カワサキ | KAWASAKI 250TR
1970年代に販売されていた2ストロークオフロードバイクと同名で登場した、オフロード風のモデル。登場は2002年で、当時はTW200(のちTW225)やFTR(230)、グラストラッカーなどの「ストリートトラッカー」が、そのカスタムとともに人気を集めていたころで、250TRもその流れの中で生まれたモデルだった。それらの中でも250TRのビンテージルックが際立っていたのは、モチーフが70年代の車両だったから。249ccの空冷単気筒エンジンは、エストレヤゆずりのもので、そのことも250TRのルックスを特徴づけることに一役買っていた。翌年からはカラバリの変更を続け、2007年モデルでは、排出ガス規制を前に、キャブレターをフューエルインジェクションに換える仕様変更を受け、同時にハンドルバーの幅を30ミリ短縮することで、扱いやすさも向上させた。以降も、カラバリ変更のみ(なぜか2010年だけ変更なし)でモデルイヤーを重ね、2013年モデルでカタログ落ちした。記念モデルなどの設定はなかった。
250TR
01月04日
43グー!
明けましておめでとうございます。
寒いので初乗りまで我慢!
#250TR
#カワサキバイク
#Kawasaki
#250trカスタム
01月01日
44グー!
明けましておめでとうございます㊗️
(昨日の紅白玉置浩二に久保田利伸に稲葉に永ちゃんって、そりゃ赤組が可哀想過ぎんか?)
今日🏍️🙆♀️だよ👍👍👍
って、よりにもよってこんな寒い日に・・・
いやいや、寒いからとか言ってたら次いつ乗れるか分からん!てなわけで無事に?初乗り。
年末にメーターの写真撮り忘れてたので🤳🏽も完了。
昨年も購入した岩国の白蛇神社にて新たな御守りゲット(自分が巳年なので。これからは毎年のルーティンにしよう)。
元旦だけにどこも店やってないから、錦帯橋近くのうどん自販機で昼飯😋
からの帰り道のレトロ看板で📸て無事帰宅。
⭐︎1年前に強風の角島にて左手だけが海に飛ばされたLampグローブに代わって、先月Vin&Age買ってみた
➡️全然コッチの方が指痛くならんかった。
出発時気温6℃
ヒートテック極暖
フリースシャツ
インナーダウン
ワークマン繋ぎ(袖無し)
裏起毛スウェット
ダウンカーディガン
コーチJK
ヒートテックタイツ
靴下2枚履き
ワークマン防風パンツ
ネックウォーマー でほぼ寒さは👌