校のあたりでサルスベリがキレイなんで撮影して、何気にタンクバッグを見たらなんと初期型のオイルタンクカバーのボルトが引っ付いてた。なるほどこのマグネットに吸われたのか。
投稿をみると8月15日に前期型に乗った時ひっついた様だ。何にしても見つかって良かった。未使用でけっこう気に入ったパーツだったんで嬉しい。

19:30の退勤まで雨降らなかったんで大丈夫かと思ったが、帰路で広川に差し掛かったらだいぶ降ってきた。靴の中ずぶ濡れを心配したが短時間だったんでなんとか乾いた。

今日は仕事の契約更新と評価があって、いつも辛辣な店長が評価してくれた。出来れば土曜日も入ってもらえないか、と言われたが、今年の頭くらいに他のJDとか土曜日入るから大丈夫だよ、という話だったんで申し訳ないけど時すでに遅しかな。もうJD1人もいないんで言いたい事は分かるけど…

評価されたご褒美に帰りの買い物でなんか美味いものでも買おうかと思ったが、貧乏なんで今までスナック菓子とか買ってたが、この半年くらいほとんど買ってない。かわりに厚揚げを2パック買った。これも美味しいからな。
スナック菓子買わないのは体型維持のためなんだけど、おかげで同年代のおっさんに比べてスリムを維持できている。やっぱ腹が出てては2ストや250レプリカは似合わんよな。

寝落ちしたんで昨日の内容。

現在稼働は6台…ただZX-4はだましだまし走れそうでAprioは近場ならそろりそろりと行けそうだが…残りのマシンで回していくしかない。
今日は3号機で行った。昨日忙しいくせ若干寝不足だが強制的にアゲていこう。

配車は大して良くないが、社用車の清掃してインターバル業務で美人さんとコミュニケーションとってアゲていく。プチ美人さんとも少しコミュニケーションを取れて良かった。

あろう事か昼食を忘れてしまってガマンする…別に近くの店で買えばいいが、なんとなく倹約したい。外でスマホ見てたら寝不足のせいかウトウトしてスマホを落としそうだった。

帰りなんとなく川沿いに行ってみたくなった。送迎ルートの中で大野島近くの新田大橋から公園らしきものが見えるんでちょっと行ってみよう。

職場は榎津にあるが新田大橋までちょっとある。10分くらいで着いた。
橋の上から見るとお店や遊具とかもあるかな、と感じたが、広いだけ、の場所のようだ。ただ景観は良い。この辺りを走るクルマはほぼここに来るみたいで、さらに堤防道路は海に伸びているんで結構クルマ通りは多かった。
でもまあ土曜日なんで平日は閑散としてるのかもしれない。
気が向いたらまた来てみよう。

人生前のめりで上等の巻

今日はフルタイム出勤。朝から曇り空で雨の心配もあるが、そろそろTZRで走りたい。
荷物をしこたま持っていざキックしたがかからず…ウソだろこの2週間くらい毎日キック一発でかかってただろ。なんで通勤が絡むと黙りこむんだ。働くのが嫌なのかこいつ。
いつもながらピンポイントで嫌がらせを受けてる気がしてならん。

2回押しがけはしたがかからなそうだ。ダメだ前期型で行こう。押しがけで半日分くらい疲れた。
まあ考えようによっては、TZRだったら何か事故起こしてて、天がそれを止めたのかも知れない。こういうポジティブな考え方でもしないとやってられんな。

配車前半とちょっとしたレクでプチ美人さんと同乗…始終自分をいじってご機嫌だ。クールな美人さんもいいけどやっぱいじって構ってくれる子がかわいいよな。
その他はずっと社用車をいじる…アルトとottiのシートがシミがあったりして汚いんで、おとといネットでシートカバーを4kで買った。届いたんで付けてみよう。
もうちょっとドレスアップされるかと思ったが、なんかあまり変わらない…まあ安物だしこんなもんか。

昨日雨だったんで車内をはわく…今まで玄関とかを掃除するホウキを使ってたが、クルマの備品は申請すれば返金するとの事で、ホームセンターでコシのあるホウキとファブリーズを買った。社用車は1台故障中で動くのが5台あるが、全部に使ってたらファブリーズが半分くらい無くなった。これ代用品とか考えないとあっという間に無くなるな。

シートカバーでほんの少しキレイになったしちょっとイイ匂いもするんで良い感じになった。これなら進んで乗ってもいいかな、と思う。
ただ今日試走した時思ったけど、やっぱり加速や操る感覚はバイクの圧勝だね…

今日は土曜で始終涼しかったせいか、バイクが多い…んだけど例によって社外マフラーで信号待ちからの全開ダッシュでクソうるさい輩ばかりだ。自分が偉くなったつもりなんだろうな。痛車とかは見なければそれでいいが、音はどうやっても耳に入ってくるんでうるせえと叫ぶしかない。

帰ってTZRをキックしたがかからず…かなり勢いをつけて押しがけしたらかかった。返す刀でZX-4をかけようとするがかからず…最近は3分くらいジージーいわせてたらかかってたが、5分過ぎてもかからず…たまにセルがほんの一瞬だけ動くがダメだ。8分位したらようやくかかった。
昨日までと比べて今日はだいぶ気温が低いので、TZRとZX-4はそれが関係してるのかもしれない。そうするとこれからは大変かも。

ZX-4を暖気させてたら、なんとなくガンマの作業をちょっとだけしたくなった。今日はやめとこうかと迷ってたが、シリンダーヘッドを取るだけやっておこう…

コンタクトつけたままだと近くが見えないんで外そうとしたが、右目が痛い…まずいこれ破れて目の中に残る、と思って目薬をさしたが遅かった。一個破片は取れたがまだ目に残ってるぽい。
ダメだこれガンマどころじゃ無くなった。とりあえずZX-4を止めてコンタクトの破片取りをする…んだけどこれちょっと運も絡むんで食事の用意とかしながら片手間でやる。下手したらずっと取れないで明日はメガネで仕事する可能性もある…

20分程してなんとなく目の前方に来てる感じなんで、目薬さして取ってみたら取れた…んだけど破片を組み合わせてみたら円形にならない。
ウソだろまだ分かれてるのか。今まで２つにしか破れてなかったけど、こんなの初めてだ。
まぶたをおさえて感覚を確認したら、確かにまだありそうだ。何となく前方にありそうなんで何回か試したらまもなく取れた。
良かった眼科に行かなくて済む…

厳密にいうと3つの破片を合わせても円形にはならず、ごく小さい破片が残ってるかもしれないが、あまり小さいと指で取れないんで後はどうにでもなれ、といった感じだ。

それにしてもホントに最近は破れてばっかりだ。ここまでひどいと安心して装用出来ない。今まで考えた事無かったが、ハードコンタクトを検討した方がいいかも。

人生前のめりで上等、とか思ってるがここまでいろいろあると苦笑してしまうな。

先ほど今描いてる作品の下書きが終わった。112ページで4カ月なんで自分にしては結構速いペースだが、これからがまた大変だわな。

後期型で通勤。朝と午前中にガンマの修理してたが一向にうまくいかず気分はダダ下がり。配車はちょっとだけ良かったが今日はイキる気力もないんでひたすら運転した。クルマから降りた時美人さんが自分の事待っててくれたんで嬉しかった。心がつながったかな、なんて思ったがそうでもしないとやってられん。

自分は安物のクツ履いてるけどチェンジペダルのとこがボロボロに破ける。新しいのに履き替えたんで、昨日2りんかんで買ったペダルカバーを付けてみた。操作感も変わらなくていいね。

後期型は他の2台に比べて派手さはないけど、やっぱりARなんで曲がりが面白い。下手くそなんで全然倒せないけど、それでもミシュランのシティエクストラの食いつきが素晴らしい。
やっぱりバイクの方が100倍面白いな。

3号機で通勤。配車はなかなか良く珍しくプチ美人さんもいるが、肝っ玉先生がクルマの雑用を山の様に指示してきた。まあ職員は足りてるし、部屋の中いても肝っ玉先生がうるさそうなんで一日中クルマにかかりっきりだった。

アルトのワイパーとボンネットにヤスリがけして塗装し直した。前の塗料が浮いて汚いとこだけ修正したんで素人レベルだが前よりはだいぶ良くなった。ヘッドライトもコンパウンドかけて黄ばみを取ったんでパッと見かなりキレイになった。

帰りはプチ美人さんもけっこうしゃべってくれて良かったがたまにしか来ないからな。
来週月曜の配車はクソだがガマンかな。

帰り荷物が軽くなって3号機は身軽…なんだけど、250レプリカの立ち上がりとか知ってしまうとイマイチの感は否めない…十分面白いんだけどARは高良山とかがベストなんだろうな。

順番的に前期型で通勤したが、ウォーキング等でダメダメだったし発進しようとしたらオイルタンクカバーの留めボルトが無い。なんで？と思ったが無いもんは無いんで諦めるしかない。振動で落ちた可能性があるが、3台の中では一番キレイな…というか未使用品を付けてたんで悔しい。30年くらい乗ってるけどここが無くなるなんて初めてだ。

職場で確認したらプチプチ美人さんの配車がドタキャンになってる…マジか今日はこれが一番の楽しみだったのに。
今日は運転が多めだったが送迎に行ったのにドタキャンとかいきなり燃料が空だとかトラブル続出だった。相変わらず必ず赤で捕まるし、自分は基本的に運が無いのをもっと自覚しなければな。

そんな中美人さんとだいぶコミュニケーションとれたんで良かった。今日は笑顔ももらえたしもうこれで運が無いのも吹っ飛んだ気がするよ。

AR80

途中のゲリラ豪雨も何とか走破しまして宿を出て二本松に向かいました。
投稿と時系列があいませんが、途中本宮辺りで簡易電圧計に異変が😱

付いたり消えたり、更には16vなんて出るし😱

あー、これまでかと意気消沈しましたが、バッテリーもレギュレーターも特に異変無し。

であれば電圧計かと思い確認しましたら雨水侵入😖
せっせと水分除去。

それからは数値は兎も角乱高下しないのでとりあえず制御は出来ていると念じて会場に向かいました。

昨年お会いしたMB50オーナー様と再会、リヤサスはもう執念としか思えない程😅

3枚目はまんまと騙されたので😓
中々良い出来でした。

ここの一角は、昔乗ってた懐かしいーの方からの熱い目線をたっぷり感じました😙

妻様もカブで荷物持ちさせ、帰りもいいペースで走りましたが何とか無事帰宅😄

昨晩の地震の被害も無くホッとしました🫨

＃霞ヶ城ミニバイクミーティング

• #霞ヶ城ミニバイクミーティング

AR80

折角白河に来たからには🍜を頂きます。
相変わらず美味しいです😙

山あげ会館までやってきました😄
折角カワサキ車で来たので😄
到着したら館の方がいらっしゃって懐かしいーと暫し歓談😄

途中、二宮でお昼の🍜をして、益子で給油、
茂木を過ぎてからゲリラ豪雨😭

更にそこで給油時に保冷バックを忘れてた事に気づいて😭

明日また給油するのでそれまで保管をお願いしました😉

AR80

朝早くに運送会社にて引き取りまして、レギュレーターも新品に付け替えましてから試走😄

下は12vジャスト、上は14.2vなので電装は大丈夫。

下道を北上します。壊れないでねー😅
花の82年組と同じ歳のバイクを無理させてます😅

AR80

今日は配車は良くないし外出レクもいまいちぽい。昨日と似たようなもんだがおととい整備したんで後期型で行ってみよう。

通勤ルートの中間くらいから右折して99号という大通りに合流しているが、今日は試しに直進してみた。しばらくクルマがいない裏道を走ったが、442というクルマが多い通りに出たんで、ちょっと引き返していつものルートに合流するだろう方角に進んだが…なんかかなりクネクネしてて一応知ってるとこに出たが、遠回りになってしまった。マップをよく見て検討してみないとな。

予定通りつまらん配車でしかも朝から打ち合わせだの給油だのでバタバタだ。昨日は違う職場なんでちょっと汚いから軽く窓拭きもしなければな。すぐさま外出レクで武雄へ…同乗スタッフのナビで行ったが、川副とか白石とか、昔トラック添乗してた時の記憶とはちょっと違う。なんか悔しい。
美人さんは別のクルマだしレクでも別だし苦行でしかなかった。帰りのクルマの準備とかでも走り回ったりして汗だくになってしまった。ただまあここら辺は自分の仕事というかドライバー魂なんでやらせて下さい、て感じだ。

ドライバー魂は前の職場の先輩ドライバーを見て覚えた。背中を見て覚えるというやつだ。これはやって下さい、ではなく気合いの問題だ。
時間があれば送迎車を拭いたりメンテナンスしたりするのもそうで、この職場ではよく感謝されるけど、ドライバーとしては当たり前なんだよね。

帰りの運転では美人さんといっしょで同乗スタッフがいない時に話せたんでだいぶ癒された。今日は機嫌がよかったようだ。
こればっかだが男なんてそんなもんだろ。

職場に着いたら他の職員からバイクのウインカーが割れて落ちてました、と言われた。
実は後期型の右前ウインカーは、ステーのネジがすぐ緩んでウインカーが下向きになる。それが原因か、と確認したが、固定ネジの周りが残ってるし割れ方が人為的な感じだ。
実はおととい3号機で来た時も帰りに走行中にエンジンが止まって、よく見たら何故かコックがオフになってた。
職場の利用者がいたずらした可能性があるが、確証は無い。明日からは大通り沿いに停めようと思う。

今日はちょっといい事もあったんであまり細かい事言いたくないけど、帰路はとにかくクルマがウインカーを出さない。交差点で青になって進んだが対向車が停まったままでなんだコイツと思ってたら、自分が通り過ぎてようやく一瞬だけウインカー点けて右折してきた。進路変更ではほぼ点けないし曲がる瞬間にしか点けないクルマばかりでこいつらバカなのか？

帰ってZX-4やTZRの始動がてら、まだちょっと明るいんで、後期型の修繕をしとくかと思った。たしかストックパーツでウインカーレンズだけはあっただろう。
あったがずいぶん汚いし欠けもあるけど使えれば問題ない。バイクは走ってなんぼだからな。さっそくヘッドライト外してステーのプラスネジを締める…このネジはライト外さずに締められたら楽なんだがな。
計20分くらいの作業だが、終わる頃には暗くなっていた。
まあウインカーの割れがなかったらウインカーずっと下向きのままだったかもしれないんで、ある意味良かったか。

AR80

何という事でしょう😓
ここしばらくミーティング前にトラブルが多いので、一昨日試走したのですが調子悪い。

簡易電圧計が乱高下したのでバッテリーを注文して到着を待っていましたらまさかの残荷😭
まだ集荷店にあるらしい😭

霞ヶ城ミニバイクミーティングに間に合うか、朝一に引き取りの旨伝えましたが上手く連携されている事を祈ります🙏

最悪、カブでタンデム😓
☂️がなければギャグでもいいんだけど、多分烏山辺りでくらいそうなのでその線が濃厚になりました😭

＃霞ヶ城ミニバイクミーティング

• #霞ヶ城ミニバイクミーティング

今日の予定ではつまらん配車なんでてきとうに通勤したい。順番的に後期型なんでこれでいいか、と車両を動かしたら思い出した。前回の帰りにブレーキがプラプラになってたんだった。
3号機にスイッチしよう…

職場に着いたら一日中忙しかった。まあ厳密には休憩時間もあるしたまに5分くらいは気を抜けるけど、やなルートを4往復するは、外出レクはあるはで6時間くらいは運転してた。今までもこの位は運転する時もあったけど、お気にの子はいないし楽しくない内容でただただ疲れた。
やなルートは日によってはプチプチ美人さんのルートになるんで変えてくれとも言えないしな。

帰ったらTZR用に注文してたGPR-300が届いてた。2りんかんで買ってやってもらおうか迷ってたが、ちょっとめんどうなんでネットで買って自分でやってみる。お盆をはさんだんで届くまで2週間近くかかった。今はフルタイム勤務なんでちょっとキツいから、それが終わって着手しよう。
仕事でヘトヘトになってたが、ZX-4やTZRの始動をしてたら後期型のブレーキをやっとこうと思った。1時間かかって大体エア抜き出来たが薬指の皮が剥けてしまった。

明日は鳥栖の職場の最後の出勤だ。ホントは大川の職場に行きたかったがまあしょうがない。もうクソ配車が確定してるが、何も言わずもくもくこなしてさっぱり終わらせよう。

昨日一昨日はAprioだったんで特に投稿せず…疲れててお盆はずっとAprio通勤のつもりだったが、道中の花が綺麗なんでギヤ付きで撮っときたい。体の負担が少ないから前期型にしとこう。
花はあまり知らないんだけどこの花、そこかしこに咲いてる。かえってひまわりはどこも暑さでうなだれてて、今は街頭の花といえばコレだろう。

お盆でだいぶ朝晩は涼しくなってきたけど、お客はあまりいない。全国レベルでは天災で大変な地域があるけど北部九州は大丈夫なんで行楽に出てるのかもな。
仕事中右足がずっと痛くて、この職場はフルタイムで立ちんぼなんで辛かった。他のアルバイトはイスに座ったりしてるが、自分は中学生や高専以降、人前で座って落ち着くのが好きじゃないんでガマンした。明日が最終日なんでなんとかしのごう。

3号機で通勤。一日中けっこう雲が厚かったが雨は降らなかった。

配車はなかなか良かった。外出レクもまあまあ楽しめたしプチ美人さんとけっこう話せて良かった。前の職場みたく強烈な楽しさはないが、この位が限界かもな。
降車時のチェックミスで忘れ物を届けに行ったりして退勤が遅くなってしまった。

帰り家の近くの踏切前を通過しようとしたら、踏切渡ったおばさんが乗った軽がノールックでかぶせてきやがった。あと1〜2秒早かったら衝突していた。自分もちょっと前に勤務中にノールックをやらかしたんであまり声を大にして言えないが、ブラインドで曲がる時はほんと気を付けないとな。

帰り改めて思ったが3号機は余計な荷物がないと楽しい。現在ウエストバッグに昼食やドリンクを詰めて行ってるが、帰りはそれが空になるんで身軽でクソ面白い。空いていて曲がりが多い道限定だけど。ARはナナハンキラーとも言われるが、3号機は腕と度胸があったら高良山の下りとかでSDRあたりといい勝負できるんじゃなかろうか。

予報では曇りだが降水確率は若干高め。実際曇っているんで降る可能性がある。順当にAprioにするかどうするか。ちょっと迷って後期型で通勤。
そしたら午後からはけっこう晴れていた。ただ台風に影響か、風がかなり強かった。

配車はダメだがもうこの職場も残り2日なんでどうでもいい。今日は午前中は筑紫野にレクだったが、何も楽しくないしどうでもいい。
前回自分が来て4日ぶりだが、相変わらずクルマはホコリだらけになってて水拭きした。
後任の方と初めて会ったが運転技術は不明だが、人柄はすごく良さそうで、自分なんかよりよっぽど適任の様な気がした。

通勤は往路も復路も前にクルマが張り付いてしようがなかったが、今日終わってあと1日なんでもうどうでもいいよ。

昨日は寝落ちしてほぼずっと寝ていた。去年末から今年1月まで休み無しの生活でなんとかやれてたんで、現在も休み無しにしてるが今はフルタイムで毎日なんでさすがに体がついてこない様だ。右足のかかとは骨の中まで痛む様な感じでちょっとキツい。でもまあ休んでても意味無いしなんとかやっていくしかない。

あまり考える余裕ないが前期型で通勤しよう。遅刻するとまたぞろなんで遅れたんですか、とか言われるんで7:50に出て割とスムーズに行けて8:45ごろ着いたが…なんか誰もいない。今日は別のとこ集合だっけ、とか焦ってLINEを確認したら…今日は9:30出勤だった。忘れてた。
まあ9:00くらいには1人来て開いたんで時間まで社用車を水拭きした。てか何でこんなに汚いんだ。忙しいのは分かるが汚いまま送迎して平気なのかね。前の職場がいかに車両管理をしっかりしてたか分かるな。

前から分かってたが今日は1日中遠方へのレクだ。高速含めた長時間運転なんで昨日たっぷり寝たのは正解だが…嫌なやつが助手席に座りやがった。こいつ他の人にはにこやかにしゃべるくせ、自分にだけは見下した様な話し方する。こういった人によってあからさまに態度を変える奴は一番嫌いだ。イヤ一番ではないが人として尊敬できない。おめえそんなに上等な人間かよ、と言いたい。仕事だから言わないけど。
嫌いだがコミュニケーションとろうとして今日も話しかけたがそっぽをむいて憮然としてるんでもう放っておいた。この職場にはもう1人同じタイプのやつがいて、この2人が自分が辞めようと思った一因だ。
その後のレクも忙しくて一日中気を抜けない展開で、前の職場の子と一緒に回った時はクソ楽しくてまるで夢の中だったが今日は地獄だ。前回がいかに神展開だったのかが分かるよ。
無事帰り着けたんでホッとしたが1mmも面白くなかった。この職場はあと2日出勤しなければだが、もう行きたくないよ。