カワサキ 250TR
鮮やかなキャンディゴールドスパークと、全身をブラックでシックにまとめたエボニーの2色をラインナップした2013年モデルが、TR250の最終モデルとなった。(2002-2013年)
基本スペック
タイプグレード名 | 250TR |
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モデルチェンジ区分 | カラーチェンジ |
型式 | JBK-BJ250F |
発売年 | 2012 |
発売月 | 7 |
全長 (mm) | 2100 |
全幅 (mm) | 870 |
全高 (mm) | 1095 |
ホイールベース (mm) | 1420 |
最低地上高(mm) | 165 |
シート高 (mm) | 775 |
乾燥重量 (kg) | 134 |
車両重量 (kg) | 146 |
燃料消費率(1)(km/L) | 41.0 |
測定基準(1) | 国交省届出(60km/h走行時) |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 249 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 66 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 73 |
圧縮比(:1) | 9 |
最高出力(kW) | 14 |
最高出力(PS) | 19 |
最高出力回転数(rpm) | 7500 |
最大トルク(N・m) | 18 |
最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
燃料タンク容量 (L) | 6.6 |
燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 1 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 270.6 |
点火プラグ標準搭載・型式 | DR8EA |
搭載バッテリー・型式 | YTX7L-BS |
バッテリー容量 | 12V-6Ah |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 2.0 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 1.8 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 2.0 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-40 |
変速機形式 | リターン式・5段変速 |
1次減速比 | 3.363 |
2次減速比 | 2.533 |
変速比 | 1速 2.636/2速 1.733/3速 1.300/4速 1.050/5速 0.833 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 15 |
スプロケット歯数・後 | 38 |
チェーンサイズ | 520 |
標準チェーンリンク数 | 104 |
タイヤ(前) | 90/90-19 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 52 |
タイヤ(前)速度記号 | P |
タイヤ(前)タイプ | チューブタイヤ |
タイヤ(後) | 110/90-18 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 61 |
タイヤ(後)速度記号 | P |
タイヤ(後)タイプ | チューブタイヤ |
ホイールリム幅(前) | 1.85 |
ホイールリム幅(後) | 2.15 |
ヘッドライト定格(Hi) | 60W/55W |
ヘッドライトタイプ(Hi) | H4 |