カワサキ | KAWASAKI KSR110
2ストエンジンを搭載したKSR-1（50cc）とKSR-2（80cc）の生産が終わったあと、ミニサイズのスーパーバイカーズ（スーパーモタード）スタイルのファンライドマシンとして、2002年11月に発売されたのが、KSR110（2003年モデル）だった。原付クラスながら本格スポーツだった2ストKSRとは違い、KSR110では、ミッションに自動遠心クラッチのボトムニュートラル4段変速を採用し、クラッチ操作なしの発進、ギアチェンジができるようになっていた（スーパーカブなどと同じ）。そのため、KSR110の登場から約2年半後に始まった二輪車のAT限定免許制度でも、KSR110は小型AT限定免許で運転可能なモデルとなっていた。倒立フォークや前後ディスクブレーキ、前後12インチホイールを採用。2004年からはカラーチェンジのみでモデルイヤーを重ね、2009年4月にファイナルカラーを発表（モデルイヤーは2008年）したのち、日本国内のラインナップから姿を消した。但し、海外ではモデルチェンジを受けながら生産が続けられており、カワサキの海外向けモデルを国内販売するブライトコーポレーションの手によって、2013年に逆輸入車として導入されたことがあった。なお、カワサキ製12インチホイールモデルの系譜は、2016年登場のZ125（PRO）につながっていった。
04月12日
30グー！
側室を迎えました！トリシティと共に仲良く暮らしたいと思います！
KSR110
04月12日
27グー！
最近乗ってなかったKSRでも桜巡りしてきました。
しかし、乗ってなかったことで拗ねたのか、フロントフォークからお漏らし。
よりによってブレーキ側から漏れるとか怖すぎる。
オーバーホール行きですね。
KSR110
04月11日
30グー！
久しぶりにミニに乗ったらお尻が痛すぎる🤣
KSR110
04月10日
34グー！
春のチビばいツーリング！
南港からフェリーでスタート
鹿児島最南端～九州縦断、別府まで北上
さんふらわぁ （周遊ツーリングプラン）で行って来ました(*´∀`)ﾉ
前回、最南端に行った時に 売り切れで買える事が出来なかった（四極到達コイン！）
無事リベンジ成功出来ました！
が
そうなると、あとの三極コインも欲しくなっちゃうんすよね～(笑)
04月07日
55グー！
この前の日曜日に少し時間が出来たので
近くの河川敷に桜を見に行って来ました。
ちょうど良い感じに咲いていました。
しばらくぼーっとして帰ってきました。
04月08日
53グー！
岡山県笠岡ベイファーム
KSR110
03月29日
35グー！
繁'忙期'···やっと終わったっ!!
走りまくる前に、キャブをいじくり回す。
エンジン不動。終わったw
そんなこんなで、試乗を兼ねて。
近所の山まで行ってきました。
桜。満開でした😊
KSR110
03月28日
36グー！
サクラとKSR110
満開ではないがきれいに咲いてる
KSR110
03月20日
35グー！
KSR110をお嫁に出しました。
5年間ありがとう😭
新しい主人に大事にしてもらってな👋
03月15日
197グー！
いよいよ 春ですね🌸😄
近所の 花桃🍑🌸 満開です(笑)
少し 離れた所に 早咲きの桜🌸発見👀
ここは 🏍️トライアルの練習場に なってます😁
もちろん やらないけど(笑)
KSR110
03月14日
27グー！
長らく交換してなかったチェーンをようやく交換。
今までRKのブラックでしたが、気分転換にダイドーのゴールドにしてみました。
KSR110
03月01日
22グー！
友人から使ってないキャブを譲ってもらった
PE24 中華製
デフォルトで走行
なにげに走る
プラグ見たら濃いめ
これから煮詰めていこう
KSR110
02月22日
25グー！
暖かいのかなぁと思いつつ冬装備で走りに出たら暑かった…
KSR110
02月17日
57グー！
1ヶ月ぶりの投稿です
今日は休日で天気も良かったのでオイルクーラーを取り付けて記念撮影しました
武川の中古のオイルクーラーを取り付けました。
KSR110
02月14日
34グー！
雪国なのですが、週末に貴重な晴れ間。
1か月ぶりくらいのバイク。
今日は気温も二桁で春めいてました。
しかし、先日までのドカ雪で場所によっては雪が残ってたり道がびちゃびちゃで、KSRお得意の水芸で車体が汚れる…
あとひと月くらいで冬眠明けですかね。
02月11日
34グー！
ナンバーステーが左右とも折れてしまい、ストライカーもすでに廃盤で部品がないとのことで、取り急ぎホムセンに売ってるもので修理しました。
いろいろ試行錯誤しましたが、素人には5ミリのアルミを人力で曲げるのは無理だという教訓を得ました。
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