カワサキ | KAWASAKI Dトラッカー | D-TRACKER
「闘う、4スト。」ことKLX250をベースに、欧米を中心に人気を集めていたスーパーバイカーズレーススタイルのカスタムを施したモデルとして、1998年に登場したのがDトラッカーだった。こののち、XR250やDR-Z400などにスーパーバイカーズ(欧州ではスーパーモタード。ほぼ同じ)スタイルのモデルが設定されたが、KLX→Dトラッカーは、その「はしり」と言えた。249ccの水冷4スト単気筒DOHC4バルブエンジンやフロント倒立フォークなど、多くはKLX250そのままながら、スーパーモタードの文法どおりに、前後17インチのホイールにオンロードタイヤを採用。オフロードバイクベースならではの軽量さとエンデューロレーサーゆずりのエンジンとあいまって、市街地をキビキビ走り回ることが得意なモデルとなっていた。2004年モデルでリアフェンダーやメーターバイザーなどのデザイン変更を受け、05年にはノジマ製チタンサイレンサーを装備したスペシャルパッケージが設定された。2008年4月にフルモデルチェンジを受けたが、ここで車名をDトラッカーXと改めた。バイクブロスでは、2008年以降を別モデルとしている。
D-TRACKER
08月15日
86グー!
北関東夏合宿帰途💦
8月14日(金) 🌤️ 合宿最終日
AM8:30長野出発、ALL下道でPM8:23無事に愛知着
10日(月)430km、11日(火)260km、12日(水)257km
13日(木)278km、14日(金)367km、合計1622km💦
Dトラ🐯君尖りシートをワンオフシートに交換、
おかげで何とかお尻🍑痛は多少軽減出来たかも😅
今回は台風通過に伴う暴風雨&ウエッティー路面を
至る所堪能、雨具装着3.5日、思い出に残る合宿に…
しかし目的の磐梯山ライン巡りは達成~✨そして
今年も無茶な合宿に参加頂いた@98944 さん
本当にありがとうございました、これに懲りず
ぜひ来年もご一緒よろしくお願い致します✌️😄
D-TRACKER
07月13日
98グー!
⛺♨️🏍️💨
7月12日(日) 🌥️
何とか無事に帰還、岐阜も暑いが愛知も暑い
今回のキャンツー旅での総走行距離640km、
Dトラ🐯君スリムシート(動力付き三角木馬🎠)
使用におけるお尻🍑限界走行距離約400kmを
軽くオーバー、お約束通り🍑ダメージ有り😩
そして
Dトラ(250cc.トルク2.5kg/7000rpm)+荷物満載で
後輩のMT-01(1700cc.トルク15kg/3500rpm)と
道中の山道等を心地好い速度で走行、その結果
場所によっては燃費36km/L⇒27km/L 程に…
(MTは荷物満載状態でも普段と変化ないらしい!)
心地好い疲れが残ったものの本格的な夏を前に
充実の2日間を満喫、やっぱキャンツーは楽しい✨