カワサキ | KAWASAKI 1400GTR・コンコース14 | 1400GTR・Concours14
2008年に登場した1400GTR（北米名コンコース14）は、国境を越えて走りつづけることをイメージした、コンチネンタルツアラー。名称の上では、欧州向けモデルとして2000年代前半まで生産された1000GTRの後継モデルという位置付けになるが、構成上は、2006年に登場していたカワサキの旗艦モデル、ZZR1400（北米名ニンジャZX-14R）に対するグランドツアラーモデルというポジションにあった。搭載される水冷直列4気筒エンジンは、ZZR1400用1,352ccユニットをベースにしたものだった。大きなカウルと標準装備されたパニアケースが、ツアラーであることを如実に示しているが、見た目には分かりにくいものの、ZZR1400の23°に対して26.1°に変更されたキャスター角、ZZR1400よりも60ミリ長いホイールベースなどのフレーム構成面でも、安定性重視の設定がみてとれた。駆動方式はメンテナンスフリーのシャフトドライブ。2010年にはマイナーチェンジを受け、カワサキ車初となるトラクションコントロールシステムを装備。グリップヒーターが標準装備となるなどツアラーとしての機能強化も図られた。2015年のマイナーチェンジも、ライダーサポートと快適性の向上が中心。1速のギア比を変更して発進しやすくなったことや、ウインドスクリーンにエアベンチレーションを設けて、高速走行時のライダーへの負担を軽減したことなどが挙げられた。なお、ZZR1400（ZX-14R）は2012年のモデルチェンジで排気量を拡大したが、1400GTR（コンコース14）は1,352ccのままだった。※欧州向けにはすでにカタログ落ちしているが、カワサキのUSAサイトでは、コンコース14がラインナップされている（2018年3月現在）。
09月06日
44グー！
北海道ツーリング2026最終日
本日は帰るだけ〜
フェリーの時間まで近場で時間潰し
今回もいい旅となりました😊
いろんな方々からのお声がけ、出会い
さらに離島に渡り利尻島や初訪問の礼文島
礼文島は超〜感動でした🥺
機会があればまた訪れたい
投稿を見てくださった方々にはほんと感謝です🙏
これにて北海道ツーリング2026は完結でございます🏍️
ありがした〜〜🙇♂️
今回の総走行距離2100キロ！
09月05日
52グー！
北海道ツーリング7日目
朝から快晴のツーリング日和☀️
さすがにバイク多かったね〜🏍️
本日はのんびり函館向け〜
でっかいクマさんはこの先どうなるんだろうか？
取り壊し？
とりあえず記念に🐻
新規開拓のアイス屋さんは大当たりでした😊
めちゃくちゃうめ〜の🍦
ちょろっと城岱寄って本日のお宿へ♨️
いよいよ明日が最終日😢
帰るだけだけど🏠
09月04日
36グー！
北海道ツーリング6日目
網走出発時は雨☔
途中の工事現場通過でバイクが〜😭
あまりにも汚いけど、帰るまでそのまま😆
石北峠も雨、三国峠も雨、日勝峠は怖いくらいの濃霧😵
一日中フルレインで走ったのは久々かも😆
山の寒さにたまらず三国峠のカフェでカフェラテ☕️美味かった〜
予定より少し遅れて本日の宿泊地の苫小牧着🏨
09月03日
45グー！
北海道ツーリング5日目🏍️
朝一のフェリーで名残惜しさの残る利尻島を後にし稚内へ🚢
向かうは宗谷岬！
がっ、あまりにも風が強すぎて5分で退散😵
バイク倒れるかと思った〜
オホーツク海側を南下し猿払村へ
昼飯は猿払村の帆立を使ったミックスフライカレー🍛うますぎ〜
皆さんは猿払電話中継所のお話しを知ってますか？
内容は省略いたしますが
(興味のある方はご検索を)
俺こーゆーお話し弱いんです😢
その後天気の悪いエサヌカへ
鹿さんがたくさんいました🦌
南下を続け本日は網走泊！💤
09月01日
43グー！
北海道ツーリング3日目
9年ぶり3度目の利尻島へ🚢
利尻山がめちゃくちゃ綺麗見えてて最高〜⛰️
味楽のラーメンも食えたし大満足🍜
強いて言えば、アザラシさんがいなかったのが残念🫤🦭
時計回りと反時計回りで2周しました〜😆✌️
08月31日
60グー！
北海道2日目🏍️
岩内の宿を出て最初に立ち寄ったのが仁木町のきのこ王国🍄🟫きのこ汁最高〜👍
その後は留萌までひたすらノンストップ💨💨💨
留萌の道の駅でシールドとスクリーンの虫取りをして再出発！
かあちゃん食堂間に合って良かった😁
本日最後のエビ丼だったそうです🦐あぶね〜😮💨
オロロン鳥のオブジェ入口で腹を擦る😓
あそこ段差キツイよね〜
オイルパンじゃなくてよかった
エキパイが少しガリっと🤏
お久しぶりのオトンルイやノシャップ
やっぱ道北いいわ〜
実は明日からがメインなのですけど😏
08月30日
27グー！
ど〜も〜
北海道ツーリング2026
今回いろいろあってソロになり、いろいろあって函館スタートって感じで始まりました🏍️
日本海ルートでテッペンまで行く予定でしたが、オロロンライン通行止めって😭
まあ、旅にはハプニングは付きもので😆
今日はいろんな方にお声がけを頂き、白神岬でお声がけくださったライダーさんがなんと毎日新聞社の記者の方で、バイク旅日記のようなものをやってるとのことで人生初の取材とやらを受けました😆
web記事に載るそうです🫣(顔出しで)
見ちゃや〜よ！
そんなこんなで本日無事終了！
明日のルート決めしないと🤔
1400GTR・Concours14
08月18日
37グー！
ビーナスラインから女神湖へ
08月16日
35グー！
ど〜も〜
久々のお休み
(もちろん盆休みはありません😆)
本日はGLと陸前高田へ🏍️💨
天気は最高〜☀️
奇跡の一本松からのお昼は牡蠣づくし🦪
牡蠣美味かった〜😋
久々のロングは578キロ
不思議と疲れてない😆
まだまだ走れっぞ、俺！💨💨💨
1400GTR・Concours14
08月16日
33グー！
盆ツーで信州行ってきました。
1400GTR・Concours14
08月15日
63グー！
術後3ヶ月ぶり、大型でツーリング。
08月09日
72グー！
白川郷〜新穂高ロープウェイ〜高山市内
3日間ツーリング 750km
1400GTR・Concours14
07月25日
35グー！
先週1400GTRのバッテリーがお亡くなりになりました(T_T)。
充電器で満充電になってもセルがうんともすんとも言わず(T_T)。
いつものルーティンでタジマエンジニアリングさんに行った際にGTRのバッテリーを外して持ち込んでテスターで計ってみると僅か6%しかなく交換と言われたので注文して本日引き取って来ました☺。
どうせまだ乗れないしこの酷暑では乗る気しないのでバッテリーを繋げるのは9月以降にします☺。
さて2週間エンジン掛けていないエフモンもバッテリー上がりです(T_T)。
先日タジマエンジニアリングさんでまともにセルが回らない原因追求して当たりをつけてもらってますが、こっちもバッテリー交換かもと言われてます(T_T)。
取り敢えずバッテリー充電してカスタムもあるのでタジマエンジニアリングさんに持ち込みます。
ちなみにエフモン(モンキー125)の純正バッテリーの価格は15.000位で1400GTRのは19.800円だったので容量が3倍位は違うのに安いと思える自分が怖い。
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1400GTR・Concours14
08月04日
55グー！
排熱が嫌になるくらい熱い。
売り飛ばしてやろうかと思えるくらいに💦（嘘です）
でもせっかく乗りたくて買ったバイク、夏に乗れないのも悔しい。
ってことで脱がせてやりました😎
秋まで少し不細工ですが、これで行きます。
╮(＾▽＾)╭╮(＾▽＾)╭乁( ⁰͡ Ĺ̯ ⁰͡ )
07月05日
39グー！
ど〜も〜
🐻目撃情報多発のためオフ走行が中止になり、
このまま乗らずに休日を終わらせる訳にもいかず
タイヤ慣らしがてらGTRでプチツー🏍️💨
奥入瀬渓流から山越えをして碇ヶ関へ！
津軽の方は暑い🥵
そんな暑さの中昼飯は碇ヶ関ドライブインで肉鍋定食に焼きワンタン😆
もうダラダラです💦
戻りはちょいと秋田県にお邪魔し、🍦を食べ義務完了👍
最後に十和田湖をバックに📸
奥入瀬渓流をチンタラ帰って来ました😄
オフは中止になったけど、良き休日となりました！
1400GTR・Concours14
07月03日
47グー！
広大な絶景😲😲😲後の質素なお食事😌
06月14日
37グー！
約1ヶ月ぶりのGTR🏍️
車検もあがり交換部品もあらかた交換しリフレッシュして本日引き取りに😁
イツメンのGL乗りのお家へ寄り小一時間雑談！
ここには超〜お宝が眠っております🤫
今回タイヤ前後新品に替えたので皮剥きがてら鶏天丼を食べに軽米町へ😋
ミニストップでソフトを食べ皮剥きツーリングは終了！
1400GTR・Concours14
06月07日
49グー！
海辺ツーリング
1400GTR・Concours14
06月06日
16グー！
エアークリーナーの交換🛠️
左のインナーカウルを外しリレーを数個ズラせば摘出出来て以外と簡単♪
新しいフィルターはデイトナの洗浄出来るタイプ。
K&Nと同じくクリーナーとエアガン使用可で1/3の値段👍
吸いも良さそう♪
1400GTR・Concours14
05月31日
41グー！
GTRで四国カルストへ
1400GTR・Concours14
05月31日
34グー！
今日も寂しくエンジン掛けただけの1400GTR(T_T)。
何気にエフモン用で1年前に購入したクシタニの小振りのタンクバックを付けてみた。
これはこれで良い👍️。
パニアケースが付いた状態がスタンダードでヘルメットも入るのでバイクから離れても安心もバイクから離れなければよいので近場へのプチツーリング時にはこれで十分☺。
ワンショルダーバックやヒップバックと違っていちいち外さないでタンク上から財布👛やスマホをサッと取り出せるのが魅力です。
吸盤タイプなのでタンク表面の油分等を除去して綺麗な状態をキープしていれば走行中に脱落する事も無いでしょう👍️☺。
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1400GTR・Concours14
05月27日
24グー！
昔、クルマで使っていたホーンでGTRをダブルホーン化🛠️
『ぴー』→『ファァー！』と高級感ある音色になって👍
SUBARU×KAWSAKI
05月24日
36グー！
美保基地航空祭へ愛車で🏍️
ブルーインパルス！！
凄すぎました！
1400GTR・Concours14
05月23日
55グー！
今日は朝から1400GTRのバッテリー充電。
まだドクターからの『乗って良し』のお許しは出ていないもどうしても我慢出来ず金曜に有給取って夜中2時起きで実家に帰り着替えを済まし4時にGTRを引っ張り出していざ出発のはずがまさかのバッテリー上がり(T_T)。
先週、エンジン掛けて吹かしてバッテリーのトラブルは無いはずだったのに。
せっかく会社休んだので気を取り直して車で目的地へ。
③④枚目は由布岳を眼前に湯布院と別府を結ぶ国道を上から見下ろせるシルキーロード。
⑤⑥枚目は大観峰。
天候は少し曇っていたも良い景色でした。
GTRで行きたかった〜(T_T)。
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05月17日
74グー！
エンゼルライン。
雲海のような海でした。
1400GTR・Concours14
05月17日
64グー！
美味しくいただきました。
1400GTR・Concours14
05月17日
44グー！
旅の支度は整った。
あぁ〜乗りて〜(T_T)。
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1400GTR・Concours14
05月17日
37グー！
若桜鉄道を巡るツーリング🏍️
寅さんのロケ地となった阿部駅
隼の聖地隼駅
天気良しで最高でした！
カワサキですが隼駅、怒らないでください🙇
1400GTR・Concours14
05月10日
66グー！
快晴☀️🟦
1400GTR・Concours14
05月10日
43グー！
ツーリングの日程を決めた日以外は、大して乗る時間はない。
でも諦めない
作るものです
早起きして1時間だけ…😁
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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