カワサキ | KAWASAKI KSR110
2ストエンジンを搭載したKSR-1（50cc）とKSR-2（80cc）の生産が終わったあと、ミニサイズのスーパーバイカーズ（スーパーモタード）スタイルのファンライドマシンとして、2002年11月に発売されたのが、KSR110（2003年モデル）だった。原付クラスながら本格スポーツだった2ストKSRとは違い、KSR110では、ミッションに自動遠心クラッチのボトムニュートラル4段変速を採用し、クラッチ操作なしの発進、ギアチェンジができるようになっていた（スーパーカブなどと同じ）。そのため、KSR110の登場から約2年半後に始まった二輪車のAT限定免許制度でも、KSR110は小型AT限定免許で運転可能なモデルとなっていた。倒立フォークや前後ディスクブレーキ、前後12インチホイールを採用。2004年からはカラーチェンジのみでモデルイヤーを重ね、2009年4月にファイナルカラーを発表（モデルイヤーは2008年）したのち、日本国内のラインナップから姿を消した。但し、海外ではモデルチェンジを受けながら生産が続けられており、カワサキの海外向けモデルを国内販売するブライトコーポレーションの手によって、2013年に逆輸入車として導入されたことがあった。なお、カワサキ製12インチホイールモデルの系譜は、2016年登場のZ125（PRO）につながっていった。
KSR110
08月07日
29グー！
メーター周りのイメチェンしました！
付けるの大変だったけど
何とかまとまりました！
KSR110
08月06日
49グー！
猪苗代湖畔を走る
KSR110
08月05日
37グー！
KSR第３形態。
リアキャリア取り付け+バック固定。
ハンドルバーをKSRⅡのものに換装し、アチェルビスのナックルガード装着+ブレーキレバーをショートタイプに。
ステップをオフロード用ワイドに換装（KDX用メーカー忘れた）+オフロードブーツに合わせてチェンジペダル位置調整。
あとはミラーを可倒式にしようかしまいか思案中。
さあさあ、あとは試走してダメ出ししていこう。
播州アドベンチャーラリーが待っている！
KSR110
08月03日
32グー！
今日は近場をブラブラ🎶
KSR110
08月03日
35グー！
KSR第2形態。ブロックタイヤ装備完了。
実家のレース仕様からパーツを拝借。
密林よりいろいろ取り寄せ。
さあ、第３形態への進化を始めようか！
KSR110
07月27日
35グー！
さあ、何かゴソゴソ始めましたよ。
KSRで本格オフロード復帰計画が始動しました。
実家からブーツやらプロテクターを発掘、
ロードタイヤからブロックタイヤに換装。
他にもいろいろやってます。
しかし、ヘルメットが賞味期限切れなのが大問題だ！
さて、どうなる？（笑）
KSR110
07月27日
38グー！
日光までトランポして
片品の🌽とれんがやの焼きそばを食べて
帰ってきました。
そこから油温計つけておしまい🤗
やはり出発して１時間ぐらいしたら
雷雲出てた😅
KSR110
07月22日
37グー！
嶺岡林道をのんびりツーリング😊
KSR110
07月21日
28グー！
往路はフェリーでとびしま海道に渡り広島へ
復路はしまなみ海道(原付道)を使い帰宅しました
KSR110
07月21日
33グー！
一週間ぶりのお休みだったので近くの山へ走りに行ってきた、山は涼しかったよ
KSR110
07月21日
39グー！
スイングアームのチェックで
午前だけ走ってきました。
4cmも伸ばすとかなり直線が安定しますね。
体感できてよかった💦
ジェラートで体冷えたので
ラーメンで中和🤣
あとウィンカーの点灯が怪しいので
バッテリー交換して測ったら
4.1V・・・😑
KSR110
07月19日
30グー！
オフ車のフォーク取付から
Gクラフトのスイングアームに交換しました😁
テストは明後日にでも👋
KSR110
07月12日
92グー！
今日は朝から河川敷へ走りに行ったのですが、除草作業車両が入っていて走れませんでした。帰りに朝マックに寄って帰宅後 エンジン掛からなくなり
汗だくでキックの嵐…全然掛からなく無ってしまった。キャブ見てエアスクリューなど触っても駄目
プラグ見てみたら真っ黒で被ってる？清掃して付け直し、エアクリーナーも確認するとOILが回ってる？こちらも清掃…バッテリーも弱く殆ど機能してない。久しぶりにガッツリメンテして、パーツクリーナーでドーピングしてエンジン何と掛かったが
アイドル安定せずキャブの調整して無事に復活しました。最近放置気味だったからなと反省…来週には新たに…絶対に拗ねたなコイツと独り言。
KSR110
07月12日
39グー！
海を見ながらコーヒーを飲む😊
KSR110
07月06日
34グー！
そろそろ単気筒エンジンでも、ライダーの暑さ対策ちゃんとしないとしんどい気温です。
去年はワークマンの冷却インナーで耐えてましたが、水循環するやつとかってどうなんだろ？
KSR110
07月05日
35グー！
車もバイクも小さいの好きなんですよ
KSR110
07月05日
29グー！
レッドバロンで見つけて速攻で増車してしまった、リターン式自動遠心クラッチでボトムニュートラル
なんかこんなシフトも面白いのでタケガワからハンドクラッチキットも出てるようだけど取り敢えずこのまま乗る
タイヤは前オーナーさんがircのブロックタイヤ履かせてたので林道チョイ乗り楽しいよ
KSR110
07月05日
21グー！
積載を考えるとやはりGIVIのBOX載せたくなるんですよ、BOXはアドレスに付いてた物を兼用してます
06月21日
78グー！
3台で宇治川ラインを走って来ました
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