カワサキ | KAWASAKI 250TR
1970年代に販売されていた2ストロークオフロードバイクと同名で登場した、オフロード風のモデル。登場は2002年で、当時はTW200（のちTW225）やFTR（230）、グラストラッカーなどの「ストリートトラッカー」が、そのカスタムとともに人気を集めていたころで、250TRもその流れの中で生まれたモデルだった。それらの中でも250TRのビンテージルックが際立っていたのは、モチーフが70年代の車両だったから。249ccの空冷単気筒エンジンは、エストレヤゆずりのもので、そのことも250TRのルックスを特徴づけることに一役買っていた。翌年からはカラバリの変更を続け、2007年モデルでは、排出ガス規制を前に、キャブレターをフューエルインジェクションに換える仕様変更を受け、同時にハンドルバーの幅を30ミリ短縮することで、扱いやすさも向上させた。以降も、カラバリ変更のみ（なぜか2010年だけ変更なし）でモデルイヤーを重ね、2013年モデルでカタログ落ちした。記念モデルなどの設定はなかった。
250TR
01月20日
19グー！
#KAWASAKI #250TR
新入荷情報！
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16360km2007年モデル！
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250TR
01月19日
72グー！
ちょっと暖かい日だったんで、
バッテリー維持も兼ねて小一時間プラプラ
250TR
01月19日
28グー！
先日、250TRのタイヤが来たけど寒くてゴム硬そう！(*≧∀≦*)
01月19日
46グー！
競馬メインレースの前にご近所ツーリングで深大寺〜調布空港。
深大寺は激混みですがバイクはスイスイ…申し訳ない😅
調布空港はプロペラ機専用のニッチな空港。保安ゲートを通って行くプロペラカフェは飛行機コンテナに入れて楽しいのでオススメです😃
ホントは飛んでるプロペラ機と撮りたかったけど、1日4本しか飛ばない（笑）
01月18日
35グー！
退院記念の神奈川プチツーリングから帰宅😃
寒川神社〜相模出雲大社〜ヤビツ峠とひたすら下道😓(御朱印集め趣味です😅)
凄く綺麗だったが愛しの富士山は拝めず…😰
今日は246ですり抜け技術を取得しました（笑）
250TR
01月18日
36グー！
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(,,ﾟДﾟ！
ヤギかわいいのう！
人懐っこくてかわいいのう！
いっしょにお散歩したいのう！
01月18日
34グー！
フロントフォーク修理が終わったので噂に聞くヤビツ峠😃空気澄んでて大変綺麗！
道は怖すぎて常に30キロ（笑）
01月17日
45グー！
オイルエレメント交換したらエンジンめっちゃ好調
こんなときはバイクを走らせたくなりますな〜✨
今日は風も穏やか😌
250TR
01月13日
35グー！
手が小さいこともあり、ロンツーでクラッチが辛かったのでスピドラの角度調整出来るクラッチに交換😃めっちゃ楽になった！
…と思ったらフロントフォークからオイルが派手に漏れとる…ご近所の整備屋さんに仮入院でトホホ(:３っ )へ
250TR
01月12日
62グー！
2日間の自主トレツーリング、無事帰宅😓
2日で400キロくらい走れたので、3日前よりはかなり成長した…はず！ワインディングも多少マシになった…はず😅
とりあえず優先事項は
①キャリアを大至急(リュックは腰が逝く)
②電熱グローブ買う(朝は指が逝く)
③地方ロンツーはガス欠対策の携行缶
とりあえず明日はネットでTRのキャリア探し😥
250TR
01月12日
99グー！
午前中のプチツーリング
厳原町の山道
バイクで走るには絶好のコースです。
250TR
01月12日
33グー！
秩父の山奥でガス欠寸前😰
分かってたけど、タンク6ℓで25キロ…ダメだろこれ（笑）
250TR
01月12日
40グー！
嫌な予感してたけどやっぱりかからず（笑）
押しがけしてひたすら暖気😓
250TR
01月11日
45グー！
中免取ってやりたい事を毎週出来てて楽しい…
が、1日走っても山道の走り方がサッパリ分からず😓 中央線越えずに死なないよう走るのが精一杯…寝かせんのも怖くて分からんし、何速がベターなのかもわからねぇ😨
250TR
01月11日
32グー！
プラプラ行き先も決めず流した後は、秩父満願の湯で温泉サウナで〆😊
もう色々溶けますわ…(:３っ )へ
250TR
01月11日
33グー！
とりあえず今日の最終目的地の小鹿神社参拝終了！とりあえずコケませんようにと強く祈念（笑）鳥居抜けて帰るバイクの絵面がエモい😅
250TR
01月11日
39グー！
今日明日は初の泊まりツーリングで秩父！
朝から鎌北湖→有馬ダム→あしがくぼの氷柱まで来ました。鎌北湖寒くて死ぬかと…
秩父いらっしゃる人いたら声かけて下さい！デカいリュック背負ったTRです（笑）
250TR
01月10日
142グー！
年末バタバタしてで．．．．
グリップ交換したりエンブレムやKawasakiフラッグ買ったりしてガレージに付けてみました。
少しはガレージらしくなったかな？(笑)
鹿の角もいい感じだ～
しばらく乗る予定がないからバッテリー充電充電！！
このバイクを乗り始めた頃から(20年ほど前)この時期1ヶ月エンジンかけないとエンジンがかからなくなる病気が発生する．．．．自分はインジェクションのバイクに乗った事がないから分からないがキャブ車だからなのか．．．．毎回押しがけ(笑)
でもエンジンが温まれば普通に走るんですけどね～
やっぱりキャブのガソリンが気化してるからなんだろ～なー
最後の画像近所の子なんですけど気合い入ってんなー！！(笑)
アクセル回してブンブン音が鳴ってました(゜゜;)
#バッテリー充電
#カワサキフラッグ
01月04日
55グー！
初めてのナイツーで川崎工場群😃
いやぁ…カッコええとしか言いようがない（笑）
走っててめっちゃ楽しい😊
250TR
01月04日
36グー！
お台場！ お隣のクラブマンカッコイイ！
250TR
01月03日
30グー！
家の駐車場で初バランス崩しの立ちゴケ😭
そして2キロくらい進んだらエンジン停止😨
エンジンかかるけど1速入れた瞬間停まる…きっと時間を置くんだろと決めつけ、コンビニで一服中…ほんと手探り😅
250TR
01月02日
31グー！
年末に走り納めして来た👍初走りはいつになる事やら🤣
250TR
01月01日
30グー！
素人がヘッドライト交換‼️
写真 1枚目Before
写真 2枚目After
純正のヘッドライトから小型のヘッドライトに交換して、フロント部分をスッキリさせたかった…
でも素人には大変すぎて、バイク屋さんの凄さを感じました👏
やったことを記します。
交換のために外したもの🔧
・ヘッドライト
・メーター
・アクセル
・セルスイッチ
・ステー
・シート
・タンク
・ホーン
純正ステーを外したいが、いろんな配線を巻き込んでいるためあれもこれも外すことに(＠_＠;)
ホーンを移設⚙️
ギボシを付け替えて、配線をタンク下へ移動🪛
ガソリンはこぼれるし、できたと思ったらエンジンがかからない😱
配線間違えたか？ …キルスイッチかよ！
てんやわんやで１日かけて完成‼️
満足😆🎵
250TR
01月01日
43グー！
プラグトラブルで初日の出を逃してしまい、仕方なく近所をぐるぐる😥
プラグ回りと押しがけを覚えたこと、バイクと夕陽が合うことが分かったのか収穫（笑）
あとクリアのシールドは太陽対策しないと死ぬこと😨
250TR
01月01日
35グー！
お陰様でエンジン復活しました😅
やはりプラグだったようで、抜いて火花確認したらかかりました…ついでにイリジウム交換もOK！
さらについでに坂道での押しがけはマスター😃
平地は…まだ怖い😥
朝早くからアドバイスくれた皆様、本当にありがとうございました🙇
01月01日
91グー！
国境の島・対馬の初日の出
250TR
01月01日
77グー！
あけましておめでとうございます
今年も楽しいバイクライフを。
250TR
01月01日
30グー！
折角正月出かけようとしたのに、チョーク引いても全くエンジンかからず😨
走り始めは走りながら戻したりしてたけど、最初からかからないのは初めてやなぁ…悲しい🥶
2024年12月31日
54グー！
今年もありがとうございました。良いお年を！
250TR
2024年12月31日
33グー！
スマホフォルダー装着！
全然スペースなくて、なんか見にくそうな位置になっちゃった😨
タンクマグネットタイプが目線下向いて怖かったので仕方ない…慣れていきましょ(-ω-；)😓
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