カワサキ | KAWASAKI KSR110
2ストエンジンを搭載したKSR-1（50cc）とKSR-2（80cc）の生産が終わったあと、ミニサイズのスーパーバイカーズ（スーパーモタード）スタイルのファンライドマシンとして、2002年11月に発売されたのが、KSR110（2003年モデル）だった。原付クラスながら本格スポーツだった2ストKSRとは違い、KSR110では、ミッションに自動遠心クラッチのボトムニュートラル4段変速を採用し、クラッチ操作なしの発進、ギアチェンジができるようになっていた（スーパーカブなどと同じ）。そのため、KSR110の登場から約2年半後に始まった二輪車のAT限定免許制度でも、KSR110は小型AT限定免許で運転可能なモデルとなっていた。倒立フォークや前後ディスクブレーキ、前後12インチホイールを採用。2004年からはカラーチェンジのみでモデルイヤーを重ね、2009年4月にファイナルカラーを発表（モデルイヤーは2008年）したのち、日本国内のラインナップから姿を消した。但し、海外ではモデルチェンジを受けながら生産が続けられており、カワサキの海外向けモデルを国内販売するブライトコーポレーションの手によって、2013年に逆輸入車として導入されたことがあった。なお、カワサキ製12インチホイールモデルの系譜は、2016年登場のZ125（PRO）につながっていった。
KSR110
01月03日
46グー！
昨日のことにはなりますが、
KSRの燃費計算を兼ね、初詣に行ってきました (^^)
今回の目的地は...伊勢神宮と、夫婦岩!!
丸一日を掛けての長い旅でした。
結果、318Kmを走破してガス欠。
「満タン法」で計算すると...
リッター45kmと成りました (^^ゞ
人生二回目の長距離ツーリングでしたが、
楽しかった反面、色々な反省点にも気付くことが
できた一日でした。
あ...
夫婦岩の手前にあった、お城的なものは
何だったのだろう!?
KSR110
01月01日
47グー！
皆様明けましておめでとうございます。
新年初乗りは那須塩原のライダースカフェボビーへ🤗
今回はハンバーガーを😋
とても美味しかったです。
その後は牛柄ポストを見に行ったんですが
ポストよりインパクトある物を発見🤣
最後に古山地蔵を見て帰宅しました。
KSR110
01月01日
37グー！
あけましておめでとうございます♫
今年もよろしくお願い致します (^^)
KSR110
01月01日
93グー！
町内の元旦マラソン🏃
役員なので、先導～🏍️
初走り～🏍️してきましたw
2024年12月31日
32グー！
昨日は、早朝からオイル交換。
そのついでに、左右ケースガスケット、
オイルストレーナーも交換 (^.^)
午後から、幼馴染達と会う約束だったので
試乗を兼ね、旧友の住む一宮市まで...
色々あって、最終的に国府宮神社まで
足を伸ばしました♪
結果、試乗と言いつつ、1日70Km...(^ρ^)
ノーマルシートが滑って、
お尻位置が定まらないのが気になるけど、
70Kmぐらいでは、お尻は痛く無かった。
でも、シートは見直ししたいかな...
今回の試乗も問題なく終わり、
仕上がりも、結構いい感じになってきました。
KSR110
2024年12月30日
42グー！
KSRのMT化が完了しました。✨
武川のキットは吹け上がりが軽すぎてエンストが増えると聞いたのでパスし、KLX110の純正パーツ流用でMT化しました。
KLXのクラッチカバーは銀色なので、KSR純正に似せるべく、ラッカースプレーで黒く塗りました。
クラッチレバー周りはKSR PROの純正パーツを採用し、色や形をブレーキレバー周りと似せて統一感を持たせています。
これに武川の4速リターンシフトドラムを組み込み、ボトムニュートラルから1→N→2→3→4に変更しています。
乗ってみると、普通のMTバイクと同じで凄く楽しい〜。😆
以前に乗っていたKSR-2を思い出しますね。こっちは4速ですけど。
いや〜、これはいいわ。
メチャいいわ。
語彙力なくなるぐらいいいわ。😭
2024年12月27日
77グー！
今日から休み
朝活して来ました
KSR110
2024年12月15日
129グー！
昨日久しぶりに河川敷に走りに行ってきました。
他にも3台程走りに来ていました。最後に現れたのは73歳の元気な方でした。話しをしてまったりとした時間でした。トライアルバイクで河川敷を巧みに走られていて驚きました。バイクに乗ってる方は本当に若いです。
2024年12月15日
33グー！
今日は、各部品の微調整のため、
午後から日暮れまで、あちこち走って来ました😊
スロットルホルダー...
リアブレーキペダル...
キャブレター...
ヘッドライト光軸...
これらの調整が、今回のメインです✨
手持ち工具を持って出たまでは良かったのですが、
いざ、調整しようとしたら......
「あれっ!? 〇〇ないやん!!」って、
「正にあるある。」な、ベタ展開😭
家まで戻って調整して再出発。
出先で、調整しようとするも、また工具忘れたよ😅
そんなこんなで、今日はいっぱい走ることができました !!
バイクって、ホント楽しいですねっ♫
2024年12月08日
33グー！
お腹空いたからパンを購入した
目当てのパンなかったけど他のパンも美味かったです
2024年12月08日
26グー！
１年を掛けてのオーバーホール＆カスタムも、今日で一段落。
やっと念願の路上復帰を、無事に迎えることができました😊
午前は雨模様だったので、午後から試乗のハズが...
色々あって夕方に😅
『時間も時間だし...近所を周って様子見するか』と、考えつつ、何故か遠出してきました。
何事もなく、無事に帰ってこれて幸いです。😆
KSR110
2024年12月01日
41グー！
久しぶりに玉ねぎそば食べに🤗
後は紅葉見たりブラブラして帰宅。
壬生の黒川には白鳥がいました。
KSR110
2024年11月16日
41グー！
リアブレーキをオーバーホールして、
ブレーキホースの長さを採寸してたら...
サイレンサーにエクボを発見!!
先代オーナーの想い出なので残したいけど...
目隠しです♪
思いのほか、ワイルド感が出てて良いかもっ😊
KSR110
2024年11月16日
19グー！
バッテリーレスからバッテリー仕様に戻したので、電圧管理で電圧計を取り付けようと、レギュレータのボルトにアースを繋いで、いざ試走と思ったらエンジンがかからず、原因を辿って行ったら、イグニッションコイルの配線がもげてしまってた。
多分元々はんだ付けっぽかったので、繋ぎ直したらエンジンかかってよかった。
経年劣化でイグニッションコイル自体ボロボロなんで、ストックで念の為注文。
バッテリーは気になってたデイトナを積んでみました。
しかし天気予報見てると週明けから寒くなるので、そろそろ雪国は天候も悪くなるので、冬眠も近いです。
2024年11月10日
23グー！
今日、KCBMハンターマウンテンにKSR110で行って来ました
kawaガチャ初めてやりました
最初は期待は低かったけど中身見たら、おお！いいもんが出た
レッドカードのジーンズが出ました
行列できるのうなずけました😄
z125プロは誰が手に入れたのかなー？気になるな笑
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